Ting jeg undres over at andre mc'ister foretar seg

[ZZR-Erling]

Ja, feks:
..neglisjerer å bruke blinklys
..kjører for nært hverandre og andre trafikanter, (ala ligge klint oppi for å vente på en mulighet til å kjøre forbi). En liten brems hos den foran, og ulykken er ett faktum
..kjører uten lys
..har stoppet for ett eller annet og står og vaser innpå veien
..laster "i hue og ræva", særlig digre toppbokser og oppå der igjen
..har elendig sporvalg og slakker for hver sving, stiv som noen stokker, (nervøs og for lite kjøring)
..kjører med sportsdekk vår og høst
..kjører med utslitte dekk
..skryter hemningsløst av hvor fort det har gått i svinger, mens dekka dems avslører at det knapt har hatt helling

[Barbarozza]

Man kommer som regel lengre med å ikke irritere seg eller undres for mye, det hender jeg glemmer blinklysa, ligger for tett, pisser i veikanten, har dårlig sporvalg osv. Derimot laster jeg aldri sykkelen med toppboks å lignende :) For det har jeg ikke.

Personlig synes jeg det er befriende å kjøre med min beste kompis å slippe å tenke på at jeg må gjøre alt riktig og evt få en kommentar på det, for ofte synes jeg at de "såkalte" mestrene med både bane og kjørekurs ofte de som kommenterer mest men ser seg ikke sjøl nok :-)å Dog Erling, jeg tenker ikke på deg her da jeg aldri har vært på tur med deg !

Å ha rigide regler som alle skal holde seg til på tur tar i alle fall for meg vekk noe av gleden av å kjøre, og jeg skjønner at jeg er på vei til å bli en særing i 50 åra. Så jeg for vel fortsette å kjøre en del "rare" steder aleine eller med mine beste kompiser som er like dårlige eller håpløse og gode som meg :)

[jhn]

Man kommer som regel lengre med å ikke irritere seg eller undres for mye, det hender jeg glemmer blinklysa, ligger for tett, pisser i veikanten, har dårlig sporvalg osv. Derimot laster jeg aldri sykkelen med toppboks å lignende :) For det har jeg ikke.

Personlig synes jeg det er befriende å kjøre med min beste kompis å slippe å tenke på at jeg må gjøre alt riktig og evt få en kommentar på det, for ofte synes jeg at de "såkalte" mestrene med både bane og kjørekurs ofte de som kommenterer mest men ser seg ikke sjøl nok :-)å Dog Erling, jeg tenker ikke på deg her da jeg aldri har vært på tur med deg !

Å ha rigide regler som alle skal holde seg til på tur tar i alle fall for meg vekk noe av gleden av å kjøre, og jeg skjønner at jeg er på vei til å bli en særing i 50 åra. Så jeg for vel fortsette å kjøre en del "rare" steder aleine eller med mine beste kompiser som er like dårlige eller håpløse og gode som meg :)

Veldig enig ... men av og til undres jeg også ... jeg har ikke all verdens erfaring med sportssykler og sportsdekk, men er det virkelig nødvendig å tenke på hvilket dekk man har i forhold til sommer/høst.
Om dette er et så stort og viktig moment at det skaper bekymring, er det vel kanskje noe å hente på kjørestil?
... det undrer jeg meg litt over

[ZZR-Erling]

Vi holder oss til å kjøre sammen bare Hege og jeg, eller med 1 i høyden 2 til :-)
Jeg henger meg ikke opp i andres kjøring eller irriterer meg, det gidder jeg ikke. Jeg kunne sikkert formulert meg annerledes her, men la opp tråden slik at det kanskje ble litt temp og diskusjon her
På asfaltbane har jeg aldri vært, holder meg mx jeg..hakke råd til begge deler.

[ZZR-Erling]

men er det virkelig nødvendig å tenke på hvilket dekk man har i forhold til sommer/høst.
Om dette er et så stort og viktig moment at det skaper bekymring, er det vel kanskje noe å hente på kjørestil?
... det undrer jeg meg litt over

Hvis man kjører litt aktivt, ja. Sportsdekk krever høyere temp for å funke optimalt, høyere enn S/T-dekk.

