Ny sykkel i 2013

[JRO]

Hei, er det mange som meg som tråler finn.no om dagen og drømmer om ny sykkel til sesongen 2013. Jeg føler at skal jeg ta min MC interesse steget videre så må jeg ha meg en nyere sykkel en veteranen jeg nå har kjørt noen år. Drømmen er en sykkel fra 2010 - 2012 og jeg ser at når jeg stopper ved en sykkel jeg liker på finn så er det ofte en sykkel i Adventure segmentet. Har hatt et par må trykke på kjøp knappen, men har fremdeles klart å holde fingeren av fatet.

Det ble ca. 4 000 km sesongen 2012, som for mange av dere er en langhelg med litt aktiv kjøring, men for meg så var det hele sesongen. KZ1300 er nå hos Monsterbike i Drammen til puss og stell gjennom vinteren.

Sett på Tiger Explorer, Multistrada, BMW GS, Yamaha XT Tenere, Honda Crosstourer og ikke minst den nye KTM'en 1200 kubikk 150 hester høres veldig gromt ut.

Kikket mye på denne idag http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=38464018 den ser veldig lekker ut.

[ArcticTiger]

Dette er SAKER kz1300 Men pass deg for fartsgrensene, den er fryktelig lettbedd og lettbeint

[L-NA]

Det er mange som har siklet mye på denne, og jeg selv inkludert :-) Jeg har vel lest det som finnes av tester og vurderinger og er vel uten tvil noe av det grommeste som finnes i denne klassen. Løp å kjøp

[ojda]

Høres spennende ut KZ1300, se å få gjort om denne tråden til din egen blogg
Så vi får fulgt med utviklingen utover vinteren.
Jeg tror nok vi vil se en stor økning i antall allroadere "Gubbesykler" i årene som kommer.
Å det er slettes ikke feil

[joo]

Vet nå ikke om det er så lurt å kjøpe adventuresykkel... Du risikerer svært mange mil på vegen og altfor mange fine opplevelser

[AJ]

Sett på Tiger Explorer, Multistrada, BMW GS, Yamaha XT Tenere, Honda Crosstourer og ikke minst den nye KTM'en 1200 kubikk 150 hester høres veldig gromt ut.

Kikket mye på denne idag http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=38464018 den ser veldig lekker ut.

Spennende prosess dette med å vurdere ny sykkel! :-)
Av de jeg var interessert i å teste ut i år før jeg falt ned på Stelvio var det Crosstourer'n som glapp. Men ut fra tester jeg har lest og en grundig kikk på utstilt modell hos Motorport, så tror jeg neppe den hadde blitt aktuell uansett.
Multistarda'en fikk jeg sjekket ut høsten 2011. XT1200 Z vurderte jeg, men fikk ikke den helt store interessen for denne. Det samme med BMW GS, av en aller annen grunn...
Så valget sto i virkeligheten mellom Tiger Explorer og Stelvio.
Så får vi se i løpet av kommende sesong om valget av Stelvio var et godt valg eller ikke .
Så langt veldig godt fornøyd etter vel 2000 kjørte km. denne sesongen.

Til deg, kz1300, er det bare å si: godt valg i 2013

[Andreas]

Gå får den minst gubbete av de (jeg har ikke passert 30 engang) Jeg er har ikke angret ivertfall Så fin ut den hvite der. Masse ekstrautstyr også.

Hvis du vil ha en helt ny sånnen, rød riktig nok, så har Eberg Motor i Trondheim en ubrukt 12`modell stående. Den går det ann å få en god deal på nå som det kommer en facelift i 2013

http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=36600945" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Den mest gubbete er kanskje Moto Guzzi Stelvio, selv om kz1300 ikke har nevnt denne som en sykkel han vurderer...?

Vel... kan i så fall leve godt med en slik merkelapp, jeg - mens klokken tikker ubønnhørlig mot de 55...

[JRO]

Det er alltid skummelt å visualisere sine drømmer, men jeg har tatt sjangsen. Det er jo ikke sikkert jeg løper å kjøper, men at jeg har PMS fantasier og drømmer for sesongen 2013 det er sikkert. Hvis jeg ender opp med KZ1300 veteranen en sesong til så ikke mobb meg.

Ellers er jeg enig i at Multistrada'en er en nydelig sykkel, men sett i forhold til de to syklene som er vist til i denne tråden. Hvit MS 2011 modell i Fredrikstad for 250k og rød 2012 modell i Trondheim for 270k. Hvilken tror dere er det beste kjøpet?

Og AJ har faktisk også kikket på Stelvioen, men den falt ikke helt i min smak.

[ArcticTiger]

Den hvite er kanskje det beste kjøpet, alt ekstrautstyret tatt i betraktning Men fargen er jo helt feil da
Ellers er Løvaas Motor i Holmestrand din nærmeste (og Norgest største) Ducati-langer, de har god servaise og kan Ducati Kanskje de kan gi deg et brukbart tilbud også??

Multistradan er vel den letteste (under 200 kg) av de store adventure-sykkla, og kanskje den sprekeste med sine 150 hk, og de høygradige Øhlins fjæringskomponenter og Brembo bremser gir topp kjøreegenskaper
Man kan jo diskutere for og imot kjede, men at kjede funker er det ingen tvil om.

[JRO]

Er enig i vurderingen din AT i forhold til farge, men Eker Perfomance er vel hovedforhandler både for Ducati og Koenigsegg biler her i Norge. Så regner med at de har kompetansen på MS. Ellers er jeg enig i vurderingen kjede vs kardang. Dette er vel et tema som er diskutert mye her på MCsiden, er ikke helt trygg på hva jeg syns er best. Har hatt kardang på min veteran og oppfatter det som vedlikeholdsfritt noe som ikke kjede er. Nei, det er ikke lett å velge. Men er selfølgelig klar over at mange sykler med masse mer HK enn MS har kjede og klarer seg godt med det.

[ArcticTiger]

Du burde vel prøvekjøre de forskjellige merkene/modellene for du bestemmer deg
Det er nok ganske stor variasjon i "lynne" og karakteristikk på de forskjellige modellene, og bare en god prøvekjøring kan si deg hva som passer deg og din kjørestil best.
Hvis du ikke bare Må Ha Det nå med engang da

[JRO]

Helt enig AT, her er det ingen må ha. Skal nok bruke vinteren til å vurdere. Men kan hende at jeg tar meg en Fredrikstad tur på lørdag for å kikke på MS'en Eker har for å føle hvordan MS'en passer til min høyde. Ønsker selvfløgelig å ha en sal som gjørr at begge bena kan plantes i bakken.

[maglil]

Er klar for 2013

Denne blir levert hos meg i ettermiddag :

Yamaha XT1200Z WORLDCROSSER !!!



Magnus

[TheHaughom]

Da er det vel bare å gratulere med nysykkelen!