Kontrastyring----kom med kommentarer til dette..

[MaxTron]

Ja, og nei.

Når du styrer gir du en styrekomando enten enten du kontrastyrer eller "medstyrer"

[Kawasaki]

Ja, og nei.

Når du styrer gir du en styrekomando enten enten du kontrastyrer eller "medstyrer"

Etter å ha lagt et papir over profilbildene deres,er jeg kommet fram til at jeg er enig med Maxtron Forøvrig så er det svært sjelden/aldri at man "medstyrer i det virkelige moppe-livet,men som en forklaring på hva Maxtron mener så lar vi den gå.

[Carpa]

Ja, og nei.

Når du styrer gir du en styrekomando enten enten du kontrastyrer eller "medstyrer"

Etter å ha lagt et papir over profilbildene deres,er jeg kommet fram til at jeg er enig med Maxtron Forøvrig så er det svært sjelden/aldri at man "medstyrer i det virkelige moppe-livet,men som en forklaring på hva Maxtron mener så lar vi den gå.

Jasså! Men mener dere at denne styrekommandoen dere kaller kontrastyring bare inneholder etl dytt på styret, ikke noe annet som skjer med bena og resten av kroppen?

[stigagixx]

For spesielt interesserte:

Her er hele "twist of the wrist 2" filmen.

(bra jeg handlet denne på dvd ser jeg... )

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ZKpnJvqBe-s[/video]

[Carpa]

Herlig Den skal jeg se på i kveld

[ZZR-Erling]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?..og man holder kontrastyring mer eller mindre gjennom hele svingen..
Slik føles det når jeg kjører i hvertfall.

[Duville]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?..og man holder kontrastyring mer eller mindre gjennom hele svingen..
Slik føles det når jeg kjører i hvertfall.

Og hva mener du er selve kontrastyringen? Er det presset du kanskje holder for å motvirke ett fall en eller annen vei?

[ZZR-Erling]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?..og man holder kontrastyring mer eller mindre gjennom hele svingen..
Slik føles det når jeg kjører i hvertfall.

Og hva mener du er selve kontrastyringen? Er det presset du kanskje holder for å motvirke ett fall en eller annen vei?

Jeg mener det trykket jeg har forover med høyre hånd når jeg svinger til høyre, men også motsatt vei for å "smooothe" biken opp igjen..så vidt jeg kan forstå er dette helt nødvendig, og som sagt, noe jeg har mer eller mindre gjennom hele svingen..

[simpson]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?..og man holder kontrastyring mer eller mindre gjennom hele svingen..
Slik føles det når jeg kjører i hvertfall.

Mulig du formulerte deg dårlig.
Fra stillestående eller sakte fart kontrastyrer du garanter ikke når du svinger.

[Duville]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?..og man holder kontrastyring mer eller mindre gjennom hele svingen..
Slik føles det når jeg kjører i hvertfall.

Og hva mener du er selve kontrastyringen? Er det presset du kanskje holder for å motvirke ett fall en eller annen vei?

Jeg mener det trykket jeg har forover med høyre hånd når jeg svinger til høyre, men også motsatt vei for å "smooothe" biken opp igjen..så vidt jeg kan forstå er dette helt nødvendig, og som sagt, noe jeg har mer eller mindre gjennom hele svingen..

ok, konstanterer at vi ikke diskuterer ut fra samme utgangspunkt. Med kontrastyringen mener jeg det utslaget du nevner først og kun det. Det påfølgende presset på styret gjennom svingen en del av hele svingteknikken og kommer naturlig som er del av balansen.

Kontraen - dytten på styret til motsatt vei - i det du legger deg ned i svingpunktet er egentlig motstridende for de fleste inntil de lærer at dette er veien å komme i sving på en rask måte og tilbake i neste sving like raskt. Derfor mener jeg at dette er viktig å ikke blande med resten av svingen.

De som gjør dette og har dette inne automatisk spiller det ingen rolle for, men for de som skal begynne med MC er denne "dytten" viktig å lære fra begynnelsen av og skjønne viktigheten av. Derfor mener jeg at den bør defineres svært begrenset....

