Kawasaki ZZR 600. Skinndress og bart.

[AleksanderRH]

Njaei, venter på powerparts, tror i alle fall crash bars'a som jeg har bestilt er bestillingsvare i de fleste butikker. Skulle jeg splittet ordren hadde det kommet nye 350 kroner i frakt for pakke nr. 2...
Sååå jeg får vel bare smøre meg med tolmodighet. Bytte dekk og diverse mens jeg venter

Forståelig at alt sendes i en pakke om frakten koster så mye. Kunne jo eventuelt bedt de om å sende til et sted nærme Sverige og merke pakken "Poste Restante", og så hentet det - men det er jo ikke alle som har mulighet. Det er fri postfrakt innad i EU slik jeg har forstått det.

Dermed ikke sagt at jeg er for EU, tvert imot. :-)

Legger ut bilder av eksosanlegget - jeg er litt i tvil om det er DB-killer på anlegget eller ikke

Kunne gjerne tenkt meg litt mer lyd.

[TheHaughom]

Ikke mulighet til å hente i Sverige heller... Blir for langt fra Stavanger

Ang. DB-killer så ser du lett om det står i.
Her har du ei potte, med DB-killeren i - som du ser gjør DB-killeren "hullet" mindre, så er det bare å se om det later til å være en slik inni endestykket på slip-on'en din.

[AleksanderRH]

Ikke mulighet til å hente i Sverige heller... Blir for langt fra Stavanger

Ang. DB-killer så ser du lett om det står i.
Her har du ei potte, med DB-killeren i - som du ser gjør DB-killeren "hullet" mindre, så er det bare å se om det later til å være en slik inni endestykket på slip-on'en din.

Har egentlig ikke sett hvordan DB-killere ser ut før, jeg kom inn på tanken etter å ha lest et par setninger om det inne på forumet.


Knipset et bilde - kan det være DB-killer i dette anlegget?

[AleksanderRH]

Resten av anlegget ser slik ut;

[Tomgsx-r]

Resten av anlegget ser slik ut;

Ja, på det siste bilde viser "tampongen". Jeg fjernet først en skrue, og nappet den ut med en rørtang. Om du ser er det et rør inni stussen. Men kan godt være du må åpne i skjøten, og trekke ut den veien....

[AleksanderRH]

Resten av anlegget ser slik ut;

(bilde)

Ja, på det siste bilde viser "tampongen". Jeg fjernet først en skrue, og nappet den ut med en rørtang. Om du ser er det et rør inni stussen. Men kan godt være du må åpne i skjøten, og trekke ut den veien....

På bildet som er over her?

Om jeg må åpne opp sveiseskjøten dropper jeg nok å gjøre noe med det, hadde kanskje håpet på at det gikk an å ta det ut nedenfra, altså der hvor boltene er lenger nede i potta.

[EasyRider]

En DB killer kan se sånn ut:

Det røret som ligger ved siden av potta.


Som regel en skrue eller 2 som holder den på plass.

[AleksanderRH]

En DB killer kan se sånn ut:

Det røret som ligger ved siden av potta.
(bilder)
Som regel en skrue eller 2 som holder den på plass.

Ah. Oppklarende bidrag. Takk skal du ha. :-)

Da konstaterer man at det ikke er DB-killer på mitt anlegg. En smule skuffende

For de som ville se mer bilder av sykkelen - tok noen før jeg hadde over presenningen. Fargegjengivelsen på IPhonen begynner å bli snål, men.

[LordShaft]

Jeg må faktisk være så ærlig å si at jeg likte den fargen på biken din veldig godt!!

[EasyRider]

Jeg må faktisk være så ærlig å si at jeg likte den fargen på biken din veldig godt!!

Henger meg på her, en fin blåfarge.

+1

[TheHaughom]

Det ser ut til å være en DB-killer der ja, hvordan du får den ut er jeg ikke sikker på.
På de pottene jeg har sett på har det vært en skrue ut mot hjulet. Deretter er det bare å trekke den ut...

[AleksanderRH]

Det ser ut til å være en DB-killer der ja, hvordan du får den ut er jeg ikke sikker på.
På de pottene jeg har sett på har det vært en skrue ut mot hjulet. Deretter er det bare å trekke den ut...

Tror jammen jeg skal forsøke å åpne opp. :-)

Synes for øvrig det er litt plagsomt at sykkelen skrangler sånn. Den har gått 110k nå, er et godt stykke.

[EasyRider]

Det ser ut til å være en DB-killer der ja, hvordan du får den ut er jeg ikke sikker på.
På de pottene jeg har sett på har det vært en skrue ut mot hjulet. Deretter er det bare å trekke den ut...

sikker? synes jeg ser "netting" rundt den indre lydempern.. hvis det går ann å kalle den det.
Så for meg ser det ikke ut som at den kan trekkes ut/fjernes.

