RuneMC's blogg

[SuperMorten]

Idag har MC'n fått stå i ro for både mekking og kjøring - pga litt hagearbeide jeg har utsatt (siden ifjor ca... ) Dvs har flyttet et Ginkgo biloba tre (kun 2m høyt) Om det overlever vil tiden vise. Artig tre som har vært uforandret siden dinosaurene vandret på jordens overflate. Det er i ferd med å få knopper for blad nå og når bladene kommer, så er det tegn på at det er skikkelig sommer. På samme måte mister det alle bladene omtrent samtidig på høsten. Da er det høst/kaldvær i vente.

Får håpe du har et hanntre, hvis du ikke er veldig glad i ost da ref Wikipedia: "Vanligvis er det hanntrærne som brukes, siden hunntrærne bærer frukt som lukter sterkt av råtten ost"

[RuneMC]

Det er definitivt et hanntre, har hatt det i 10+ år - kun blader, ingen frukter som river i nesa :-)

[RuneMC]

Tja, MC'n blir stadig bedre uten at jeg helt skjønner akkurat hvorfor

Hadde av tanken idag og skrudde opp luftfilterboksen igjen, men fant ut at det ikke var helt intuitivt hvordan en skal få av bunndelen, så da gadd jeg ikke å styre med det. Sikkert endel slangeklemmer etc som må løsnes og endel fikkel... Så tittet egentlig bare og monterte den sammen igjen, på med tank og kåpedeler så den er helt klar for tur igjen.

I tillegg tok jeg og strammet kjedet som var i slappeste laget. Kjedet er i tillegg omtrent utslitt og det samme er rykkutjevnerne i baknavet. Kjede og drevsett er klart, mens rykkutjevnerne (5x gummiklosser) er på vei fra Wemoto, UK.

Jeg vet gummiklossene som skal dempe rykk i kraftoverføringen er utslitt fordi bakdrevet løsner for lett - a la dette her:
[video]https://www.youtube.com/watch?v=fr3nt-mMQ2s[/video]
(bakdrevet skal sitte godt og ikke falle ut som på videoen)

Uansett, på dagens test tur var det da vesentlig mindre lugging, så lurer på om det kan ha vært kombinasjon av gamle tennplugger + løst og slitt kjede + utslitte rykkutjevnere som har bidratt til det jeg oppfattet som ujevn motorgange i det siste... Ikke umulig at alt tilsammen har en ganske negativ effekt - som kanskje forsterkes hvis ventilklaringer/TBS ikke er helt 100%

[RuneMC]

Da var MC'n levert inn på verksted og der blir den ventelig stående en 2-3 dager (pga div delebestillinger) med flg punkter på programmet
- skifte medbragt kjede/drevsett og (bestilles) gummidempere i baknav (mistenker at dette spiller en ikke ubetydelig rolle for "smoothness"
- Ventilklaringer (kan nok også være medvirkende hvis utenfor spec)
- Throttle Body Sync
- Skifte kjølevæske
- Skifte bremsevæske
- generell sjekk av slanger/lagre

Vi får håpe det ikke blir altfor mange $$$ innen den er fiks ferdig :-)å - men er vel forberedt på at det ikke blir helt billig

[RuneMC]

On the road again
[video]https://www.youtube.com/watch?v=x8Mf1GhyS5A[/video]

Da var MC'n i gjenge igjen... og følelsen av å ha en nærmest elektrisk motor der momentet porsjoneres ut av rulla på høyre håndtak er tilstede igjen.
Verksmesteren hadde også tatt en prøvetur og syntes den virket veldig fin.

Kan være enig i at den virket nesten litt tightere og finere i gir/drivverk generelt, så godt fornøyd med jobben sånn sett. Fikk heller ikke bakoversveis av regningen som kom på 7500,- (6,5t arbeide og endel deler/materiell inkl i den summen (bortsett fra kjede/drevkit som jeg hadde med))

Kort oppsummert ventilklaringer sjekket - men var visst helt fine, så ikke behov for å gjøre noe. Throttle sync utført, skiftet bremsevæske bak, kjølevæske, kjede og drevkit pluss gummidempere bak.

