Ny ordning mtp veiavgift, 2018

[gsx750_80]

Ser ut som en grei ordning

Den gamle årsavgiften forsvinner. Den blir erstattet av en trafikkforsikringsavgift. Stortinget vil som før vedta størrelsen på avgiften for det enkelte år, og den vil som nå gjelde de samme kjøretøyene: bil, motorsykkel, moped, snøscootere og små busser. Det nye er at det er forsikringsselskapene som har fått i oppgave å fakturere avgiften sammen med forsikringen på kjøretøyet.

Dette vil gjøre det enklere og mer fleksibelt for deg som bileier. Mange opplever det som urimelig at dagens årsavgift forfaller i én stor faktura og at man må betale avgiften også i perioder man ikke bruker bilen.

Den nye avgiften vil følge forsikringsavtalen på kjøretøyet. Betaler du forsikringen i månedlige terminer, vil forsikringsselskapet automatisk dele også den nye avgiften inn i 12 terminer. Hvis du i dag betaler forsikringsavtalen én gang per år, vil den nye avgiften bli lagt til som en engangssum. Men da er du velkommen til å velge 12 terminer om du ønsker det. Den som vil, kan med andre ord enkelt unngå én stor, årlig faktura som i dag. Dette har vært etterlyst mange ganger tidligere.

En annen forbedring for deg som eier av et kjøretøy, er at trafikkforsikringsavgiften bare skal betales for den tiden kjøretøyet er forsikret. Bileier slipper derfor å betale avgift dersom bilen avregistreres og forsikringen stanses, for eksempel dersom bilen ikke brukes i vinterhalvåret. De som kolliderer og må vrake bilene sine vil også slippe å betale avgift to ganger for samme år. I dag er det slik at om du selger bilen din etter at du har betalt årsavgift, vil årsavgiften være betalt ut året for ny eier. Nå blir det ny eier som overtar ansvaret for å betale den nye avgiften fra den dagen bilen skifter eier.

https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/a ... id2514756/

[AJ]

Vurderte å levere inn skiltet til KTM'en i desember, men glemte bort hele greia...
Nå tar jeg meg ikke bryet med å gjøre det siden sesongen antakelig starter en gang i løpet av mars.

[gsx750_80]

Vurderte å levere inn skiltet til KTM'en i desember, men glemte bort hele greia...
Nå tar jeg meg ikke bryet med å gjøre det siden sesongen antakelig starter en gang i løpet av mars.

Jeg leverte selv inn skilter på 2 sykler i mellomjula, på basis av gamle regler, da skilt på sykkelen 1. januar ville utløse krav om årsavgift for hele året. Den nye ordningen virker mye bedre, men vil kanskje medføre mer administrasjon. Skal bli spennende å se om avgiftene
per tidsenhet øker mye i tiden som kommer..
Starter du sesongen i mars, er du jo heldig. Synes å huske at den for min del (i trøndelag) startet i slutten av april, i 2017. Håper det blir tidligere i år. Uansett går det fort mot vår..

[Stian87]

Er jo egentlig helt genialt dette, få avgiften i rater i stedet for en gang i året.

Jeg vet ikke hvor mye penger det er å spare på å styre med å levere inn skilter ved vintersesongen, dersom vintersesongen er lang der man bor er det naturlig nok mer å spare, samme om man har flere sykler. De fleste forsikringer er jo lagt opp slik at man betaler en omtrent uvesentlig andel i vintersesongen. Med de nye avgiftsreglene vil det nok også være mer å spare. Sist jeg regnet på det utgjorde det kr 500 eller tilsvarende å levere inn skiltene, da blir det for min del for mye mas.

Tror 2017 sesongen startet for meg i 8. mars eller noe slik, selv om jeg ikke kunne kjøre mc hver dag. Hadde selvsagt vært hyggelig om den gjorde det i år også, men jeg har mine tvil.

[ZZR-Erling]

Hvorfor får jeg regning på årsavgift fra Skatt Øst for FJR jeg kjøpe 12 des 2017?

[AJ]

Hvorfor får jeg regning på årsavgift fra Skatt Øst for FJR jeg kjøpe 12 des 2017?

Fordi du kjøpte den i 2017...?
Før de nye reglene trådte i kraft fra 1.1.2018.

[ZZR-Erling]

Oki. Hoff!

[LarsE]

Er jo egentlig helt genialt dette, få avgiften i rater i stedet for en gang i året.

