Det jeg har gjort er at jeg tok en stor sportsbag og tilpasset en 13 mm bjørkefinerplate inni som jeg limte og festet 4 trestykker under baggen. Disse var nøye tilpasset bagasjebæreren. Nå har jeg en suveren plattform som ikke beveger seg og kan feste enda mer på toppen.
Globetrotter.JPG
Eller ...

La oss tenke oss en MC-hybrid med en liten motor som får hjelp av en elektrisk motor. Elmotoren som har max dreimoment ved 0 ville jo gjøre sykkelen veldig startrask i tillegg til å være økonomisk og miljøvennlig. Når batteriene lades ved bl.a. oppbremsing.
Dette tror jeg kommer. Men vil man ha det ...

Mener dette er en grusvei over fjellet, så det kan jo være en utfordring så tidlig på sesongen.

Sorry er ikke med på den, en KTM 990 ligger på 0,9 iflg "Adventure Rider", en Yamaha V-Max på 0,83 iflg Wikipedia. En Honda Gold Wing 0,75 iflg Fuelly. En H-D Electra glide 0,65 mens V-rod er ganske tørst fordi om den ofte blir sagt at den kan gå på 0,65 ligger den som regel på 0,8-0,9 liter pr mil ...

Har et element å komme med og det er at bensinforbruket er avhengig av motorstørrelse og turtall i tillegg til pådrag.
Husker en kollega med en 2-takts KTM 125 som det var tatt ut det meste av og den brukte opp mot 1,5 liter på mila. Mens min 1340 ccm kan jeg komme ned i 0,45 liter pr mil ...

Hvis man plages av tinnitus bør man ikke utsette seg for for mye støy da blir øresusen høyere etterhvert. Kanskje disse øreproppene er bra, de gir "motlyd" som kanselerer støyen mens vanlig lyd ikke blir borte.(Det er ihvertfall tanken)
http://www.bose.no/NO/no/home-and-personal-audio/headphones ...

Hvis man plages av tinnitus bør man ikke utsette seg for for mye støy da blir øresusen høyere etterhvert. Kanskje disse øreproppene er bra, de gir "motlyd" som kanselerer støyen mens vanlig lyd ikke blir borte.(Det er ihvertfall tanken)
http://www.bose.no/NO/no/home-and-personal-audio/headphones-and ...

Av erfaring, så er det ikke ensbetydende at når en vei er åpnet etter vinterstegning, vil være kjørbar for 2-hjulinger. Enkelte brøytebilførere og fres-kjørere har aversjon mot å sette skjæret for langt ned slik at det blir liggende en tomme eller to med is/snø igjen i veibanen som tar noen dager ...

Av erfaring, så er det ikke ensbetydende at når en vei er åpnet etter vinterstegning, vil være kjørbar for 2-hjulinger. Enkelte brøytebilførere og fres-kjørere har aversjon mot å sette skjæret for langt ned slik at det blir liggende en tomme eller to med is/snø igjen i veibanen som tar noen dager ...

Har et element å komme med og det er at bensinforbruket er avhengig av motorstørrelse og turtall i tillegg til pådrag.
Husker en kollega med en 2-takts KTM 125 som det var tatt ut det meste av og den brukte opp mot 1,5 liter på mila. Mens min 1340 ccm kan jeg komme ned i 0,45 liter pr mil. Lillebror ...

Hei hei, er en ivrig biker på 54 som kjører året rundt.
Blir en 20-25 K pr år.
Har en velbrukt -89 Harley Davidson FLHTP med 350 K på telleren. Den er satt opp litt skarpt med 10,5:1 Wiseco stempler, Andrews EV46 kam, Crane HI4 tenning og portede topper med "høyløft" ventilfjærer.
Konvertert fra ...