Cutless sin blogg

[Cutless]

Fælt som dere maser om de blinklysa da :)

Får handle til våren, nå er jeg glad for alt av knæsjfarger jeg har på sykkelen i høstmørket.

[Bjerknez]

Fælt som dere maser om de blinklysa da :)

Får handle til våren, nå er jeg glad for alt av knæsjfarger jeg har på sykkelen i høstmørket.

Første gangen jeg nevner de blinklysa så mase kan jeg ikke si jeg har gjort

Men jeg vet andre her inne har vert mer frempå rund disse blinklysglassene

Men samma det vel! Blinklys er blinklys!

[TBI81]

Fikk du foten litt lengre ned med de pegsa? Ble det lengre vandring på foten ved giring?
Aldri opplevd at gummien på busaen har virket glatt når det er vått, men har forsåvidt grublet på justerbart rearset ..

[Cutless]

Fikk du foten litt lengre ned med de pegsa? Ble det lengre vandring på foten ved giring?
Aldri opplevd at gummien på busaen har virket glatt når det er vått, men har forsåvidt grublet på justerbart rearset ..

Det er faktisk pegs beregna til Hayabusa jeg kjøpte - de passet visst min sykkel også.

Ja, jeg fikk foten lengre ned, uten at det gikk på bekostning av nedleggsvinkel da de nye pegsa bygger mye mindre nedover. Men det som virkelig hjalp fot posisjonen min og kne-smerten var at de er runde. Det gjør at de ikke bygger noe når det blir vinkel på fotbladet - slik som de originale gjør med sin flate profil. Foretrekker også feelingen mot et hardt materiale fremfor gummien som var veldig fleksibel (for å unngå vibrasjoner). Neida, har ikke sklidd av originale peggene, men det føles som foten sitter bedre/tryggere på de nye når det er vått.

Justerbart rearset er jo konge, men sabla dyrt.

[mortenolb]

Hvor kjøpte du pegsa, og hvor mye ga du for dem?

(Angående blinklys ville jeg gått fullt ut og kjøpt LED-blinkers)

[TBI81]

Fikk du foten litt lengre ned med de pegsa? Ble det lengre vandring på foten ved giring?
Aldri opplevd at gummien på busaen har virket glatt når det er vått, men har forsåvidt grublet på justerbart rearset ..

Det er faktisk pegs beregna til Hayabusa jeg kjøpte - de passet visst min sykkel også.

Ja, jeg fikk foten lengre ned, uten at det gikk på bekostning av nedleggsvinkel da de nye pegsa bygger mye mindre nedover. Men det som virkelig hjalp fot posisjonen min og kne-smerten var at de er runde. Det gjør at de ikke bygger noe når det blir vinkel på fotbladet - slik som de originale gjør med sin flate profil. Foretrekker også feelingen mot et hardt materiale fremfor gummien som var veldig fleksibel (for å unngå vibrasjoner). Neida, har ikke sklidd av originale peggene, men det føles som foten sitter bedre/tryggere på de nye når det er vått.

Justerbart rearset er jo konge, men sabla dyrt.

Ok, høres jo ut som et ok og billig alternativ.
Du har helt rett. Rearset er dyrt om du går for 'ordentlige saker'. Har snabla lyst på disse fra Sato racing:


http://www.satoracing.com/rearsetshayabusa_drag.htm
Ser ut som jeg slipper å bytte til annen bremselys switch med disse også, men pokker så dyr ..

[Bjerknez]

Fikk du foten litt lengre ned med de pegsa? Ble det lengre vandring på foten ved giring?
Aldri opplevd at gummien på busaen har virket glatt når det er vått, men har forsåvidt grublet på justerbart rearset ..

Det er faktisk pegs beregna til Hayabusa jeg kjøpte - de passet visst min sykkel også.

Ja, jeg fikk foten lengre ned, uten at det gikk på bekostning av nedleggsvinkel da de nye pegsa bygger mye mindre nedover. Men det som virkelig hjalp fot posisjonen min og kne-smerten var at de er runde. Det gjør at de ikke bygger noe når det blir vinkel på fotbladet - slik som de originale gjør med sin flate profil. Foretrekker også feelingen mot et hardt materiale fremfor gummien som var veldig fleksibel (for å unngå vibrasjoner). Neida, har ikke sklidd av originale peggene, men det føles som foten sitter bedre/tryggere på de nye når det er vått.

