AJ Arena...

[AJ]

Trodde du skrev at du skulle parkere sykkelen litt for en stund... Nå forstår jeg jo hva du mente.. Du parkerer Tigeren til fordel for Guzzi

Ja... jo... hadde vel noen tanker om at det kunne gå den veien.
Men har fortsatt vondt i venstre arm, dessverre. Men ikke verre enn at det lar seg gjøre å kjøre litt Guzzi. Mindre belastende på en gammal kropp enn å kjøre Tiger, virker det som. Er'e derfor den kalles gammalmanns-sykkel, kanskje...

GRATULERER MED NY MC

Jo, takk for det!
Syns dette er stas, ja

[ZZR-Erling]

Jeg skulle egentlig bare bytte dekk foran nå før høstsesongen.
Men endte opp med en... hvit italiener

Og når jeg tenker meg om så faller det helt naturlig å sale opp en hvit italiener, ja, nærmest naturgitt, tør jeg påstå, når man bor i Nordens Toscana :-)

Så sees vi langs veiene - i høst så langt det lar seg gjøre og helt klart neste sesong :

Han steike, nice bike!

[bikerdude73]

Gratulerer med helt splitter ny sykkel og inspirasjon til å levere 5 ukers vikinglotto

Må nok vinne der før det blir så ny sykkel på meg.

[ArcticTiger]

@AJ: Du nevner du sjekka Peilepinnen, hadde den brukt mye olje a

[AJ]

@AJ: Du nevner du sjekka Peilepinnen, hadde den brukt mye olje a

Satte på plass pinnen da det begynte å ryke fra kjørehansken som lå an mot eksosen...

Altfor tidlig å si om Stelvio'en bruker olje'a, gitt!! Etter ca. 100 km!?

Vel... sjekka uansett seinere i kveld da jeg fikk fjerna det meste av svimerkene på eksosrøret. og da var olja på øverste nivå og så helt blank og fin ut :-) .

Noen som mener å ha peiling påstår at nye bil- og MC motorer bør kjøres inn tøffere enn det mange produsenter anbefaler, blant annet for å unngå oljeforbruk senere. Dette skal visstnok ha noe med bevegeligheten til stempelringene å gjøre.
Sånn passe tøff innkjøring skal visst gjøre sitt til at ringene ikke 'fester' seg, men får god bevegelig og dermed best mulig egenskaper for å føre oljen tilbake der den høre hjemme etter smøring av sylinderveggene.

Oljeforbruk på Stelvio har vært diskutert på enkelte forum og svært få melder om oljeforbruk på disse syklene.

[ArcticTiger]

Jeg bare mobber deg litt vet du AJ Kan det være avunds-sjuka som slår ut
Og det er ikke egentlig en Gubbesykkel da, for den har jo Erigerte Sylindre .
På ordentlige Gubbesykkler er de nedfalne

Ja den drar lett og godt, jeg satt på en tur med OMAAS fra Lillehammer og opp til Sjusjøen, da var vi ca 100 kg overlast , men Stelvion lot seg ikke merke av det oppover bakkene
Så Deg og Bakpå blir lett match, selv om du fyller alle baggene og veskene og og og med Harriet-biff og edle dråper

[AJ]

Ja, må si jeg gleder meg til å dra på tur med denne italieneren, ja :-)
Fikk nettopp bekreftet at sideveskene er kommet og klare for montering av tenningsnøkkellåser og deretter klare for utlevering ! Varmeholkene er også kommet og klare for montering!
Så i morra formiddag går turen opp til Motorport igjen
Er visst spådd rimelig bra vær også...

[boblehue]

Får ta den over steliopasset også da! :-)

Sent from my Galaxy SIII using Tapatalk 2

[ArcticTiger]

Blir det kanskje en liten Show-off-runde ned til Smia på søndag også, for vaffers og ?

[AJ]

Blir det kanskje en liten Show-off-runde ned til Smia på søndag også, for vaffers og ?

Skal ikke se helt bort fra at det blir en tur, nei...

Får ta den over steliopasset også da! :-)

Tanken har streifet meg, ja...
Får se hva vinteren setter i sving av tanker og idéer...

[Jompa]

Det var jo en staselig sykkel, for å følge opp overskrifta.
Grattis !

[AJ]

Det var jo en staselig sykkel, for å følge opp overskrifta.
Grattis !

Takk for det, Jompa :-)
Er en sjanse å ta. Du vet, italiensk sykkel... Men så langt overbeviser Stelvio på mange områder.
Så får vi se hvor pålitelig den er over tid...
I så måte var Tiger en meget hyggelig overraskelse - ingen problemer av noe slag i løpet av de godt og vel 47K jeg hadde den.

[boblehue]

Blir det kanskje en liten Show-off-runde ned til Smia på søndag også, for vaffers og ?

Skal ikke se helt bort fra at det blir en tur, nei...

Får ta den over steliopasset også da! :-)

Tanken har streifet meg, ja...
Får se hva vinteren setter i sving av tanker og idéer...

Jeg skal over der en gang! Kanskje vi kunne samlet en liten gjeng?

Sent from my Galaxy SIII using Tapatalk 2

[omaas]

Men igjen, så langt - etter kun to dager - er jeg veldig, veldig fornøyd med italieneren, som helt klart har en ganske annerledes motorkarakteristikk enn Tiger. Synes også den oppfører seg bedre i svinger, men aner en viss tendens til svak overstyring innimellom.

Kjøre og sittestilling kan knapt bli bedre - for meg. Bredt styre og meget god sal.
Vindstøy fra vindskjerm, men det var jeg forberedt på. Skal prøve meg fram med høydejusteringen etter hvert for å se om dette gir noen endring (noe jeg egentlig ikek har særlig tro på...).

Den trenger å ha godt med lufttrykk bak, min. 42 psi gjerne 44 for å bli stabil bak.
Når det gjelder vindstøy har jeg satt på Laminar Lip som fungerer bra for meg.

http://www.laminarlip.com/stelvio.php

[AJ]

Den trenger å ha godt med lufttrykk bak, min. 42 psi gjerne 44 for å bli stabil bak.
Når det gjelder vindstøy har jeg satt på Laminar Lip som fungerer bra for meg.

http://www.laminarlip.com/stelvio.php

Takker for gode tips, OMAAS
Sjekker lufttrykket i morra.
Laminar Lip kan absolutt være noe å tenke på