Såvidt jeg husker, målte jeg ringene og fant ut at de var innenfor toleransen. Jeg skal ta en ny kompresjonstest til våren, må kjøpe nyttKjellrf skrev:Siden det er en stempelringstråd, vil jeg ta med ett råd (etter erfaring med en Z1000J).
Husk å måle endegapet på stempelringene. På ovenfornevnte sykkel blei gapet for stort med std stempelringer, selv med std borring i sylinderen, og ingen slitasje (unntagen honinga). Så det var bare å kjøpe 0,5 overdim ringer og file til riktig endegap.
Dette fører i praksis til forhøyet oljeforbruk og dårligere komp hvis det ikke stemmer.
Endegapet måles ved å sette stempelringene (uten stempel) ned i sylinderen, og måle endegapet med bladsøker. Riktig mål står i verkstedhåndboka.
batteri først. Hvis sneen forsvinner i år, skal jeg kjøre noen km på veien, så motorn har arbeidstemp før jeg måler.
