Bjerknez' | BMW i4 M50 M-Sport Pro

[supersic]

SuperDuke har jo ikke akkurat behagelig motor på lav fart og lavt turtlall, I hvertfall ikke den 2021 modellen jeg testet, det dunker, rister og rykker litt, minner meg litt om en 1 sylindret Duke jeg eide engang i tiden på lavt turtall, uraffinert er kanskje riktig ordbruk, men uansett en herlig sykkel med knalltøft utseende som jeg var veldig nære ved å kjøpe selv, men jeg falt ned på SpeedTriple da jeg også ønsker er sykkel som man kan cruise behagelig på i lave hastigheter også.

Når det kommer til byggekvalitet tror jeg ingen slår Triumph det er en fryd å bare se på brytere, skruer og detaljer, noe jeg egentlig aldri har tenkt på så mye før, men det gir en god følelse når man glir rundt i solskinnet, sier ikke at Triumph er bedre enn f.eks Yamaha bare mer påkostet.

Harley tror jeg du skal være glad du slo fra deg, Det er helt rævva kvalitet på de syklene og ikke verdt mer enn halve utsalgsprisen, er ikke sånn at de ikke starter og kun står på verksted men det er alltid en eller annen småfeil som skaper dårlig smak i munnen og rust som dukker opp bare det er meldt regn, tro meg har kjørt en Sportster Forty Eight de siste 3 åra, aldri mer! Kul lyd og kul å se på men der stopper det. For ikke å snakke om at det kostet meg 80-100 tusen å få utseendet slik jeg ville ha det.

[Bjerknez]

Ja, jeg er ganske overbevist om at jeg har truffet blink nå. Men det har jeg jo sagt ved alle mine sykkelkjøp. Man må vel bare ta det inn over seg at det er det siste valget man tar som alltid er det mest riktige

[supersic]

Ja, jeg er ganske overbevist om at jeg har truffet blink nå. Men det har jeg jo sagt ved alle mine sykkelkjøp. Man må vel bare ta det inn over seg at det er det siste valget man tar som alltid er det mest riktige

Vet ikke hvor dårlig ryggen din er men, du er klar over at du ikke klarer å dempe humper i veien med føttene pga plasseringen av fothvilerne, alle støt går rett i ryggraden, kan være mildt sagt smertefullt.

[supersic]

Sett også av en månedslønning til nytt kjøreutstyr som passer Speedmasterstilen
Shoei Glamster hjelm
Richa Daytona jakke
osv
osv

Morro med ny sykkel!

[olela]

Speedmaster syntes jeg også er meget pen. Flotte linjer, og virkelig noe å hvile øya på.

[FredrikE24]

Gå for Triumphen, og den tankveska kan du utsette til du har kjørt litt med sideveskene. Jeg har to tankvesker og har hver gang jeg har brukt disse endt opp med å kjøre med disse tomme. Nå er sidekoffertene i Beemern svært romslige, og jeg har som regel alt rask i lommene på dressen, men kald drikke, småtteri etc. ligger i lokket på venstre koffert. Hadde nok heller satset på en mindre veske oppå en større veske bak deg de gangene du har mye med, og ellers kjører med sideveskene når du ikke er på tur.

Fastmonterte vesker eller kofferter transformerer etter min mening motorsykkelkonseptet til noe praktisk og brukenes i det daglige. Jeg tror dette bidrar til at du får litt lyst til å bruke sykkelen til noe mer enn bare langturer men også småturer til hverdagslige gjøremål.

Jeg ser jo kanskje at jeg er i mindretall mtp. Bruk av tankveske, men du som er såpass nøye på utseende og stil må da se at det ikke egner seg med noe slikt på en slik Triumph?

[FredrikE24]

Ja, jeg er ganske overbevist om at jeg har truffet blink nå. Men det har jeg jo sagt ved alle mine sykkelkjøp. Man må vel bare ta det inn over seg at det er det siste valget man tar som alltid er det mest riktige

Vet ikke hvor dårlig ryggen din er men, du er klar over at du ikke klarer å dempe humper i veien med føttene pga plasseringen av fothvilerne, alle støt går rett i ryggraden, kan være mildt sagt smertefullt.

Nevnte det på forrige side. Er litt skeptisk selv. «Å sitte på huk» er svært heldig når man hopper over dumpene på alle veier i grisgrendte strøk.

På Jawaen jeg hadde så satt man rett opp og ned og det var en plage på veldig humpete vei.

Man må vel bare avpasse farten. Er jo mange som trives på cruisere.

[Bjerknez]

Hovedproblemet mitt vedrørende ryggen er når salen er for hard og uten støtte. Da begynner jeg å få vondt i rassen, og det gjør at kjørestillingen blir anspent, noe som igjen går ut over ryggen.

Jeg er enig i at en cruiser ikke er optimal, men den er bedre enn den jeg hadde. Det mest optimale vedrørende sittestillingen hadde nok vært en traktor. eller en SuperDuke som faktisk er ganske oppreist. Men jeg liker ikke traktorer...

[Bjerknez]

Men hvorfor koster Speedmaster 154.000 på AMD sine sider og fr 199.000 på AGM Shop?

Hva er det som er riktig?

