Kobling av LED blinklys - Yamaha MT-09

[newbiemc]

Endelig fått meg sykkel og valget falt på Yamaha MT-09.

I den forbindelse har jeg bestemt meg for å sette på Yamaha LED blinklys foran og bak. Selvsagt fant jeg ut at jeg skulle fikse dette selv da jeg fikk høre at det var plug and play. Det har vist seg å bli litt mer tricky enn vanlig.

I hver pakke følger det med to resistorer.

Er det noen som vet hvordan man kobler dette? Etter hva jeg har blitt fortalt så trenger jeg ikke bruke alle resistorene når jeg skal bytte både foran og bak.

led-blinker-set-arrow_bigYMEW078920-01_4c3e.jpg

[RuneMC]

Er det glødepære blinklys originalt?
*Edit* - korrigert etter innspill av cannon
-> Isåfall er motstandene til å koble i paralell med LED-blinklysene da blinkereléet (blinkefrekvensen) er tilpasset en glødepære-motstand. Gult til gult og svart til svart vil jeg tro...

Er det andre typer LED originalt ?
-> Da trenger du sannsynligvis ikke motstandene.


Burde jo fulgt med en beskrivelse om ikke annet

[TBI81]

Som Rune sier.
Prøv først å bare koble på. Om de blinker for hurtig, og du ikke synes noe om det, koble på motstandene. Et YouTube søk på "How to Install Resistors for LED Turn Signals" gir mange resultater

[RuneMC]

Ja, Youtube er din venn :-)
[video]https://www.youtube.com/watch?v=3N6H4B_Rcvw[/video]

Det som skjer når man bytter glødepære blinklys med LED er at blinkefrekvensen blir for høy.

Her vises forøvrig et alternativ til motstander ved ca 07:00 - nytt blinkerelé som er tilpasset LED.
Men hvis det er et sett som skal være universelt og ikke tilpasset spesiell MC, så er motstander i serie med LED'ene løsningen.

[newbiemc]

Føler jeg har googlet meg igjennom internett på det her, men jeg har vel lett etter en video som forer det inn med teskje og litt til.

Det er glødepærer orginalt ja.

Ringte verkstedet hos forhandleren jeg kjøpte de av og i følge de så trengte jeg visst ikke alle motstanderne hvis jeg skulle ha LED foran og bak. Men i og med at jeg ikke er noen elektronisk wizard, så aner jeg ikke hvordan man kobler dette sammen uten å bruke en motstander til hver lampe.

Det følger forsåvidt med en bruksanvisning som viser at man kobler en motstander til hver lampe, men da ser det ut til på tegningen at standardkoblingen må kuttes av.

Er det nødvendig å bruke en motstander på hver lampe, eller kan man droppe motstanderne og kjøpe en relay i stedet?
Evt. er dere flinke til å tegne et koblingsskjema som jeg hadde takket og bukket for?

[TBI81]

Man kan godt droppe motstandene helt og kjøpe nytt rele på ebay for 200lappen.
EDIT: Man kan godt droppe motstandene helt. Og leve med raskt blinklys. Har det på busaen og det plager meg ikke nevneverdig.

[RuneMC]

Man kan godt droppe motstandene helt og kjøpe nytt rele på ebay for 200lappen.
EDIT: Man kan godt droppe motstandene helt. Og leve med raskt blinklys. Har det på busaen og det plager meg ikke nevneverdig.

Du kan vel evt få mangellapp for det ved kontroll. Det er krav til blinkefrekvensen også (med litt slingringsmonn) - husker ikke helt - men sånn som på videoen før releet kobles til, er for raskt.

[TBI81]

Jaggu, da lærte jeg noe nytt i dag også.

"Blinkfrekvensen for retningslysende skal være 90 ± 30 blink pr. minutt"

direktiv 89/277/EØF og direktiv 1999/15/EF
http://www.eftasurv.int/?1=1&showLinkID=7307&1=1

Her må jeg sette meg ned å telle

[newbiemc]

Da skal det bli spennende å se hva jeg får ut i fra dette.

Takk for svar! Det settes pris på av en nybegynner med for lite vett til å sette dette bort til noen med peiling

[RuneMC]

Personlig ville jeg nok heller bestilt opp et relé enn å skjøte inn disse klumpene med resistorer.
Blir penere og mer oversiktlig hvis du skal gjøre noe med det elektriske senere.

Ifølge bildet på denne siden:
http://mt09.motorcycle-talk.com/forum/m ... relay.html" onclick="window.open(this.href);return false;
skal det være det reléet som er angitt med "1" som skal byttes med f.eks.
http://www.ultraleds.co.uk/complete-led ... ators.html
eller
http://www.motosport.com/Lockhart-Phill ... msource=cj
eller... mye av dette på eBay også

[cannon]

Er det glødepære blinklys originalt?
-> Isåfall er motstandene til å koble i serie med LED-blinklysene da blinkereléet (blinkefrekvensen) er tilpasset en bestemt motstand. (Motstanden i pærene, fordi LED har omtrent null motstand) Gult til gult og svart til svart vil jeg tro...

Er det andre typer LED originalt ?
-> Da trenger du sannsynligvis ikke motstandene.


Burde jo fulgt med en beskrivelse om ikke annet

Tror du feiler her. Motstanden i LED er mye høyere enn i glødepære. Derfor går det lavere strøm og det omsettes mye mindre effekt. Motstanden må derfor kobles i parallell, slik at total motstand reduseres.

[cannon]

Skisse som bekrefter den forrige:
http://www.velosterturbo.org/forum/atta ... iagram.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[RuneMC]

Ah, OK, da har jeg tenkt feil her

Men, isåfall, nok en grunn til å gå for relé-alternativet. :-)

[newbiemc]

Nå har jeg fått CustomLED relay og oem connectors, men de connectorene jeg har fått en amerikansk versjon tror jeg.

Dette er connectorene jeg bestilte:

YAMAHA-3-WIRE-L.jpg

Og dette er hvordan de ser ut:

CE_23586_1.JPG

Noen som har noen tips til å løse dette uten å endre på adapterne på sykkelen?
På LED lyktene sitter det bullet connectors.
Klarer ikke å finne noen adaptere på nett som ligner på den jeg har på sykkelen.

[TBI81]

Det enkleste er kanskje å klippe og lodde? Evt bruke "strømtyv" som klipses på bak koblingene? Lett å fjerne da om en skal gjøre det originalt igjen :-)