@AleksanderRH

Hvis du tar et bedre bilde rett inn i eksosåpningen med lys, så kan en lett se om den er til å trekke ut.

Ikke så mye jobb å åpne den da.. Den ser ut til å være poppet i enden mot mellomrøret/grenerør.
Skru av slipon'n (unbrako). Borr ut naglene, fjern det som skrangler og popp nye nagler inn. Jeg hadde vel byttet ulla også.

[AleksanderRH]

Det ser ut til å være en DB-killer der ja, hvordan du får den ut er jeg ikke sikker på.
På de pottene jeg har sett på har det vært en skrue ut mot hjulet. Deretter er det bare å trekke den ut...

sikker? synes jeg ser "netting" rundt den indre lydempern.. hvis det går ann å kalle den det.
Så for meg ser det ikke ut som at den kan trekkes ut/fjernes.

@AleksanderRH

Hvis du tar et bedre bilde rett inn i eksosåpningen med lys, så kan en lett se om den er til å trekke ut.

Ikke så mye jobb å åpne den da.. Den ser ut til å være poppet i enden mot mellomrøret/grenerør.
Skru av slipon'n (unbrako). Borr ut naglene, fjern det som skrangler og popp nye nagler inn. Jeg hadde vel byttet ulla også.

Jeg prøvde, har ikke eget verktøy - bor på hybel. Huseieren hadde bare noe fra Biltema som bøyde seg så fort jeg begynte. Tar ikke sjansen på å ødelegge bolthodet. Tror jeg bare skipper det. Har ikke demper-ull eller noenting liggende heller. Var mest for nysgjerrighetens skyld jeg gjorde det. :-)

Jeg kikket inn i eksosåpningen, det var ikke noe rundt der, kun netting og selve "stussen". Sykkelen er fra 1995, og jeg mistenker at Ixil-anlegget ble levert som ekstrautstyr da den var ny. Virker som om det er mange RF600 i Polen med samme anlegget. Min er tyskimportert.

Får slå meg til ro med at det ikke er DB-killer på.

Ellers lurer jeg egentlig på å bytte sykkel, men jeg vet ikke om det tar lang tid å få solgt sykkelen heller.

Jeg er fornøyd, men den er noe liten for meg i størrelse, ikke kubikk.

[AleksanderRH]

Dobbeltpost.. Får legge inn et bilde her når jeg har fått tatt nye.

[TheHaughom]

Ser ut som jeg tok feil. Om du ser nettingen i kant med uttaket er det ikke DB-killer i.

[AleksanderRH]

Ser ut som jeg tok feil. Om du ser nettingen i kant med uttaket er det ikke DB-killer i.

Selv den beste kan ta feil, bærer over med deg. :-)

I Stjørdal regner det, får ikke gjort særlig mye. Solgte unna det brukte utstyret mitt, men må vente på at butikken skal få inn hjelmen min. Får litt PMS nå..

[AleksanderRH]

Ikke blitt så mye skriving i det siste, har stort sett vært på skolen. Innleveringer i fleng, kjøring med egen elev og annet gøy på timeplanen.

Begynt å bli glad i motorsykkelen, tror det går en stund før jeg bytter den ut. :-)

Ellers spekulerer jeg litt i hva som er korrekt slakk på kjedet - burde lest litt rundt, men akkurat nå finpusses det litt på pedagogikkeksamenen - vi har hjemmeeksamen, og været er knallbra. Straks helt ferdig, så da blir det kjøring :-D

For øvrig har jeg hentet alt kjøreutstyret. Splitter nytt, og kanskje i overkant kostbart, men jeg ser på det som en investering.

For øvrig veldig fornøyd med Ståle på Bikerstreet i Trondheim - skal dere ha noe der; snakk med Ståle! :-D

Håper dere som leser er velsignet med pent vær og lekkasjefri motorsykkel.

Fortsatt god sesong så lenge.

[gorbys]

er det ikke 2-3 cm slakk som er det vanlige da?

Sent from my HTC Vision using Tapatalk 2

[AleksanderRH]

er det ikke 2-3 cm slakk som er det vanlige da?

Sent from my HTC Vision using Tapatalk 2

Det var hvertfall så mye jeg strammet det til, fungerte fjell.

Nå har jeg kjørt litt over 6000 km hittil i sesongen, og sykkelen er lagt ut for salg. Mulig det kommer ei dame og kjøper den fredag - for jeg har kjøpt meg ny sykkel.

Denne gangen ble det en Kawasaki ZZR 600 1998-modell med rundt 35000 km bak seg. :-)


Regner med dette blir et av de siste bildene jeg tar av sykkelen før den forsvinner;



Har vært et hyggelig bekjentskap, vært veldig fornøyd med den, men føles for liten for mine lange bein..

