Erfaringer med Yamaha MT-09/Street Triple R?

[Bjerknez]

Har en meget vag tanke om og prøve noe nytt til neste år og selv om det på langt nær er sikkert så skader det ikke å kikke litt. Den største nedturen uansett valg av slik type sykkel blir komfort'en for min del så det må jeg bare ta innover meg.

Men foreløpig er jeg bare på "lurestadiget" og ønsker noen tilbakemeldinger fra andre som har prøvd/sett/eid/eier denne sykkelen i virkeligheten.

Har sett videoer på Youtube og at den får bra på mange tester så jeg trenger ikke linker til slikt

Det eneste jeg har hørt som er negativt er noe myk demping...

Utover dette har jeg ikke engang sett en MT-09 i virkeligheten og forhandlerene rundt her jeg bor har ingen slike tilgjengelig og får heller ikke inn noen før neste år.

[Toven]

Føler det med demping er for dem helt RR frelste Leser overalt om hvor myk og dårlig dempinga på sv er, men det plager ikke meg spesielt. Klart fronten dukker litt ved hard nedbremsing med jeg kjører ikke moto-gp på veien heller

[Tommas]

Jeg har testet en, og kan ikke si at myk demping er noe jeg bet meg merke i. I det store og det hele synes jeg sykkelen var kvikk og morsom, og relativt god for en vond rygg.
Litt nøkkete i lav fart var negativt, men motoren har godt drag og fin lyd.

Ser på nett at mange mener det er en bra sykkel, men at Triumph Speed Triple er bedre.

Så man burde sikkert teste den også

[Bjerknez]

Jeg har testet en, og kan ikke si at myk demping er noe jeg bet meg merke i. I det store og det hele synes jeg sykkelen var kvikk og morsom, og relativt god for en vond rygg.
Litt nøkkete i lav fart var negativt, men motoren har godt drag og fin lyd.

Ser på nett at mange mener det er en bra sykkel, men at Triumph Speed Triple er bedre.

Så man burde sikkert teste den også

Speed Triple koster ca. 60.000,- mer enn MT-09. Er det verdt differansen?
Eller mente du Street Triple?

Jeg ser på cycle-ergo.com at STreet/SPeed Triple har langt mer fremoverlent sittestilling enn MT-09 ha (FZ09)

PS! Hvis du leser dette Olav K så har ikek du stemmerett!

[Tommas]

Jeg mente nok street ja.

[TOH]

Hei.
Jeg har ikke prøvd sykkelen kun sittet på den.
Jeg satt godt på sykkelen.
Jeg syntes selv denne sykkelen virker meget interessant.
Første gang jeg så den tenkte jeg at den var for liten, men
dette har endret seg.
Jeg syntes også sykkelen ser bedre ut i virkeligheten en på bilder.
Spesielt Orange lakk syntes jeg var lekkert.

Jeg pratet med en som hadde kjørt MT-09 denne sommeren og han sa at man må
passe på gassen. 1 og 2 gir så går den veldig lett opp. Usikker på om dette også er
tilfellet i B modus, men det samstemmer vel med testene. Han var veldig fornøyd
med sykkelen
Det med dempere kan man jo alltids gjøre noe med selv.
Sykkelen koster f.eks kr 15.000,- mindre en Street Triple R.

Motoren får veldig mye skryt, så jeg tenkte å prøve denne neste år. Yamaha kommer
vel også med en lett sports tourer med samme motor neste år? Jeg er veldig spent på
hvordan denne sykkelen kommer til å se ut og ikke minst koste.

[Olav K]

Jeg har testet en, og kan ikke si at myk demping er noe jeg bet meg merke i. I det store og det hele synes jeg sykkelen var kvikk og morsom, og relativt god for en vond rygg.
Litt nøkkete i lav fart var negativt, men motoren har godt drag og fin lyd.

Ser på nett at mange mener det er en bra sykkel, men at Triumph Speed Triple er bedre.

