Bolter sitter fast

[Nypåmc]

Jeg prøver å skifte bremse klosser. Disse 4 bolter/skruer sitter sikkelig fast. Jeg har prøvd rustløsner men det hjalp ikke. Har dere noen tips til å løsne disse? En bekjent av meg ba meg bruke varme/gassflamer men det tør jeg ikke..
Evt om dere vet om verksted i nærheten av oslo med ikke altfor lang ventetid?

[AJ]

Jeg prøver å skifte bremse klosser. Disse 4 bolter/skruer sitter sikkelig fast. Jeg har prøvd rustløsner men det hjalp ikke. Har dere noen tips til å løsne disse? En bekjent av meg ba meg bruke varme/gassflamer men det tør jeg ikke..
Evt om dere vet om verksted i nærheten av oslo med ikke altfor lang ventetid?

Hva med å prøve med en varmepistol, evt. hårtørrer? Ingen flammer, ingen fare...

[Erik_B70]

Du trenger nok bare å løse de to midterste boltene for å trekke ut klossene .

Varmluftpistol som AJ foreslår kan fungere .
Det er mest sannsynlig gjengesikring(Loctite) på gjengene. Varme er det som skal til for å få denne til å slippe.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Berbu]

Kvalitets pipe/unbraco og muttertrekker så kommer di nok ut uten å krangle.

[Domino]

Induksjonsvarmer er kanskje det tryggeste og mest effektive. Men dyrt i innkjøp og sannsynligvis vanskelig å få lånt. Men det ser ut til å være noe som stadig flere verksteder går til anskaffelse av.

[Omdal]

Jeg hadde nåkk ikke tørd å bruke muttertrekker. Men brukt en pipe og gjitt noen få slag med en hammer på pipa før en prøver og løsne. Å om det sitter fast bør du bruke umbraco nøkler, med mindre du har kraftpiper i umbrako.
Og bruk helst kvalitetsverktøy.

[Nypåmc]

Hittil nå har jeg kun brukt umbraco nøkkler. Jeg tror jeg kan få tilgang til varmpistol så skal prøve det imorgen. Men jeg ser nå at forrige eieren har misttet «klippet» som skal holde bremseklosser fast. Vet dere hvor jeg kan få kjøpt de som passer akkurat denne moddelen? Sitter på en 05 zx636 (Tokico kaliper)

[Gammelsmurfen]

Har du en loddebolt med litt tykk spiss, så kan du legge spissen inni hullet i bolten. Men alt godset vil avlede mye varme så du må la loddebolten ligge en god stund før du tar den ut og prøver. En annen ting er å sette en billig sekskantnøkkel som passer i bolten og varme på sekskantnøkkelen med gassbrenner til den nesten gløder, trekk den ut med en tang og prøv med verktøy av ok kvalitet.
På sånt som dette så er det varme eller slag som i muttertrekker (noen ganger begge deler) som gjelder.

[Gammelsmurfen]

Hittil nå har jeg kun brukt umbraco nøkkler. Jeg tror jeg kan få tilgang til varmpistol så skal prøve det imorgen. Men jeg ser nå at forrige eieren har misttet «klippet» som skal holde bremseklosser fast. Vet dere hvor jeg kan få kjøpt de som passer akkurat denne moddelen? Sitter på en 05 zx636 (Tokico kaliper)

Spørs hvor i landet du bor, men MC-Partner på Skedsmokorset like nord for Oslo er Kawazaki forhandler og har deler og verksted.

[FredrikE24]

Her må du til med skikkelig verktøy. Pipe og skralle.
Så sitter det sannsynligvis et klips på baksiden som må bort først.
Dette er sansynligvis aluminium, som betyr at du ikke vil klare å rikke bolten før den er brutt løs. Dette høres som en «knekklyd». Det krever litt krefter hvor man er litt bestemt. Har man dårlig verktøy da, så ødelegger man bolthodene og man lager seg masse ekstraarbeid.

Jeg ville ikke gått rett på varme her. Dumt å risikere noe.

[Gammelsmurfen]

Unbrako kraftpipe for 1/2" tapp så du kan bruke en litt lang skralle. Ok kvalitet på verktøyet så om boltene ikke er slitne i sekskanten fra før burde det gå greit. Har brukt slike på momenter over 100Nm selv.
https://www.biltema.no/verktoy/handverk ... 2000046820 fra 6mm og oppover.

[AJ]

Unbrako kraftpipe for 1/2" tapp så du kan bruke en litt lang skralle.

Evt. en latmannsarm:
https://www.thansen.no/bil/dekk-og-felg ... /pn915855/

[dypen]

Er ikke latmannsarm bedre når bolter skal løsnes …

https://www.biltema.no/verktoy/handverk ... 2000024021

En ting jeg bestandig gjør før jeg forsøker å løsne bolter som kan sitte hardt, sett umbrako pipe i hullet (bolten) og slå på pipa med hammer så den går helt i bunn på umbrako hullet men samtidig også støter bolten innover hvis konstruksjonen gjør det mulig. Er det antydning til møkk i umbrako hullet tar jeg en runde med liten skrutrekker for å få ut dette før pipa settes inn. Dette i sum øker muligheten for å løsne boltene.

Men starter du med dårlig verktøy kan boltene allerede være deformert og muligheten for å løsne de bli en krevende jobb.

