Intruders logg----hmm..gps..musikk på øret..interkom...?

[Intruder]

Herregud da Mekkern...Intrudertråden er klar for alt...

[Busa Trond]

Og gamle Intruder han gremmes i sitt skjegg
der han koser seg med gikta i en solvarm panelvegg
Han tenker på den tida han var pott og panne her
men nå er n snaut nok brukbar til å spå litt vind og vær

Ja må si du har lyriske evner Intruder
Prøve meg som forplantnigslyrikker jeg da

En virill Intruder fra darn"
Hadde satt nabokona på med barn
Han hadde hørt med Busa, om hvordan man fikk a trusa
Så nå holdern på hele dan"

[Intruder]

Og gamle Intruder han gremmes i sitt skjegg
der han koser seg med gikta i en solvarm panelvegg
Han tenker på den tida han var pott og panne her
men nå er n snaut nok brukbar til å spå litt vind og vær

Ja må si du har lyriske evner Intruder
Prøve meg som forplantnigslyrikker jeg da

En virill Intruder fra darn"
Hadde satt nabokona på med barn
Han hadde hørt med Busa, om hvordan man fikk a trusa
Så nå holdern på hele dan"

Resultater fra Sjusjøen ve...

[Intruder]

I dag viste jeg 1999 Primera igjen,kjørt 325000 og bare tatt det aller mest nødvendige vedlikehold.Motoren er ikke justert etter jeg tok over den på 100000,bruker ikke olje..
Som Suzuki`n,kvalitet fra a til å....synes jeg !
Ingen anmerkninger...

Kontrolløren trodde ganske sikkert at EU-kontroll på MC er en realitet snart....
Holder en sykkelen i orden underveis bør kanskje ikke dette være et kjempeproblem,heller

Eller ?

[mekkern]

Holder en sykkelen i orden underveis bør kanskje ikke dette være et kjempeproblem,heller

Eller ?

bare ta seg fri fra jobben og betale noen for å konstantere det en vet...og hvilken nytte har jeg av de utgiftene årlig?

[Intruder]

Holder en sykkelen i orden underveis bør kanskje ikke dette være et kjempeproblem,heller

Eller ?

bare ta seg fri fra jobben og betale noen for å konstantere det en vet...og hvilken nytte har jeg av de utgiftene årlig?

En må vel ta seg fri fra jobben for å vise bilen også ?

OG,jeg er ikke tilhenger av allverdens kontrollvirksomhet,men alt som øker sikkerheten i trafikken er jeg for...

Vanskelig å få menigheten her ut i diskusjoner,gitt...

[mekkern]

Holder en sykkelen i orden underveis bør kanskje ikke dette være et kjempeproblem,heller

Eller ?

bare ta seg fri fra jobben og betale noen for å konstantere det en vet...og hvilken nytte har jeg av de utgiftene årlig?

En må vel ta seg fri fra jobben for å vise bilen også ?

OG,jeg er ikke tilhenger av allverdens kontrollvirksomhet,men alt som øker sikkerheten i trafikken er jeg for...

Vanskelig å få menigheten her ut i diskusjoner,gitt...

ja ta seg fri for bilen også...og hengeren....slår en sammen allt dette blir det mye lønnstap og utgifter..

De har ikke sett noen økt sikkerhet/nedgang i ulykker på de kontrollene vi har så hvorfor utvide???

for at noen flere skal sysselsettes i staten og verkstedene tjene mer???-nei ellers takk..

[jhn]

Holder en sykkelen i orden underveis bør kanskje ikke dette være et kjempeproblem,heller

Eller ?

bare ta seg fri fra jobben og betale noen for å konstantere det en vet...og hvilken nytte har jeg av de utgiftene årlig?

En må vel ta seg fri fra jobben for å vise bilen også ?

OG,jeg er ikke tilhenger av allverdens kontrollvirksomhet,men alt som øker sikkerheten i trafikken er jeg for...

Vanskelig å få menigheten her ut i diskusjoner,gitt...

Nuvel. Jeg kan forstå hvorfor vi har EU-kontroll på biler, det fantes en haug med biler som hadde en så dårlig teknisk stand at de ikke burde vært på veien, før den obligatoriske EU-kontrollen ble innført.
Tettheten av bil-verksteder er jo temmelig mye større enn mc-verksteder.
Hvis jeg skal på EU-kontroll med min sykkel har jeg valget mellom å kjøre til ca 18 mil til Lakselv (1? verksted) ca 20 mil til Hammerfest (1? verksted) eller ca 22 mil til Alta (2-3? verksteder)
Det vil si en dags tapt arbeidsfortjeneste, minimum
Det finnes også folk som har lengere vei enn meg til nærmeste verksted. Det kan allerede være vanskelig nok å få en time hos et mc-verksted, hvordan skal det bli når halvparten av alle mcister skal ha time hvert år?
Vi vet også at i følge undersøkelsen til vegvesenet og NMCU så var det ca 0 mc-ulykker som kunne tilskrives sykkelens tekniske stand.
Så, hvorfor skal vi ha denne kontrollen?

[mekkern]

hvordan skal det bli når halvparten av alle mcister skal ha time hvert år?

blir nok nærmere hvert år i snitt...første gang etter 4 år fra ny-så etter 6år-deretter årlig...samme med bil og tilhengere og traktor med konstruktiv hastighet over 40-Og alle mopeder da.18 til 20mil hos deg det også.. :-)å ..

Edit-har du litt feil lufttrykk i dekka må du jo ha ny time også...

[jhn]

Ja, det gjelder mopeder og scootere også. Synes litt synd i de 16 årige jentene som ikke har annet kjøreutsyr enn et miniskjørt og stiletter

[mekkern]

kan bli litt kjipt med slikt antrekk-20mil i regn...

[RuneMC]

VG: EU-Kontrollen lite verdt som kvalitetsstempel

Er vel forresten også til høring, forslag fra EU om at EU-kontrollen (grunnet endel useriøse verksted) må utføres av helt uavhengige institusjoner - dvs ikke av verkstedene. Dermed går nok prisen opp, når den ikke kan tas samtidig med annen service.

[joo]

Jeg skipper disse EU-kontrollene jeg. Stemte NEI til EU-medlemskap, så den saken er grei.

Blir vel artig for dem som må på kontroll i januar-februar å komme seg til en kontrollør

[Intruder]

Systemet i vegvesenet tilsier at det blir tatt null hensyn til om det er bilen eller mopeden som skal vises i kuling og blåst,det er ihvertfall helt sikkert..
Å håpe at Statens vegvesen vil vise smidighet er verre enn å tro på julenissen,så jeg er imot dette hysteriet for tohjulinger ihvertfall,særlig oppi snøhaugen
Men sikre kjøretøy er jeg for...og mot EU..

Får NMCU til dette skal jeg (kanskje) melde meg inn igjen,men hvilke måter ønsker de å sikre trygge tohjulinger på---det er sikkert et av deres hovedmål ??

[jhn]

Uansett hvor vanskelig og firkantet man måtte mene vegvesenet er, så trur æ ikke engang de vil forlange at man viser frem sykkelen vinterstid.