[Barbarozza]

Samme dekk på nå som i Juni og alpene gitt. de holdt på høsturene også i masse regn. Angel GT
Burde kunne få et par hundre mil til...begynt å trappe litt foran men ikke mye.

Dekk er mye smak og behag i forhold til sykkelen du kjører og kjørestil

Regna med det Erling, og det er laber temp her inne, blir litt mye kosemos og personlige tråder og da "mister " jeg litt gløden av å skrive. Jeg er ikke uenig i at det er mye snålinger der ute på veiene slik som det er her inne og ellers rundt omkring. Jeg er vel en av de jeg også

[AJ]

Kan nok kjenne meg igjen i disse...:

Ja, feks:
..kjører for nært hverandre og andre trafikanter, (ala ligge klint oppi for å vente på en mulighet til å kjøre forbi). En liten brems hos den foran, og ulykken er ett faktum
..laster "i hue og ræva", særlig digre toppbokser og oppå der igjen

Kanskje særlig dette med å laste i "hue og ræva" med diger toppboks med noggo oppå...
Ja, for det blir gjerne slik når Bakpå og jeg på samme sykkel drar på tur - spesielt når vi tar med oss det romslige Etesian4 teltet.
Hadde hun hatt førerkort for MC og egen sykkel ville vi neppe hatt toppboks på noen av syklene. Ja, kanskje heller ikke sidevesker, men kun en salbag og tankveske. I hvert fall på turer av to-tre dagers varighet.

Uansett så har det funka helt toppers de gangene vi har lastet som vi har gjort.
Ellers synes passasjeren at det er godt å ha toppboksen som ryggstøtte (og for trygghetsfølelsen hennes...).

Når det gjelder å ligge for nært har jeg skjerpet meg mye. Synes jeg i hvert fall selv...

[L-NA]

..............Jeg henger meg ikke opp i andres kjøring eller irriterer meg, det gidder jeg ikke. Jeg kunne sikkert formulert meg annerledes her, men la opp tråden slik at det kanskje ble litt temp og diskusjon her

Frys du? :-)
Da er det bare å fortelle Bringisen sannheten om GS`n, eller la Simpson få vite at V-twin ikke har noe på racerbane å gjøre, event. si til JohnnyTh at GTR er en dritt sykkel (blir mest snurten) eller event, kom med forslag at det Må bli påbudt med Gul vest Da skal du se at noen kommer å fyrer i ovnen på Hvittingfoss.......men Stelvio`n rører du ikke... Så kaldt er det ikke der du bor

[JohnnyTh]

..............Jeg henger meg ikke opp i andres kjøring eller irriterer meg, det gidder jeg ikke. Jeg kunne sikkert formulert meg annerledes her, men la opp tråden slik at det kanskje ble litt temp og diskusjon her

Frys du? :-)
Da er det bare å fortelle Bringisen sannheten om GS`n, eller la Simpson få vite at V-twin ikke har noe på racerbane å gjøre, event. si til JohnnyTh at GTR er en dritt sykkel (blir mest snurten) eller event, kom med forslag at det Må bli påbudt med Gul vest Da skal du se at noen kommer å fyrer i ovnen på Hvittingfoss.......men Stelvio`n rører du ikke... Så kaldt er det ikke der du bor

Jeg blir ikke fyrt over at GTR er en drittsykkel. Det har jeg forstått for lenge siden.