Siste moment med forgaflene m/simringer fikk de ikke tid til før helgen pga delebestillingstid og diverse annet som hadde dukket opp, så valget var å hente nå og ta demperne senere, eller la den stå over helgen. Jeg valgte å hente nå i og med at de mente demperne var uten tegn til lekkasje.

Får se om jeg tar demperne på et verksted noe nærmere - er visst en 3-4 timers jobb hvis en får gjort alt på verksted (av/på sykkel osv) - der er sånn på grensen at det går an å vente på samtidig som jeg er tilkoblet jobb via mobilnett.

Uansett angret jeg ikke på at jeg hentet den - med varmt sommervær på turen tilbake med nyservet MC, der kjedet synger og ikke rasler/skurrer/hopper

[Busa Trond]

Jeg skjønner Nelson godt jeg når han står der med Sheryl Crow
Men godt å høre DLen har blitt frisk av kengurusyndromet
Du som er "kongen" av bilder, hva er det du anbefaler av kamera til meg under 3000 - 4000,- på mctur?

[RuneMC]

Ad kamera. Vel RX100 får du til en 3500 nå, så innenfor budsjett. (Mitt kamera falt forresten ned fra MC-setet og ned på sementgulv her om dagen (ikke spør...) Bortsett fra et lite merke i kanten, så tok det ikke skade av det. Solid bygget.)

Ellers hvis du vil ha enda større sensor og tillater litt større kamera så er NEX med powerzoom noe å tenke på (APS-C størrelse = speilrefleks størrelse sensor) - f.eks. 5T. Ulempen med NEX kameraene er at de har en relativt høy lukkerlyd. (Glem å ta bilde ubemerket).

Fujifilm X20 er også fint, mindre sensor enn på RX100, men de har fått ganske mye ut av den.
Dog ikke så kompakt pga utstikkende linse.

Ser forresten at RX100 III er annonsert nå - kr 7499,- (!) => får kanskje prisen på RX100 II ned på sikt...

[RuneMC]

Etter barnetog og litt is og kaffe fikk far seg litt kvalitetstid på MC'n

Ettersom det er 17. mai så stripset jeg et flagg til hvert speil. Var litt skeptisk på om det ville merkes, men tydeligvis så utligner vindpresset på hvert flagg hverandre perfekt, så det var dønn stabilt

Tok en Hurum-runde motsols og hilste på en god del MC'er, men ingen av de andre hadde dekorert noe tilsvarende - men tror nok det var endel som la merke til min :-)
Uansett syntes jeg det var gøy å kjøre med et par flagg frampå... får bare ikke håpe dette setter griller i myndighetenes hoder og at det blir et krav - der neste fase blir at det må være en med flagg som går foran MC'n



Fortsatt god 17.mai til alle motorsyklister

[Jacobsen]

Det er mye fine bilder du tar! En fortsatt fin 17. mai ønskes deg også!

[RuneMC]

@Jacobsen - takker

Idag ble det en fin tur i flott vårvær.

Sylling - Vikersund satt som et skudd, og deretter satte jeg kursen mot Noresund.

Tok en sving nedom veterantoget ved Krøderen på veien.




Norefjell i det fjerne


Rett over broen på vei mot veien som går opp langs vestsiden av Krøderen


Veien oppover vestsiden er delvis dårlig/humpete asfalt og delvis noen gode strekk med nesten nyasfaltert.
Norefjell er synlig ganske mange steder der vegetasjonen ikke skjuler fjellet...




Nedover tok jeg østsiden til Krøderen igjen, før jeg skar over til Sigdal og ned til Åmot, før en repetisjon av Vikersund-Sylling fulgt av Skaret og ned til Sandvika, før hjemover.

