Triumph Tiger Explorer 1200

[Busa Trond]

EGET%2~1.jpg

Vi så jo på plassen din AJ, og ble enige om at dette er et bord for Ojda også, siden han har fått en slik fin sykkel.
Mulig det dukker opp en Hayabusa også en gang i blandt

[ojda]

Fikk tatt en god prat med Ojda, og sett på den nye Tiger Explorer 1200 som han har kjøpt, på Gryte på Gryte. Kjempe fin sykkel det . Kona fikk også sett på Exploreren her 1 mai da vi møttes på kroa på Harestua. Ojda tokk en Cola mens jeg og kona spiste middag. Hun ble vist overasket over hvor fin den var. Hun sier hun tar tilbake det hun sa om gamelmans sykkel. Og skal hilse til den lykelige eier av Tiger Explorer 1200.
Her får dere mange fine turer, det er vi sikker på.

Hun er tilgitt Hyggelig å treffe på henne også
Resten av turen min ble over til Tyrifjorden - Hønefoss - Sandvika og hjem, Så hadde jeg visst det på forhånd hadde jeg jo nesten fulgt dere til døra
I morgen er det inn på 1. gangsservice, og etter det er det jo bare å pøse på kilometer

Vi får håpe på mye godvær fremover A.J. så det ikke blir kniving om plassen på kroa, men heller å nyte været ved et bord under åpen himmel

[ZZR-Erling]

Skal bli interessant å se i neste svenske Motorrad. Da skal denne testes mot GSA, Stelvio, Multistrada og noen til.
Jeg har stor tru på denne, og nu liker jo ikke jeg boxermotoren heller.

[AJ]

Skal bli interessant å se i neste svenske Motorrad. Da skal denne testes mot GSA, Stelvio, Multistrada og noen til.
Jeg har stor tru på denne, og nu liker jo ikke jeg boxermotoren heller.

Explorer'n har vel 'vunnet' i hvert fall én sammenligningstest allerede - i MCN, mene jeg å huske...
Ikke best på noe, men best totalt likevel, mener jeg også å erindre fra denne testen...

[ojda]

Å neste nummer av Bike, det bør vel snart være ute nå ,
vil ha en test av BMW GS mot Triumph Explorer.
Her skal det bli interesant hvilke kvaliteter som løfter de respektive.

[Bringisen]

Fikk siste nummer av Bike i posten i dag , med den første nordiske lesbare smmenligningstest GS vs Explorer og de konkluderer med at de gamle fortsatt er eldst.
Bedre komfort , og håndterbarhet , i det hele mer kontrollerbar som en adventuresykkel bør være.
Explorer har selvfølgelig en råere motor , men som adventuresykkel kan det bli for mye av det gode. Det er ikke bare effekt som teller.
Imponerende av en konstruksjon som har vært i så mange år , og jeg gleder meg til den nye GS kommer til neste år. Kan den bli bedre

[AJ]

Fikk siste nummer av Bike i posten i dag , med den første nordiske lesbare smmenligningstest GS vs Explorer og de konkluderer med at de gamle fortsatt er eldst.
Bedre komfort , og håndterbarhet , i det hele mer kontrollerbar som en adventuresykkel bør være.
Explorer har selvfølgelig en råere motor , men som adventuresykkel kan det bli for mye av det gode. Det er ikke bare effekt som teller.
Imponerende av en konstruksjon som har vært i så mange år , og jeg gleder meg til den nye GS kommer til neste år. Kan den bli bedre

Høres interessant ut.
Kan hende jeg må stikke på kiosken og kjøpe nye Bike da, skjønner jeg...

[AJ]

[Busa Trond]

Her er en av dem første testen, sammen. ( Beklager, kan ikke oversette )

[video]http://www.youtube.com/watch?v=mMS9wPUI ... detailpage[/video]

[ZZR-Erling]

Her er en forståelig



[video]http://www.youtube.com/watch?v=o76UDHpa ... re=related[/video]


væl...hvorfor får jeg ikke lagt inn youtubesnutten???

[Snikkeren]

Hvis du trykker på video knappen som er over feltet hvor man skriver innlegget, så kan du lime linken inn på samme måte som når du hadde skrevet [/youtube], eller du kan skrive video istedenfor youtube.

[AJ]

En test av Triumph Tiger Explorter 1200 i MC24 kan kanskje være av interesse...?

TestTriumph.JPG

[ZZR-Erling]

Den ble nr 2 i Motorrad blandt GS, Stelvio, Super Tenere, Versys og Multistrada.
Spør du meg, hadde jeg tatt Explorer foran GS/GSA, men ville også prøvd Super Tenere og Stelvio. Super Tenere går for å være litt slapp i motoren da.
Multistradaen har brukt opp to svingarmer i Motorrads 50K km test, og faller derfor bort for min del.
Årsaken til at Explorern ikke vant, var vel, ,mener jeg å huske, at den var litt vag i chassiet og gaffelen var noe hard og likte ikke helt humper i samme grad som GS'n, og GS'n har jo el justerbar demping.
For meg står nok Stelvioen og Explorern høyest, bortsett fra en annen kar da, Z1000SX.

