MCnyheter vi har ventet på...?

...generelt om MC, nyheter, hendelser, film & bilder, MC i media, kjøreopplæring osv.
Svar
Brukeravatar
kjellv
Moderator
Innlegg: 4991
Registrert: 14 aug 2012, 23:16
MC: Yamaha FJR1300
Sted: Romsdal
Kontakt:

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av kjellv » 23 okt 2019, 20:26

kvase skrev:
23 okt 2019, 20:17
Prøvde den på Strand treffet /Vrådal. Knall god med Rally sete var den. Det eneste som jeg hadde å utsette på denne er dekka men det er en smaks sak- Skulle gjerne hatt et bak dekk som fungerte bedre på Grus + Gress + Leire føler di dere Pirelli dekka ikke sitter så godt på slik underlag har samme erfaring med de gjennom ca. 9 000 km på KTM 1090R min -- Men du verden som de dekka sitter på asfalt å svingete veier meget bra der
Pirelli Scorpion er nok valgt pga. allroundegenskapene. De er ikke best til offroad, ikke til grusvei, og heller ikke til asfalt. Men de fungerer nok tilfredsstillende for de aller fleste.
Skulle noen planlegge tur til Marocco for å kjøre ørken med den ville det nok være smart å bytte dekk ett eller annet sted sør i Spania. Men kanskje hadde de funket til det også på et vis, uten å være beste valget :-k

Brukeravatar
kvase
Innlegg: 1037
Registrert: 29 des 2015, 02:35
MC: KTM 1090 ADV-R/DRZ400sm
Sted: Arendal
Kontakt:

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av kvase » 23 okt 2019, 20:33

Kjellv
joda ser den med allroundegenskapene
Å det holder nokk i bøtter å spann for mange som overhode aldri eller ikke kommer til å kjøre andre steder en på standard veier å noen stomper vei med grusveier. Å dem er det flest av der ute :prf
Ser slike områder som jeg bor i så er det ikke lett å finne gode grusveier de er jo ikke oppdrive snart i vert fall ikke de som du kan kjøre lovlig på - Så gamle grusveier er snart utrydda til fordel for asfalt - Altså en trua veistandard er det blitt :O
-
Jeg er ikke sikker på om behovet trenger å være med en anen type oppsett i første omgang - Å skal folk ha seg en rimelig god innstignings Model for litt Off Road så er denne et godt kjøp - Løp å kjøp mener jeg. :prf
Vespa Piago 75cc :crazy: Panter 50 cc :D Honda FT 500 cc :thumleft XT660 Z Tennere :thumleft KTM :twothumbs: 1050 ADV-- i stallen nå KTM 1090 ADV-R :prf
i tillegg en Suzuki DRZ 400 :lol
https://www.myrouteapp.com/travelblog/routes/1002610#
Er dyslektiker min verden kan være nesten slik som i artiklen her
http://www.dagbladet.no/2016/03/09/nyhe ... /43421895/

cannon
Innlegg: 1206
Registrert: 13 feb 2011, 15:43
MC: Honda cbr929rr 2000

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av cannon » 23 okt 2019, 22:14

tunmag skrev:
23 okt 2019, 20:23
JK95 skrev:
23 okt 2019, 14:51
Kawa har jo feilet totalt, både på vekt, utseende og egentlig effekt også :[-( Skal de først bruke kompressor kan de fint stille på 0,1 bar ekstra og hente 210hk for å være konkurransedyktige :crazy:
Ifølge kawaforhandler så lukker h2 motoren gass spjeldte til 66% over 8000 omdreiniger. Få denne kodet vekk og du har plutselig 230-240 hk på hjulet :crazy:

Ikke imponerende dynograf tilsynelatende orginal :
https://youtu.be/GzIvJEfnmWA
Jeg mener det gjøres noen rare sammenligninger og konklusjoner i diskusjonen om H2.
H2 er ikke et resultat av en racing-homologert sykkel. Trykkmating er ikke tillatt, verken i GP eller i Superbike. Sykkelen er "bare" et gateleketøy. Det er derfor ikke "nødvendig" å lage en vektoptimalisert sykkel. Det er tatt ut minst 100 hk mindre enn det som er lett å ta ut av denne motoren, men støy og utslippskrav forhindrer at det kan skje hvis sykkelen skal registreres. Derfor har de lagd H2R, med +300 hk ut av esken. Den kan ikke registreres, og den kan ikke brukes i racing, men den er et fint baneleketøy.
I privat eie er det flere/mange H2'er som yter rundt/over 300hk, og det oppnås med enkle midler. Dette er helt klart en tilsiktet utvikling fra Kawa sin side. "Ingen" H2-eiere beholder sykkelen med standard motorytelse. Det er liksom ikke meningen.