Fantastisk kjørevær og skikkelig sommertemp
Av trafikale hendelser var det et par biler på forskjellig sted som var på vei ut fra hhv sidevei og busslomme som jeg brukte hornet på da de var på tur ut i veien foran meg i strid med vikeplikten - det funket. Mottoet mitt er heller et tut for mye enn for lite

[RuneMC]

Fikk overhalt støtdempere pluss skiftet bremseklosser foran på Monsterbike idag. Det ble 5000 raske, men så er det noen timers jobb også.
Ekstra bra at jeg også fikk låne en Vespa Supersport scooter som hadde overraskende sprek motor for å være kun en 278ccm.
Tok meg flere ganger i å lure på hvorfor bilene foran kjørte så sakte... helt til jeg så ned på speedometeret
Absolutt en "Ulv i fåreklær"... men jeg måtte nok hatt vanlige klær (evt skinnjakke) og halvhjelm for å "blende" helt inn med moped-gjengen. Kanskje et kunsterisk skjerf også

Uansett godt å endelig bli ferdig med alle verkstedpunkter, selv om det ble i to omganger - så nå er den klar for sommer og lengre turer

Nye bremseklosser og prima støtdempere fikk jeg forresten bruk for på en kveldstur jeg tok tur/retur Sylling-Skaret.
Fikk en "close encounter" med en svær elg som var på tur over veien akkurat i svingen her (da jeg var på tur mot Skaret): http://goo.gl/maps/KRNzu
Klokken var 21:30 i tilfelle noen er ute etter å spotte elg.
Den kom fra venstre side, den var stor, den var mørk brun i samme nyanse som skyggene mellom trærne. De er ganske gode på kamuflasje vil jeg tro...
Jeg smalt inn forbremsen så ABS'en jobbet. Den stoppet heldigvis opp og snudde halvveis, så jeg slapp opp bremsen og ga på igjen. I speilet så jeg den fortsatt stod ute på asfalten og kikket etter meg som om den ikke helt skjønte hva dette rare var som hadde sust forbi den.

Fikk opp pulsen litt der ja

Fortsatte mot Sollihøgda og tenkte litt på å ta E16 ned til E18 og gjøre en runde av det, men det blir kjedelig sammenlignet med veien langs Tyrifjorden, så tok samme vei tilbake.

Dagens bilde fra en liten stopp ved Skaret


Så ikke noen elg på veien tilbake, men så har jeg ikke sett noen elg før på denne strekningen heller.

Ellers vær obs på at Vestsideveien i Lier for tiden har noe grus i endel svinger.
Noe er skiltet, men ikke alt. Grusen kommer fra ny grus som er lagt i veikanten av kommunen.
Sikkert fint i teoriboken for veivedlikehold, men litt for mange bilister som ikke klarer svinger uten å "flørte" med veikanten.
Og da dras jo grusen fra veikanten ut i .... nettopp .... svingene !

[SuperMorten]

Ang elg, så har jeg kjøpt disse:

http://www.jula.no/viltvarsler-2-pk-619064" onclick="window.open(this.href);return false;

Har aldri sett en eneste elg fra MC, og skylder på disse, men det får jeg sannsynligvis aldri vite

[hakhap]

Ang elg, så har jeg kjøpt disse:

http://www.jula.no/viltvarsler-2-pk-619064" onclick="window.open(this.href);return false;

Har aldri sett en eneste elg fra MC, og skylder på disse, men det får jeg sannsynligvis aldri vite

Har aldri sett elg fra Mc, men så bråker mine potter mer en dine

[PCP]

Nye bremseklosser og prima støtdempere fikk jeg forresten bruk for på en kveldstur jeg tok tur/retur Sylling-Skaret.
Fikk en "close encounter" med en svær elg som var på tur over veien akkurat i svingen her (da jeg var på tur mot Skaret): http://goo.gl/maps/KRNzu
Klokken var 21:30 i tilfelle noen er ute etter å spotte elg.
Den kom fra venstre side, den var stor, den var mørk brun i samme nyanse som skyggene mellom trærne. De er ganske gode på kamuflasje vil jeg tro...

Godt å høre at den overholdt vikeplikten til slutt! Er heldigvis (så langt) en engangshendelse, men når jeg ser på kartet er det ikke mange hundre meter i luftlinje fra stedet jeg påtraff 2 elg ifjor. Det var mor med barn på E16 rett opp i lia for der du var. Hadde ingen problemer med å stoppe i tide, men det var likevel ganske ekkelt for de elgene var super-stressa, "fanget" mellom autovern på ene siden og fjellvegg på den andre (som de meningsløst nok prøvde å bykse opp mot). Jeg sto fremst i min kjøreretning, og 30-40 meter lenger bort sto biler i andre retningen, som også hadde stoppet og ventet på at elgene skulle finne en fluktvei. Et par ganger under tumultene så de ut til å ta retning mot meg, som da sto klar til å gi full gass, lukke øynene, håpe på det beste... :-)å

