Min FJ1100...?

[lars_helgek]

Hei der

Tenkte å dra fra fram min FJ1100 som er veteran i år :)

Eneste er at jeg husker den hadde noe oljelekkasje når den ble varm rett før jeg satte den inn.. Noen teorier?

Har hatt den vinterlagret innendørs, men han jeg lagret den hos skal selge huset, så nå må jeg flytte den.. Litt småskeptisk siden jeg har den dryppen :/

[DrGreve]

Er oljelekkasjen relatert til varm motor uansett eller pga at oljetrykket som øker når motoren går?

[gorbys]

Skal vi foreslå noe så må du nå si HVOR det drypper, eller hvor det kommer ifra. Ta en skikkelig motorvask, kjør litt og se hvor det kommer fra.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[lars_helgek]

Er oljelekkasjen relatert til varm motor uansett eller pga at oljetrykket som øker når motoren går?

Virker som om det er når motoren er varm.. Iallefall slik intrykk jeg har.

Det er midt under, det litt snedige med FJ1100 er at eksosrørene ligger under hele "bunnen" av sykkelen, så får ikke neglet fast hvor det kommer fra nå.

[biker7]

Hvis ikke lekkasjen er så veldig stor, kan jeg anbefale å prøve Omega 917.
Har faktisk testet dette på 2 sykler. På en triumph jeg hadde tidligere, og på Dominatorn jeg fortsatt har. På Triumphen er jeg litt usikker om det funket, for kjørte ikke så mye med den etter "behandlingen" ,før den ble solgt. (snaut 100mil) Ikke sikkert det virker før man har kjørt en stund med det i olja, serru. MEN på Dominatorn er det ingen tvil om at det hjalp. Fikk plutselig en forholdsvis stor oljelekkasje mellom sylinder og blokk (på ca 60000km), og ble ganske mye olje-klin etter bare noen få mil. Var IKKE brukbart å kjøre med hvertfall. Med 3% innblandet omega917 i olja, ble lekkasjen betraktelig bedre etter litt kjøring. Ikke helt potte tett, men så lite at bare litt svetting. Nå etter ca 15000km er det fortsatt stabilt. Har skiftet olje flere ganger i mellomtiden, og bruker da ca 1% omega917 som vedlikehold. Utrolig, men sant. Vil nok ikke funke på alle oljelekkasjer, men på Dominatorn hjalp det ihvertfall.

[gorbys]

Om den er midt under kan det være bunnpannepakning eller pakningen til bunnpluggen. Vet ikke om det er noe andre deksler eller noe under der som kan lekke?

Sent from my C6903 using Tapatalk

[DrGreve]

Om den er midt under kan det være bunnpannepakning eller pakningen til bunnpluggen. Vet ikke om det er noe andre deksler eller noe under der som kan lekke?

Sent from my C6903 using Tapatalk

Hvis det er oljekjøler med tilhørene ut og innløp på bunnpannen, kan O-ringene her gi slike symptomer.

[650spleisn]

Mange Yamaha`er har flottørbryter for oljenivå skrudd inn i bunnen av bunnpannen.
Isåfall kan det være O-ringen på denne som lekker. Evnt. så er hele bryteren løs og kan føre til alvorlig lekkasje.
Prøv å følg ledningen for å lokaliser hvor bryteren sitter.
Men vet ikke om FJ`ene har denne løsningen.

[lars_helgek]

Takker så mye :) Skal prøve disse tingene :)

Deilig å fyre opp igjen nå, skiftet plugger og den eldgamle hunden min starter på sekundet til tross for høy alder, og maaaange minusgrader den har stått i :)

Stått tørt iallefall under tak, men kulden har den ikke sluppet unna da :)

Skal skjekke pakningene etc, er ikke en STOR oljelekk, men drypper noe når den er god og varm.

[lars_helgek]

Enda ikke sjekket, men måtte bare komme med en digresjon her..

Forsikret den igjen i dag siden den ble veteran i år.... 610.-... i Året

Blir jo finfint å brenne de sparte kronene på mer bensin da

[gorbys]

Slår deg med to hundre eg da, forsikret min Gsx for 400 :-P

Sent from my C6903 using Tapatalk