[Jompa]

Skole, Stjørdal ?
Det må være trafikklærerskolen. Æ hadde sikkert funnet ut av det hvis æ bladde tilbake til side en..

Og, joda, æ har starta sesongen med lekkasjefri sykkel og været e sånn at æ begynne nesten å håpe
på varige, menneskeskapte klimaendringer, som det heter.

[AleksanderRH]

Skole, Stjørdal ?
Det må være trafikklærerskolen. Æ hadde sikkert funnet ut av det hvis æ bladde tilbake til side en..

Og, joda, æ har starta sesongen med lekkasjefri sykkel og været e sånn at æ begynne nesten å håpe
på varige, menneskeskapte klimaendringer, som det heter.

Hehehe. Ja, jeg synes det hadde vært greit med litt varmere vær. Men troen på menneskeskapte klimaendringer er jeg litt skrantende til, for det har vært slike perioder før vår tid også uten at det nødvendigvis skyldes mennesker.

Trafikklærer ja, ferdig neste år. :-)

Suzukien er forsvunnet, og nå har jeg Kawasakien. Meget fornøyd. V-Twin i Horten har jeg svært gode erfaringer med, det må sies. :-)

[AleksanderRH]

Nå har jeg herjet litt på Ebay.

Bestilt tankpad, sotede blinklysglass foran, sotet vindskjerm, kortere hendeler og annet snacks.


Akkurat nå ser sykkelen slik ut.


Kommer til å legge inn bilde når jeg har fått satt på alt jeg har bestilt, har troen på at det blir bra.

Sånn ellers lurer jeg på å sette på slip-ons eller helst komplett anlegg hele veien. Lurer på å ta turen over til Sverige, for jeg finner ikke så mye i bruktmarkedet.

Er det slik å forstå at en egentlig kan tilpasse det meste av annen eksos?

Opplever at bremsene lugger ved nedbremsing, skal visst være en vanlig ting på ZZR 600. Mistenker at bremseskivene ikke er helt rene, og tror ikke det er noe i veien med hjullageret. Klossene vet jeg ikke så mye om. Noen som har tips? Kunne målt om skiven var like tykk hele veien også.

[Jompa]

Luggende bremser kan skyldes at skivenene henger fast på en eller flere av boltene, sånn at de kaster litt
sidelengs.
Hadde selv "hakkende skiver" på min, men den har ikke flytende skiver.
Skreiv litt om det i bloggen min.
Etter at eg bytta bort "racingklossene" fra Wemoto med orginale klosser, rettet skivene etter fattig evne og manglende forstand, bytta styrelagere og skrudde fast øvre gaffelbru blei det vesentlig bedre.
Det har nok lite hensikt å prøve å måle tykkelsen, vanskelig å få noe sikkert mål på slitte skiver.
De variere nok uansett bare etpar hundredeler i tykkelsen, men sjekk uansett klossene.
Klarer du å se klossene når de står i caliperne på din sykkel ?v

[AleksanderRH]

Luggende bremser kan skyldes at skivenene henger fast på en eller flere av boltene, sånn at de kaster litt
sidelengs.
Hadde selv "hakkende skiver" på min, men den har ikke flytende skiver.
Skreiv litt om det i bloggen min.
Etter at eg bytta bort "racingklossene" fra Wemoto med orginale klosser, rettet skivene etter fattig evne og manglende forstand, bytta styrelagere og skrudde fast øvre gaffelbru blei det vesentlig bedre.
Det har nok lite hensikt å prøve å måle tykkelsen, vanskelig å få noe sikkert mål på slitte skiver.
De variere nok uansett bare etpar hundredeler i tykkelsen, men sjekk uansett klossene.
Klarer du å se klossene når de står i caliperne på din sykkel ?v

Tusen takk for svært konstruktivt svar

Ser klossene, de virker noe rustne, men det er en del belegg igjen.

Får sjekke gaffelbruen også.


Edit:

Veldig lyst på nytt eksosanlegg. Begynt å ruste litt her og der, velkjent problem på ZZR. Sikler veldig på Laser DuoTech, fant et 4-2-1 sett på blocket.se til knallpris, men dessverre var det utsolgt. Studerer, så jeg prøver til stadighet å få mest for pengene, men det er dog prioriteringer - jeg velger å drikke mindre øl og bruke mer på hobbyer, men jeg tør påstå at jeg har det minst like gøy fordiom..

Noen som har tips til anlegg? Kikket på Barracuda, Raptor, Eagle og Cobra-anlegg - er det noen som har erfaringer med noe av dette? Prisen var ganske grei, men kunne tenkt meg å kjøpe brukt eller rabattert.