Vaskehallen

[Faraday]

Hva er det dere bruker av midler og remedier i deres oppkjørsler og private vaskehaller?Har ila vinteren mistet tilgang til min gamle vaskehall. Så er nødt å gå til innkjøp av diverse skrubb og avfettinger. Men her er jeg litt blind, hva trenger jeg?

Har sett på en syrefri felgrens fra Scholl, som jeg tenkte var gunstig til både bil- og mchjul. Men så skulle jeg jo gjerne hatt mulighet til å fjernet asfaltrester og skitt fra motor, ramme, og karosseriet til kjøretøyene mine og. Avfetting til dette kanskje. Også en såpe for å toppe av. Høres dette ut som det var helt hull i hodet?

Kom gjerne med innspill, eller del deres (våte) drømmer

[Bjerknez]

Jeg ser de aller fleste bruker avfetting som om det skulel være obligatorisk uansett vask og utgangspunkt. Personlig ville jeg vert forsiktig ved bruk av avfetting på motorsykkel. Spesielt med tanke på hvor mye ubehandlet plast som kan bli skadet. Hvis man feks. kjører en hel sommer uten storvask hvor plasten blir truffet av alskens ting utenifra samt UV stråler etc. så tåler ikke denne plasten i tillegg til dette å bli utsatt for sterk avfetting.

Jeg har hatt tre sykler hvor plastdeler har blitt helt eller delvis skadet grunnet dette, og dette får man ikke reparert igjen på en enkel måte. Plasten falmer og får kraftige skjolder.

Høytrykk, mild og god såpe med god glid samt berøringsvask med egnet "svamp" (helst en myk vaskehanske). Felger og ellers alt i metall som potte, kjede, ramme etc. vasker du med parafin. Spray på parafin og tørk av ved behov.

Det er viktig at også plasten får sin pleie. Så plastfornyer ser jeg på som noe av det viktigste å påføre etter vask og tørk. Det verste jeg ser er grå og matt plast som har bleket i solen. Får vondt inni meg når jeg ser slikt :)

[Faraday]

Parafin, mener du at det skal erstatte avfettingen eller såpen?

[Bjerknez]

Parafin, mener du at det skal erstatte avfettingen eller såpen?

Man klarer helt fint og vaske motorsykkelen 95% ren med høytrykk, bøttevask med mild og god såpe og skikkelig vaskehanske. Avfetting kan ødelegge mer enn det er nytte. Dette gjelder spesielt plastdeler. På lakkerte overflater går det stort sett greit.

Avfetting brukes som jeg skrev på alt av metalldeler for den siste finishen. Felger, eksos, motor, radiator, kjedevask etc. Spray på en fille og gnikk løs. Til slutt bruker du plastfonyer og evt. voks for den siste finishen.

PS! Ligg unna Turtle Wax produkter fra den lokale bensinstasjonen. Det er bare søppel. Bokstavlig talt.

[Geiroe]

Asfaltrester vaskes fint av med diesel, det er det de som legger asfalt bruker til å rengjøre utstyret sitt med. Du kan sikkert bruke parafin også, bare det er nok olje i den. Slik du får på pumpa.

[AJ]

Du kan sikkert bruke parafin også, bare det er nok olje i den. Slik du får på pumpa.

Slik jeg gjør :) .
Storfornøyd med god gammaldags grønnfarget parafin fra pumpe. Gjør godt rent og gir blanke flater.Mulig å få tak i fortsatt noen steder. Men mulighetene blir stadig færre.
Som nevnt, storfornøyd, mens kjerringa kan styre sin begeistring... Det er jo slik at parafin unektelig har en framtredende lukt... .

[Bjerknez]

Fordelen med Parafin, er at det ikke lukter like jævlig. Bortsett fra det så er vel virkemåten omtrent det samme for Diesel og parafin vil jeg tro. Altså med tanke på rengjøring.

Jeg fjerner lett asfaltrester på felger etc. med Parafin. Men vær litt forsiktig med å bruke kjemikaler på plast som ikke er beregnet på plast. Den feilen har jeg gjort hele tre ganger. Ikke en gang til sier jeg bare. Det kan gå fint første gangen og andre gangen, men brått en dag står du der med falmet og skjoldete plast og det er nesten umulig å få bra igjen.

Jeg brukte fire dager, 2 timer hver dag for å få plasten OK igjen. SKulle det samme skje igjen, så kjøper jeg heller nye plastdeler. På lakkerte flater kan du nesten bruke hva som helst. Lakk tåler mye, men er jo liten vits i å bruke avfetting på en lakkert tank som kun er støvete.

[Faraday]

Det jeg da skal prøve på MTn, er at jeg bruker felgrens på felgene, kjører på med parafin på kjede, drev, motor, bensintank, som jeg spyler av med høytrykk. Så går jeg over hele med såpevask, før jeg spyler dem helt ren og sprayer på voks.

