Teste regulator?

[cannon]

Noen som vet hvordan jeg kan teste eller måle om regulator/likeretter er i orden på en CBR929RR? Det er beskrevet i manualen men litt uklar beskrivelse.

[BC45]

Er ikke det bare å måle spenningen direkte på batteriet mens motoren i gang og på ulike turtall? Har du 12 volt batteri skal ladespenningen normalt ligge på 14,2-14,4 volt.

[Kjellrf]

Er ikke det bare å måle spenningen direkte på batteriet mens motoren i gang og på ulike turtall? Har du 12 volt batteri skal ladespenningen normalt ligge på 14,2-14,4 volt.

Jo, men kan være ok med underkant av 14V.
Får du for høy spenning, er regulatoren defekt.
Får du for lav, kan det være statoren også. Da måler man den. Gir statoren riktig verdi, men for lite på batteriet, er regulatoren defekt. Gir statoren feil verdier, er den defekt.

Ellers pleier disse regulatorene å ryke hvis man kjører med dårlig batteri, så typisk at det er regulatoren som er problemet når man bytter batteri.

[cannon]

Er ikke det bare å måle spenningen direkte på batteriet mens motoren i gang og på ulike turtall? Har du 12 volt batteri skal ladespenningen normalt ligge på 14,2-14,4 volt.

Jo, men kan være ok med underkant av 14V.
Får du for høy spenning, er regulatoren defekt.
Får du for lav, kan det være statoren også. Da måler man den. Gir statoren riktig verdi, men for lite på batteriet, er regulatoren defekt. Gir statoren feil verdier, er den defekt.

Ellers pleier disse regulatorene å ryke hvis man kjører med dårlig batteri, så typisk at det er regulatoren som er problemet når man bytter batteri.

Takk for greie svar.
Mitt problem er at stator er målt og funnet defekt. Den må ny-bestilles. Regulator vet jeg ikke. Batteri er ok. Hvordan kan jeg da måle om regulator også er defekt, slik at jeg får avklart om regulator også må bestilles? (Det nytter altså ikke å måle ladespenning, da jeg ikke har en fungerende stator.)

[Kjellrf]

Skal du måle, trenger du original verkstedhåndbok for å evt finne verdiene.
Og det er mange målinger. Derfor enklere å måle i praksis.