MCsiden

Regn her idag....
Sitter og "fintenker"
Hva med å montere en svettlapp på forskjermen ???
Kjøring i regn medfører masse "dritt" på motor og eksos.. + ekstra arbeide med rengjøring....
Det finnes jo svettlapper til de fleste mcer å få kjøpt,også min...
Noen grunn til at det er få mcer med svettlapp ?

Sikkert fordi det blir litt tråsykkelaktig ellers så er det noen som setter på en extenda fenda.

http://www.pyramid-plastics.co.uk/acces ... mber=05000" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg har kommet over det stadiet over hva andre syntes....
Tenker mest på hva som er mest praktisk.
Har sett på denne:http://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_10 ... a_-_black/

Jeg tror det heter "skvettlapp"... ellers blir det fort klamt

Erman skrev:Jeg tror det heter "skvettlapp"... ellers blir det fort klamt

Tenkte akkurat å kommentere det samme.. :-) Har ikke hørt om "svett-lapp", men mulig det er en svett same.

Grunnene til at slikt ikke er montert på nye sykler er flere:
Priskonkurranse motorsykkelmerkene mellom er nok den viktigste. Det gjelder å holde prislappen så lav som mulig for å unngå og prise seg ut av markedet. Derfor leveres nye sykler sjelden fullspekka...
Ellers er det viktige ettermarkedet veldig stort. Svært mange ønsker å gjøre sykkelen "sin", Dvs utstyre den etter eget hode og behov. Ikke alle ønsker å kjøpe ny sykkel med alt utstyr montert fra fabrikk, og kanskje betale titusener for utstyr de ikke trenger. Noen vil også ha sykkelen så minimalistisk som mulig. Hver sin smak.

Skvettlapp er det ikke så veldig mange som prioriterer. De fleste lar faktisk sykkelen stå når det er utrygt for regn...

Solo-rider lar ikke sykkelen stå selv om det er litt utrygt,han er ute å kjører i regn akkurat nå så forstår han vil ha litt ekstra på sykkelen sin :-)

kjellv skrev:Grunnene til at slikt ikke er montert på nye sykler er flere:
Priskonkurranse motorsykkelmerkene mellom er nok den viktigste. Det gjelder å holde prislappen så lav som mulig for å unngå og prise seg ut av markedet. Derfor leveres nye sykler sjelden fullspekka...
Ellers er det viktige ettermarkedet veldig stort. Svært mange ønsker å gjøre sykkelen "sin", Dvs utstyre den etter eget hode og behov. Ikke alle ønsker å kjøpe ny sykkel med alt utstyr montert fra fabrikk, og kanskje betale titusener for utstyr de ikke trenger. Noen vil også ha sykkelen så minimalistisk som mulig. Hver sin smak.

Skvettlapp er det ikke så veldig mange som prioriterer. De fleste lar faktisk sykkelen stå når det er utrygt for regn...

Bra svar kjellv
Klart at det gjelder å holde prisen på mcer så lav som mulig. Og som du også skriver så har hver sin smak

Du som er i bransjen vet kanskje litt om hvordan det er å montere en Fenda Extenda eller tilsvarende "svettlapp" kun med liming ?? Greit å slippe borre i fremskjermen.

Bor hull og bruk en kraftig dobbeltsidig teip istedet for lim.Tror det er det de fleste gjør.

Kawagutten skrev:Bor hull og bruk en kraftig dobbeltsidig teip istedet for lim.Tror det er det de fleste gjør.

Ja, jeg tror det var det det var lagt opp til når jeg kjøpte "fender extender" fra Jesters Trick Bits;
http://www.jesterstrickbits.co.uk/produ ... -2011.html" onclick="window.open(this.href);return false; .

Jeg unngår dermed noen av "dritten" som ellers ville blitt slengt opp i blant annet radiatoren.

Vet ikke om det er aktuelt, men en "hugger" kan redusere vaskebehovet og dessuten redusere mengden skitt og søle
som treffer feks monodemper, der det er aktuelt;
http://www.skidmarx.co.uk/187-kawasaki" onclick="window.open(this.href);return false;

gsx750_80 skrev:

Kawagutten skrev:Bor hull og bruk en kraftig dobbeltsidig teip istedet for lim.Tror det er det de fleste gjør.

Ja, jeg tror det var det det var lagt opp til når jeg kjøpte "fender extender" fra Jesters Trick Bits;
http://www.jesterstrickbits.co.uk/produ ... -2011.html" onclick="window.open(this.href);return false; .

Jeg unngår dermed noen av "dritten" som ellers ville blitt slengt opp i blant annet radiatoren.

Vet ikke om det er aktuelt, men en "hugger" kan redusere vaskebehovet og dessuten redusere mengden skitt og søle
som treffer feks monodemper, der det er aktuelt;
http://www.skidmarx.co.uk/187-kawasaki" onclick="window.open(this.href);return false;

Takk for tips gsx750_80

Hvordan var din erfaring med å handle fra Jesters Trick Bits og eventuelt skidmarx.co.uk ?

Limte på karbon skjermforlengereren på Stelvio'en:
Mao. ingen skruehull i skjermen...

Kjører mest i godvær,og er ikke nevneverdig avhengig av skvettlapp av den grunn...
Og å ikke montere skvettlapp fra fabrikk bør ikke nødvendigvis være kostnadsrelatert,kanskje de tror vi er mest godværskjørere...
rødmer

En same med inkontinensproblemer=skvettlapp...

Har montert en slik en på min nå
fungerer kjempebra, og er montert med tape og to små skruer.
stoler ikke helt på bare lim når det rister eller blir varmt.
Gikk for svart plast, da jeg synes det ser litt "Jalla"
ut med sort skjerm og carbon forlenger

Den gamle, litt kortere forlengeren i gummi (som jeg hadde lovet busan
Klipte jeg til å brukte bak (på sykkelen)
Løfter er til for å brytes


[img]http://i1200.photobucket.com/albums/bb3 ... 5212e3.jpg[/img]


[img]http://i1200.photobucket.com/albums/bb3 ... 8d2611.jpg[/img]