Ellers er det jo tidvis en god del sau langs 285/Skaret, og for to år siden åpnet jeg sesongens første tur med å ta livet av stakkaren på bildet under med min skulder/hals, et par km lenger retning Drammen enn ditt elgmøte;

DSC00507 (Medium).jpg

Forhåpentligvis også det en engangshendelse. Kjente det rimelig godt, og skvatt noe sinnsykt, så jeg har i alle fall stor respekt for dyrene i Skaretskogen, både store og små!

Kanskje sånn fløyte som S-Morten nevner er lurt. Har sett det i grillen på noe biler, men er det dokumentert i noe nevneverdig grad, eller kan det for alt vi vet lokke til seg elg?

[SuperMorten]

Ang elg, så har jeg kjøpt disse:

http://www.jula.no/viltvarsler-2-pk-619064" onclick="window.open(this.href);return false;

Har aldri sett en eneste elg fra MC, og skylder på disse, men det får jeg sannsynligvis aldri vite

Har aldri sett elg fra Mc, men så bråker mine potter mer en dine

Jeg satser på å få testet mine når jeg kjører oppover i de svenske skoger. Mellom Østersund og Kiruna har jeg alltid sett elg de gangene jeg har kjørt der med bil..

[RuneMC]

Tror MC'n min lager nok rare lyder fra før, spesielt når jeg ligger i 6te gir (kjent sak med ekstra lyd på V-Strom'en pga de tannhjulene som er i aksjon da).

Sauen er jeg klar over ja, og noen av de på strekningen er mørkegrå - så ikke lett å se på sensommeren hvis de har lagt seg til på asfalten når mørket kommer tidligere igjen. Foreløpig har jeg ikke sett noen sauer, men det er vel ikke lenge før de slippes løs...

[RuneMC]

Da ble det en tur til Gaustadtoppen og Vegglifjell idag.

Spurte pliktskyldigst om tenåringene hjemme ville noe spesielt idag, men de ville bare være hjemme, så da ble det start etter egg & bacon frokost, retning Kongsberg og Notodden.

Tok gamleveien om Darbu og Skollenborg idag. Virkelig flott vær, så var en nytelse bare å rulle ivei.
Nedover mot Notodden kunne det gjerne vært færre biler, men burde vel startet tidligere isåfall.

Forbi Notodden var det artig å se et lite fly gå inn for landing og etterhvert ble det litt mindre biler og enklere å passere de som var.
Var veiarbeide ved en bro, så der så jeg i tillegg mitt snitt til å kjøre fremst - og da ble det så og si klar bane videre mot avkjøringen til Tuddal.

Det skikkelige kjøregliset kom fram da jeg kjørte oppover mot Tuddal - flott natur som åpenbarer for hver sving oppover, nyservet MC, kjenne på kreftene og dynamikken i motoren som gjør oppoverbakker til en fest. Ahhh - perfekt !

På vei opp fra Tuddal med et blikk bakover


Bittelitt lenger opp - retning vestover... heldig er den som har tid til å dra lenger vest...


Skarp blå himmel og skarp hvit snø - ditt nærmeste høyfjellsområde


Det ble endel bilder av fjellene med det hvite...


Grense Tinn kommune


Straks gått 75000 km har den, men fortsatt like sprek som en fjellgeit...


Kjøre litt til, ta et nytt bilde bakover der jeg kom fra...


Gaustadtoppen i all sin prakt


...og snart går det utfor igjen. Takk for denne gang!


Litt på vei nedover fant jeg en traktorvei i retning Gaustadtoppen. Kjørte bare noen hundre meter til jeg så det ble hytter, og snudde for ikke å forstyrre eventuelle ferierende. Men det ble da et fint bilde tilbake mot Gaustadtoppen


...og ett nedover mot Rjukan


Vel nede tok jeg mot Austbygde, og fikk tatt et bilde av båtene på andre siden


Mange ute på MC tur idag og noen tok seg fast-food i Austbygde, men jeg fortsatte og fulgte skilt mot Veggli.

