Ikke gnist! Hva kan det være?
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Ikke gnist! Hva kan det være?
Hei! Jeg skulle starte min Lett Sykkel her om dagen... Men da ville den ikke starte og jeg prøvde og trille den igang minst 20 ganger... Også plutselig så funka den :) Men også etter 5 Min så var den like død :/ Jeg sjekka om den fikk bensin og rensa forgasser og alt! Men så var det en tanke som slo meg.... Så jeg sjekka Gnisten og den er helt borte :S
Så kommer spørsmålet: Hva kan det være? Siden gnisten kommer av og til når det passer den så er det da Generatoren ? CDI Boksen? Coilen ? Takker for all svar jeg kan få :)
Den har vært merkelig hele tiden.. Men når jeg har brukt den mer og mer så sa den bare takk for seg :/
Hadde vært skikkelig fint om noen visste om det her og kunne hjulpet meg litt:)
Prøvde på Mopedportalen men det funka ikke så veldig bra haha
Så kommer spørsmålet: Hva kan det være? Siden gnisten kommer av og til når det passer den så er det da Generatoren ? CDI Boksen? Coilen ? Takker for all svar jeg kan få :)
Den har vært merkelig hele tiden.. Men når jeg har brukt den mer og mer så sa den bare takk for seg :/
Hadde vært skikkelig fint om noen visste om det her og kunne hjulpet meg litt:)
Prøvde på Mopedportalen men det funka ikke så veldig bra haha
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
- Geir
- Innlegg: 810
- Registrert: 29 mar 2009, 01:24
- Motorsykkelen din: -95 XJ 900 Diversion, -82 KZ650SR
- Sted: Sør for Bergen...
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Morn & velkommen til mcsiden.no!
Kjenner ikke sykkelen i det hele tatt men kan jo i farten liste rekkefølgen jeg selv ville brukt ved innledende feilsøking :
- Kill switch; bryterfunksjon, kontakter, +++
- Bryter på sidestøtte; bryterfunksjon, kontakter, +++
- Tenningsbryter; slitasje/slakk, kontakter, +++
- Plugg; bytte til ny.
- Plugghette; kontroller at det ikke er irr etc. og at den ikke er slarkete i kontaktpunktet
- Pluggledning; motstand, brudd, kontaktpunkt i plugghette & coil (kan være ledningen er faststøpt i coil og plugghette?)
- Coil; strøm til primærspole, stor overgangsmotstand i termineringspunkt pga. irr & denslags, motstand i spole.
- Jordingspunkter coil, CDI, osv.
Kommer sikkert flere med bedre ideer etterhvert. Lykke til!
Kjenner ikke sykkelen i det hele tatt men kan jo i farten liste rekkefølgen jeg selv ville brukt ved innledende feilsøking :
- Kill switch; bryterfunksjon, kontakter, +++
- Bryter på sidestøtte; bryterfunksjon, kontakter, +++
- Tenningsbryter; slitasje/slakk, kontakter, +++
- Plugg; bytte til ny.
- Plugghette; kontroller at det ikke er irr etc. og at den ikke er slarkete i kontaktpunktet
- Pluggledning; motstand, brudd, kontaktpunkt i plugghette & coil (kan være ledningen er faststøpt i coil og plugghette?)
- Coil; strøm til primærspole, stor overgangsmotstand i termineringspunkt pga. irr & denslags, motstand i spole.
- Jordingspunkter coil, CDI, osv.
Kommer sikkert flere med bedre ideer etterhvert. Lykke til!
Geir
1995 Yamaha XJ900 Diversion
1982 Kawasaki KZ650SR D4
-------------------------------------------------------------------------
Hvis du finner feil hos meg kan du bare beholde dem; jeg har mange flere.
1995 Yamaha XJ900 Diversion
1982 Kawasaki KZ650SR D4
-------------------------------------------------------------------------
Hvis du finner feil hos meg kan du bare beholde dem; jeg har mange flere.
- Globe
- Innlegg: 4957
- Registrert: 22 aug 2009, 10:14
- Motorsykkelen din: Yamaha R1
- Sted: Fredrikstad
- Kontakt:
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Hei powerfulglenn og velkommen til mcsiden.no :=D> :=D>
Ser at Geir har gitt deg en god sjekkliste som bør kunne hjelpe deg å finne/søke etter mulige feilkilder. Bruk lista hans og følg oss opp med hvordan det går
Ser at Geir har gitt deg en god sjekkliste som bør kunne hjelpe deg å finne/søke etter mulige feilkilder. Bruk lista hans og følg oss opp med hvordan det går
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Takk :) Og Takk for svaret :) Motor og alle deler som er på Lett Sykkelen min er fra Yamaha DT 125 Hvordan kan jeg kontrollere Bryterne ? Hvor sitter Generatoren hen? :)Geir skrev:Morn & velkommen til mcsiden.no!
