BMW, GS911 og Idle Actuator Calibration

[ZZR-Erling]

Syntes biken ble litt rå og hoppende i tomgangen ved start av særlig kald motor, etter at jeg har hatt batteriet ute i vinter.
Så, da jeg var inne i softwaren til min GS911 koblet til "hjernen" på min BMW K1300S for å fjerne fra minnet at det har vært lav spenning på backupbatteriene til alarmen, (har skftet de selv), så jeg at det fantes en mulighet:
Engine-Idle Actuator Calibration.
Leste litt om det og tok sjansen på å kjøre den programdelen.....og vips, motoren går myyyykt og fint igjen

Hjernen blir lært hva som er min og maks spjeldåpning og kan sette tomgangen og dens verdier på air/fuel korekt.

Har forøvrig, så langt, bare godord å si om GS911:
http://www.hexcode.co.za/" onclick="window.open(this.href);return false;

[tagesk]

Det er for sterkt å si at livet ikke er verdt å leve uten GS-911, men det er ikke langt unna sannheten.

[TaSK]

[ZZR-Erling]

Det er for sterkt å si at livet ikke er verdt å leve uten GS-911, men det er ikke langt unna sannheten.

[TaSK]

Det kan også tolkes til å bety at du har hatt spesielt mye bruk for den, og til ting som har vært spesielt
driftskritisk, am i right?

Jeg har så langt benyttet den til nevnte, til å kjøre autoscan, sjekke bremsetrykk og sette servicereminder. Ganske imponert over bremsetrykkstesten som også viste verdiene

[chromecast]

Man kan ikke leve uten...

Vet ikke om du må parkere stepmotorer for å synce rekkefireren? En av mange funksjoner som gjør at du klarer det meste av servicer sjøl.
Har opplevd at f.eks dekktrykksindikatorene har blitt litt hissige etter noen warninger (grus og kjøre med lite luft) Da blir dem snille igjen etter å slette unna de warningene som har hopa seg opp.

Osv osv osv

[ZZR-Erling]

Man kan ikke leve uten...

Vet ikke om du må parkere stepmotorer for å synce rekkefireren? En av mange funksjoner som gjør at du klarer det meste av servicer sjøl.
Har opplevd at f.eks dekktrykksindikatorene har blitt litt hissige etter noen warninger (grus og kjøre med lite luft) Da blir dem snille igjen etter å slette unna de warningene som har hopa seg opp.

Osv osv osv

Hei!
Jeg har ikke satt meg inn i spjeldsync-prosedyren, bare Idle Actuator.

[Jompa]

Helt utrulig ka bayerske mekleverkstedet ikke får til.

[ZZR-Erling]

Kom på at i K1200S boka, sto det at man skulle sette på tenninga og vri to ggr til full gass før start etter at batteriet hadde vært ute. Kanskje det står i boka til min K1300S også, heh

[tagesk]

Kom på at i K1200S boka, sto det at man skulle sette på tenninga og vri to ggr til full gass før start etter at batteriet hadde vært ute. Kanskje det står i boka til min K1300S også, heh

Gjelder på R-serien også. Problemet er at til daglig er det veldig (!) sjelden gassen er helt åpen. Så sensoren får aldri "se" hvor langt spjeldet går.

[TaSK]

[cannon]

......da må dere jaggu begynne å åpne gassen innimellom. Må jo ikke daukjøre kjærra....

[ZZR-Erling]

......da må dere jaggu begynne å åpne gassen innimellom. Må jo ikke daukjøre kjærra....

Kan love deg at min har sett full spjeldåpning
..men kanskje det var så lenge at hjernen ikke forsto at dette var maxåpningen

[LordShaft]

Det er vel bare å ligge i 50 på landeveien.... klakke den opp i 5 og gi full rulle.... langt bedre enn å gjøre det samme i 1 eller 2 gir

Note4

[ZZR-Erling]

Det er vel bare å ligge i 50 på landeveien.... klakke den opp i 5 og gi full rulle.... langt bedre enn å gjøre det samme i 1 eller 2 gir

Note4

Mulig det, men det er jo mye "stiligere" å bruke GS911'en

Skal foresten, for skøy skyld, se om det er mulig å kjøre trottel-sync.
Er utrolige mengder med data som kan tas ut av hjernen på den her BMW'en, om man har rette softwaren til det.

...må bare passe seg så man ikke "snubler inn i noe" som ikke tåler det.. :-)å

Ja, og idag kjøpte kona seg S1000RR, og GS911'en støtter jo den også
Tro hva som er å "titte på" inni der på den

Forøvrig bruker jeg den mest til å kjøre "Autoscan", noe som sjekker om noe er satt med feilkode og kan peke ut det, og å sette Service Reminder korekt etter oljeskift, (får lov å ta oljeskift selv og beholde garantien).

[LordShaft]

Ble det svart? hvilken årmodell gikk hun for?

Finner du noe av interesse med denne gs911 så er jeg langt over gjennomsnittet interessert i å vite det

[ZZR-Erling]

Ble det svart? hvilken årmodell gikk hun for?

Finner du noe av interesse med denne gs911 så er jeg langt over gjennomsnittet interessert i å vite det

Det ble sort/grå, 2011.
Skal huske på å melde deg om det er noe som jeg tror du kan ha interesse av.

Du kan jo ta en titt her:
http://www.hexcode.co.za/products/gs-91 ... hart#S1000" onclick="window.open(this.href);return false;