Vinterlagring

[Snill Vaffel]

Hva gjør folk med sykklene sine om vinteren? blir de satt på vinterlagring? Hva koster i tilfelle noe sånt i deres trakter?

Jeg har ordnet meg plass og der tar de en vår sjekk rett før jeg hanter "han" ut dette skal de ha 1600kr for, jeg har ikke peiling på priser men synes ikke der er så galen eller??

[mekkern]

Bare setter sykkelen innendørs hjemme på midtstøtta med full tank og lader batteriet et par ganger i løpet av vinteren.
tar et olje/filterskift nå så er det tut og kjør når jeg får "vårfølelsen"

1600kr for lagring og en "sjekk", er det med lading av batteriet i løpet av vinteren og den står tørt og sikkert er det en helt grei pris.

[OleB]

mekkern - betyr inne at doningen står i varmt rom??

eller kan jeg la greiene stå inne i kald garasje?
Oljeskift før ting står stille er jo logisk - hva eller er MÅ GJØRES for å ha sykkelen hjemme.

[Ragnhild]

Er jo greit at det er plass til doningen
Hvis du skal ha den hjemme, altså

[mekkern]

Tja varmt og varmt...+4 er laveste tempratur i leiligheten i underetasjen pga vannrøra....
Så lenge det er tørt er det ikkenoe problem med 20 blå så sant frostveska er som den skal være...jo kaldere jo mindre selvutlading av batteriet... er det fulladet kan du ha det i fryseren....

[Snill Vaffel]

Ok Jeg har ikke plass til å ha den i garasjen når freseren skal ut og inn så må ha den på viterlagring, vet ikke om de lader batteriet i løpet av vinteren men den står varmt å tørt med alarm. Må ha service på den før våren alikevel.


Skulle ønske jeg hadde karnapp i huset så skulle den ha fått stått der i stua hele vinteren

[cheron]

Du har PM

[Ragnhild]

Skulle ønske jeg hadde karnapp i huset så skulle den ha fått stått der i stua hele vinteren

Ja, et sånt smykke kan gjerne stå på stas

[cheron]

Min står i kjelleren på hedersplassen Alle ser den når de går ned i kjelleren på vei til fotballrommet mitt

[Pollti]

Kaldlagring går så fint. Oljeskift.Vask og polering. Kan lønne seg å koble av minusledningen på batteriet etter å ha sjekke og etterfyllt vann og full ladet batteriet. Litt CRC kan sprutes på utsatte elektriske komponenter hvis en føler for det og på blanke deler. Smøring av kjedet. Jeg pleier også å bruke en Pela pumpe og tømmer ekspansjonstanken med den og fyller på frisk frostvæske og vann. (det er så pyton å få luften ut av radiatorene på Cagge så jeg gjør dette en 3 -4 ganger i løpet av året også) Også setter jeg en slange bit på luftingen til caliperene og tømmer bremsebeholderene for bremsevæske og fyller så på ny væske. Bakbremsen er værre å lufte enn høyre radiator så derfor bruker jeg denne latmanns metoden. Tilslutt fyller jeg opp tankene med bensin og 2T olje. Vinterklar.

[Snill Vaffel]

Der kan man se

[Intruder]

Jeg har fylt full tank og overlatt alt til MC-huset Nydal for en time siden.
Og nå snør det,snakk om taktisk overlegenhet !

[Snill Vaffel]

Den hadde du beregnet fint. Overlater alt til en eller annen til helgen bare gubben får ut fingern, sitter her med operert kne å får ikke gjort en dritt selv så her det er bare til å mase videre.

[JayB]

Hva i all verden er vinterlagring?
Motorsykkel kjøres hele året (om det ikke er glatt da).
JayB

[Pollti]

Jalmar feks vet ikke hva vinterlagring er. Nå har han kjøpt nye sidekofferter til Gamle hvor han oppbevarer Voye så da blir det 2 motorsykkeler på Grava når han blir kaffetørst i januar. Litt genialt funnet på da.