Kjenner ikke sykkelen i det hele tatt men kan jo i farten liste rekkefølgen jeg selv ville brukt ved innledende feilsøking :
- Kill switch; bryterfunksjon, kontakter, +++
- Bryter på sidestøtte; bryterfunksjon, kontakter, +++
- Tenningsbryter; slitasje/slakk, kontakter, +++
- Plugg; bytte til ny.
- Plugghette; kontroller at det ikke er irr etc. og at den ikke er slarkete i kontaktpunktet
- Pluggledning; motstand, brudd, kontaktpunkt i plugghette & coil (kan være ledningen er faststøpt i coil og plugghette?)
- Coil; strøm til primærspole, stor overgangsmotstand i termineringspunkt pga. irr & denslags, motstand i spole.
- Jordingspunkter coil, CDI, osv.
Kommer sikkert flere med bedre ideer etterhvert. Lykke til!
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
-
- Innlegg: 7586
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
fyll en god dæsj wd40/crc i tenningslåsen og vri litt frem og tilbake.
mest sannsynelig er tennpluggen defekt.kjøp en NGK av orginaltypen dog uten "R" merking hvis mulig.
mest sannsynelig er tennpluggen defekt.kjøp en NGK av orginaltypen dog uten "R" merking hvis mulig.
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Takk takk :) Ja,skal prøve å feilsøke så godt jeg kan :)Globe skrev:Hei powerfulglenn og velkommen til mcsiden.no :=D> :=D>
Ser at Geir har gitt deg en god sjekkliste som bør kunne hjelpe deg å finne/søke etter mulige feilkilder. Bruk lista hans og følg oss opp med hvordan det går
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Ehh, Ny tennplugg har jeg siden den andre gikk... Men jeg gikk for en Kaldere plugg som folk sier Hva hjelper det å liksom smøre opp tenningslåsen?mekkern skrev:fyll en god dæsj wd40/crc i tenningslåsen og vri litt frem og tilbake.
mest sannsynelig er tennpluggen defekt.kjøp en NGK av orginaltypen dog uten "R" merking hvis mulig.
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
- Crinos
- Innlegg: 2293
- Registrert: 19 feb 2011, 01:24
- Motorsykkelen din: HD Softail Custom 1984/94
- Sted: Vennesla - Vest Agder
- Kontakt:
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Du fjerner irrdannelse som kan gi dårlig eller ingen kontakt overførelse.powerfulglenn skrev:Hva hjelper det å liksom smøre opp tenningslåsen?
Har du irr i tenningslåsen så vil hele strømnettet på sykkelen din lide av det.
En enkel måte å måle dette på er med multimeter. Mål spenninga før og etter tenningsbryter (i på possisjon).
Er det merkbar forskjell er den klar for utbytte eller et forsøk på oppsmøring.
“We adore chaos because we love to produce order”.
1996 - 2000 - 1956 med '68 Early Shovel motor - Custom
2006 - 2010 - 1950 med '03 2 liters Delcron Pan-head motor - Custom
2010 - >>>> - 1984 med '94 EVO motor - Custom
1996 - 2000 - 1956 med '68 Early Shovel motor - Custom
2006 - 2010 - 1950 med '03 2 liters Delcron Pan-head motor - Custom
2010 - >>>> - 1984 med '94 EVO motor - Custom
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Ok :) Takker for all svar :) Det her var en super side med masse supre folk som kan ting :)Crinos skrev:Du fjerner irrdannelse som kan gi dårlig eller ingen kontakt overførelse.powerfulglenn skrev:Hva hjelper det å liksom smøre opp tenningslåsen?
Har du irr i tenningslåsen så vil hele strømnettet på sykkelen din lide av det.
En enkel måte å måle dette på er med multimeter. Mål spenninga før og etter tenningsbryter (i på possisjon).
Er det merkbar forskjell er den klar for utbytte eller et forsøk på oppsmøring.
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
- Geir
- Innlegg: 810
- Registrert: 29 mar 2009, 01:24
- Motorsykkelen din: -95 XJ 900 Diversion, -82 KZ650SR
- Sted: Sør for Bergen...
