Nei du har nok rett når du sier at du ikke er verdens ivrigste når det gjelder hagearbeid. Halvannen liter på 10 år bekrefter vel bare det.Kawasaki skrev:Bare for å hærpe tråden til dette nye medlemmet skikkelig,så vil jeg fortelle om en sånn bensindreven kantklipper jeg kjøpte for sikkert mere enn 10 år siden.Bitteliten to-taktsmotor.
Jeg blandet bensin og olje på ei halvannenliter plastikkflaske,og har hatt den stående til etterfylling hver gang behovet har oppstått.Jeg er ikke verdens ivrigste når det gjelder hagearbeid,men har vel hatt klipperen igang ihvertfall annethvert år.Og brukt av samme bensinen som jeg blandet for over 10 år siden. Mener jeg brukte siste skvetten ifjor sommer,men muligens er det litt igjen på flaska.
Den motor'n har starta og gått på samme bensinen i alle år
superduper skrev:Nesten så vi bør lage vår egen facebook gruppe.... "Slutt å skylde på gammel bensin....
Du har vært heldig!Kawasaki skrev:Bare for å hærpe tråden til dette nye medlemmet skikkelig,så vil jeg fortelle om en sånn bensindreven kantklipper jeg kjøpte for sikkert mere enn 10 år siden.Bitteliten to-taktsmotor.
Jeg blandet bensin og olje på ei halvannenliter plastikkflaske,og har hatt den stående til etterfylling hver gang behovet har oppstått.Jeg er ikke verdens ivrigste når det gjelder hagearbeid,men har vel hatt klipperen igang ihvertfall annethvert år.Og brukt av samme bensinen som jeg blandet for over 10 år siden. Mener jeg brukte siste skvetten ifjor sommer,men muligens er det litt igjen på flaska.
Den motor'n har starta og gått på samme bensinen i alle år
Man skal ikke tro på alt man hører...guzziman skrev:Har hørt det er bensinen i gasseren som taper seg.. ikke den på tanken.. har en 8-10 gressklippere som skal startes hver vår. drenerer bare ut det i gasseren.. og de starter på første drag.eh.. samme med sykkel....
Må ikke være beskjeden,tapp ut alt. La det renne ned i et glass eller noe,så ser du om det er ren bensin eller om det ligger skit eller vann oppi. Da får du dannet deg et bilde av hva gasserne har å jobbe med. Helst burde du ha et glass for hver forgasser,så ser du om det er noen forskjeller. Et par dråper fra hver er jevngodt med ei halvflaske,ingentingLeijoh skrev:Men burde jeg tappe av all bensin i gasserne for så og tjuvkoble bensinpumpa som nevnt før her?
Eller har noen andre litt lettvindte forslag?
Tok bare ut et par dråper av hver for og sjekke at der var bensin...
Ikke spesiellt hyppig på kantklipperen min,nei.kjellv skrev:Du har vært heldig!Kawasaki skrev:Bare for å hærpe tråden til dette nye medlemmet skikkelig,så vil jeg fortelle om en sånn bensindreven kantklipper jeg kjøpte for sikkert mere enn 10 år siden.Bitteliten to-taktsmotor.
Jeg blandet bensin og olje på ei halvannenliter plastikkflaske,og har hatt den stående til etterfylling hver gang behovet har oppstått.Jeg er ikke verdens ivrigste når det gjelder hagearbeid,men har vel hatt klipperen igang ihvertfall annethvert år.Og brukt av samme bensinen som jeg blandet for over 10 år siden. Mener jeg brukte siste skvetten ifjor sommer,men muligens er det litt igjen på flaska.
Den motor'n har starta og gått på samme bensinen i alle år
Dette er den hyppigste årsak til motorhavari på totakts-småmotorer.
Forstår hva du sier,og vil ikke krangle på det.Men denne klipperen kostet ikke så veldig mye,så om den havarerer neste gang jeg starter så tar jeg sjansen. Jeg bare tok den frem som et eksempel,for å sette ting i perspektiv,som dauville ville sagt det Tja her kommer min uvitenhet fram, det tikker bra i ett eller annet når jeg vri på tenningen, går ut fra dette er bensinpumpa`?Kawasaki skrev:Må ikke være beskjeden,tapp ut alt. La det renne ned i et glass eller noe,så ser du om det er ren bensin eller om det ligger skit eller vann oppi. Da får du dannet deg et bilde av hva gasserne har å jobbe med. Helst burde du ha et glass for hver forgasser,så ser du om det er noen forskjeller. Et par dråper fra hver er jevngodt med ei halvflaske,ingentingLeijoh skrev:Men burde jeg tappe av all bensin i gasserne for så og tjuvkoble bensinpumpa som nevnt før her?
Eller har noen andre litt lettvindte forslag?
Tok bare ut et par dråper av hver for og sjekke at der var bensin...
Et par kontrollspørsmål: hører du om bensinpumpa går? Har du bensin på tanken(eventuellt bensin og vann/skjit)? Har du bensinkrane som er åpen?(on-off-pri?) Var moppen lettstarta under alle forhold ifjor,varm og kald?
Hvis du vil være sikker på at bensinen er god,så tar du og rengjør en ketchupflaske skikkelig,fyll den med ny bensin,sett tuppen i slangen inn på gasserne og fyll opp og prøv å start
Tikkinga kan nok helt sikkert være pumpa som går ja. Hvis du lar den stå og tikke en liten stund,ca 3-4 sekunder,så bør tikkinga forsvinne når gasserne er fulle.Da skal pumpa stoppe på mottrykk. Hvis den aldri stopper,så tyder det på at den ikke pumper skikkelig.Leijoh skrev:Tja her kommer min uvitenhet fram, det tikker bra i ett eller annet når jeg vri på tenningen, går ut fra dette er bensinpumpa`?
Var blodfersk bensin på den før vintern kom, tappekran står på on.
Herom strides de lærde.Som nevnt tidligere,jeg har aldri tappet av gasserne om høsten,og aldri opplevd problemer med det.Leijoh skrev: Men har et spørsmål her, om man tapper av all bensin av gasserne til vintern, er der jo ingen ting igjen til og holde dette fuktig og smurt gjennom vinteren?