kjland tar lappen - første sykkel på budsjett - og veien frem til i dag og videre

[kjland]

Ingen planlegger ulykker. Og mange velteulykker kunne vært hindret hvis ABS var tilstede. Det handler mest om du klarer bremse riktig når du er i panikk. Panikkbremsing er en ting

Hadde kun enkelt ganger i kjøregård der ABS slo inn på effektiv bremsing, men etter at jeg ble vandt til sykkel gikk bremsing bedre

[kjland]

Grattis med lappen

ABS er jo en forsikring, ikke sikkert du får brukt for det men kan være forskjellen på om du ligger der eller det går bra. Det kan være ved panikk bremsing men også typisk om noe i veien type diesel, grus etc. en ikke ser så låser hjulet.

Men spørs også hvor sikker man er på seg selv mhp bremsing selvfølgelig, føler meg komfortabel med å bremse hardt så for meg hadde det ikke vært en deal-breaker om ikke ABS men et pluss om har.

Drev med lærekjøring i en Volvo 244 uten ABS på sent 90 tallet, så pumpebrems er jeg vant til Det var også bilen min i to-tre år som fersk sjåfør

[pingvin]

Drev med lærekjøring i en Volvo 244 uten ABS på sent 90 tallet, så pumpebrems er jeg vant til Det var også bilen min i to-tre år som fersk sjåfør

Nja, vet ikke om pumpebremsing er så lurt med MC

Det som er viktig er å ha trent på å bremse helt på grensen, viktig å bremse hardt men progressivt, altså klemme til mer og mer, da rekker fjæringen å komprimere seg og dekket å gradvis øke areal mot asfalten som igjen tillater at kan bremse mer osv.

Og like viktig, at sitter i ryggraden at slipper opp når kjenner at slipper.

[kjland]

Drev med lærekjøring i en Volvo 244 uten ABS på sent 90 tallet, så pumpebrems er jeg vant til Det var også bilen min i to-tre år som fersk sjåfør

Nja, vet ikke om pumpebremsing er så lurt med MC

Det som er viktig er å ha trent på å bremse helt på grensen, viktig å bremse hardt men progressivt, altså klemme til mer og mer, da rekker fjæringen å komprimere seg og dekket å gradvis øke areal mot asfalten som igjen tillater at kan bremse mer osv.

Og like viktig, at sitter i ryggraden at slipper opp når kjenner at slipper.

Det var en spøk fra min side i forhold til ABS, men ja effektiv bremsing er rett kombinert med forankring osv osv

[dypen]

Tror kanskje jeg har flere kilometer på bil og mc uten ABS … men det er vel i ferd med å utlignes hvis det ikke har gjort det da ABS har vært med i veldig mange år nå … Det å kjøre mc eller bil uten ABS er jeg ikke engstelig for

[kjland]

Har sett på en Honda XL1000 2005 modell, denne har full koffert sett noe som jeg trenger, og ikke er interessert i å bruke masse penger på på en sykkel som mangler det

Hva tenker dere om denne som førstegangs sykkel? Vet den er litt tung https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=354123920

[pingvin]

Har sett på en Honda XL1000 2005 modell, denne har full koffert sett noe som jeg trenger, og ikke er interessert i å bruke masse penger på på en sykkel som mangler det

Hva tenker dere om denne som førstegangs sykkel? Vet den er litt tung https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=354123920

Gått langt da, personlig stor tilhenger av kjøp av lav km sykler men vet andre her inne ikke er av samme oppfatning.

På annen side, er jo en Honda Og så jo fin ut så neppe kjørt hardt. Then again, hengerfeste...

[kjland]

Har sett på en Honda XL1000 2005 modell, denne har full koffert sett noe som jeg trenger, og ikke er interessert i å bruke masse penger på på en sykkel som mangler det

Hva tenker dere om denne som førstegangs sykkel? Vet den er litt tung https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=354123920

Gått langt da, personlig stor tilhenger av kjøp av lav km sykler men vet andre her inne ikke er av samme oppfatning.

På annen side, er jo en Honda Og så jo fin ut så neppe kjørt hardt. Then again, hengerfeste...

Var og kikket på den, altfor stor og tung for meg kjente jeg. Var så vidt jeg rakk nedi med beina.

Hengerfeste var ikke brukt av vedkommende


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dalix]

2 cm lavere på V strom 650

[kjland]

2 cm lavere på V strom 650

Hehe, ja sånn kan det gå

Nå er det en kollega som vil selge meg Yamaha FZ1-SA 900ccm, noen erfaringer med den i gruppen?

[pingvin]

Nå er det en kollega som vil selge meg Yamaha FZ1-SA 900ccm, noen erfaringer med den i gruppen?

Sikker på ikke 1000cc (eller 998cc for å være nøyaktig)?

Hadde første generasjon som da het Fazer 1000 (men FZ1 i USA), kjempemorsom sykkel, gikk som et uvær, er gamle R1 motoren litt detunet (men Oddgeir Havnen trimmet den opp igjen...). Annen generasjon (som da altså ble hetende FZ1 også her) er enda litt mer sporty og med elektronisk innsprøyting (mener jeg), min hadde forgasser.

Er en sportstourer med vekt på sport, ikke noe problem å bite fra seg på banedager med den men likevel rimelig behagelig på tur, kåpe gjør grei jobb. Jeg kunne levd veldig godt med en slik sykkel

[kjland]

Nå er det en kollega som vil selge meg Yamaha FZ1-SA 900ccm, noen erfaringer med den i gruppen?