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Bryterne sjekker du med et multimeter eller en prøvelampe. Dynamoen ligger under et deksel osv. på siden av motoren. Feilsøking på denne finner du mer om i denne tråden. http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=16&t=2514" onclick="window.open(this.href);return false;powerfulglenn skrev:Takk :) Og Takk for svaret :) Motor og alle deler som er på Lett Sykkelen min er fra Yamaha DT 125 Hvordan kan jeg kontrollere Bryterne ? Hvor sitter Generatoren hen? :)Geir skrev:Morn & velkommen til mcsiden.no!
Kjenner ikke sykkelen i det hele tatt men kan jo i farten liste rekkefølgen jeg selv ville brukt ved innledende feilsøking :
[klippe liste...]
Kommer sikkert flere med bedre ideer etterhvert. Lykke til!
Det gjelder å ikke overkomplisere - sjekk ut de andre punktene på listen og tipset til mekkern før du begynner på dunamoen...
Geir
1995 Yamaha XJ900 Diversion
1982 Kawasaki KZ650SR D4
-------------------------------------------------------------------------
Hvis du finner feil hos meg kan du bare beholde dem; jeg har mange flere.
1995 Yamaha XJ900 Diversion
1982 Kawasaki KZ650SR D4
-------------------------------------------------------------------------
Hvis du finner feil hos meg kan du bare beholde dem; jeg har mange flere.
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
hmmm, dynamoen? kan det være med å påvirke gnisten?
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
-
- Innlegg: 7586
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Tenninga di består av en spole i svinghjulet cdiboks coil og plugg. begynn med pluggen (de har levetid på 2 sekunder til mange år avhengig av flaks) sett på ny før du sjekker ledning/bryter til nødstoppen-kan ha gnisset av isolasjon på ledningen.
sjekk så for dårlig kontakt på coil.
Og tenningslås.
hvis du ikke får gnist etter dette kan du si ifra så tar vi den videre.
sjekk så for dårlig kontakt på coil.
Og tenningslås.
hvis du ikke får gnist etter dette kan du si ifra så tar vi den videre.
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Joda, Når jeg gjorde som du sa så kom det gnist Så jeg skrudde pluggen på ogsånt og prøvde og starte med da ville den ikke :/ Også prøvde jeg å trille igang også etter litt så dro den skikkelig så døde den igjen.... Skrudde opp og sjekket... 0 Gnist :S prøvde å starte og starte, så da så jeg at det kom bitte litt gnist også sloknet den igjen... Men det kom jo strøm for jeg kom borti pluggen og da fikk jeg strøm Og når jeg målte den så så det ut som det var liv i den... Men så målte jeg den "Nødstopp" Bryteren så var det 3 ledninger der og når jeg målte så fikk jeg bare utslag på 2 av de :S Legger til et bilde av den.. Det er den Gule som jeg målte men var ikke noe tegn til strøm : http://i1093.photobucket.com/albums/i43 ... C_0536.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Funka ikke å laste opp et stort bilde her :S
Sist redigert av Globe den 20 jul 2011, 00:42, redigert 1 gang totalt.
Begrunnelse: reduserte bildet ditt litt slik at det passet inn i innlegget ditt :)
Begrunnelse: reduserte bildet ditt litt slik at det passet inn i innlegget ditt :)
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
-
- Innlegg: 7586
- Registrert: 06 nov 2008, 22:42
- Motorsykkelen din: flere -til div kjøring.
- Sted: Tranby
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
Målte du pluggen? uten gnistprøver får du ikke målt denne(17-20000volt.
Hvis du fikk støt av pluggen så er det nok den "nye" pluggen... sett inn en ny plugg eller test en gammel fra bilen hvis gjengelengden er lik...
Hvis du fikk støt av pluggen så er det nok den "nye" pluggen... sett inn en ny plugg eller test en gammel fra bilen hvis gjengelengden er lik...
当有疑问时踢你的敌人在生殖器上,你可以道歉后
- powerfulglenn
- Innlegg: 49
- Registrert: 18 jul 2011, 08:51
- Motorsykkelen din: Sachs Xtc 125 2001, Aprilia RS 125 1998
Re: Ikke gnist! Hva kan det være?
har prøvd det å.. men den gule ledningen gir ikke strøm fra seg... kan det være det? den går til styret "dødmans knappen" eller må den inn på verksted?:/mekkern skrev:Målte du pluggen? uten gnistprøver får du ikke målt denne(17-20000volt.
Hvis du fikk støt av pluggen så er det nok den "nye" pluggen... sett inn en ny plugg eller test en gammel fra bilen hvis gjengelengden er lik...
Bil: BMW E30 320I
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564
Lett MC : Sachs XTC 125R 2002, Aprilia RS 125 98Mod
Mitt Lett sykkel prosjekt:http://www.apriliaforum.no/viewtopic.php?f=26&t=9564