MCsiden

Hei alle sammen,

Jeg er ny her på forumet og har et spørsmål ang vindskjermen på min '99 VZ800 Marauder.
Den satt der når jeg kjøpte sykkelen og sammen med både sidevesker, gaffelveske og speil så
utgjorde det den bedre halvdel av alt biltema kan tilby av mc-utstyr...

Problemet med skjermen er ikke bare støy pga vinden som nå treffer meg midt i fleisen og flapprer som
melkekartong i sykkel-eiker men også turbulens. Når jeg kommer opp i rundt 100 så sitter jeg og skjelver så fælt med hodet fra side
til side så en middelmådig dårlig breakdancer ville blitt grønn av misunnelse.

Nå skal det sies at jeg oppgraderte hjelmen til Schubert C3 Pro og da gikk denne skjelvingen over men turbulensen er jo der.
Det endte med at jeg røsket hele skjermen av og du verden så stille og fredelig det ble... En helt annen verden.

Så til slutt spørsmålet mitt: ville en original skjerm gi samme turbulens eller er den konstruert slik at dette om ikke annet ihvertfall er noe mindre?

Noen som har erfaringer med dette?

Takker for alle svar...

Personlig foretrekker jeg å kjøremuten vindskjerm. Opplever det samme som deg. Alle motorsykler jeg har prøvd med vindskjerm imponerte ikke meg.

Dersom du ser på signaturbildene mine (ikke synlig fra mobil tror jeg), så hadde jeg en gang en Yamaha 700 Maxim X, og den var slik som du beskrev, med tanke på turbulens. Hodet ble kastet rundt, det ristet og bråket.. Nå har jeg en BMW, med original vindskjerm. Her er det absolutt ingen turbulens eller vindstøy. Jeg kan høre på musikk i fra høytalerene på sykkelen mens jeg kjører på motorveien.. Så det er store forskjeller

Personer med forskjellig høyde opplever en vindskjerm anderledes. Du kan prøve å kappe ned vindskjermen din med noen ca til vinden treffer under hjelmen.

Jeg har en Suzuki Bandit som jeg bygget om fra en med kåpe til uten. Når kåpa (og den lille vindskjermen) var på fikk jeg også en del turbulens og fæl støy. Nå, uten kåpe, har jeg bare jevn og grei luftstrøm hele tiden. Vesentlig forbedring for meg ihvertfall :-) Over 100km/t vet jeg derimot ikke hvordan forskjellen er.

Jeg har kjørt turer på opp mot 70 mil, mer eller mindre i strekk og personlig foretrekker jeg uten vindskjerm. En jevn luftmotstand mot bryst/hode synes jeg bare er behagelig (spesielt når det er varmt) og følelsen av "frihet" er langt mer tilstede uten vindskjerm.

Men jeg forstår også hvorfor mange ønsker vindskjerm, så det blir smak og behag...igjen..

Ja jeg ser den med frihetsfølelsen + at det i tillegg ble helt stille i hjelmen.
Blir vel å kjøre uten skjerm vil jeg tro ja, ihvertfall for en stund.

Takk for svar!

SuperMorten skrev:Dersom du ser på signaturbildene mine (ikke synlig fra mobil tror jeg), så hadde jeg en gang en Yamaha 700 Maxim X, og den var slik som du beskrev, med tanke på turbulens. Hodet ble kastet rundt, det ristet og bråket.. Nå har jeg en BMW, med original vindskjerm. Her er det absolutt ingen turbulens eller vindstøy. Jeg kan høre på musikk i fra høytalerene på sykkelen mens jeg kjører på motorveien.. Så det er store forskjeller

Ja, ikke sant! :) Mulig jeg skal sjekke litt mer rundt original vindskjerm for jeg innbiller meg at den er litt annerledes enn denne skrangleplata til Biltema... Pen BMW du har da!

Du må ha en jæævla høy vindskjerm for å være så heldig at vinden skal gå over hjelmen så nesten all vindstøy forsvinner.
Dette brant jeg av 1500,- på for å finne ut av selv... Den satt på i 30 minutter før den ble tatt av igjen.

Det er greit med vindskjerm når det er et skikkelig drittvær. Eller det går fort.

Med en slik cruiser som du har er det ganske håpløst med vindskjerming, har samme type sjøl og akkurat samme problem. Dei er rett og slett ganske uaerodynamiske i forma, og så kjem vinden under tanken, opp langs føttene og videre langs overkroppen og treff vinden som går over vindskjermen. Akkurat der hjelmen din er, derfor bråk og turbulens. Du kan prøve å kjøpe eit sett med vindavvisere til gaffelen din. Såkalte lowers eller lower wind deflectors. Folk på cruiser sider synes å merke at dette gjer markant forbedring

gorbys skrev:Med en slik cruiser som du har er det ganske håpløst med vindskjerming, har samme type sjøl og akkurat samme problem. Dei er rett og slett ganske uaerodynamiske i forma, og så kjem vinden under tanken, opp langs føttene og videre langs overkroppen og treff vinden som går over vindskjermen. Akkurat der hjelmen din er, derfor bråk og turbulens. Du kan prøve å kjøpe eit sett med vindavvisere til gaffelen din. Såkalte lowers eller lower wind deflectors. Folk på cruiser sider synes å merke at dette gjer markant forbedring

Var denne ment som et svar til meg?

GYK skrev: Pen BMW du har da!

Jo takk for det. Er ikke ofte jeg hører at den er pen, men den er ihvertfall god

Snikendeugle skrev:Du må ha en jæævla høy vindskjerm for å være så heldig at vinden skal gå over hjelmen så nesten all vindstøy forsvinner.
Dette brant jeg av 1500,- på for å finne ut av selv... Den satt på i 30 minutter før den ble tatt av igjen.

Uff, uheldig... Men litt vindstøy skal jeg enda klare og leve med bare jeg får sitte rolig på sykkelen og ikke skjelve som en geleklump

JohnnyTh skrev:Det er greit med vindskjerm når det er et skikkelig drittvær. Eller det går fort.

Ja eller kombinasjonen - går fort i skikkelig dritvær!

Edit: sistnevnte er ikke så bra...