Jeg vet ikke hvor mye penger det er å spare på å styre med å levere inn skilter ved vintersesongen, dersom vintersesongen er lang der man bor er det naturlig nok mer å spare, samme om man har flere sykler. De fleste forsikringer er jo lagt opp slik at man betaler en omtrent uvesentlig andel i vintersesongen. Med de nye avgiftsreglene vil det nok også være mer å spare. Sist jeg regnet på det utgjorde det kr 500 eller tilsvarende å levere inn skiltene, da blir det for min del for mye mas.

Tror 2017 sesongen startet for meg i 8. mars eller noe slik, selv om jeg ikke kunne kjøre mc hver dag. Hadde selvsagt vært hyggelig om den gjorde det i år også, men jeg har mine tvil.

Vintersesongen her er vel 5-6 måneder lang, avhengig av hvor temperatursensitiv du er. Hvis du begynner tidlig i April sparer du 535,- på å ha levert inn skiltene dine. Med mine nå fire (!!!) sykler så er vi altså oppe i 2140,-, da skulle jeg vært bra korka for ikke å "spandere" på meg den turen opp til vegvesenet for å hente de ut

For en sykkel som står avskiltet November - midten av mars så sparer du nesten 750,- bare i trafikkforsikringavgift.

[Stian87]

Vintersesongen her er vel 5-6 måneder lang, avhengig av hvor temperatursensitiv du er. Hvis du begynner tidlig i April sparer du 535,- på å ha levert inn skiltene dine. Med mine nå fire (!!!) sykler så er vi altså oppe i 2140,-, da skulle jeg vært bra korka for ikke å "spandere" på meg den turen opp til vegvesenet for å hente de ut

For en sykkel som står avskiltet November - midten av mars så sparer du nesten 750,- bare i trafikkforsikringavgift.

Ikke veldig sensitiv på temperatur, det går som regel på om det er bart på veien. November til starten av marsish. Men vil naturlignok variere noe.

Det er en del mer penger å spare nå som veiavgiften endres antakelig. Men hos DNB betale jeg rundt 2 % av forsikringens årssum hver vintermåned, noe som ikke utgjør allverden, rundt en 100-lapp i måneden. Med veiavgiften utgjør det kanskje rundt 1500 kr, og da begynner vi å snakke om penger. Har du flere sykler har det en klar besparelse ved seg :)

[overlay]

Vintersesongen her er vel 5-6 måneder lang, avhengig av hvor temperatursensitiv du er. Hvis du begynner tidlig i April sparer du 535,- på å ha levert inn skiltene dine. Med mine nå fire (!!!) sykler så er vi altså oppe i 2140,-, da skulle jeg vært bra korka for ikke å "spandere" på meg den turen opp til vegvesenet for å hente de ut

For en sykkel som står avskiltet November - midten av mars så sparer du nesten 750,- bare i trafikkforsikringavgift.

Ikke veldig sensitiv på temperatur, det går som regel på om det er bart på veien. November til starten av marsish. Men vil naturlignok variere noe.

Det er en del mer penger å spare nå som veiavgiften endres antakelig. Men hos DNB betale jeg rundt 2 % av forsikringens årssum hver vintermåned, noe som ikke utgjør allverden, rundt en 100-lapp i måneden. Med veiavgiften utgjør det kanskje rundt 1500 kr, og da begynner vi å snakke om penger. Har du flere sykler har det en klar besparelse ved seg :)

Burde vært mulig å "avskilte" syklene uten å levere inn skiltene nå som forsikringsselskapene skal kreve inn veiavgiften. Informasjonen blir gitt til forsikringsselskapet og de "disabler" forsikringen og veiavgiften. Man kan selvfølgelig kjøre med sykkelen, men de kan man gjøre uten skilter også. Men man sliter om noe skulle skje samtidig, eller at onkel og/eller statensveisen tar deg i automatisk kontrol. Mulig det er noe jeg glemmer i farten som gjør dette umulig

[LarsE]

Eneste som hindrer er vel lovverket. Du kan jo argumentere med at når du må levere inn skiltene så ser alle veldig lett at du kjører uten skilt, men samtidig kan du jo kjøpe "skilt" fra andre enn Vegvesenet, slik som det som sykkelen min kom med. Og selv om du ikke har levert inn skiltene så kan du jo kjøre rundt uten forsikring eller med en bil som ikke har blitt EU-godkjent, så er ikke noe særlig argumenter å komme med der heller.