Xenon!

[mekkern]

At folk kjører med spredere/tåkelys om natta bryr meg ikke men de helvetes xenon pærene i vanlige lykter gir meg ønske om å ta hammeren fatt.spesiellt under de nevnte lysforholdene/uvær-jævlig flott for de som har disse lysa men ikke for oss andre.
Hadde en guttunge i stor suv i ræva her i vinter som blendet alle speilene så jeg nesten ikke så veien.
Det ER en grunn til at det er spesielle lykter for xenon/gassutladning.

[ejs]

For 2 sesonger siden ,hadde jeg Bi-xenon lys på min mc.
pæra varte en halv sesong..
lyste bra ja. 6000kelvin 50Watt
Stort sett allt av kjøretøyer som kom imot blinka med lysa.
Nå har jeg satt på dobbeltrelé og tykkere kabler fra batteriet.
Det er merkbar forbedring.

:=D> :=D>

[fikse]

Har sikkert ikke erfaring nok til å uttale meg om dette siden jeg bare har kjørt med det i 3 - 4 år. I tillegg så har jeg møtt en del biler på veien på mine 40 - 50 000 km i året med bil og MC i 30 år - her nede er det selvfølgelig bare fint vær og ikke høststormer, ikke er det mørkt heller på høsten her nede...................... så din erfaringsbakgrunn er sikker mye bedre enn min.

Bilene er jo relativt enkelt å justere høyde og bredde automatisk siden det er både plass og en relativt lik horisontal hele veien i forhold til en MC som ligger i svingene og har en helt annen og vanskeligere måte å håntere dette på. Å begynne å tukle med dette på en MC kan sikker enkelte få til å bli bra men neppe alle. Kan bli dyrt for den som blir blendet.

Heh, jeg tippet feil da altså
Menneh, jeg fikk iallfall inntrykk av innlegget ditt at du mente at xenon bare var noe de som hadde behov for å tøffe seg brukte? Eller? Det blir vel litt å dra alle over en kam elns? Kanskje det er noen som faktisk ser at det kan ha noe for seg? Bokstavelig talt?
Javisst er det ufattelig irriterende med motgående som blender som fy. Jeg er en av de som kunne tenkt meg å gjort mye rart med lyktene på de som blender innihampen. MEN, det som jeg synes er et poeng, er at det faktisk finnes kombinasjoner (halogen)lykter/(xenon)pærer som faktisk ikke blender mer enn helt akseptabelt. IMHO Som jeg har sett på veiene så er det dessverre mest av de som blender, men også noen gode eksempler på at det faktisk kan funke. Omtrent daglig treffer jeg på en errerrsykkel (Kawazuki Ståfemti ettellerannet-deterjofaenmegumuligåskilledeplasstikkresernenåtildags) av temmelig ny type, som har sånn xenonkitgreie i lykten, forøvrig et sett fra Dybvik. Ikke planer om det blender noe videre mer enn diverse andre lykter av godkjent type, men duverden så mye lys det kommer.
Men men. Vi får vel heller være enig om å være uenig

[Svein]

Det jeg mener med Xenon er at det er viktig å bli sett.Et skarpere lys på dagtid kan vel ikke skade noen?Møter mange sykler som kjører med fjernlys på dagtid,og det er vel ikke noe bedre?
Det er jo i dagslys en motorsykkel er vanskelig å se.For mitt tilfelle med en gammel sykkel med dårlig lys så ser jeg ingen annen løsning.
Unngikk såvidt en front mot front ifjord,og den opplevelsen vil jeg ikke ha igjen.To biler i stor fart i 90 sone.Skremmende.

SLJ

[gbruaset]

Hei!

I fjor kontaktet jeg Biltilsynet for å få svar på det dere diskuterer akkurat nå...Det var veldig vanskelig å få noe eksakt svar, men etterhvert fikk jeg vite følgende: På fjernlys er "alt" tillatt, da det selvsagt ikke er meningen at disse skal stå på ved møtende trafikk. Ettermontering av xenon i kjøreys/nærlys, uten høydejustering, er IKKE tillatt!

[Crinos]

Hei!

I fjor kontaktet jeg Biltilsynet for å få svar på det dere diskuterer akkurat nå...Det var veldig vanskelig å få noe eksakt svar, men etterhvert fikk jeg vite følgende: På fjernlys er "alt" tillatt, da det selvsagt ikke er meningen at disse skal stå på ved møtende trafikk. Ettermontering av xenon i kjøreys/nærlys, uten høydejustering, er IKKE tillatt!

Men gjelder dette også for MC?

Vet at dette er gjeldende for bil, men er mange regler som ikke er gjennomførbare på MC... Fks på bil så er det påkrevd med kraftig lyktespylere på xenon lys, mens BMW som har xenon på noen av sine MC'er ikke har lyktespylere.. :)

[fikse]

Hei!

I fjor kontaktet jeg Biltilsynet for å få svar på det dere diskuterer akkurat nå...Det var veldig vanskelig å få noe eksakt svar, men etterhvert fikk jeg vite følgende: På fjernlys er "alt" tillatt, da det selvsagt ikke er meningen at disse skal stå på ved møtende trafikk. Ettermontering av xenon i kjøreys/nærlys, uten høydejustering, er IKKE tillatt!

