Forresten, eneste tipset jeg har til deg er å ta deg helt med ro, ikke stress. Og stol på førstevalget ditt, er som oftest det som er riktig:)

Lykke til

Ta deg tur innom teoritentamen.no Koster 30,- for 24 timers tilgang om jeg ikke husker helt feil. Spørsmålene du får på denne siden er helt like de du får hos biltilsynet, brukte denne siden til å ta bil, lastebil, og motorsykkel lappen, og gikk ut glisende ut etter kun 1 forsøk på hver av prøvene:)...

Jammen godt at det er noen som ser lys i tunnel, for det gjør ikke jeg.. Når dere som har som mål å ta jomfru turen for kommende sensong rundt den 15 mars, så har jeg enda 2 og 1/2 mnd igjen av dette semesteret i England ](*,) Og i tillegg så har jeg en sprukket bunnpanne som skiftes ut, som så eleg...

Merke: Honda
Type: Sport/touring (som MCN kaller den "sportstouring)
Modell: CBR 600F
Motorstørrelse: 600cc
Årsmodell: 1994/1998 (ramma er 94, men motor, bremseskiver, kåper, osv. er 98)
KM-Stand: 46.000 +/-

Hehe, ok. Men ser at den dekker spesifikasjonene SM, er dette bedre eller dårligere enn SF/SG, det du?

Eller denne: http://shop.motorhuset.no/motul-5100-10 ... rjejou60d1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ettersom ingen har svart på mine forrige innlegg enda, så fyrer jeg løs med et spørsmål til jeg :D Så kan dere svare på det i samme slengen også, jeg gikk inn på biltema for har bare hørt gode ting om oljen dem selger, om dere tar en titt på denne linken: http://www.biltema.no/Bilpleie/Olje-og-Smore...

Tage og Pelsen: Jeg leita litt på nettet, og fant på en amerikansk side hvor det stod all spesifikasjon til den type sykkel jeg har, og der står det at 10W-40 SF/SG er olja jeg skal bruke, og at den burde være ProHonda 4-stroke or equivalent olje (denne infoen var hentet ut fra en Haynes boka til Ho...

Hvorfor skal det være så sykt mye dill med olje? hehe. Er det ingen som bare kan si; "dette er du skal ha x x x x x x x" til min Honda CBR 600F2/F3. Det hadde vært fint det!

Task: Takker for god hjelp;)

Skal sjekke opp når jeg kommer hjem for å se hva slags olje jeg trenger, og jeg lurer på noe så fyrer jeg bare av en PM til deg;)

Enig med der AJ, skulle tro at en R1 har nok av krefter for de fleste. Så jeg personlig ser ikke noe vits å på montere verken turbo eller lystgass, men som man sier; smaken er som baken og den er delt, og noen liker det midten

Er en her i England på Campus hvor jeg bor som kjører en Yamaha R1 med Turbo, helt vilt! Prøvde den for et par uker siden, og jeg kan ikke si noe annet enn; sinnssykt! Men det var også pøkk umulig å kjøre den på en vettu måte. Kom opp rundt 8000 o/m og da var ikke noe kjære mamma oppførsel fra motor...

Tagest: Takker! Er flere enn bare deg som har bedt meg sjekke opp hva manualen sier at jeg skal bruke, så skal sjekke det opp i helga når jeg kommer hjem tilbake til Norge;) For må si meg enig i at jeg vil heller oppfylle kravene fra produsenten, den å bare fylle den opp med et produkt som andre sie...

Høres jo greit ut. :)

Full syntetisk da eller? Det vil skape noen problemer? Som sagt jeg ikke aning på hva som sitter på den nå..