Ny sykkel i 2013

[Acklay]

Hva sier de som eier sykkelen pr idag foresten ?

Er det flere enn Globe og lasse_hansen med Z1000SX her inne, tro...

Jo! MrPitlane kjøpte seg jo en nettopp!
Men han er vel i samme situasjon som Jinta; har neppe fått kjørt noe særlig med den enda...

Jeg kjører Z 1000sx, har bare ikke hvert aktiv på forumet

[AJ]

Takk for det :)

Hm, jo hadde jo vært bedre det, får se om det dukker opp noen til rundt 80 i løpet av feb, mars.. Hvem år ble 690 lansert?

Hm...
Godt spørsmål. Modellbetegnelsen 690 har jo eksistert noen år allerede, men om den nye 690 Duke'en med sylindervolum-økningen fra 954 til 690 kom i 2011 eller 2012 er jeg neimen ikke sikker på, gitt...
Tenker da på modelllen jeg liker best, nemlig den med oppsvingt eksosanlegg og mer turi-nnrettet sal enn motard-modellen med bukseksosen...

[MrPitlane]

Så var Akrapovic på plass. Sparte 3500.- ved å handle over nett fra Maryland i USA, More Power Racing.

En eller to Potter?

[ZZR-Erling]

Så var Akrapovic på plass. Sparte 3500.- ved å handle over nett fra Maryland i USA, More Power Racing.

En eller to Potter?

to slip ons ja. Snodig, var kun "exup" i den ene. Bare å koble av vairene siden spjeldet sto i org potta. Ble bra montasje.

[MrPitlane]

Så var Akrapovic på plass. Sparte 3500.- ved å handle over nett fra Maryland i USA, More Power Racing.

En eller to Potter?

to slip ons ja. Snodig, var kun "exup" i den ene. Bare å koble av vairene siden spjeldet sto i org potta. Ble bra montasje.

Var innom forhandler og kikka på min igår og så det samme. Bare ventil på høyre side. De sa det var helt ukomplisert å demontere wiren ved monteringen av slip on.

Bra lyd? Db killer?

[MrPitlane]

Så var Akrapovic på plass. Sparte 3500.- ved å handle over nett fra Maryland i USA, More Power Racing.

En eller to Potter?

to slip ons ja. Snodig, var kun "exup" i den ene. Bare å koble av vairene siden spjeldet sto i org potta. Ble bra montasje.

Prøver et sett sånne http://www.dan-moto.com/DM_US/z-1000-z1 ... t-548.html

Gleder meg til å se og høre dem montert.

[Jinta]

Så var Akrapovic på plass. Sparte 3500.- ved å handle over nett fra Maryland i USA, More Power Racing.

Heldig du Erling som har ei kjerring med så god smak!

.....nå er det bare å få på andre dekk ......Pazzo hendla, velteklosser og carbonskjermer så begynner det å bli bra

[TheHaughom]

Takk for det :)

Hm, jo hadde jo vært bedre det, får se om det dukker opp noen til rundt 80 i løpet av feb, mars.. Hvem år ble 690 lansert?

Hm...
Godt spørsmål. Modellbetegnelsen 690 har jo eksistert noen år allerede, men om den nye 690 Duke'en med sylindervolum-økningen fra 954 til 690 kom i 2011 eller 2012 er jeg neimen ikke sikker på, gitt...
Tenker da på modelllen jeg liker best, nemlig den med oppsvingt eksosanlegg og mer turi-nnrettet sal enn motard-modellen med bukseksosen...

Økningen i motoreffekt til 690 ccm kom først med 690 Duke R i 2010, standardutgaven (ikke R) har hatt 654 ccm frem til 2012.
I 2013 kommer både 690 Duke og en R utgave. Den vanlige utgaven har en åpnere katalysator som største ankepunkt. R-utgaven leveres med en haug powerparts i tillegg til en billig penge (i forhold til å kjøpe det enkeltvis), fullt Akrapovic anlegg, ny cam, racing map utviklet av Akrapovic osv.

Når det er sagt begynner nok non-R utgaven en del høyere, ca. 115000 NOK.