[Gammelsmurfen]

Unbrako kraftpipe for 1/2" tapp så du kan bruke en litt lang skralle.

Evt. en latmannsarm:
https://www.thansen.no/bil/dekk-og-felg ... /pn915855/

Jo, for momentet sin del er det jo det, men siden dette ikke er snakk om så store dimmensjoner på boltene, så er det vanskelig å føle hvor mye moment man faktisk overfører til bolten. Men ja, krefter nok blir det så enten løsner den, blir rund eller knekker.
Med noe som har litt mer moderat lengde er det lettere å "føle" momentet og når man kanskje burde si stopp, så heller f.eks. tilføre bolten varme (gjerne indirekte som nevnt tidligere) for å mykne evt. gjengelås, eller bruke noe med små og mange slag (luft eller elektrisk muttertrekker).
Er sekskanten i boltene uskadd så kraftpipen sitter tight i den, så har jeg gode erfaringer med muttertrekker og de hyppige slagene den gir.
Boltene nærmest vibrerer av det, noe som ofte hjelper.

[Domino]

Dersom man bruker muttertrekker, vil det være best å sette den på 1 og bruke litt mer tid? Eller skal man bare sette den på full pupp med en gang?

[Gammelsmurfen]

Dersom man bruker muttertrekker, vil det være best å sette den på 1 og bruke litt mer tid? Eller skal man bare sette den på full pupp med en gang?

Tid er en god idé, er ofte at når den får "vibrert" med mange slag over tid, så gir den etter til slutt.
Gjerne "vri" litt på verktøyet også etter hvert får å øke kreftene litt om nødvendig.
Innstillingen vil nok variere etter hvor kraftig moment det er i trekkeren, der kan det være store sprik.

[Arvidnesse]

Kan jo bruke en slik. https://www.thansen.no/scooter-mc/verkt ... lsrc=aw.ds

[mekkern]

Muttertrekker ødelegger umbraco og torx.
Det er for små "anleggsflater" når det begynner å slå så de deformeres.
Slagtrekker og/eller skikkelige 3/8"-1/2" umbraco tapper.
Så en latmannsarm-men på slike små så er skralla nok.

[dypen]

@Nypåmc Apropos muttertrekker, har du lest innlegget mitt tidligere i tråden her …

[SveinHa]

Jeg ville aldri brukt muttertrekker på slikt, har dradd av langt flere bolter med muttertrekker enn med direkte håndkraft. Muttertrekker må være siste utvei om en bare må gi full pupp for å om nødvendig knekke bolten.

[rolf-arne]

Som flere er inne på så , starter jeg med smøring og avstemt nøkkel.

Avstemt nøkkel = riktig lengde på arm så momentet blir ganske rett.

Latman på så små bolter, brukes skjelden og medfører bytte av bolt.

Om bolt sitter , så gir man den 3-6 slag med hammer...

Kommer den ikke da så tar man tida til hjelp, lar smøring/olje få virke over natta. Jeg bruker konsekvent Jamaica olje...

Neste økt starter som den forrige..

Om den fremdeles sitter så risikerer jeg bolten , med mer bruk av makt, mest med hammeren... (men også latmat)

På aluminium deler så er hammer slag særdeles effektivt, da oksidering fyller et hvert tomrom rund skruen... og mange nok slag med hammeren komprimerer oksidering, nok til å få rom mellom gjengene.

Oksidering, spesielt i sammenheng med aluminium, fungerer som en veldig effektiv gjengelås.

Et siste tips, når du får bolten til å gå, så bruk olje - skru 2 utover og 1 innover.

Da moer du gjengene og flytter skit,rust og oksidering ut.. og gjengene i godset bevares bedre enn om du tvinger bolten ut.

Å tvinge bolten ut kan medføre "riving" av gjenger og neste bolt blir vanskeligere å skru inn.

Ta den tid du trenger, bolter skrues inn for hånd...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[dypen]

Jeg prøver å skifte bremse klosser. Disse 4 bolter/skruer sitter sikkelig fast. Jeg har prøvd rustløsner men det hjalp ikke. Har dere noen tips til å løsne disse? En bekjent av meg ba meg bruke varme/gassflamer men det tør jeg ikke..
Evt om dere vet om verksted i nærheten av oslo med ikke altfor lang ventetid?

@Nypåmc har du kommet i mål etter mange gode forslag her og spesielt fra @rolf-arne

[utc]

Det mangler ikke på "gode" råd her men muttertrekker er noe du bør styre unna.
Prinsippet med oppvarming er godt men skal det gjøres korrekt så skal det varmes i hele godset rundt boltene. Erfaringsmessig kan det lønne seg å "søle" litt med 5-56 el. tilsvarende. Deretter trekker du de litt til ( det skal 0,1mm til for suksess) deretter bør du kunne trekke de av men regn med motstand. Pass på at du bruker skikkelig kvalitetsverktøy som passer 100%. Billigverktøy fra tvilsomme produsenter kan bli virkelig dyrt. Skulle du allikevel klare å ødelegge bolten så er en skrueutrekker en riktig god nødløsning om du får plass til en.
Bruker du en latmannsarm som er foreslått så anser jeg det som en dårlig idè i og med at du mangler presisjonsfølelsen i grepet.