Lite tips: Nøkkelnummeret står som oftest banket inn på flere steder på sykkelen.

* Under tanklokket
* På baksiden av hjelmlåsen
* Låsemekanismen til setet
* På siden av der du setter inn tenningsnøkkel (må ta ut hele enheten).

Om du finner dette nummeret, så er det egentlig bare å ringe en ...

Tja.. Har ikke operert slike avanserte automagiske løsninger.. ;)
Sjekk på deletegninger at alt har blitt montert riktig vei med eventuelle skiver hylser på riktige sider og riktig antall.
Det at metall har blitt slipt bort er jo i utgangspunktet ikke et bra tegn.

.....jeg har fremdeles Husky 610 ...

Om det er samme motor som på 610 (dvs med kun kickstart), så sitter dekomp oppe på motorens høyre side. Liten hendel med wire gjennom. Slakk opp wiren både her og oppe på styret (bitteliten hendel på venstre side).
Jeg er ikke hundre prosent sikker på at det er samme system på de med elstart, ser du ...

Ojess, jeg har erfaring med den lyden.

Det kan være to ting:
Enten dekomp-ventilen som er ujustert, og tar nedpå kammen hele tiden. Dette er en billig fix (oppdaget det da jeg skrudde sammen min etter første ventiljustering).

Den andre tingen, eller, andre gangen jeg fikk tilsvarende lyd, var ...

Jeg har alltid en Leatherman Supertool i lomma (både når jeg kjører sykkel og ellers). Veldig anvendelig sak! Vekten er ikke noe jeg legger merke til. Skal jeg begrense marktrykket mitt, så tror jeg kanskje det er bedre å begynne andre steder enn å legge Leathermanen ut av buksa....... :-J
Fruen ...

Hadde tilfeldigvis bruksanvisningen til min nyervervede C3 liggende her (ikke rukket å rote den bort enda....), og om solvisir kan følgende leses:

"The sun visor is grey tinted 3d formed. Thanks to the visor's thickness of 1.5mm, the sun visor provides protection against small stone chips or ...

Hehehe..
Jeg får skylda for så mye rart, at akkurat den der fra eller til....

Har faktisk shadow selv, problemet på den er at motoren stikker nedenfor ramma. To lengder med 2x4 toms plank langs ramma, og problem løst.

Har en tilsvarende en fra Jula
Funker gulle godt.

På min sykkel står det 25kW i vognkortet, men den har vel 60-70 hester.
Pga støyet må den klassifiseres som mellomtung eller noe (Ikke at jeg har skjønt det, en tung sykkel bør jo ha høyere grenser for støy og utslipp)

Om den skal klassifiseres som mellomtung må den nedplomberes til 48hk.
Igjen ...

Jeg er kronisk treg (alternativt mange jern i ilden), så ettermiddag ble til kveld.
Du har fått mail, veggen :)

Fikser bilde av det andre dekselet i ettermiddag :)

Jeg synes også den så litt orange ut. Tror de hadde en orange/rød farge på US-modellen (dette er fra en delesykkel fra California).
Skal se om jeg finner noe mer vettugt på sikt =)

Dette så jo veldig lovende ut, ble litt klokere nå ja. hvis du finner det andre dekselt å er int i å låne det bort litt, setter jeg stor pris på det. Men mange takk for hjelpa :-)

Da har jeg fasit:
Den burgunder-fargen der tror jeg er lik den jeg har på sidedeksel & oljetank utti her.
Litt ...

Sjekk her: http://www.2strokeworld.com/forum/index.php?topic=9972.0" onclick="window.open(this.href);return false;
Her har du iallefall en original fargekode i et innlegg.

Jeg må sjekke, men tror jeg iallefall har et deksel med den lillafargen som er på det ene bildet i innlegget.
Det KAN være at ...

Har kjørt et par sesonger på vinterføre, og konklusjonen er at det er utrolig artig!
Jeg hadde Trelleborg Army Special (Det er forresten Mitas som har tatt over Trelleborgnavnet) på XL'n, da med såkalt lovlig pigg. (digresjon: kan noen linke til gjeldende lover og regler på dette??)
Trelleborg går ...