Om du ikke kan bruke mer enn 80k ville jeg sett om jeg fant en 690 Duke R fra 2010. Underslung exhaust er porno, synes jeg i alle fall!

[JK95]

Så var Akrapovic på plass. Sparte 3500.- ved å handle over nett fra Maryland i USA, More Power Racing.

Heldig du Erling som har ei kjerring med så god smak!

.....nå er det bare å få på andre dekk ......Pazzo hendla, velteklosser og carbonskjermer så begynner det å bli bra

Steike for en rå sykkel! Hvorfor må jeg stadig vente 3 år før jeg kan kjøre sånn

[Leffy]

Google er min venn :) Jeg er ny på forumet. 26 vintere gammel, og tok lappen i september 2012. Helt siden jeg var 8 år gammel og var en tass på skola og læreren min ankom dagen i sin i en grønn og lilla zx6r så bestemte jeg meg den gang at en slik skal jeg ha. Men etter det så ble MC litt borte oppi knollen ettersom jeg ikke hadde noen rundt meg som kjørte eller hadde interessen for sykkel. Men i februar i fjor så ble det bråbestemt at nå skal den i boks. Interessen min har jo alltid vært der, men jeg har ikke hatt behovet for og ta den. Etter mye om og men og forsikringsselskapendes hoderystende forskjeller på priser pga av en R så ble en Kawasaki er6n kjøpt i april i fjor. En sykkel jeg var egentlig veldig fornøyd med og som gikk ca 2000 km i øvelseskjøring, ble for ei uke siden byttet ut med en Kawasaki z750.

Etter 4 måneder og 21 dager med lappen, er jeg allerede på min andre kawasaki(Heller ingen grønn denne gangen), og fortsetter trenden på nakensykkel. Forresten så er z750 billigere i forsikring enn er6n. Hehe...

Så for og endelig svare litt mer nøyaktig på ON TOPIC her, så ja, det ble ny sykkel i 2013. Om det var planen? Overhodet ikke. Finn.no er en skummel ting, og egentlig skulle jeg vente ett år til for og så gå over til en z1000. Men drømmen om og ha en rekke 4 hadde nok blitt lang hvis jeg skulle kjørt er6 en sesong til.
Så medlem av kubikksgutta blir jeg ikke enda, men jeg tror jeg skal ha mye glede med 750'n fremover

Info om sykkelen:

Kawasaki z750 ABS
2011 modell.
9800 KM.

Jeg gleder meg så sykt til våren, og enda lengre blir tiden dit ettersom kawan står nøyaktig en halvmeter unna meg. Ja den står i stua, og jeg nyter hvert øyeblikk jeg sitter siden av den. Nøkklene er gjemt bort så ikke mine hvite vegger er nedsota innen våren er her.

[AJ]

Så for og endelig svare litt mer nøyaktig på ON TOPIC her, så ja, det ble ny sykkel i 2013. Om det var planen? Overhodet ikke. Finn.no er en skummel ting, og egentlig skulle jeg vente ett år til for og så gå over til en z1000. Men drømmen om og ha en rekke 4 hadde nok blitt lang hvis jeg skulle kjørt er6 en sesong til.
Så medlem av kubikksgutta blir jeg ikke enda, men jeg tror jeg skal ha mye glede med 750'n fremover

Info om sykkelen:

Kawasaki z750 ABS
2011 modell.
9800 KM.

Jeg gleder meg så sykt til våren, og enda lengre blir tiden dit ettersom kawan står nøyaktig en halvmeter unna meg. Ja den står i stua, og jeg nyter hvert øyeblikk jeg sitter siden av den. Nøkklene er gjemt bort så ikke mine hvite vegger er nedsota innen våren er her.

