Regina Kjede. 525 137ZRD

[protoo]

Hei,

noen som har erfaringer med Regina kjede?

jeg fikk nettopp Z-ring kjede og drev sett til min Suzuki GSXR 600 k3.
Men kjedet kom helt. Må jeg bruke verktøy for å dele det så få det sammen igjen?

mvh. kim

[AJ]

Velkommen hit til MCsiden.no, protoo
Siste gang jeg kjøpte kjede og drev (D.I.D.) kom det umontert, for å si det slik.
Og det var selvfølgelig bra siden TDM'en har vanlig gammeldags svingarm som gjør at kjedet må settes på de nye drevene for deretter å bli klinket sammen, om jeg ikke tar helt feil...
Gjorde ikke jobben selv så helt sikker er jeg ikke...

Men på sykler med single-swingarm er det kanskje annerledes...?
Noen som har mer peil enn meg kommer nok på banen etter hvert...

[protoo]

takk for det..

ok, jeg må dele kjedet for å få det på pga. svingarmen.. Synst det var rart kjedet kom helt, når jeg må dele det for å få det på..
Fant en side der de solgte Regina verktøy for denne jobben, men greit å spørre noen før man handler slikt for 1000kr..

[AJ]

Er kjedet festet sammen med kjedelås eller det klinket sammen?
Er det brukt kjedelås er det kanskje mulig å 'åpne' kjedet for så å bruke samme kjedelås igjen når kjedet monteres på sykkelen...?

[protoo]

Er ikke kjedelås nei, så må nok klinke..
Derfor det er rart at det er ferdig klinket, hel kjede, når jeg må dele det å så klinke det på nytt

[AJ]

Er ikke kjedelås nei, så må nok klinke..
Derfor det er rart at det er ferdig klinket, hel kjede, når jeg må dele det å så klinke det på nytt

Kom til å tenke på en ting...
Det kan ikke være slik at dette er et kjede som selger har fått i retur fra en misfornøyd kunde og som selgeren ikke har tatt bryet med å bytte med et nytt som det ikke er gjort noe med?
Virker nesten slik, synes jeg...

[protoo]

Rart det også når kjedet var ferdigsmurt med vakumert plast i rundt, levert i sett med kjede og drev..

[ArcticTiger]

På noen sykler kan du sette på et endeløst kjede. Ta av dekslet over fordrevet (du bytter vel drevet samtidig) og kjedeskjermingen. Det skal da gå å lure det på. Det er nok en grunn til at du har fått endeløst kjede.

[protoo]

Dette er en suzuki gsxr 600 2003 modell, der svingarma blir i veien for å få på dette kjedet helt.
Mye jobb å begynn å demontere svingarm osv for å få på nytt kjede også.

Når jeg bestilte så plukket jeg ut type til sykkelen, med rett antall tenner på drev og linker som orginalt.
Står tilogmed type sykkel og modell nr på esken.

[ArcticTiger]

Sjekk dette med owners manual før du deler det. Hvis du deler kjedet må du ha en klinkbar kjedelås og spesialverktøy for det. Nytter ikke klinke det med en hammer. Gjør du feil her, kan kjedet ryke og skade motorn evt låse bakhjulet.

[protoo]

jeg må ha verktøy til denne jobben som deler og klinker kjedet.
Pris på de 2 koster 750 kr inkl frakt fra tyskland.
Trur jeg hiver hele driten å kjøper nytt kjede som ikke er helt fra D.I.D eller noe.
Ikke vits å bruke 750kr for verktøy som kun blir brukt en gang..

[ArcticTiger]

"Klinkeverktøyet" må du ha uansett hvis kjedet er delt. Pluss kjedelås. Du kan ikke klinke med hammer, og det er ikke kjedelås som på en tråsykkel.
"Klinkevektøyet" gir automatisk riktig klinking slik at avstanden mellom sidelenkene blir riktig. Klinker du for løst risikerer du brudd, og for hardt/tight ødelegger tetteringene.

[FJZZR]

For ordens skyld:

Det finnes kjedlåser du slipper å klinke, men som "skrus" på, men klinking (med verktøy) er det beste.

Orginalkjedet på de aller felste sykler er endeløst, men når det skiftes så gidder de færreste å demontere svingen. Klinklås er en fullgod løsning.

Har selv hatt et Regina kjede, og de er veldig bra!

[ejs]

Biltema selger et splitte og klinkeverktøy.
Sjøl bruker jeg bare kjedelås med låsefjær.

[Gammelgutt]

Jeg har verktøy, bor du her på østlandet.

Du kan jo også slipe av klinken på et ledd med vinkelsliper, vri ut leddet med en skrutrekker, og montere en kjedelås. Jeg monterte DID Xringkjede med bilrema kjedelås.