Uhøytidelig avstemming på "Tidenes MC"!

[ZZR-Erling]

Stemte Z900

[Jompa]

Hei folkens !
Det var skuffende dårlig valgdeltakelse her, og så langt bare en sim har kunngjort at han boikotter hele avstemninga
Hvis du trenger oppdatering på hvilket grunnlag de forskjellige kandidatene er foreslått, se tråden" Hvilken blir tidenes mc........"

Så langt ser det ut til at "min" kandidat går mot en overlegen seier

[AJ]

Klassikerne Honda 750 Four og Z900 kniver side om side, ser det ut som...

Her er forslagstråden - med begrunnelsene...:
http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?p=143075#p143075" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tysnes]

sto mellom Z 900, og cb 125. Ble cb 125, eller benley,cb 92, super sport. Kjært barn har mange navn, 2-syl 4-takter motoren er så og si uforandret fra 1959. Men den har kun fått en stemme hittil
Så eg får vel heie på Z 900 :-)

[Hjernen]

Har stemt og mitt tilfelle blei det den første sykker'n som satte seg i minnet.

Lyden, utseendet og ikke minst føreren med skinnjakke, olabukse og Tommyhjelm:

Honda CB 750

[KawaKjetil]

Stemte Z900

Me 2

[ZZR-Erling]

Stemte Z900

Me 2

Jupp, burde være lett deal:

[simpson]

Stemte Z900

Me 2

Jupp, burde være lett deal:

Du avgjore hvor min stemme havnet, så kan du jo lurer på hvem det ble..

[ZZR-Erling]

Stemte Z900

Me 2

Jupp, burde være lett deal:

Du avgjore hvor min stemme havnet, så kan du jo lurer på hvem det ble..

Da ble det nok Honda

[ZZR-Erling]

Of all the bombshell bikes launched in the last fifty years, Kawasaki’s 1972 Z900 (becoming the Z1 in 1974) is a milestone machine.

Kawasaki decided to trump Honda’s CB750 by launching something else altogether. With double overhead cams to the Honda’s one and 903cc to Honda’s 736cc, the Zed offered more of everything.

As the advertising blurb had it: ‘We created the Kawasaki Z900 for expert riders who want to move up to a bigger, stronger motorcycle.’

It was speed tested at 132mph – enough to render many people unconscious with disbelief. A Yoshimura-tuned version was clocked at 170mph at Daytona.

The engine was designed by Gyoichi ‘Ben’ Inamura, and the layout is still the basis of most UJM (universal Japanese motorcyle) fours. Inamura also saw to the 1984 GPz900 and 1994 ZX-9R. But it’s the Z1 that he’ll be best remembered for.

The Zed is now a great grandparent to a fine lineage of two-wheeled children. The latest member being the new Z1000, but there is also a wider history to the manufacturer with a look at the Family Tree of Kawasaki.

Read more: http://www.visordown.com/features/meet- ... z2I7uOYPqk" onclick="window.open(this.href);return false;

[simpson]

Stemte Z900

Me 2

Jupp, burde være lett deal:

Du avgjore hvor min stemme havnet, så kan du jo lurer på hvem det ble..

Da ble det nok Honda

Hehehe, det ble Honda ja. Jeg synes at Kawa er ok sykkel, men er for lik Honda som var først, en dårlig kopi liksom

[ZZR-Erling]

Stemte Z900

Me 2

Jupp, burde være lett deal:

Du avgjore hvor min stemme havnet, så kan du jo lurer på hvem det ble..

Da ble det nok Honda

Hehehe, det ble Honda ja. Jeg synes at Kawa er ok sykkel, men er for lik Honda som var først, en dårlig kopi liksom

Var vel kanskje litt kopi, men i såfall er det jo en bedre en, feks har den DOCH mot Honda's SOC.

[EasyRider]

Stemte Z900

Me 2

Jupp, burde være lett deal:

Ingen tvil Z900 fikk min stemme

[AJ]

Ligger an til uavgjort mellom kawasaki Z900 og Honda CB750 Four, ser det ut til.
Ikke spesielt overraskende med de kandidatene MCsiden.no brukerne foreslo og aom vi i moderatortemaet plukket til avstemningen...

[Godtvoksen]

På lista var jo min ungdoms drømmesykkel - valget var da enkelt...