Jompa, en mann i begynnelsen av 60'årene.

[SuperMorten]

Legg merke til det rene garasjegulvet, støvsugd i går.

Du glemte en mutter...

Sikkert en mutter som har løsna fra fotoapparatet hans.

[Jompa]

Legg merke til det rene garasjegulvet, støvsugd i går.

Du glemte en mutter...

Sikkert en mutter som har løsna fra fotoapparatet hans.

Enda godt det ikke var en skrue. Tør nesten ikke å tenke på ka slags kommentarer som hadde kommet da.

[Intruder]

Her kom våren i mars,og høsten i april. :-)å

Så det ble en kort sommer....

[Jompa]

Endelig begynner sneen å tine. Parkeringsplassen min er bar og gårdsveien snart tørr.
I dag tinte stubben etter bjørka mi frem. Hadde nesten glemt det fine treet foran huset, som måtte ofres bare for
at det skygga litt for parabolen. Vel, det var jo bare å innse at Hotell Cæsar var viktigere enn å bevare skogen.

bjørkestubbe.jpg

Eksosanlegget er videresendt fra Oslo i dag. Har det vel kanskje på onsdag da ?
Skal bli skikkelig artig å få kjørt igjen.

[jhn]

Endelig begynner sneen å tine. Parkeringsplassen min er bar og gårdsveien snart tørr.
I dag tinte stubben etter bjørka mi frem. Hadde nesten glemt det fine treet foran huset, som måtte ofres bare for
at det skygga litt for parabolen. Vel, det var jo bare å innse at Hotell Cæsar var viktigere enn å bevare skogen.

bjørkestubbe.jpg

Eksosanlegget er videresendt fra Oslo i dag. Har det vel kanskje på onsdag da ?
Skal bli skikkelig artig å få kjørt igjen.

Det tiner nok litt fortere her på kysten da, æ starta sesongen den 20.
Det har ikke blitt mange mil men likevel, den e starta

[Intruder]

Startet før påske,men nå er det jadden blitt smått med kjøring.Men skal ut i morgen med
Kandidaten,som skal begynne med kjøretimer 2 mai.
1 mai kunne jeg vel få ham med på Mjøsa Rundt,DER er det iallfall små sjanser for kontroll
om vår utrustning er mangelfull..

[Snikkeren]

Endelig begynner sneen å tine. Parkeringsplassen min er bar og gårdsveien snart tørr.
I dag tinte stubben etter bjørka mi frem. Hadde nesten glemt det fine treet foran huset, som måtte ofres bare for
at det skygga litt for parabolen. Vel, det var jo bare å innse at Hotell Cæsar var viktigere enn å bevare skogen.

bjørkestubbe.jpg

Eksosanlegget er videresendt fra Oslo i dag. Har det vel kanskje på onsdag da ?
Skal bli skikkelig artig å få kjørt igjen.

Det tiner nok litt fortere her på kysten da, æ starta sesongen den 20.
Det har ikke blitt mange mil men likevel, den e starta

Mener å huske at du hadde et "eksperiment" du skulle utføre. Skulle ikke du se om du kunne styre mot høyre for å svinge mot høyre? Har du fått prøvd det no?

[Kjellrf]

En kompis kjøpte ny XJ750 Seca da vi var 18, i 83. Den gjorde 195 i toppfart, fant han fort ut.
Det var jo akkurat litt for lite. Derfor fant han ut at han skulle kjøpe et 4-1 anlegg, for da skulle det jo bli fart i sakene.
Så han bestilte et Marving-anlegg, det var jo rimelig.
Dagen kom da det blei montert, og testes. Seca'n gjorde fortsatt 195, men det bråka ikke noe særlig, knapt mer enn original-anlegget. Løsningen blei å borre noen høl i endestykket. Først med 8 mm borr, 4 stykk.
195.

Så blei det 8 høl, 195.

Da gikk han over til større høl, var vel 13 mm han fikk i drillen. 8 sånne.

Fortsatt 195.
Men litt høyere lyd.

Drømmen om 200 skjedde ikke med Seca'n.

[Jompa]

Mener å huske at du hadde et "eksperiment" du skulle utføre. Skulle ikke du se om du kunne styre mot høyre for å svinge mot høyre? Har du fått prøvd det no?

Kan ikke huske å ha lovt det, men du som har starta sesongen kan prøve følgende: slipp styret med begge hender å len sykkelen mot høyre, eller venstre. Og se hvilken vei hjulet svinger.
Det blir selvsagt den veien som sykkelen svinger.

