Ny sykkel i 2013

[Barbarozza]

Fikk du prøvekjørt modellen eller kjøpte du den uprøvd Hege ? Z1000SX er noe jeg ser på som neste sykkel, sammen med Superduke, Speedtriple og 675 Daytona siden jeg lurer på å prøve noe helt annerledes en 250 kg klassen

Jeg kjørte den i fjor, og satt med litt blandete følelser etterpå. Først og fremst er den veldig fin å se på, særlig i svart, og spes hvis du tar jobben med noen stilige felgkanter i rødt. Ikke velg en vanlig rimtape men heller noe kult i tilfelle med noe mønster

Kjøremessig var det uvant for meg, motoren var i overkant lavt gira og hadde 4200 i 100 omtrent men anntar det er en vanesak. Dette er antagelig mitt største ankepunkt siden motoren er så sterk burde utvekslinga vært litt annerledes.

Du sitter veldig bra rett opp og ned, beina lett i bakken og selvom den veier nesten 230 kg virker den mye lettere og lettkjørt. Og du kommer til å kjøre fra Erling i alpene, for svingegenskapene er noe av det beste jeg har prøvd på noe sånt. Nesten Superdukeaktig

Var også litt skuffa over vindskjerm, synes sykkelen virket nesten åpen uansett hvordan jeg justerte skjermen. Så noe særlig supertempo på autobahn i flere timer virker litt vanskelig.

Konklusjonen min var at det er en svært bra sykkel, med uvant sittestilling og giring. Sportslig med sterk motor, rask og utrolig svingvillig. Smådårlig vindbeskyttelse og for høyt turtall på gira er det eneste negative.

Regner med skikkelig tilbakemelding etter de første turene

Hva sier de som eier sykkelen pr idag foresten ?

[AJ]

Hva sier de som eier sykkelen pr idag foresten ?

Er det flere enn Globe og lasse_hansen med Z1000SX her inne, tro...

Jo! MrPitlane kjøpte seg jo en nettopp!
Men han er vel i samme situasjon som Jinta; har neppe fått kjørt noe særlig med den enda...

[EasyRider]

Henger meg på her

Gratulerer så mye med ny sykkel Jinta (Hege)

[ZZR-Erling]

Barbarozza..jeg har kjørt den litt på rolig landevei, over Hanekleiva og retur på E18. Synes den var bra på alt jeg!

Endre: kanskje lit snaut svar...vel på rolig landevei var det bare behagelig, oversiktelig og veldig smoooth. Smooth er i grunn et bra stikkord for denne biken, og Kawa. Kawa har virkelig funnet formelen på å sette opp en ECU korekt!. Over Hankleiva opplevde jeg den som lettsvingt, men ikke heeelt så skarp som Sølvpila, men nu var et nokså slitte dekk. Den var litt vag i ingangen synes jeg...men som sagt, slitte dekk.
Den trekker jevnt og fint og har en bra dæsj på toppen morro!

På kjedelige E18 prøvde jeg de 3 instillingene på glasset, og det var betydelig forskjell. Øverst eller midten funket best der, god kåpe.

Smooth, anvendelig, behagelig og sporty!

[Jinta]

Fikk du prøvekjørt modellen eller kjøpte du den uprøvd Hege ? Z1000SX er noe jeg ser på som neste sykkel, sammen med Superduke, Speedtriple og 675 Daytona siden jeg lurer på å prøve noe helt annerledes en 250 kg klassen

Jeg kjørte den i fjor, og satt med litt blandete følelser etterpå. Først og fremst er den veldig fin å se på, særlig i svart, og spes hvis du tar jobben med noen stilige felgkanter i rødt. Ikke velg en vanlig rimtape men heller noe kult i tilfelle med noe mønster

Kjøremessig var det uvant for meg, motoren var i overkant lavt gira og hadde 4200 i 100 omtrent men anntar det er en vanesak. Dette er antagelig mitt største ankepunkt siden motoren er så sterk burde utvekslinga vært litt annerledes.

Du sitter veldig bra rett opp og ned, beina lett i bakken og selvom den veier nesten 230 kg virker den mye lettere og lettkjørt. Og du kommer til å kjøre fra Erling i alpene, for svingegenskapene er noe av det beste jeg har prøvd på noe sånt. Nesten Superdukeaktig

Var også litt skuffa over vindskjerm, synes sykkelen virket nesten åpen uansett hvordan jeg justerte skjermen. Så noe særlig supertempo på autobahn i flere timer virker litt vanskelig.

Konklusjonen min var at det er en svært bra sykkel, med uvant sittestilling og giring. Sportslig med sterk motor, rask og utrolig svingvillig. Smådårlig vindbeskyttelse og for høyt turtall på gira er det eneste negative.

Regner med skikkelig tilbakemelding etter de første turene

Hva sier de som eier sykkelen pr idag foresten ?

Nei...je har tatt en råsjanse he rog kjøpt biken ukjørt. Men Erling_/gubben har jo prøvekjørt den og han kjenne rmeg rimelig godt og vet hva je vil ha

Pga skader i beina så måtte je ha en mer opprett sittestilling med mer moderat kne og hoftevinkel. Imidlertid var det vanskelig for meg å finne en sportslig nok sport-touring før je ramla over denne

Nå er je vant med R sykler og det å gå fra en gixxer 1000 til denne blir nok en overgang, lappen og lommeboka er nok tryggere sånn sett. Hovedsaken er at biken er morsom å kjøre, svingvillig, sterk nok og bra ergonomisk.