Men gjelder dette også for MC?

Vet at dette er gjeldende for bil, men er mange regler som ikke er gjennomførbare på MC... Fks på bil så er det påkrevd med kraftig lyktespylere på xenon lys, mens BMW som har xenon på noen av sine MC'er ikke har lyktespylere.. :)

Nå skal jeg gjette høyt her: Jeg vil tro at MC får disp på lyktespyler. Vil tro det kun er adrenalinsøkende, alkoholiserte MCister som vil savne en slik funksjon... Kan jo være at EU/TÜV/etc har akseptert tanken om at MCister generelt er flinkere til å sørge for at lykten er noenlunde ren, og at de sjeldent kjører på ekstremt skitne/slapsete veier? Bare en tanke.
Ellers så må vel BMW og andre ha kommet opp med en eller annen form for nivåregulering evt regulering for helning. På MC er jo lykten normalt plassert ca i øyehøyde for en middels burist, derved vil jeg tro at nøyaktig regulering er vesentlig. Bladde litt på BMW sine sider, og fant følgende tekst (klippet): "Reflektoren har en sylindrisk lysstråle-membran som er spesielt konstruert for xenonlykter på en motorsykkel, og som forhindrer uønsket spredning og blending. Resultatet er betydelig bedre og jevnere fordelt belysning av veibanen i mørke og usiktbart vær. Føreren kan oppdage potensielle faresituasjoner tidligere, samtidig som andre trafikanter lettere får øye på motorsykkelen."
Så "noe" har nok bayer-gutta gjort for å få det godkjent. Utifra noen litt vage bilder på nettsiden dems så kan det virke som at det faktisk er reflektor de benytter, og ikke linse. Litt overraskende, siden linse generelt er lettere å få til å lage et "perfekt" lysbilde uten for mye strølys, spesielt i lykter med begrenset plass. Men for all del, reflektor duger det og. Bare se på Volvo med xenon og reflektor. Ikke mye å utsette på lyset på de! Får min Opel med avanserte AFL-xenon til å fremstå som ganske pinglete i forhold

Ang biltilsyn så kan de nok ikke si annet enn OK til xenon på fjernlys. Dvs, fremdeles må lykten være beregnet for xenon, altså et slikt xenonkit vil de aldri godkjenne, ikke om du så går ned på kne og roter med buksesmekken til fyren

Edit: Fant forresten en artig PDF hos bayern-folket

[oldmekker]

Jeg monterte Bi-Xenon pærer på H4 sokkel i en bil vi har i fjor høst. Det ga en masse lys, men det meste kom ikke på veien uansett hvordan lyktene ble justert. Etter en masse krangling gikk leverandøren qwt.no med på å ta disse i retur, men de presiserte at "det er ikke angrefrist" (Skal du handle der, så klarlegg angrefrist med dem først. De følger ikke norsk lov der)
Det er en grunn til at slike ikke er tillatt.
Redningen for lyset ble 100w/80 fra Biltema, da ble det lys da.

[Crinos]

Jeg monterte Bi-Xenon pærer på H4 sokkel i en bil vi har i fjor høst. Det ga en masse lys, men det meste kom ikke på veien uansett hvordan lyktene ble justert. Etter en masse krangling gikk leverandøren qwt.no med på å ta disse i retur, men de presiserte at "det er ikke angrefrist" (Skal du handle der, så klarlegg angrefrist med dem først. De følger ikke norsk lov der)
Det er en grunn til at slike ikke er tillatt.
Redningen for lyset ble 100w/80 fra Biltema, da ble det lys da.

Om følgebrev om nettkjøpt er gitt deg per e-post eller sammen med mottatt pakke, så gjelder 14 dager angrefrist på netthandel. (Netthandel går inn under oppsøkende salg).
Mens går du inn i en butikk og handler en vare over disk, har du ikke krav på angrefrist, selv om fler og fler butikker nå gir dette for å være konkuransedyktige.

[oldmekker]

Jeg monterte Bi-Xenon pærer på H4 sokkel i en bil vi har i fjor høst. Det ga en masse lys, men det meste kom ikke på veien uansett hvordan lyktene ble justert. Etter en masse krangling gikk leverandøren qwt.no med på å ta disse i retur, men de presiserte at "det er ikke angrefrist" (Skal du handle der, så klarlegg angrefrist med dem først. De følger ikke norsk lov der)
Det er en grunn til at slike ikke er tillatt.
Redningen for lyset ble 100w/80 fra Biltema, da ble det lys da.

Om følgebrev om nettkjøpt er gitt deg per e-post eller sammen med mottatt pakke, så gjelder 14 dager angrefrist på netthandel. (Netthandel går inn under oppsøkende salg).
Mens går du inn i en butikk og handler en vare over disk, har du ikke krav på angrefrist, selv om fler og fler butikker nå gir dette for å være konkuransedyktige.

Det stemmer, og om angreskjema ikke er vedlagt er angrefristen ved netthandel vesentlig lenger. Likevel prøvde de seg på å ikke godta retur.

[tagesk]

Redningen for lyset ble 100w/80 fra Biltema, da ble det lys da.

Problemet med dette er at du kan oppleve at reflektoren din smelter.
Velkjent problem på BMW R1150GS med slike sterke pærer.

[TaSK]