Restaurering og polering av mc

[Wheels]

Legger ved en link hetr angående restaurering av mc.

http://www.ronning-mc.no/restaurering/" onclick="window.open(this.href);return false;

Desverre er det bare Kawasaki de restaurerer.

Men i følge dem selv utfører de:

Vi utfører kulpolering, glassblåsing, høyglanspolering og galvanisering.

Av alle typer mc.

Pris som jeg fikk oppgitt:

Glassblåsing av mc motor koster kr. 1500,- hvis motoren er lakkert må vi beregne 500,- ekstra.

Dette synes jeg var meget billig.
Tenkte motor måtte demonteres før glassblåsing, grunnet at dette kunne gå utover motorpakninger osv.

[Geir]

Takker for godt tips! Jeg har nemlig denne røveren stående som trenger litt stell.

[Intruder]

Takker for godt tips! Jeg har nemlig denne røveren stående som trenger litt stell.

Ja,den med ekornen (ditt "bilde") oppå blir nok bra og et syn for guder.....

Ønsker deg iallfall lykke til,Geir! :=D>

[Wheels]

Har kompressor selv, tror jeg skal prøve å glassblåse selv.

Glasspulver får man fatt i, trenger bare en blåsepistol og beskyttelseshette.
Kan jo sandblåse smådeler også før lakkering.

[mekkern]

Tips: kjøp et lite kabinett for glassblåsinga di.......glass er et jævlig medie...

[SveinT]

Så lenge sykkelen vaskes og poleres, er det ikke nødvendig med denne lakken på motoren,
men for den som kjører i all slags vær og ikke gnikker i tide og utide, så kan jo innkapsling være fornuftig :-)

Høyglanspolering holder det, noen drag med autosol av og til ... ;)


Her er forresten spesiallakk fra Gasolin
http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=241" onclick="window.open(this.href);return false;


Litt om bearbeiding her

[SveinT]

Jeg kopierer inn en melding fra Norsk Ducatiforening, etter søk på
firmaet Jobotech, et tips jeg fikk fra en kjenning som har polert
opp aluminium'en på sin Honda V65 Magna.

-----------

Linken http://www.caswellplating.com/" onclick="window.open(this.href);return false; har en meget god oversikt på en rekke overflatebehandlinger som kan foretas, deriblant polering. Her finner du alt fra brukerveiledinger til utstyr. Polering av eksosanlegg er ofte en av de mest vanlige tingene motorsykkeleiere foretar. Har selv polert mitt eksosanlegg med et rimelig godt resultat ved hjelp av informasjon på denne siden. Eneste bakdelen med å polere, er at man er pent nødt til å fortsette. Har fått erfare at anlegget har en tendens til å ruste litt. Om det kommer av at man har polert vekk et sjikt eller om det er stålkvalitet som er dårlig, er jeg litt usikker på. Uansett fint blir det hvis man gidder. Det tar lengst tid første gangen man gjør dette. Litt pga. at man ikke kan teknikken og at delene ikke polert opp før. Første gangen fikk jeg syrevasket delene mine. Dette fjernet alle asfaltrester osv. Skal man ikke gå lei før man har begynt, så er maskinpolering absolutt tingen. Når det gjelder voks og poleringsskiver har jeg normalt kjøpt disse på Ekeberg markedet til helt greie priser. Firmaet som jeg handler hos er: Jobo Tech / Morten Johansen, 2013 Skjetten, telefon etter kl.1700 T.63840379 evt. M. 906 77 660.



NB! Det støver en del, så stå på et egnet sted.

Lykke til!

[Bjørn]

Den var flott, hadde en slik i mange år i min ungdom

[Wheels]

På utenlandske, og særlig Amerikanske forum skryter de mye av denne Aluminiums Polish,en:

Aluminum Polish - Mothers Mag & Aluminum Polish

http://www.reproductiondecals.com/defau ... .html~main" onclick="window.open(this.href);return false;

Svensk poleringsguide:

Del 1:

http://www.poleringsguide.se/poleringsguide/" onclick="window.open(this.href);return false;

Del 2:

http://www.poleringsguide.se/poleringsguide2/" onclick="window.open(this.href);return false;

Del 3:

http://www.poleringsguide.se/poleringsguide3/" onclick="window.open(this.href);return false;