Mortenolb - Multistrada 950 S

[Bjerknez]

Jeg har vertfall 2.5 forran og 2.9 bak på min vertfall.... Hvis jeg ikke tar helt feil...

[LordShaft]

Det varierer som regel litt fra sykkel til sykkel, men å gå fra 1.65 bar foran til 2.4 vil merkes veldig

Så her er nok største grunnen til at biken føles rar. Du har bare tatt feil av bar og psi

Note4

[mortenolb]

Haha! Neida, jeg har ikke sjekka trykket etter vinterlagringa, bare. Det føltes riktignok ikke feil før igår. La iaf ikke merke til det. Antageligvis fordi hjulbolten var litt løsere enn jeg hadde likt at den var, så den flytta seg muligens litt ut av stilling da jeg tok en clutch-wheelie igår. Gjorde det sikkert ikke mindre merkbart.

[mortenolb]

Det sagt, er det noen som har tips i forhold til fylling av luft? Ser for meg at det skal gå greit på bakhjulet med vanlig bensinstasjonslange, men jeg ser ikke helt hvordan jeg skal komme til på forhjulet. Med skive på begge sider, så kom jeg jo såvidt til med måleren fra biltema.

[LordShaft]

Er det slik lang tut på fylleren, kan det fungere å føre den inn i mellom senter av hjulet og bremseskiven. Må bare prøve deg litt fram. Passe på å få vinklet ventil neste gang du skifter dekk er også en ålreit ting

Note4

[mortenolb]

Skal prøve meg litt frem. Kjører en tur til bensinstasjon etterpå, når rushtrafikken har gitt seg

Vinkla ventil var en særdeles god idé!

[Solo-rider]

Hallo

Vinkelventil til å skru på er et godt alternativ.

Biltema hadde de i høstkatalogen sin til 19,90 kr MEN når jeg søker på nett nå så er det galt bilde (varenummer 82-580)

Jeg kjøpte en hos Monsterbike i 2014 for ca 80 kr...

Ellers så har MCartikler en som de kaller ventilforlenger 90 grader til 62 kr. http://www.mcartikler.no/index.php?main ... ts_id=5895" onclick="window.open(this.href);return false;

[mortenolb]

Takktakk! Så det er bare å skru på den oppå den vanlige når man skal fylle?

[Bjerknez]

Det går også helt fint og blåse luft i dekket med munnen. Du henter bare en trakt. Teip den fast i ventilen og begynn og fyll trakten med luft. Trenger kun å blåse moderat. Viktig at du filmer eller dokumenterer dette, slik at vi kan hjelpe deg hvis du skulle gjøre noe feil.

[mortenolb]

Du kan være prøvekanin du! Hvis du klarer å trøkke truten din inn til ventilen!

[Solo-rider]

Takktakk! Så det er bare å skru på den oppå den vanlige når man skal fylle?

Ja det er bare å skru den oppå den vanlige ventilen når du skal fylle.
Jeg kjørte med den på hele tiden jeg. (Det går litt luft ut av dekket når en setter den på og tar den av)

[mortenolb]

Nå har jeg vært og fylt luft. Siden den er så unøyaktig den til Shell så ble det 2.55 bak og 2.4 foran, men det må vel være innafor? Glemte å ta med måleren

Uansett: Dette fiksa ikke problemet. Nå var jeg riktignok våken nok til å kjenne litt mer på problemet.

Det kjennes egentlig ut som et hjul som er løst. At det "vipper" over fra side til side når jeg svinger. Kjentes også litt sånn ut hvis jeg kjørte over en ujevnhet som ville sende meg til en av sidene. Jeg har prøvd å kjenne etter slark i hjula, sånn mtp. hjullager, men jeg klarer ikke å kjenne noe. Jeg har riktignok aldri kjent hvordan det er når det *er* noe galt med det før, så aner liksom ikke.

Jeg kjenner igjen den "vippe"-følelsen fra den gamle bilen min, hvor gjengene på ene hjulspindelen ble slitt, så det ikke satt stramt.

[Flanker]

Er ikke dekkene da? At de trapper... Men det har du sikkert sjekket. Snodige greier! Det enkleste er vel å få noen kyndige til å se på det.

[mortenolb]

Altså, jeg er ikke helt sikker på hva trapping ér

[mortenolb]

Fikk forslag om at det kan være slakk i styrekrona. Noen flere ting jeg burde sjekke imorgen?

[kjellv]

Fikk forslag om at det kan være slakk i styrekrona. Noen flere ting jeg burde sjekke imorgen?

Slakke i styrekrone kan det godt være, men også problemer med lagrene i styrekrona. Det kan også være framhjulslagrene, eller at den ene demperen er gåen og ikke den andre.
For å sjekke dette trenger du antakelig litt hjelp. Jeg antar at du ikke har senterstøtte.
For kontroll av styrekrone må hele forhjulet opp i lufta og henge fritt. dette har sine utfordringer hvis du er alene og ikke har senterstøtte eller andre hjelpemidler, for eksempel bikelift for forhjul.

[mortenolb]

Har selvfølgelig midtstøtte, jo! Kan jo ikke IKKE ha det

[mortenolb]

Angående ene demperen og ikke den andre; Ville jeg ikke da merka det ved bremsing? At den dukker mer/skjener til ene siden?

[Kawagutten]

Kan du høre en klunkelyd hvis du trykker ned forstillinga fort?

[mortenolb]

Med det mener du komprimerer demperen?
Skal sjekke imorgen.

[Kawagutten]

Med det mener du komprimerer demperen?
Skal sjekke imorgen.

Ja og har du hatt mange harde nedslag etter wheelies kanskje? hehe bare en liten tanke som helt uten grunn kom svirrende

[Bjerknez]

Med det mener du komprimerer demperen?
Skal sjekke imorgen.

Ja og har du hatt mange harde nedslag etter wheelies kanskje? hehe bare en liten tanke som helt uten grunn kom svirrende

[mortenolb]

Skal vel ikke se bort ifra et og annet hardt nedslag Men det er faktisk ikke så mange av de som er harde, for det meste lander den av egen vilje, men alt har vel noe å si Har ikke vært noe særlig wheelies i år, da!

[xyvind]

Har du sjekka om begge hjula er helt på linje?
Jeg fikk et verksted til å montere nytt styrelager på min gamle GSX i fjor. Da jeg henta sykkelen greide jeg ikke å kjøre i en rett linje, hverken i lav eller høy hastighet. Sykkelen gikk rolig i sikksakk hele tiden, høyre venstre høyre venstre. Viste seg at styrelageret var strammet litt for hardt. Ved å løsne litt på det forsvant problemet. Kan være verdt å få noen som har riktig verktøy og kunnskapen til å sjekke dette for deg

[mortenolb]

Sykkelen går rett frem, altså. Jeg kan slippe styret og den verken skjener eller vingler, så jeg tror det skal være greit.