På vei mot Veggli... jammen fin utsikt innover dalen her...


Noen fine plasser langs veien...


Siste biten oppover mot Vegglifjell blir det grus og en fin snøfonn, for dagens snøfonnbilde med MC


Som nevnt fin utsikt...


Litt mye ny grus for min smak, men det gikk da greit..


Flotte fjell...


Topp-punktet av veien sånn ca, med en fin dam (Busa Trond tok visst bilde av denne tidligere idag)


Fjell & snø


Såvidt på vei nedover på andre siden er også et fint sted for foto...


...og akkurat der lå det en lemen som ikke hadde klart vinteren...


Fan-tas-tisk utsikt


Hytteområdet i Killingdalen


Nede på Veggli tok jeg sørover mot Kongsberg. Kjørte dog ikke helt til Kongsberg men tok av i Lampeland og kjørte Lyngdal - Sigdal på stort sett flotte veier bortsett fra et litt humpete parti, nærmere Sigdal.

Dagens siste foto ble tatt rett ved der jeg kom ned i Sigdal, måtte jo dokumentere utsikten til Andersnatten
På stranden rett ved var det forresten full soling & bading... må innrømme at det fristet med en dukkert der og da - kjøreklærne blir fort varme og svette på slike dager, men heldigvis hjelper da fartsvinden ...


Fra Åmot ble det motorveien bort til Vikersund - behagelig med litt ekstra fartsvind på sånne dager...
Siste etappe ble Vikersund - Sylling som dessverre ble dagens nedtur. Riktigok ikke med en gang - men etter passering av kommunegrensen til Lier, var det lagt mye grus langs veien (hverken komprimert eller egnet som fyllmasse spør du meg...) som selvfølgelig en rekke bilsjåfører hadde kjørt innom, slik at det lå mengder grus i mange svinger... Her var det perfekt og ikke ett gruskorn forrige helg. Ble rett og slett forbannet og sendte epost til Lier kommune med tittelen "Hvorfor ønsker Lier kommune å ta livet av motorsyklister ?" (Meldte også fra til 175 og ba de ta opp praksisen med Lier kommune, for dette er en prosess som bør endres, ellers blir det bare gjentagelse av problemet hvert år. Uakseptabelt å sette opp skilt som varsler grus som er tilført av kommunen, fordi Lier kommune's versjon av "Nullvisjonen" = Null feiing (!)

[mekkern]

Har også ringt inn til 175 i dag om grusen på vestsideveien og Modumveien.
Dette er fylkesveier og det er http://www.bfk.no/Tjenesteomrade/Samfer ... lkesveger/som drifter disse veiene-det var forøvrig Mesta som la ut grusen.
Ikke Lier Kommune.

Bare så du vet hvem som bør brenne i H******.

[RuneMC]

Takk for info mekkern - det er jo helt utrolig hvis det er de mer "proffe" Mesta/BFK som har gjort dette. Tenkte at det måtte være Lier kommune ettersom det så ut til å være begrenset til innenfor Lier.

[ega16]

Kom akkurat hjem fra Åmot og kjørte over Sylling. Lå ganske mange dødsfeller i mange av svingene der ja. Ekstra ille var en av de knappe svingene hvor grusen var blitt spredd utover slik at man ikke hadde noe valg med mindre man kjørte helt over i motsatt bane. Fikk litt slipp på bakhjulet enda jeg tok det ekstra rolig.

[PCP]

Nede på Veggli tok jeg sørover mot Kongsberg. Kjørte dog ikke helt til Kongsberg men tok av i Lampeland og kjørte Lyngdal - Sigdal på stort sett flotte veier bortsett fra et litt humpete parti, nærmere Sigdal.

Da er det mulig vi vinket på denne strekningen i går ettermiddag. Jeg hadde valgets kvaler over Solihøgda om jeg skulle ta av og via Sylling, men bestemte meg i siste liten for at det var greit med litt fartsvind og trafikken fløt greit på E16. Stoppet litt etter Steinsletta og bestilte Tomtom "svingete veier" til Prestfoss. Når det var unnagjort fikk jeg plutselig øye på skiltet til Lampeland, en vei jeg aldri har kjørt, men mener å erindre at jeg har lest om den her i bloggen din tidligere (?), så tenkte det var verdt et forsøk. Som du skriver var det litt ugreit dekke på en liten del, men alt i alt en veldig fin vei, og praktisk talt ingen biler!
Eneste nedturen var at jeg endte opp i Kongsberg, men det er vel prisen man må betale når man bor så usentralt (ifht de virkelig gode MC-veiene!)

