Frustrerende fartsgrenser!

[Voksen]

Jeg på sørlandet ikke så mange kilometerne fra Godtvoksen.

Da jeg fikk billappen for ca 20 år siden regnet vi at det tok litt i underkant av halvannen time å kjøre til Kristiansand, men i den senere tid med adskillig millioner brukt på vei må vi nok regne minst ti minutter lengre tid.
Fartsgrensene har noen steder gått fra 80 til 70 til 60 med påfølgene laserkontroller titt og ofte.

Det ble feks brukt 10-15millioner på midtdelere i Trybakken forrige høst med det resultat at 3-felten ble kortere og det ble 70 i stedet for 80 et lengre strekk.

I denne uken har visst 70- sonen har gjordt mye større inntog i Lyndal, Sør-Audnedal, Mandal og Sogndalen. Den nye veisnutten ved Vigeland ble heldigvis fredet foreløpig. Nå går det enda lengre tid til Kristiansand.

Mot Stavanger er 90 blitt 80 og 80 blitt 70 mange steder og for et par år siden ble 80-sonen mellom Sira og Moi 60-sone med påfølgende kontroller og bøter.

Nordover fra Lyngdal må folk også regne med vesentlig lengre tid da lange 80-soner er blitt 60-soner.
Hvor skal dette ende?

Hva blir disse veiavgiftspengene brukt til? (Husk forreste at hvis ikke veiavgiften betales i dag blir det straffegebyr på 250,- per kjøretøy).

Før i tiden kunne en jo fly fra London til New York på 3.5 time men nå må en regne det dobbelte.
Er det slik vi vil få det på veiene her i sør også i fremtiden?

[Intruder]

Hei på deg,Voksen !
Statens vegvesens fastsetting av fartsgrenser virker ofte meningsløse,det skal jeg være enig med deg i..
Men....hadde det blitt bare "høyhastighetsveier" hadde dette også blitt litt kjedelig for oss MCistene..

[NickNei]

De gjør jo dette for oss, slik at vi ikke skal kjøre oss i hjel hele bunten
Samferdelspolitikken i Norge er noe svineri, rett og slett.

[RuneMC]

Det jeg savner er logikk i tiltakene.

Med midtdeler så kan jo ikke bilene frontkollidere. Ergo siden 70 er satt der man kan frontkollidere (høyeste hastighet som SVV har regnet som overlevbar ved frontkollisjon - dvs 70+70=140) så burdte det jo være rom for å sette opp fartsgrensene - gjerne til 100.

[Voksen]

Men....hadde det blitt bare "høyhastighetsveier" hadde dette også blitt litt kjedelig for oss MCistene..

Helt enig i at høyhastighetsveier er kjedelige på MC, men på sørlandet finnes det drøssevis av veier i daler og på kryss og tvers som gir oss mange muligheter til å finne alternative veier for MC. Problemet er jo at asfaltstandarden er livsfarlig dårlige mange steder på de fine MC-veiene.
I Flekkefjord klagde en kjøreskole på elendige asfaltforhold for tohjulinger og resultatet ble advarselkilt for MC.

[simpson]

Men....hadde det blitt bare "høyhastighetsveier" hadde dette også blitt litt kjedelig for oss MCistene..

Helt enig i at høyhastighetsveier er kjedelige på MC, men på sørlandet finnes det drøssevis av veier i daler og på kryss og tvers som gir oss mange muligheter til å finne alternative veier for MC. Problemet er jo at asfaltstandarden er livsfarlig dårlige mange steder på de fine MC-veiene.
I Flekkefjord klagde en kjøreskole på elendige asfaltforhold for tohjulinger og resultatet ble advarselkilt for MC.

Men parakdoksalt er fartsgrensen på de veien oftest høyere enn på E39

[norseXL]

Det jeg savner er logikk i tiltakene.

Med midtdeler så kan jo ikke bilene frontkollidere. Ergo siden 70 er satt der man kan frontkollidere (høyeste hastighet som SVV har regnet som overlevbar ved frontkollisjon - dvs 70+70=140) så burdte det jo være rom for å sette opp fartsgrensene - gjerne til 100.

Front mot front i 70 blir ikke 140. Blir som å treffe en vegg i 70 det, men med den forskjellen at "veggen" også har absorbasjonssoner. Trengs nok et realfags-løft ja

[RuneMC]

Spørs hva man treffer det... treffer man et vogntog er det ikke særlig deformasjonssoner på den og personbilen blir nok dratt endel i motsatt retning...

Skal være enig i at deformasjonssoner og ulik masse ikke nødvendigvis betyr at 70+70 blir 140, men at det ofte kan bli verre enn å treffe en vegg for den minste bilen bør være klart...

[Mysterion]

Helt enig i at høyhastighetsveier er kjedelige på MC.

noen gang kjørt på autobahn? må innrømme at å ligge å peise i 200 + + + var meget gøy....

[Svolp]

Jeg syntes også det var hysterisk gøy og ligge i 280km/t :-)å

[mekkern]

Helt enig i at høyhastighetsveier er kjedelige på MC.

noen gang kjørt på autobahn? må innrømme at å ligge å peise i 200 + + + var meget gøy....

joda...
men etter en stund ønsker jeg meg bil....

[Intruder]

Gøy å kjøre i 200 eller 280...? .Er kjempeglad og redd om jeg får`n opp i 150 jeg..

[Northman]

Autobahn er helt ok på MC så lenge man kan kjøre fort nok, skulle gjerne hatt en som gjorde 300+ bare for å kunne presset på.

[pelsen]

Nå er det innført permanent 70 grense på Ring 3 i Oslo. Ser ut som en straff for at vi ikke respekterte miljøfartsgrensen på 60.
Da de innførte miljøfartsgrensen på 60 hadde ikke politikerne gjort jobben sin godt nok slik at 60 grensen ikke kunne håndheves.
Så nå skal de ta igjen med 70 grense hele året, For meg som bruker denne veien, gir det bare mer politikerforakt.
[video]http://www.youtube.com/watch?v=_8RDcG3hg9g[/video]

[AJ]

Nå er det innført permanent 70 grense på Ring 3 i Oslo.

Helt sykt og helt uten fornuftsbasert logikk,tør jeg påstå
Er ikke denne veien ment å sørge for kjapp trafikkavvikling, da? Ja, bortsett fra når det propper seg helt... Men da spiller det heller ingen rolle hva fartsgrensa er...