Justerbart rearset er jo konge, men sabla dyrt.

Ok, høres jo ut som et ok og billig alternativ.
Du har helt rett. Rearset er dyrt om du går for 'ordentlige saker'. Har snabla lyst på disse fra Sato racing:


http://www.satoracing.com/rearsetshayabusa_drag.htm
Ser ut som jeg slipper å bytte til annen bremselys switch med disse også, men pokker så dyr ..

Det er visst slike jeg får på min sykkel. Svindyrt var det, men jeg liker å ha muligheten for justeringer der.

Tror faktisk det kostet rundt 6.000,- ferdig montert.

[Cutless]

Her er de: http://www.ebay.com/itm/351154025316?it ... 20&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

44 $. Som du ser så kan man justere disse en god del både horisontalt og vertikalt. Det ironiske var at det som passet meg best var å kutte ut staget og skru peggsa rett i. Ville vært enda billigere for meg å finne noen pegs som ikke var justerbare.


Fikk hansker i posten i dag. Handlet på salg. Må jo oppgradere til vinterutstyr nå som Bjerknez snart får ny sykkel som skal kjøres inn...

[Bjerknez]

Hehe, været ser ikke veldig overbevisende ut så langt, men det er jo som sagt mange dager igjen, så det kan jo endre seg...

[Cutless]

Så lenge det ikke saltes eller fryser på så skal vi da få lufta syklene.

Greit å ha i bakhodet:

Odd Erling Botn i Statens vegvesen forklarer hovedtrekkene slik:

* Hvis det er meldt snø, saltes veien før snøfallet. På denne måten unngår veivesenet at snøen pakker seg i veibanen.

* Hvis snøen likevel legger seg, blir veien saltet igjen for å unngå at snøen pakker seg.

* Før et brått omslag til kuldegrader, saltes det selv om det i utgangspunktet er tørt. Væromslaget kan nemlig gi kondens som fryser på veien.

* Ved våt veibane saltes det hvis det er meldt kuldegrader, eller hvis man kan forvente såkalt utstråling. Utstråling kan forekomme når skydekket klarner opp på kvelden. Det kan gi minusgrader i veibanen selv om temperaturen i luften er varmere enn null grader.

* Er veien våt selv om det er kuldegrader, skyldes det ofte salt. Dette saltlaget må vedlikeholdes med nye doser. Hvor ofte, avhenger av trafikkmengden.

* For å bruke minst mulig salt saltes det som regel før trafikken starter for fullt på morgenkvisten eller i rushtrafikken. Saltet bryter nemlig opp bindingene i pakket snø, og trafikken hjelper til med å bryte opp og fjerne denne snøen.

* Det saltes ikke hvis det er kaldere enn 15 kuldegrader.

[gorbys]

Syns de kan la vær å salte, mykje bedre å kjøyre på snø :-)

[Toven]

Saltet på e18 ved tønsberg idag så jeg... Spørs om ikke jeg må kaste inn håndkle etterhvert, fylle opp tanken og stue baby'n vekk
Jeg som har bestilt nye støvler til og med, haha

[TBI81]

Fikk du foten litt lengre ned med de pegsa? Ble det lengre vandring på foten ved giring?
Aldri opplevd at gummien på busaen har virket glatt når det er vått, men har forsåvidt grublet på justerbart rearset ..

Det er faktisk pegs beregna til Hayabusa jeg kjøpte - de passet visst min sykkel også.

Ja, jeg fikk foten lengre ned, uten at det gikk på bekostning av nedleggsvinkel da de nye pegsa bygger mye mindre nedover. Men det som virkelig hjalp fot posisjonen min og kne-smerten var at de er runde. Det gjør at de ikke bygger noe når det blir vinkel på fotbladet - slik som de originale gjør med sin flate profil. Foretrekker også feelingen mot et hardt materiale fremfor gummien som var veldig fleksibel (for å unngå vibrasjoner). Neida, har ikke sklidd av originale peggene, men det føles som foten sitter bedre/tryggere på de nye når det er vått.

Justerbart rearset er jo konge, men sabla dyrt.

Ok, høres jo ut som et ok og billig alternativ.
Du har helt rett. Rearset er dyrt om du går for 'ordentlige saker'. Har snabla lyst på disse fra Sato racing:
http://www.satoracing.com/rearsetshayabusa_drag.htm
Ser ut som jeg slipper å bytte til annen bremselys switch med disse også, men pokker så dyr ..