Gratulerer og velkommen hit til MCsiden.no, Leffy
Satser på å høre mye mer fra deg etter hvert som sesongen tar til for fullt

[JRO]

Så for og endelig svare litt mer nøyaktig på ON TOPIC her, så ja, det ble ny sykkel i 2013. Om det var planen? Overhodet ikke. Finn.no er en skummel ting, og egentlig skulle jeg vente ett år til for og så gå over til en z1000. Men drømmen om og ha en rekke 4 hadde nok blitt lang hvis jeg skulle kjørt er6 en sesong til.
Så medlem av kubikksgutta blir jeg ikke enda, men jeg tror jeg skal ha mye glede med 750'n fremover

Info om sykkelen:

Kawasaki z750 ABS
2011 modell.
9800 KM.

Jeg gleder meg så sykt til våren, og enda lengre blir tiden dit ettersom kawan står nøyaktig en halvmeter unna meg. Ja den står i stua, og jeg nyter hvert øyeblikk jeg sitter siden av den. Nøkklene er gjemt bort så ikke mine hvite vegger er nedsota innen våren er her.

Gratulerer og velkommen hit til MCsiden.no, Leffy
Satser på å høre mye mer fra deg etter hvert som sesongen tar til for fullt

Hei Leffy, velkommen til forumet. Her er det mange intressante diskusjoner og meninger. Og ikke minst at vi arrangerer mange spennende felles turer, så det er bare å henge seg på hvis det passer. Det er også bare å hive seg på i diskusjonene, du trenger ikke vente til sesongen starter selv om AJ skrev det.

[AJ]

(...)du trenger ikke vente til sesongen starter selv om AJ skrev det.

My bad... . Om vi kan si det sånn. Du har selvfølgelig helt rett, kz1300
Her er det bare å hive seg uti det med en gang

[Tysnes]

Google er min venn :) Jeg er ny på forumet. 26 vintere gammel, og tok lappen i september 2012. Helt siden jeg var 8 år gammel og var en tass på skola og læreren min ankom dagen i sin i en grønn og lilla zx6r så bestemte jeg meg den gang at en slik skal jeg ha. Men etter det så ble MC litt borte oppi knollen ettersom jeg ikke hadde noen rundt meg som kjørte eller hadde interessen for sykkel. Men i februar i fjor så ble det bråbestemt at nå skal den i boks. Interessen min har jo alltid vært der, men jeg har ikke hatt behovet for og ta den. Etter mye om og men og forsikringsselskapendes hoderystende forskjeller på priser pga av en R så ble en Kawasaki er6n kjøpt i april i fjor. En sykkel jeg var egentlig veldig fornøyd med og som gikk ca 2000 km i øvelseskjøring, ble for ei uke siden byttet ut med en Kawasaki z750.

Etter 4 måneder og 21 dager med lappen, er jeg allerede på min andre kawasaki(Heller ingen grønn denne gangen), og fortsetter trenden på nakensykkel. Forresten så er z750 billigere i forsikring enn er6n. Hehe...

Så for og endelig svare litt mer nøyaktig på ON TOPIC her, så ja, det ble ny sykkel i 2013. Om det var planen? Overhodet ikke. Finn.no er en skummel ting, og egentlig skulle jeg vente ett år til for og så gå over til en z1000. Men drømmen om og ha en rekke 4 hadde nok blitt lang hvis jeg skulle kjørt er6 en sesong til.
Så medlem av kubikksgutta blir jeg ikke enda, men jeg tror jeg skal ha mye glede med 750'n fremover

Info om sykkelen:

Kawasaki z750 ABS
2011 modell.
9800 KM.

Jeg gleder meg så sykt til våren, og enda lengre blir tiden dit ettersom kawan står nøyaktig en halvmeter unna meg. Ja den står i stua, og jeg nyter hvert øyeblikk jeg sitter siden av den. Nøkklene er gjemt bort så ikke mine hvite vegger er nedsota innen våren er her.

Hei, velkommen. Nyt synet av sykkelen, og nyt turene til våren. Mens vi venter, så er det bare å skrive å skravle i vei :-)

[Carpa]

Velkommen hit Leffy og gratulerer med ny sykkel. Du må legge ut bildet av den

Jeg har en ER6f 2007 mod som jeg øvelseskjører med. Til våren er lappen i boks :-)
Er litt nysgjerrig på hvordan z750 er i forhold til er6 da :-)

Sent from my Galaxy using Tapatalk