[Jajo82]

Ligger til 199.500 på AMD

[THagen80]

I prislista på AMD sine sider er det samme pris som AGM.. Og selv med prisdifferansen såpass merkbar, hadde jeg kun handla sykkelen hos AMD og løpt til AGM for service :)

[Bjerknez]

Løper til sverige for service :)

[Bjerknez]

Har en del kontakt med Cutless på privaten og er det noen som virkelig gjør research så er det han. Han tipset meg om denne siden:
https://longride.com/

Disse veskene inkludert sidevesker passer jo perfekt til Speedmastern. Ikke akkurat billig. Ca. 8.000 kroner for to sidevesker, en salveske og en liten tool bag. Samt festeannordning til sideveskene.

Nå må jeg bare forsikre meg om at disse festebrakettene som selges på den siden faktisk passer Speedmastern...

[kgjersda]

Syntes prisen er helt grei for den oppakningen.
Ting som passer koster

[Bjerknez]

Syntes prisen er helt grei for den oppakningen.
Ting som passer koster

Jo forsåvidt. Men jeg tror jeg går for de orginale Triumph sideveskene, så kompenserer jeg bare med en "tail bag" og en "tool bag" derfra. Uansett, ingenting er hugget i stein enda... :)

[FredrikE24]

Sjekka specsa, spørs om du må ha med en jerrykanne. Det var stusslig volum i den bensintanken

[Bjerknez]

Sjekka specsa, spørs om du må ha med en jerrykanne. Det var stusslig volum i den bensintanken

Ja, tanken er i overkant liten. (12 liter) med ikke forferdelig liten. 12 liter holder til 25ish mil. 20 mil med sikkerhetsmargin. Kjlrer sjelden lenger enn det uten en liten pissepause uamsett :)

[Jajo82]

Hele sykkelen er liten. Over 180 cm og 100+ kg så ser det snålt ut. Men det er vel en smakssak som alt annet

[Geiroe]

Jeg hadde en 650 med 12l tank for en del år siden. Det gikk veldig greit det opp og ned hele Europa men man må være litt oppmerksom på hvor langt det er til neste bensinstasjon. Jeg måtte svinge av E6 opp Gudbrandsdalen for å finne en stasjon ved et tettsted på gamle E6 for å tanke en gang. Du vil jo strekke det lengst mulig, når du er på tur.
Fet sykkel da, veldig retro men litt feite dekk da.

[mekkern]

Har ikke mer enn 13 liter på FTR`n og det fungerer helt greit selv med lengre turer. Etter rundt 20 mil så ser ikke jeg det som et nederlag å strekke litt på kroppen..

[Kwak]

Sjekka specsa, spørs om du må ha med en jerrykanne. Det var stusslig volum i den bensintanken

Ja, tanken er i overkant liten. (12 liter) med ikke forferdelig liten. 12 liter holder til 25ish mil. 20 mil med sikkerhetsmargin. Kjlrer sjelden lenger enn det uten en liten pissepause uamsett :)

Min Bonneville T120 går på 0,35 L/mil hvis jeg sånn noenlunde holder fartgrensene og ikke kjører motorvei så du kommer ett stykke på vei med 12 liter

[Bjerknez]

Min BMW S1000R hadde en tank på 17 liter, men jeg kjørte den jo aldri helt tom. Er vel sjelden jeg kjørte noe særlig mer enn 10-15 mil mellom fyllingene uanset. Med 0.4 pr. Mil så kommer man i teorien 30 mil på en tank. Trekk fra 10 mil som en sikkerhet så tror jeg en Speedmaster gåt omtrent like langt som min S1000R, som forøvrig bruke 0.62 pr.mil.

Så tankstørrelsen bekymrer meg ikke veldig egentlig. Men ja, den kunne gjerne vært litt større. Men det er ikke avgjørende for valget. :)

[Bjerknez]

Hele sykkelen er liten. Over 180 cm og 100+ kg så ser det snålt ut. Men det er vel en smakssak som alt annet

Nja, jeg hadde en Yamaha XVS1300 og denne var bare 7 cm. Lenger enn Speedmastern. Speedmasteren er også en anelse høyere enn yamahaen. Så veldig liten kan den ikke være?

[Bjerknez]

Siden jeg også driver å pusler litt med elektronikk etc. så tenkte jeg at jeg skulle finne en smart måte og montere led strips på Speedmastern for effektbelysning. Altså for å lyse opp deler av motor eller evt. veien under sykkelen, just for showoff.

i utgangspunktet er dette enkelt, men jeg tenkte jeg kanskje skulle dra denne hakket lenger, slik at feks. motor lyste opp rødt ved feks. fullt gasspådrag. Kunsten her bli uansett å gjøre dette på en måte uten at det blir for "horete". Jeg skal ikke lage noe LED show. Kun vag belysning som ikke skriker tivoli.

Enten det eller så lager jeg bare enkel led belysning uten inkludering av sensorer og mikrokontrollere. har ikke helt bestemt meg enda.

Jeg har prøvd og finne noen eksempelbilder som viser hvilken effekt jeg ønsker, men alt jeg finner er bare veldig overdrevet og ser ikke pent ut i mine øyne.

12V får man jo fra batteriet, men trolig er det kanskje best og bruke eget batteri til dette, hvis jeg finner egnet sted for å plassere en klatt 18650 celler.

Vinteren skal få bein og gå på ser jeg :)

[SilverSmurfer]

I utgangspunkter er det vel også ulovlig? :)