Det er visst slike jeg får på min sykkel. Svindyrt var det, men jeg liker å ha muligheten for justeringer der.

Tror faktisk det kostet rundt 6.000,- ferdig montert.

545 dollares bør man da klare å få montert for under 6000 norske riksdaler. Forhandler som skal gjøre for deg eller?

[Bjerknez]

Fikk du foten litt lengre ned med de pegsa? Ble det lengre vandring på foten ved giring?
Aldri opplevd at gummien på busaen har virket glatt når det er vått, men har forsåvidt grublet på justerbart rearset ..

Det er faktisk pegs beregna til Hayabusa jeg kjøpte - de passet visst min sykkel også.

Ja, jeg fikk foten lengre ned, uten at det gikk på bekostning av nedleggsvinkel da de nye pegsa bygger mye mindre nedover. Men det som virkelig hjalp fot posisjonen min og kne-smerten var at de er runde. Det gjør at de ikke bygger noe når det blir vinkel på fotbladet - slik som de originale gjør med sin flate profil. Foretrekker også feelingen mot et hardt materiale fremfor gummien som var veldig fleksibel (for å unngå vibrasjoner). Neida, har ikke sklidd av originale peggene, men det føles som foten sitter bedre/tryggere på de nye når det er vått.

Justerbart rearset er jo konge, men sabla dyrt.

Ok, høres jo ut som et ok og billig alternativ.
Du har helt rett. Rearset er dyrt om du går for 'ordentlige saker'. Har snabla lyst på disse fra Sato racing:
http://www.satoracing.com/rearsetshayabusa_drag.htm
Ser ut som jeg slipper å bytte til annen bremselys switch med disse også, men pokker så dyr ..

Det er visst slike jeg får på min sykkel. Svindyrt var det, men jeg liker å ha muligheten for justeringer der.

Tror faktisk det kostet rundt 6.000,- ferdig montert.

545 dollares bør man da klare å få montert for under 6000 norske riksdaler. Forhandler som skal gjøre for deg eller?

Husk at på disse 545 dollar så kommer frakt og evt. Moms etc. ?

Er fohandler som skal montere ja.

[TBI81]

Fikk du foten litt lengre ned med de pegsa? Ble det lengre vandring på foten ved giring?
Aldri opplevd at gummien på busaen har virket glatt når det er vått, men har forsåvidt grublet på justerbart rearset ..

Det er faktisk pegs beregna til Hayabusa jeg kjøpte - de passet visst min sykkel også.

Ja, jeg fikk foten lengre ned, uten at det gikk på bekostning av nedleggsvinkel da de nye pegsa bygger mye mindre nedover. Men det som virkelig hjalp fot posisjonen min og kne-smerten var at de er runde. Det gjør at de ikke bygger noe når det blir vinkel på fotbladet - slik som de originale gjør med sin flate profil. Foretrekker også feelingen mot et hardt materiale fremfor gummien som var veldig fleksibel (for å unngå vibrasjoner). Neida, har ikke sklidd av originale peggene, men det føles som foten sitter bedre/tryggere på de nye når det er vått.

Justerbart rearset er jo konge, men sabla dyrt.

Ok, høres jo ut som et ok og billig alternativ.
Du har helt rett. Rearset er dyrt om du går for 'ordentlige saker'. Har snabla lyst på disse fra Sato racing:
http://www.satoracing.com/rearsetshayabusa_drag.htm
Ser ut som jeg slipper å bytte til annen bremselys switch med disse også, men pokker så dyr ..

Det er visst slike jeg får på min sykkel. Svindyrt var det, men jeg liker å ha muligheten for justeringer der.

Tror faktisk det kostet rundt 6.000,- ferdig montert.

545 dollares bør man da klare å få montert for under 6000 norske riksdaler. Forhandler som skal gjøre for deg eller?

Husk at på disse 545 dollar så kommer frakt og evt. Moms etc. ?

Er fohandler som skal montere ja.

Friend or fo(handler)? Joda, klar over frakt og moms. Ville vel kommet på ca 4k med moms om en regner seksern på dollaren. Frakta kan da ikke være allverdens. Si 50 dollar? Får øl til noen timer i garasjen for differansen da. Og er du heldig så slipper du moms
Men ser jo luksusen i å få alt montert med en gang :-)