Cutless sin blogg

[Tommas]

Tror noe slikt blir min neste. Ser på å ta en tur over til Tyskland etter nyttår, artig å prøve seg på import

edit: ment som et forslag til alternativ til MT-09 etc, ikke bare for egenreklame

[Bjerknez]

Tror noe slikt blir min neste. Ser på å ta en tur over til Tyskland etter nyttår, artig å prøve seg på import

En virkelig flott sykkel Tommas

men med tanke på TS sine preferanser så blir nok dette for dyr, samt at man sitter vel mye fremoverlent til at det er en Streetfighter.
Men utseendemessig er den konge. Nesten like flott som Street Triple R

Faktisk koster den nesten 100 k mer enn MT09, og forsikringen er sikkert heller ikke nådig
Men ja... tøff sykkel

[Toven]

Kikka noe på Honda CB1000R?

[Tommas]

For ordens skyld, jeg tenkte ikke på ny

Og må nok ha en med litt riser bar for å få overkroppen litt opp.

[mortenolb]

Du kan jo ikke anbefale CB1000R, Tov, du har jo prøvd den!

[Toven]

Du kan jo ikke anbefale CB1000R, Tov, du har jo prøvd den!

Lenge siden, vil prøve den igjen etter å ha kjørt flere sykler Scorer vistnok bra på manøvrering (oi sjø hurr) og "flickable"

[mortenolb]

Ja, har sett det selv, men en 1000cc "sportslig" sykkel med bare 107hk? Njaa.

[Toven]

Ja, har sett det selv, men en 1000cc "sportslig" sykkel med bare 107hk? Njaa.

nuvel, oppgitt 0-100 tid på 2.9 sek og 99 nm fløtter seg greit da. Samme motor som i 1000rr Men skulle gjerne testa den igjen, ihvertfall når jeg tenker på å få nye hjul

[mortenolb]

Men hvis du sammenligner med Kawasaki Z1000. 142hk og 110Nm.
Jeg synes at den 1000cc-sykkel av denne typen burde være lett å få opp på bakhjulet i andregir, og det var ikke den.

[Toven]

For oss som holder oss på 2 hjul er det greit nok

[mortenolb]

Men jeg er forsåvidt enig, må få prøvd CB1000R igjen, og få testa effekten i hele registeret.

[Cutless]

Interessant å lese dine tanker om sykkelen men litt skummelt at demperne var så dårlige.
Så du hvilket nivå bakdemperen sto på? Må vel nesten være på nivå 1?

Hvis det står så dårlig til med demperne så blir jo det en mods man må gjøre i det man kjøper
sykkelen. Jeg får vel vente til neste år før jeg prøver en slik jeg også.
Ellers så presenterer Yamaha sine nye modeller i kveld.
Her: http://yamaha-we-r1.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Spent på om det kommer en sportstourer bygget på MT-09

Jeg så ikke hvilket nivå bakdemperen sto på, men tipper den var satt på "medium" som er typisk fra fabrikk slik at man har justeringsmuligheter begge veier. Jeg er ikke så brydd over bakdemperen, like greit at den er så dårlig. Da kan man med god samvittighet kjøpe seg noe friskere.

Hvis det blir en Street Rally så blir det kjøpt en sånn:



Den blir skreddersydd til ditt behov avhengig av vekt, hvordan du kjører og hvor du kjører. rundt 3-400 Pund. I tillegg kan man justere høyden på demperen, slik at jeg kan få litt mer vekt på fordekket samt litt bedre bakkeklaring. Og hvis man bruker 1000 lappen på lineære fjærer + tykkere demperolje foran så snakker man.

[TOH]

Lillebror står på nivå 3 av 9.
Sikkert det samme for 09?

[thewiz]

Har du sett noe på BMW S1000R? Skal visst være en ganske så potent "naken"sykkel har jeg hørt. Masse effekt også i forhold til mange overnevnte her.

[mortenolb]

Han vil vel ha oppreist sittestilling, og da må man nærmere inn på supermotard-stil vel?

[thewiz]

Det er oppreist sittestilling, du tenker på BMW S1000RR, dette er S1000R.

[mortenolb]

Neida, du sitter ikke helt oppreist der heller. Vi snakker rett opp og ned her, og det gjør du ikke på de som er basert på r-sykkel.

[thewiz]

Høres forferdelig ut :-)å

[mortenolb]

Det gir en annen følelse, men det er gøy!

[Bjerknez]

Har selv sittet på sykkelen til Zadnes som er en BMW S1000R og på denne sitter man mer oppreist enn på Street Triplen vertfall. Faktisk en nydelig sykkel og sitte på.

Men den koster FRA 208.000,- og det er 60.000,- mer enn MT09. Derfor så tipper jeg den er uaktuell for TS...

[Zadnez]

kan bekrefte at du sitter ganske oppreist, men ikke i nærheten av superduke oppreist

[Zadnez]

Dette er fra testen i Bike. Tviler på at demperne er så dårlig at hvermansen legger merke til det:)

Urry I Bike uttaler seg som følger:
«Jeg kan ikke huske sist en japansk motorsykkel fikk meg til å smile så bredt og nyte en kjøreopplevelse like mye. Etter å ha sett Yamaha gå gjennom tøffe tider og komme med et stort sett uforandret sortiment år etter år, er jeg overlykkelig fordi de endelig har fått noe å skryte av. MT-09s motor er førsteklasses, chassiset er veldig smidig, og utseendet er bra.

Jeg er oppriktig imponert over at Yamaha har designet en så førsteklasses modell til en så konkurransedyktig pris. Den fortjener å selges i hopetall, og jeg håper denne motorsykkelen innebærer et nytt kapittel i Yamahas historie og blir etterfulgt av flere like spennende modeller.

Er den bedre enn Street Triple? Slik jeg ser det, så er den det, og det kommer fra en brite!»

[Bjerknez]

Siden jeg er ytterst subjektiv og en Triumph patriot av dimensjoner, så skal jeg avstå fra og kommentere denne

Nå gleder jeg meg bare til å se hvilken sykkel Cutless til slutt velger, slik at vi kan starte sesongen neste år med mer eller mindre ferske sykler begge to

[Cutless]

Ojoj, her var det mange lekre sykler å våkne opp til

Mange gode forslag, men som jeg ser det så er det 3 sykler som har kriteriene jeg ser etter: MT-09, Hypermotard og Rivale. Litt klønete sagt så er de tre nakensykler med et hint av Supermoto.

[Zadnez]

Ojoj, her var det mange lekre sykler å våkne opp til

Mange gode forslag, men som jeg ser det så er det 3 sykler som har kriteriene jeg ser etter: MT-09, Hypermotard og Rivale. Litt klønete sagt så er de tre nakensykler med et hint av Supermoto.

du vet det er en hån mot Bjerknez ikke å ta street'n med