[cannon]

Jeg tror det er mye religion og overtro ute og går. Kan påsken være adoptert av detailerforeningen???
Jeg har aldri brukt noe annet enn "søppel fra bensinstasjoner" på er utall biler og mc'er.
Det blir rent, ingen skjoldete plast, og alt på stell. Til avfetting på plast, lakk, felger og kjedegang bruker jeg Turtle sin bio-nedbrytbare nano-pumpespray. Nærmest luktfri og uskadelig for belegningsstein og asfalt. Det kan man ikke si om parafin.
Min påstand er at overprisede superprodukter fra detailersjapper, med fancy navn og coole flasker er "søppel" for penga, om enn lite søppel pr krone med de prisene.
For å unngå skjolder på plast: unngå sol og solvarme overflater. Ikke la produkter tørke inn på plastdeler. Bruk mye vann.

[Rune75]

Tok vårvask på bilen i går. Biltema Kaldavfetting til 99kr for 4liter og Zalo i skumkanonen (30% blanding). Kunne ikke blitt bedre om jeg hadde gjort det selv. Jækla morro med skum.

[mekkern]

Så lenge en ikke knabber industrisåper og glemmer å tynne de tilstrekklig..OG lar de sitte for lenge...

men RENT ble det...

[Bjerknez]

Jeg tror det er mye religion og overtro ute og går. Kan påsken være adoptert av detailerforeningen???
Jeg har aldri brukt noe annet enn "søppel fra bensinstasjoner" på er utall biler og mc'er.
Det blir rent, ingen skjoldete plast, og alt på stell. Til avfetting på plast, lakk, felger og kjedegang bruker jeg Turtle sin bio-nedbrytbare nano-pumpespray. Nærmest luktfri og uskadelig for belegningsstein og asfalt. Det kan man ikke si om parafin.
Min påstand er at overprisede superprodukter fra detailersjapper, med fancy navn og coole flasker er "søppel" for penga, om enn lite søppel pr krone med de prisene.
For å unngå skjolder på plast: unngå sol og solvarme overflater. Ikke la produkter tørke inn på plastdeler. Bruk mye vann.

Ja, det har du rett i. Mye religion ute å går. Jeg har en ganske edruelig forhold til det med valg av produkter. Jeg har testet det meste der ute. Parafin er da slett ikke noe typisk detailing produkt. Detailere bruker også avfetting en del, noe jeg fraråder på motorsykkel. Derimot er jeg ikke fan av turtle wax vokser/polisher. Det er virkelig bare søppel. Vertfal det du før på stasjonen. Overpriset flytende klin. Man kan få noe til samme pris som er langt bedre enn dette. Å nei, det bør ikke være dyrt.

Derimot skader det ikke å sette inn plast med plastfornyer og beskyttelse. Plasten holder seg fin lenger. Det er veldig forskjell på plast rundt om. Feks. Tåler bakskjermen min alt man kan kaste på den, men plasten forran på sykkelen er av en mye dårligere kvalitet merker jeg.

Har man riktig fremgangsmåte, så blir det som oftest bra. Forskjellen på en som vasker sykkelen og en detailer går mest på hvor grundig man er og ikke hvilke produkter man bruker.

Men når det kommer til voks og polering, er saken soleklar for min del. Turtle wax er søppel. Rett og slett. Da snakker jeg om de flaskene man får kjøpt med parafinluktende klin.

Så akkurat voks bruker jeg gjerne noen kroner på, men det meste andre jeg bruker er nok billigere da jeg kjøper konsentrat som kan blandes ut mere.

Er ikke alt som er dyrt som er bra.

[FreewheelBurning]

Apropos plast... Det finnes en del plast detaljer, har sett det på elektronikk (mus og tastatur) samt et par interiørdetaljer på den billige bilen vår. Det er altså en slags 'film' utenpå som antakelig skal gi skinnende glans i butikken og myk behagelig følelse etterpå. Frem til et halvt års tid, da det blir klissete gugge istedenfor som nesten ikke lar seg skrape vekk og hvertfall ikke vaske bort med noe som helst. Sitter som et helvete, ser ut som en hel skoleklasse med smørfingre har klassa på det.

[FredrikE24]

Begynner med en god felgrens på felga(tørt) og lar virke. Legger skum over sykkelen med kannonn.
Drar over jernet med en ny svamp, eller helst nyvasket vaskehanske. Spyler med høyttrykken på god avstand.
Tørker av med tørkehåndkle.

Avfetting er noe drit.. Går løs på gummi og alt som er. Forrige eier var glad i dette.. Har måttet bytte mange slanger på K1200RSen på grunn av slanger som "sveller" når det brukes avfetting og spyles for dårlig.

[Bjerknez]

Apropos plast... Det finnes en del plast detaljer, har sett det på elektronikk (mus og tastatur) samt et par interiørdetaljer på den billige bilen vår. Det er altså en slags 'film' utenpå som antakelig skal gi skinnende glans i butikken og myk behagelig følelse etterpå. Frem til et halvt års tid, da det blir klissete gugge istedenfor som nesten ikke lar seg skrape vekk og hvertfall ikke vaske bort med noe som helst. Sitter som et helvete, ser ut som en hel skoleklasse med smørfingre har klassa på det.

Et skoleeksempel på hva et billiprodukt kan gjøre.

Man skal fornye plasten ved at middelet trekker inn i plasten og IKKE lager kunstig glans. Slikt middel er ofte tyntflytende, nesten som vann. Turtle har noe som heter «cockpit shine» som legger seg som en hinne og lukter wounderbaum. Styr unna. Bare driten.