Er i alle fall glad jeg droppet Sylling, og holder meg langt unna til noen her friskmelder strekningen. Det høres jo såpass ille ut at det bør gå rimelig raskt.

Ellers var det som alltid flotte bilder, og inspirerende tur-referat.

[Busa Trond]

Hvis man kommer fra Vikersund og skal over til Flesberg så kan jeg anbefale følgende rute.
Ta en rask transport etappe opp til Sysle på 280 og følg 148 og 146 til du er på Sigdalsveien. Kjør så ned til Åmot sentrum og følg 149 til du tar av på 150. Følg så 63 til du kommer til Letmolivatnet, der er det en kort fin grustubb frem til Letmolivatnet hvor det passer fint med en kaffe og en røyk. Røyker du ikke er dette en flott anledning til å begynne , der er det vakert.
Så er det bare å kruse ned til Lyngdal og Flesberg. Den ruta bærer preg av mange flott krappe svinger.

[PCP]

Gode tips der Busa-T. Jeg tenkte på at jeg nok rotet rundt i bakhagen din da jeg var i området, men ser at en eller annen form for GPS-tracking kunne vært litt kjekt for å se hvor jeg faktisk kjørte. Kan forsåvidt ta opp ruta med Tomtom, men har ikke skjønt hvordan det gjøres samtidig med guiding -"svingete veier," som jo er helt genial. Kjenner igjen "opp til Sysle på 280 og følg 148 og 146 til du er på Sigdalsveien." kjørte der, men veien før det var mye høyre og venstre med div gårdstun i mellom.

Ruta etter dette er nok mer etter Runes smak, min sykkel er veldig vanskelig å stå på, og jeg styrer unna grusveier så langt det er mulig.

Hehe, dette du nevner med røyking har jeg tenkt litt på av og til, og andelen røykere blandt MC-førere må da være langt over det generelle snittet? Er vel ikke direkte helsefremmende, men veldig bra for rumpa føler jeg...

[ojda]

Gode tips der Busa-T. Jeg tenkte på at jeg nok rotet rundt i bakhagen din da jeg var i området, men ser at en eller annen form for GPS-tracking kunne vært litt kjekt for å se hvor jeg faktisk kjørte. Kan forsåvidt ta opp ruta med Tomtom, men har ikke skjønt hvordan det gjøres samtidig med guiding -"svingete veier," som jo er helt genial. Kjenner igjen "opp til Sysle på 280 og følg 148 og 146 til du er på Sigdalsveien." kjørte der, men veien før det var mye høyre og venstre med div gårdstun i mellom.

Ruta etter dette er nok mer etter Runes smak, min sykkel er veldig vanskelig å stå på, og jeg styrer unna grusveier så langt det er mulig.

Hehe, dette du nevner med røyking har jeg tenkt litt på av og til, og andelen røykere blandt MC-førere må da være langt over det generelle snittet? Er vel ikke direkte helsefremmende, men veldig bra for rumpa føler jeg...

Et av de "tidligere" medlemmene her "Godt Voksen" nekta plent å begynne
å røyke (igjen?) Så han ble nødt til å ha med pølse/lompe/ketsjup og sennep
til pausene på tur :-)å

Hva tracking angår, er det jo mye fine apper til telefonen. Jeg har Android,
å bruker en sporingsapp som heter "Spor" Fungerer helt glimrende

[PCP]

Haha, ja det sies jo at summen av lastene er konstant Ojda! Jeg føler vel at det tross alt er lettere å administrere en røykpakke enn tilsvarende antall pølser.

Takk for tips, jeg bruker Android selv, så skal sjekke ut appen du nevner. Nå skal jeg kjøre svingete veier til Sverige, og kjøpe røyk. (Atter en fordel med røyking; mål med turen, og vi tjener grovt i samme slengen! )