[jhn]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?...

Nesten tilbøyelig til å være enig, men man har sett videoer av folk som styrer sykkelen uten å ha hender på styret ved hjelp av kun vektforflytning. Det er vel kanskje mulig at det foregår en form for kontrastyring da også. Alt dette avhenger jo av fart også, i lav fart e det jo fullt mulig å svinge den vei du skal

..... Med kontrastyringen mener jeg det utslaget du nevner først og kun det. Det påfølgende presset på styret gjennom svingen en del av hele svingteknikken og kommer naturlig som er del av balansen.

Kontraen - dytten på styret til motsatt vei - i det du legger deg ned i svingpunktet er egentlig motstridende for de fleste inntil de lærer at dette er veien å komme i sving på en rask måte og tilbake i neste sving like raskt. Derfor mener jeg at dette er viktig å ikke blande med resten av svingen.

De som gjør dette og har dette inne automatisk spiller det ingen rolle for, men for de som skal begynne med MC er denne "dytten" viktig å lære fra begynnelsen av og skjønne viktigheten av. Derfor mener jeg at den bør defineres svært begrenset....

Det du sier her e vel den forståelsen æ også har av kontrastyring, og enig i viktigheten av å definere begrepet nøyaktig og begrenset

[ZZR-Erling]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?..og man holder kontrastyring mer eller mindre gjennom hele svingen..
Slik føles det når jeg kjører i hvertfall.

Og hva mener du er selve kontrastyringen? Er det presset du kanskje holder for å motvirke ett fall en eller annen vei?

Jeg mener det trykket jeg har forover med høyre hånd når jeg svinger til høyre, men også motsatt vei for å "smooothe" biken opp igjen..så vidt jeg kan forstå er dette helt nødvendig, og som sagt, noe jeg har mer eller mindre gjennom hele svingen..

ok, konstanterer at vi ikke diskuterer ut fra samme utgangspunkt. Med kontrastyringen mener jeg det utslaget du nevner først og kun det. Det påfølgende presset på styret gjennom svingen en del av hele svingteknikken og kommer naturlig som er del av balansen.

Kontraen - dytten på styret til motsatt vei - i det du legger deg ned i svingpunktet er egentlig motstridende for de fleste inntil de lærer at dette er veien å komme i sving på en rask måte og tilbake i neste sving like raskt. Derfor mener jeg at dette er viktig å ikke blande med resten av svingen.

De som gjør dette og har dette inne automatisk spiller det ingen rolle for, men for de som skal begynne med MC er denne "dytten" viktig å lære fra begynnelsen av og skjønne viktigheten av. Derfor mener jeg at den bør defineres svært begrenset....

Ok, kall e va du vil, vi er jo enige ellers så

[mekkern]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?..og man holder kontrastyring mer eller mindre gjennom hele svingen..
Slik føles det når jeg kjører i hvertfall.

Mulig du formulerte deg dårlig.
Fra stillestående eller sakte fart kontrastyrer du garanter ikke når du svinger.

du må bruke det for å holde balansen/svinge i lav fart også...dette lærte du når du lærte å sykle, enten du vet det eller ikke..

[Carpa]

Men er det ikke slik at kontrastyringen er det dyttet du utfører på styret. Man skal jo også ha presset på motsatt fotpinne og derfor mener jeg at kontrastyring ikke er dekkende nok

[jodlevann]

Tror nesten jeg vil påstå at det er umulig å svinge uten å kontrastyre, noen som kan belyse det motsatte?...

Nesten tilbøyelig til å være enig, men man har sett videoer av folk som styrer sykkelen uten å ha hender på styret ved hjelp av kun vektforflytning. Det er vel kanskje mulig at det foregår en form for kontrastyring da også. Alt dette avhenger jo av fart også, i lav fart e det jo fullt mulig å svinge den vei du skal

Drev ikke de fleste av oss med banansvinger før "kontrastyring" ble et tema? Det er det samme som vektforflytning. På speedwaybanen er jo kontrastyring den teknikk en må bruke gjennom svingen.