En V4 Ducati nakensykkel er derimot et resultat av en racing-homologert motor. Motoren er med utgangspunkt i V4R-satsningen for homologering i Superbike. Dette er spreke motorer, de leveres med +200 hk og de kan med høye kostnader trimmes "litt" mer. Det kommer uansett ikke i nærheten av en trykkmatet H2. Målet for Duc er altså ikke gateleketøy, men WSBK osv. Gateversjonene er bare en måte å hente tilbake gevinst fra investeringen i racing-segmentet.
Til sammenligning vil en Yamaha R1 i WSBK-utgave yte rundt 240 hk, noe som er 30-40 hk opp fra standard motor. Da er motoren påkostet astronomiske summer. Dette illustrerer omtrentlig potensialet når utgangspunktet er en racing-homologert R-motor for gatebruk.
H2 kan lett "trimmes" +100 hk nesten bare med fjerning av miljø-restriksjoner, på grunn av den tøffe trykkmatingen.

Kawa har altså, i mine øyne ikke "feilet". De har gjort akkurat det de ville gjøre, og kjøpere av H2 vet hva de vil med syklene. Jeg kjenner noen av dem.

Brukeravatar
FredrikE24
Innlegg: 2118
Registrert: 24 apr 2016, 18:53
MC: BMW K1200RS og Jawa 350/640
Sted: Gjersjøen

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av FredrikE24 » 23 okt 2019, 23:09

Har prøvekjørt H2, og den var helt knall på alle måter. Og omtrent som med alt av motorer med pustehjelp er det bare å fjerne en pling og en plong og man stepper opp gamet mange hakk.


JK95
Innlegg: 1039
Registrert: 29 okt 2011, 16:48
MC: Ducati Streetfighter 1098
Sted: Trondheim

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av JK95 » 25 okt 2019, 13:05

Scrambler tatt videre fra Desert-utgaven, liker den der :thumleft

Brukeravatar
kvase
Innlegg: 1037
Registrert: 29 des 2015, 02:35
MC: KTM 1090 ADV-R/DRZ400sm
Sted: Arendal
Kontakt:

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av kvase » 28 okt 2019, 11:00

Vespa Piago 75cc :crazy: Panter 50 cc :D Honda FT 500 cc :thumleft XT660 Z Tennere :thumleft KTM :twothumbs: 1050 ADV-- i stallen nå KTM 1090 ADV-R :prf
i tillegg en Suzuki DRZ 400 :lol
https://www.myrouteapp.com/travelblog/routes/1002610#
Er dyslektiker min verden kan være nesten slik som i artiklen her
http://www.dagbladet.no/2016/03/09/nyhe ... /43421895/

Brukeravatar
Jompa
Moderator
Innlegg: 5811
Registrert: 08 jan 2011, 14:52
MC: Harley Davidson Electra Glide Classic
Sted: Alta

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av Jompa » 28 okt 2019, 17:30

Mulig det går an å ta med ekstra batterier i koffertene på denne, en ADVsykkel med så liten rekkevidde kan umulig bli noen storselger. :lol
De svake øyeblikkene er de beste øyeblikkene.

Brukeravatar
Sakkle
Innlegg: 816
Registrert: 28 aug 2017, 23:57
MC: KTM Duke 690

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av Sakkle » 28 okt 2019, 17:32

Jompa skrev:
28 okt 2019, 17:30
Mulig det går an å ta med ekstra batterier i koffertene på denne, en ADVsykkel med så liten rekkevidde kan umulig bli noen storselger. :lol
Nei... som eier av el-bil, og 95% fornøyd med den, kan jeg aldri se for meg at ADV sykkel segmentet er et sted hvor elektrisk fremdrift vil fungere særlig bra. På en god del år...

Brukeravatar
Snikendeugle
Innlegg: 3395
Registrert: 10 apr 2013, 19:32
MC: MV Agusta F3 800 RC 2018
Sted: Oslo

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av Snikendeugle » 29 okt 2019, 12:47

250cc firesylindret doning fra Kawasaki? Høres ut som et veldig morsomt leketøy!
Håper de kan holde vekten nede på et akseptabelt nivå. Den ryktes å være myntet mye mer på ytelse i forhold til andre småsylinder sykler (type deler brukt på 600cc r-sykler), så det lover godt. Jeg leste et sted at den skal klare opptil 45hk om ikke høyere, som er veldig nære KTM RC 390 :prf