[Andreas]

Å si at Multistradaen hadde brukt opp to svingarmer blir vell litt feil å si.. Sykkelen ble ikke ukjørbar med det som skjedde og manglende kjedevedlikehold og ettersyn var vell hovedgrunnen til at det skjedde

I forhold til mange andre sykler i langtester jeg har lest i Motorrad, hadde Multistradaen få feil. Og de fleste bare enkle, små feil, som f.eks at batteriet i nøkkelen ble flatt osv.. Men nå har jo jeg en slik, så da må jeg forsvare den hehe

Alt i alt, så trur jeg ALLE disse syklene er kjempegode! Valget burde dreie seg mest om følelse, "vil-ha-faktor", design man liker osv

[mekkern]

men MB 5 Ruler.....

[ZZR-Erling]

Å si at Multistradaen hadde brukt opp to svingarmer blir vell litt feil å si.. Sykkelen ble ikke ukjørbar med det som skjedde og manglende kjedevedlikehold og ettersyn var vell hovedgrunnen til at det skjedde

I forhold til mange andre sykler i langtester jeg har lest i Motorrad, hadde Multistradaen få feil. Og de fleste bare enkle, små feil, som f.eks at batteriet i nøkkelen ble flatt osv.. Men nå har jo jeg en slik, så da må jeg forsvare den hehe

Alt i alt, så trur jeg ALLE disse syklene er kjempegode! Valget burde dreie seg mest om følelse, "vil-ha-faktor", design man liker osv

Nå har jeg aldri vært borti eller hørt om slike skader som bildene viser, men mulg du har rett, uansett synes jeg det var en grov slitasje på svingarmen. Også to ggr innenfor 30k km.. :-)å

[Andreas]

Nå har jeg også inntrykk av at de bruker redskapen ganske hardt i disse langtestene. Kombinert med mange forskjellige brukere, så blir vell kanskje ikke ettersynet så veldig voldsomt? Å sykkelen blir jo kjørt i grupper med sykler som har bildrivverk med aksling og vinkeldrev

Uansett så bekymrer ikke jeg meg over dette. Jeg vasker og steller såpass ofte med sykelen, at jeg kommer til å merke fort om det begynner å bli slitasje på kjedeglideren. Sålangt etter snart 6000km viser den ivertfall ingen tegn til slitasje

Edit:

Det er jo kjempebra at noen driver med slike lange, harde tester, uavhengig av produsenten. Da vil jo vi som konsumenter tidligere få se hvordan redskapen holder seg

[ZZR-Erling]

Nå har jeg også inntrykk av at de bruker redskapen ganske hardt i disse langtestene. Kombinert med mange forskjellige brukere, så blir vell kanskje ikke ettersynet så veldig voldsomt? Å sykkelen blir jo kjørt i grupper med sykler som har bildrivverk med aksling og vinkeldrev

Uansett så bekymrer ikke jeg meg over dette. Jeg vasker og steller såpass ofte med sykelen, at jeg kommer til å merke fort om det begynner å bli slitasje på kjedeglideren. Sålangt etter snart 6000km viser den ivertfall ingen tegn til slitasje

Edit:

Det er jo kjempebra at noen driver med slike lange, harde tester, uavhengig av produsenten. Da vil jo vi som konsumenter tidligere få se hvordan redskapen holder seg

Jeg synes også det er merkelig, og tror nok det at de som følger med på kjedevedlikeholdet, unngår dette. Har man kjørt 6000km og dette ikke har skjedd, må jo det bevise at dette kan unngås med nevnte vedlikehold.
En jævlig rå bike, men for dyr for meg, tror jeg da, skal bytte i 2015 antar jeg, så man får nu se da, men jeg antar at i hvertfall Super Tenereen er uaktuel, sammens med Versysen. For tiden "nøyer" jeg med min ZZR1400

[Hjernen]

men MB 5 Ruler.....

Har hatt en slik en, bare at min var blå,
jeg hadde også det vi kalte "crosser-utgaven" av den;

MT50



.....tror jeg har et bilde av den et sted, leite litt tror je......

Herregud disse minner.......

Edit; mener ramma på disse to var like, bare lengre fremgaffel og dempere bak??

[AJ]

Fant en ganske grundig test av denne sykkelen som jeg tror flere enn meg kan synes det er interessant å lese:

http://www.mcnews.com/mcn/model_eval/2012AugTriTgr.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[henry]

Fant en ganske grundig test av denne sykkelen som jeg tror flere enn meg kan synes det er interessant å lese:

http://www.mcnews.com/mcn/model_eval/2012AugTriTgr.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Rart med tester, de er enten for eller mot (motor eller handling). Bildene her tok
Jeg av en 800 XC i Milano. Fet demper oppsett.

[henry]

Fant en ganske grundig test av denne sykkelen som jeg tror flere enn meg kan synes det er interessant å lese:

http://www.mcnews.com/mcn/model_eval/2012AugTriTgr.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Rart med tester, de er enten for eller mot (motor eller handling). Bildene her tok
Jeg av en 800 XC i Milano. Fet demper oppsett.

[AJ]

"Pimp my Explorer"
Noen go'biter her, sku' je mene...

http://www.pca-one.com/search.asp?searc ... 20Explorer" onclick="window.open(this.href);return false;

[ojda]

Så kan man jo fortsette å pimpe med nye aluboxer fra Givi.
Ingen tvil om at topplading gir god plassutnyttelse

[henry]

Montert Touratech@ skjerm hever og høyt feste til tomtom
Brakett

Montert

Gps feste