Så man burde sikkert teste den også

Speed Triple koster ca. 60.000,- mer enn MT-09. Er det verdt differansen?
Eller mente du Street Triple?

Jeg ser på cycle-ergo.com at STreet/SPeed Triple har langt mer fremoverlent sittestilling enn MT-09 ha (FZ09)

PS! Hvis du leser dette Olav K så har ikek du stemmerett!

.... og hvem har bestemt det????
Her besitter jeg en enestående kompetanse på spørsmålet, og så er ikke min mening ønskelig??
Si meg, du jobber ikke i planavdelingen i vegvesenet vel.... der er slike holdninger ganske typiske

[Bjerknez]

Jeg endret emnetittelen på tråden da jeg nå sikter meg mer inn mot Street Triple R. Vertfall den jeg skal prøvekjøre først og som jeg har mest lyst på.

Spørsmålet mitt er vel egentlig rettet til dem som faktisk har eid/eier en Street Triple R da jeg lurer på hva jeg bær annse som et "must" når det gjelder tilleggsutstyr på sykkelen som gjlr den mye penere/sprekere etc. for en ralativ lav sum.

Det jeg VET jeg skal ha er Arrow potte og baggasjeløsning som lett kan tas av ved et "klikk" eller ved hjelp av nøkler etc. Vet ikke om det finnes blandt orginalutstyret...?
Uansett,m det MÅ være vanntett. Ikke vann avisende, men 100% vanntett. Varmeholker er også et must for meg har jeg funnet ut så det blir også tatt med.

Noe mer jeg bør klinke til med som ikke koster skjorta man som øker "kulhetsgraden" på sykkelen?

Er ikke så velsig interresert i å gi 5-lapper for en karbondel som sitter halveis gjemt eller en liten rød mutter etc. Har tenkt litt på den "stylingen" eller beskyttelsesplaten under eksosrøret bak forhjulet, men usikker om hva jeg synes om denne. Jeg skal ha med meg passasjer til tider så salen bør ha høy komfort. Har sett de har en "gel"-sal... er denne å foretrekke? Altså i forhold til pris etc.?

Olav K... Nå kan du slippe deg løs!

[Zadnez]

Bellypan er et must om du tar deg råd:) søk på internett ..."street triple bellypan" og sjekk ut bildene

[Olav K]

Jeg er ganske sikker på at de har en kampanje nå, og du får med belly pan, fly screen og seat cowl på kjøpet..
Av andre "mods" er comfort salen et must!! Orginalsetet holdt til drøye 50 km kjøring, så en oppgradering på den fronten vil akterspeilet ditt sette pris.
En annen slip on er bra, personlig liker jeg bedre SC Project og Competition Werkes GP slip on, enn Arrow sine.
Andre kjekke ting er Quickshifter, og for det estetiske sin del, anodiserte bremseveskebeholdere... de plastikk-greiene som er orginale ser litt billige ut.
Utover det er det vel bare å bestille nye dekk jevnt og trutt...

[Bjerknez]

Hvordan funkewr Quickshift egentlig?

Er helt nytt for meg dette... :-)å

[Zadnez]

Hvordan funkewr Quickshift egentlig?

Er helt nytt for meg dette... :-)å

fantastiske greier:) du bare holder gasspåtrykk og girer opp uten clutch... enorm akselrasjon

[Bjerknez]

Jøss.. hva koster slikt?

[Olav K]

Hvordan funkewr Quickshift egentlig?

Er helt nytt for meg dette... :-)å

fantastiske greier:) du bare holder gasspåtrykk og girer opp uten clutch... enorm akselrasjon

Quickshift er like morro som det er (egentlig) unyttig langs offentlige veger:) har quickshifter i bestilling til Speedy også, jeg digger følelsen den gir :)
Men det er noe du kan hore opp sykkelen din med, etterhvert :)

[mortenolb]

Quickshifter hadde jeg bestilt også, det er digg!