Hvorfor velge 98-Blyfri?

[Bjerknez]

Jeg har til nå kun fyllt 95 Blyfri på min 2012 mod. V-Star 1300 og jeg har ikke hatt problemer med det. Men finnes det noen fordeler med å velge 98 Blyfri overhodet? )8 Blyfri er vel også dyrere....

Får man økt effekt etc.?

Vil det skade og prøve? Hva kan i verste fall skje?

[Snikendeugle]

Høyere oktanverdi er for høyere-ytelses motorer som somregel har en høyere kompresjon i sylinderen om jeg har forstått det rett.

Om du har en høyere kompresjon i sylinderen, kan bensin/luftblandingen antennes prematurt pga kompresjonen istedenfor å bli tent av tennpluggen. Ofte kalt "engine knocking" på engelsk. Dette er skadelig for motoren.

Høyere oktanverdi gjør at bensinen er mer motstandig mot selvantenning ved kompresjon.

Så noen ytelseseffekt får du neppe ut av det. Da kommer isåfall ytelsesøkningen ut av at du har byttet stempel til et med høyere kompresjon for eksempel.

[Bjerknez]

Ok, så da fyller jeg bare 95 som alltid

If it's not broken, don't fix'it!

[Cutless]

Slipper etanol i bensinen hvis du fyller statoil sin 98

[Bjerknez]

Men hvordan er etanol farlig?

[kimman]

Men hvordan er etanol farlig?

Det ble snakk om det her http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=1&t=2508