Kunne vært artig som en "track"-bike
Sist redigert av Snikendeugle den 29 okt 2019, 12:56, redigert 1 gang totalt.
Bilde
MV Agusta F3 800 Reparto Corse 2018
Tidl.: KTM RC 390 2015, KTM Duke 690 2013

Brukeravatar
LarsE
Innlegg: 321
Registrert: 27 mar 2017, 21:59
MC: 2011 KTM 690 DUKE-R / 2004 BMW F650GS

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av LarsE » 29 okt 2019, 12:55

KTM fortsetter å tease den nye Super Duken deres, denne gang med en video som viser litt av sykkelen. Denne ser betraktelig bedre ut enn sykkelen som ble avbildet tidligere i år, og høres helt fantastisk ut :twothumbs:


Brukeravatar
Snikendeugle
Innlegg: 3395
Registrert: 10 apr 2013, 19:32
MC: MV Agusta F3 800 RC 2018
Sted: Oslo

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av Snikendeugle » 29 okt 2019, 13:53

LarsE skrev:
29 okt 2019, 12:55
KTM fortsetter å tease den nye Super Duken deres, denne gang med en video som viser litt av sykkelen. Denne ser betraktelig bedre ut enn sykkelen som ble avbildet tidligere i år, og høres helt fantastisk ut :twothumbs:

Dette er nye beryktede 890 Duke? Det ser unektelig bedre ut enn dagens 790 Duke. Spørsmålet er bare om de klarer å beholde utseendet fra prototype/teaser til produksjon. Der skjærte det seg veldig for 790 utgaven :)
Bilde
MV Agusta F3 800 Reparto Corse 2018
Tidl.: KTM RC 390 2015, KTM Duke 690 2013

Brukeravatar
Fsva
Innlegg: 692
Registrert: 09 okt 2014, 17:29
MC: Triumph Street Triple 675 2015
Sted: Eidsvoll/Fredrikstad

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av Fsva » 29 okt 2019, 17:21

Snikendeugle skrev:
29 okt 2019, 12:47
250cc firesylindret doning fra Kawasaki? Høres ut som et veldig morsomt leketøy!
Håper de kan holde vekten nede på et akseptabelt nivå. Den ryktes å være myntet mye mer på ytelse i forhold til andre småsylinder sykler (type deler brukt på 600cc r-sykler), så det lover godt. Jeg leste et sted at den skal klare opptil 45hk om ikke høyere, som er veldig nære KTM RC 390 :prf

Kunne vært artig som en "track"-bike
Jeg lurer på hvor turtallsgrensa går, men mistenker at denne kan bli veldig artig å høre på. :twothumbs:
"The old 250 ZXR was redlined at a mind-boggling 19,000 revs" :P
https://www.autoevolution.com/news/a-ne ... 83052.html

Brukeravatar
KawaKjetil
Innlegg: 839
Registrert: 14 aug 2012, 21:09
MC: 川崎を走る
Sted: Bergen

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av KawaKjetil » 01 nov 2019, 20:48

cannon skrev:
23 okt 2019, 22:14
Kawa har altså, i mine øyne ikke "feilet". De har gjort akkurat det de ville gjøre, og kjøpere av H2 vet hva de vil med syklene. Jeg kjenner noen av dem.
Du fikk satt ord på det :thumleft

Brukeravatar
LarsE
Innlegg: 321
Registrert: 27 mar 2017, 21:59
MC: 2011 KTM 690 DUKE-R / 2004 BMW F650GS

Re: MCnyheter vi har ventet på...?

Legg inn av LarsE » 02 nov 2019, 02:25

Snikendeugle skrev:
29 okt 2019, 13:53
LarsE skrev:
29 okt 2019, 12:55
KTM fortsetter å tease den nye Super Duken deres, denne gang med en video som viser litt av sykkelen. Denne ser betraktelig bedre ut enn sykkelen som ble avbildet tidligere i år, og høres helt fantastisk ut :twothumbs:

Dette er nye beryktede 890 Duke? Det ser unektelig bedre ut enn dagens 790 Duke. Spørsmålet er bare om de klarer å beholde utseendet fra prototype/teaser til produksjon. Der skjærte det seg veldig for 790 utgaven :)
Nei, dette er nyeste utgaven av 1290 Super Duke. Men 890R skal visst være avbildet bak til høyre i bildet her:
Bilde

Nyeste videoen av 1290:


Blir spennende å se om de klarer å konkurrere med Ducati og BMW i krefter, ettersom den forblir 1301cc.

Svar

Hvem er online

Brukere i dette forumet: mekkern og 5 gjester