Av utstyr så kan je nevne at je bestillte den med to stk Givi sidekofferter, orginale varmehåndtak, velteklosser og sotet kåpeglass. Akrapovic slip-on er underveis fra USA. Je ønsket meg korte Pazzo Racing hendler i gubben i bursdagsgave så de dukker vel også opp snart., Eller så blir det litt carbon og greier. Koffertfester fra SW-Motec...ja..også innerkofferter da...som je fikk i julegave av gubben . Og rød felgtape.....jaja...sånn går nu dagan,,,hehe

[LordShaft]

Vurderer å kjøpe meg ny sykkel.
Er det noen av dere som har erfaring med forsikring på en BMW S1000 RR? Har 75% bonus på ducatien min nå, men tenkte jeg skulle høre litt hva ca pris dere andre ligger på?

Ja jeg vet det er å banne i kirken for oss ducati eiere. Men den nye røde og grå S1000 RR er noe av det råeste jeg har sett på lang tid :-P

Nja sikkert alt fra 4000kr til 50 000kr. Alt avhengi av alder,adresse,tidligare uhell,garasje eller ikkje etc etc.
To jamn aldra med lik bonus og garasje og alt det der ekstra, kan ha to totalt ulike priser på forsikringen hos samme selskap.
Flytter eg fra her eg bur til Bergen sentrum så vil nok eg begynne å nærme meg det dobbelte i forsikrings pris(litt på spissen)

Ja jeg vet at når det kommer til forsikring så er alt relativt! Jeg bor i åsane, har garasje, 30 år og 75 prosent bonus....ingen tidligere skader. Så vil tro at jeg ligger bra an. Men vet dere om det er noen av brukerne her inne som har samme sykkel?
Kommer uansett til å ha meg en ringerunde i morgen, men greit å høre litt hva andre har fått i premie på en slik sykkel

[TheHaughom]

Må bare gratulere Hege med en meget stilig sykkel.
En av dem som ligger i øvre del av neste-sykkel-listen, og var egentlig en Z1000 jeg hadde tenkt å gå for før jeg prøvekjørte Duken.
Vil tro det kribler litt i kroppen når du tenker frem på den kommende våren

[ZZR-Erling]

Fått satt på hurtigkoblingene til kuffertene i dag:


MED KUFFERTER:



MED KUFFERTRAMMENE:



UTEN KUFFERTRAMMENE, MEN MED FESTENE:

[Hjernen]

Snobbete!! Hos meg så må jeg koble av blinklysa og skru som en helt...
Men det er prisen for en gammel sykkel...

Kunne godt tenkt meg en slik en hvis jeg hadde vært i byttemodus da...

Grattis med ny sykkel!!

[Andreas]

Gratulerer med et klokt valg Nå kan vi lage egen Multistrada 1200 klubb her inne

Den Granturismoen er stilig ja. De blir vell ikke satt i produksjon heller enda, før om et par måneder? Åsså trenger du vell heller ikke å handle noe ekstrautstyr til denne, den er jo ganske fullstappet orginalt :-)

Hvor ble det til at du bestillte fra? Eker eller Løvaas?

Blir spennede å høre hvordan du liker Skyhooken!

Takk for det, er det flere enn oss to som har MTS? Men likevel kan vi vel lage en MTS klubb, skal vi ha klubbmøter, årsmøter etc. he he.
Bestillingen gikk til Løvaas, tilbudene de kom med var så og si identiske. Det eneste jeg bestilte i tillegg var Ducati GPS.
Ja skal bli spennende og i hele tatt kjøre denne sykkelen jeg gleder meg. Ellers sa Løvaas at produksjonsstart skulle være i februar, håper de har rett og ikke at produksjonsstart er mars / april.

Ingen flere som jeg vet om, eneste er ihvertfall en som har en Multistrada 1000 DS av den forrige generasjonen

Vet ikke om du har lest den, men her er en bra artikkel, skrevet av avdøde Kevin Ash, om teknikken på din 2.generasjons Multistrada 1200

http://www.ashonbikes.com/content/ducat ... -technical" onclick="window.open(this.href);return false;

[ArcticTiger]

Jeg kan gjerne være Hang-around evt Prospect i Mcsidens MTS 1200-klubb
Det skal bli morro å kjøre Multistrada med De Store Gutta

[showman]

Hva tror folk om den nye KTM Duke 400 som kommer nå til våren? Blir dette for døvt å begynne med som første sykkel? Kommer kanskje til å gå lei lite power fort?

Skal ha min første sykkel, og har tenkt å bruke rundt 80,000,- Tok tung lappen ifjor høst.

[AJ]

Hva tror folk om den nye KTM Duke 400 som kommer nå til våren? Blir dette for døvt å begynne med som første sykkel? Kommer kanskje til å gå lei lite power fort?

Skal ha min første sykkel, og har tenkt å bruke rundt 80,000,- Tok tung lappen ifjor høst.

Du mener antakelig Duke 390, vil jeg tro...?:

[img]http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduc ... ad_635.jpg[/img]

Sikkert bra, den. Men hvorfor ikke ta steget opp til Duke 690? Vil være å få brukt til sommeren, disse. Ble solgt haugevis av dem i år :-)

Ellers... velkommen hit til MCsiden.no

[showman]

Takk for det :)

Hm, jo hadde jo vært bedre det, får se om det dukker opp noen til rundt 80 i løpet av feb, mars.. Hvem år ble 690 lansert?

[ZZR-Erling]

Så var Akrapovic på plass. Sparte 3500.- ved å handle over nett fra Maryland i USA, More Power Racing.