Verdt et forsøk... Jeg ble innledningsvis forrvirret av overskriften. Bedre overskrift: Kan en veteran "Tung motorsykkel" omregistreres til lett MC når den svarer til dagens A1? For akkurat da, så trodde jeg at den var registrert som tung ved en feiltagelse, så om jeg fikk vite at det var...

Så det er derfor, jaha. Så det er bare å omregistrere igjen?

Skjønne eller ikke hvorfor de gjorde det sånn når de skulle forandre systemet, hvorfor kunne de ikke registrere lett-sykkler som lett-sykkler?

Tviler. Blir vel litt som å få registrert en kano som en ATV. :lol Står i vognkortet at min eldgammle Yamaha 125 er registrert som tung, så det kan vell umulig stemme? Bruker det å skje at biltilsynet gjør feil? :prop: Fra 1971 og mange år frem, da var lett MC 100ccm 7hk 80km. (hadde sjøl Suzuki 10...

Den er vel akkurat kl A1 idag - dvs lett MC pga høyst 125 ccm (OK) og høyst 0,1 Kw/kg (OK) (for førere under 18 år er det også maks 150kg vekt på kjøretøyet uansett andre parametre) Det er vel de tekniske spesifikasjonene som avgjør hvilken klasse den havner i på vognkortet. Er det et originalt vog...

mortenolb skrev:Men hva sier vognkortet om effekt?

Står ingenting i vognkortet om det. Står bare at det er ENDURO 125. Effekt er ikke oppnevnt.

mortenolb skrev:BT gjør vel feil til stadighet, men den har altså under 15hk og?

Ja, her er tekniske data: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha ... x_1978.php" onclick="window.open(this.href);return false;

mortenolb skrev:Tviler. Blir vel litt som å få registrert en kano som en ATV.

Står i vognkortet at min eldgammle Yamaha 125 er registrert som tung, så det kan vell umulig stemme? Bruker det å skje at biltilsynet gjør feil?

mortenolb skrev:Her må du faktisk forklare hvorfor i alle dager det skulle vært ønskelig :-)å

Er ikke ønskelig, grunnen til hvorfor jeg lurer på om det er mulig er egentlig ikke relevant.

Så, er det helt mulig? Om en lett sykkel har 15 hk og kunn 125 kubikk, kan den registreres som tung?

Det finnes jo 125cc sykkler med mer enn 15hk som er registrert som (mellom)tung MC. Kanskje mest vanlig blandt veteraner, finnes vell ingen 125 tungsykkler å få kjøpt i dag..? Men hva er evt grunnen for å få registert opp en 125cc med 15hk? Ingen grunn, jeg bare lurer på om man dro til biltilsynet ...

Om en lett-motorsykkel, med lett ramme, 125 kubikk, og småe 15 hester, kan den da registreres som Tung helt uten videre? Er det mulig eller må den oppgraderes til å fylle kriteriene til å være tung sykkel?

Om en lett-motorsykkel, med lett ramme, 125 kubikk, og småe 15 hester, kan den da registreres som Tung helt uten videre? Er det mulig eller må den oppgraderes til å fylle kriteriene til å være tung sykkel?

Hei, jeg tror spenningsregulatoren er ødelagt, så jeg har bestilt ny. Jeg vet at parklys pærene går når spenningsregulatoren er gåen, men nå nylig har tenninga vært dårlig og blinkelysreleen virker ikke når man blinker til høyre. Kan dårlig spenningsregulator ødelegge tennplugger/coil og blinkelysre...

Så bilde av min onkel som hadde en Tempo Taifun 175 modell, men den var lilla. Fantes det lillae versjoner av denne sykkelen, eller må det ha vært noe noen hadde lakkert etterpå?

Han blander bare olje i bensinen, bruker ikke oljepumpe. Så da er det vell forgasser og kjølinga som er problemet.

Vet bare at det var en motorhispania moped. Han sa til meg at stemple og cylinder var helt ny og passa rett, men fikk vite at kjøleanlegget va gåent. Googla litt og fant ut at om motoren får for mye luft så får den mindre smurning og og blir enda varmere (han har byttet/modifisert forgasser) så kan ...