Sikker på ikke 1000cc (eller 998cc for å være nøyaktig)?

Hadde første generasjon som da het Fazer 1000 (men FZ1 i USA), kjempemorsom sykkel, gikk som et uvær, er gamle R1 motoren litt detunet (men Oddgeir Havnen trimmet den opp igjen...). Annen generasjon (som da altså ble hetende FZ1 også her) er enda litt mer sporty og med elektronisk innsprøyting (mener jeg), min hadde forgasser.

Er en sportstourer med vekt på sport, ikke noe problem å bite fra seg på banedager med den men likevel rimelig behagelig på tur, kåpe gjør grei jobb. Jeg kunne levd veldig godt med en slik sykkel

Det var 998ccm ja navnet er vel Fazer på den.

Hvordan var sittestillingen din på den?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pingvin]

Hvordan var sittestillingen din på den?

Veldig bra egentlig, ikke noe Goldwing selvfølgelig men milevis unna R-sykkel

[kjland]

Hvordan var sittestillingen din på den?

Veldig bra egentlig, ikke noe Goldwing selvfølgelig men milevis unna R-sykkel

Det er bra jeg vurdere den som han selger, Yamaha TDM900 eller V-Strom


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pingvin]

Det er bra jeg vurdere den som han selger, Yamaha TDM900 eller V-Strom

TDM har litt snillere knevinkel, begge er vel spors tourere men FZ1 litt mer sport og TDM litt mer tourer. Kompis sverger til TDM og kan kjøre friskt med den (bilde fra mai i Agder)

[kjland]

Då har det blitt sykkel en uke etter at jeg fikk lappen

En Suzuki V-Strom 2008 modell 1000ccm

Fikk med fullt koffert sett og en god del ekstra utstyr. Men jeg kjenner at jeg bør få tak i "sengesett" til fothvilere. Er det noen som hadde linken til det? Risere fikk jeg med, de må bare monteres

Hvis noen har link til gear shift indicator for Suzuki hadde jeg blitt veldig glad for det.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Senkesett til fothvilere blir ikke det litt feil, vanlig plassering er jo det første som tar i bakken … hva med å justere sete i høyeste posisjon.

[kaLARSnikov]

Då har det blitt sykkel en uke etter at jeg fikk lappen

En Suzuki V-Strom 2008 modell 1000ccm

Fikk med fullt koffert sett og en god del ekstra utstyr. Men jeg kjenner at jeg bør få tak i "sengesett" til fothvilere. Er det noen som hadde linken til det? Risere fikk jeg med, de må bare monteres

Hvis noen har link til gear shift indicator for Suzuki hadde jeg blitt veldig glad for det.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Gratulerer med flott sykkel! Deilig å se stadig flere V-Strom blant medlemmene her

Dette er tilsvarende settet jeg brukte for å senke fothvilerene på 650'n jeg hadde (pass på å velge riktig modell):
https://www.adventuretech.biz/footpeg-a ... g-kit.html

Jeg brukte GIPro girindikator, samme jeg hadde skal funke på din (GPDT-S01) - kobles på diagnoseporten:
https://mc-land.no/webshop/hjem/39-633- ... r-gpdt_s01

Finnes mye billigere kopier på f.eks. Aliexpress som godt mulig fungerer like bra, men har aldri testet de...

@dypen: Det er ikke setejustering på disse så da er alternativene å enten finne et ettermarkedssete som er høyere (uvisst om dette finnes fiks ferdig) eller å slenge på noe slags puteopplegg. Jeg hadde ikke aldri noe problemer med min gamle DL650, men nå skraper ikke jeg fothvilere til vanlig på noe som helst Jeg tenker at hvis man er der at man vurderer slikt som dette så prioriterer man uansett komfort (og ev. stående kjøring).

[dypen]

OK … takk for info. Ja V-strom er en flott sykkel, lykke til

[Dalix]

Grattis med fin V-Strom og lappen

[Bjerknez]

Grattis med lappen og ny sykkel :)

[kjland]

Var endelig hjemme fra fire dagers jobb tur til Tromsø på torsdags kveld. Kjørte mc på jobb i går morges i en voldsom tåke og det ble kanon bra vær i løpet av dagen. Siden i går morgen har det blitt over 200km på sykkelen, stort sett med jentungen som passasjer. Godt at hu blir bitt av basillen som 13 åring

Kjenner jeg ikke er fornøyd med hjelmen og skal ha meg en ny, var innom Safemc i Bergen og fikk prøve en annen åpnings hjelm. Den var bedre på men tro jeg muligens skal ha meg en helhjelm istedenfor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kjland]

Noen som vet om det er mulig å få den øverste delen i kortere vindskjerm? Når øverste del er på nederste hakk er det midt i synsfeltet




Sent from my iPhone using Tapatalk

[kaLARSnikov]

Ikke så vidt jeg vet. Tok en kjapp sjekk og klarer ikke å finne noe "offisielt" fra Givi i alle fall, og tviler litt på at noen produserer/selger ettermarkedsalternativer på akkurat dette.

Spørs om du ikke blir nødt til å kappe den for å løse problemet. Alternativt ta av hele øvre delen og se hvordan det funker uten, ev. med en liten clip-on deflektor/spoiler.

[Atrox]

Jeg testet ut en haug med løsninger for å forbedre vindflyten på min Vstrom. Ble ikke fornøyd før jeg testet den minste vindskjermen jeg fant... skal se om jeg finner noe bilde av den.