Ellers så kjenner jeg meg ikke igjen i så mye av dette. Stiv som en stokk kanskje, men jeg kommer meg alltid igjennom svingene i den farten jeg ønsker. Og toppboks kjører jeg nesten konstant med. Ser ikke noe problem med den bortsett fra noe risting jeg fikk i bakenden i 213km/t, som jeg mistenker kom pga toppboksen. Dekkene mine har fungert fint hele sesongen så det ofrer jeg lite bekymringer for

[Bjerknez]

Har mer enn nok med å tenke på egen kjøring og egne valg med tanke på bagasje/plassering/dekkvalg etc. til at jeg gidder å bry meg om hva andre gjør. Om jeg er på tur med en kompis som kjører slicks samt har overlastet sykkelen så er det hans/huns valg. Kan ikke bry meg mindre egentlig. Så sant man ikke kjører helt hinnsides idiot da, men det er vel ingen av oss som kjører såpass idiot at JEG gidder å gripe inn verbalt vertfall.

[jhn]

men er det virkelig nødvendig å tenke på hvilket dekk man har i forhold til sommer/høst.
Om dette er et så stort og viktig moment at det skaper bekymring, er det vel kanskje noe å hente på kjørestil?
... det undrer jeg meg litt over

Hvis man kjører litt aktivt, ja. Sportsdekk krever høyere temp for å funke optimalt, høyere enn S/T-dekk.

Joda, jeg vet teorien bak mtp temp osv... men jeg mener, er ikke det et litt underlig fokus ... hvis dekket må fungere optimalt i forhold til temp og vær, er det da noe med kjørestil, er det tvangstanker, eller er det virkelig så store forskjeller mellom S-dekk og S/T-dekk at en gjennomsnitts gatemotorsyklist må tenke på dette? Hvor dårlige er egentlig et S/T når man heller ønsker et S-dekk? I hvilke hastigheter dukker slike ønsker opp?
Hele problemstillinga blir litt i overkant ...
Hvor aktivt må man kjøre?
Mest sannsynlig kjører det et gjeng rundt med litt for kalde S-dekk og tror de har et ekstra godt grep ... men det er jo nettopp det du advarer mot i pkt 7.

[Rune75]

Overskrift: Kjører uten refleksvest.

[SuperMorten]

Helt enig med overskriften i tråden. Men det jeg undres aller mest over, er "reglene". Det er dødssynd å kjøre uten skikkelige kjøreklær, hansker og støvler, til og med åpningshjelm er fy fy.. men tar du på en refleksvest er du en usikker, uerfaren og mindre god sjåfør.

En annen ting som forundrer meg er at her bruker folk 100-tusener på ny motorsykkel, og så er det om å gjøre å spare en 100-lapp på billig olje, men for all del, ikke fyll bensin på Statoil, for der er det mye etanol..

[jhn]

"..kjører for nært hverandre og andre trafikanter, (ala ligge klint oppi for å vente på en mulighet til å kjøre forbi). En liten brems hos den foran, og ulykken er ett faktum"
Dette er vel nesten det eneste som irriterer meg, jeg er ellers kjent som en meget rolig behersket fyr, men dette blir jeg lynings av.

Men aller mest undres jeg over at en refleksvest kan diskuteres både så lenge og så vel, og fremdeles engasjere

[LordShaft]

men er det virkelig nødvendig å tenke på hvilket dekk man har i forhold til sommer/høst.
Om dette er et så stort og viktig moment at det skaper bekymring, er det vel kanskje noe å hente på kjørestil?
... det undrer jeg meg litt over

Hvis man kjører litt aktivt, ja. Sportsdekk krever høyere temp for å funke optimalt, høyere enn S/T-dekk.

Dette er vel mer en påstand enn fakta. Jeg har selv trålt alt av sider på Internett, sendt mail til de forskjellige dekk produsentene og ikke fått noe svar på hva som er optimal driftstemperatur dagens s/t dekk.
Syns det er rart at de ikke er oppgitt eller mulig å finne tak i denne informasjonen. Selv om det er nærliggende å tro at s/t dekkene ligger ca 10 grader lavere i driftstemperatur. Når en ser hvordan racing dekk osv er i forhold til sportslige gatedekk.

Å skulle det være tilfelle at det er vanskelig å oppnå optimal driftstemperatur skulle vel både jeg og kanten lagt å padlet i asfalten opp til flere ganger hver sesong

Note 4