En kompis kjøpte ny XJ750 Seca da vi var 18, i 83. Den gjorde 195 i toppfart, fant han fort ut.
Det var jo akkurat litt for lite. Derfor fant han ut at han skulle kjøpe et 4-1 anlegg, for da skulle det jo bli fart i sakene.
Så han bestilte et Marving-anlegg, det var jo rimelig.
Dagen kom da det blei montert, og testes. Seca'n gjorde fortsatt 195, men det bråka ikke noe særlig, knapt mer enn original-anlegget. Løsningen blei å borre noen høl i endestykket. Først med 8 mm borr, 4 stykk.
195.

Så blei det 8 høl, 195.

Da gikk han over til større høl, var vel 13 mm han fikk i drillen. 8 sånne.

Fortsatt 195.

Men litt høyere lyd.

Drømmen om 200 skjedde ikke med Seca'n.

Er ikke ute etter mere toppfart eller høyere lyd, men ett helt anlegg, uten rusthull, hjemmelagete sveisekladder og løse innerrør som ihvertfall ikke gir bedre effekt. Om det bråker litt mer enn det gamle, gjør ikke det noe. Håper det kommer i løpet av uka.
Da gjenstår bare oppholdsvær og minst 5 varmegrader, så e sesongen igang for meg.

[Snikkeren]

@Jompa: Burde kanskje ikke tatt med ditt innlegg i quot'en. Det var jhn jeg tenkte på.

Ja, hjulet styrer mot den veien du svinger når du ikke holde i styret, men i det du gir sykkelen styrekommandoen (uten å holde i styret) styrer hjulet motsatt vei for så å svinge den veien du svinger.

[jhn]

Endelig begynner sneen å tine. Parkeringsplassen min er bar og gårdsveien snart tørr.
I dag tinte stubben etter bjørka mi frem. Hadde nesten glemt det fine treet foran huset, som måtte ofres bare for
at det skygga litt for parabolen. Vel, det var jo bare å innse at Hotell Cæsar var viktigere enn å bevare skogen.

bjørkestubbe.jpg

Eksosanlegget er videresendt fra Oslo i dag. Har det vel kanskje på onsdag da ?
Skal bli skikkelig artig å få kjørt igjen.

Det tiner nok litt fortere her på kysten da, æ starta sesongen den 20.
Det har ikke blitt mange mil men likevel, den e starta

Mener å huske at du hadde et "eksperiment" du skulle utføre. Skulle ikke du se om du kunne styre mot høyre for å svinge mot høyre? Har du fått prøvd det no?

Æ e litt usikker på hvem du sikter til nå, men det e ikke så nøye, æ huske diskusjonen.
Det går selvfølgelig an å svinge til høyre, hvis du skal til høyre, og merkelig nok går det også an å svinge til venstre om du skal høyre , men mye forandrer seg med høyere fart.
Men forutsetningen for å kunne svinge må vel være å legge sykkelen, enten ved å flytte vekta innover, eller styre utover, bort fra senterlinja.
Det e i grunnen ikke så lett å sette ord på alt som skjer i en sving, eller forstå.
Men æ må jo også si at når æ kommer i 100 inn mot en sving, så e det ikke alltid like fristende å svinge "gærne" veien for å se hva som skjer

edit: no ser æ at du siktet til mæ

[Snikkeren]

Mener å huske at du hadde et "eksperiment" du skulle utføre. Skulle ikke du se om du kunne styre mot høyre for å svinge mot høyre? Har du fått prøvd det no?

Æ e litt usikker på hvem du sikter til nå, men det e ikke så nøye, æ huske diskusjonen.
Det går selvfølgelig an å svinge til høyre, hvis du skal til høyre, og merkelig nok går det også an å svinge til venstre om du skal høyre , men mye forandrer seg med høyere fart.
Men forutsetningen for å kunne svinge må vel være å legge sykkelen, enten ved å flytte vekta innover, eller styre utover, bort fra senterlinja.
Det e i grunnen ikke så lett å sette ord på alt som skjer i en sving, eller forstå.
Men æ må jo også si at når æ kommer i 100 inn mot en sving, så e det ikke alltid like fristende å svinge "gærne" veien for å se hva som skjer

edit: no ser æ at du siktet til mæ

Ja, jeg siktet til deg jhn. Ref:Les herfra og noen poster videre: http://mcsiden.no/viewtopic.php?p=102534#p102534" onclick="window.open(this.href);return false;

[jhn]

Ja, det kommer vel tydelig fram i den tråden at det var du som hadde et eksperiment æ skulle utføre, men du e blitt en racer på videoredigering, så kanskje du skulle gjøre det heller?

[Snikkeren]

He he. Ja, det var jo jeg som foreslo det.
Men blir nok ikke noe eksperiment fra meg, for jeg vet jo hva som skjer.

[Jompa]

He he. Ja, det var jo jeg som foreslo det.
Men blir nok ikke noe eksperiment fra meg, for jeg vet jo hva som skjer.

Joda, æ vet godt hvordan kontrastyring/styrekommando fungerer, skal ikke kaste meg inn i noen ny diskusjon om det.