MCsidens store tråd om Plastraketter!

[Snill Vaffel]

Jeg har bere en ting å si om dette jeg ELSKER min lille R <3 <3

Nå har jeg testet ut litt forskjellig og byttet inn min CBR Firebalde 929 RR med Z750 og det var bare et par uker etter før jeg angret som bare det så heldigis blei det ny R på sen sommeren i år.

[Kawasaki]

Bra,da bare mistolket jeg

Trodde du virkelig jeg mente en GTR var en R sykkel?

Hehe,nei sååå sveiseblind går det vel ikke an å bli Nei,det var ikke det jeg mistolket.

[L-NA]

Okei, okei, eg gir meg.

AJ, har rett, støtter han fullt ut at MG ikke har noe i denne klassen å gjøre.

Synes plasrakettene fortjener denne tråden, og Lordshaft spør etter historier, opplevelser, erfaringer om kring disse syklene. Så kom igjen!
Jeg vil også gjerne lese hva Dere skriver i den forbindelse. Jeg har lite å bidra med, så fra nå av, skal jeg bare lese, og kose meg med denne tråden. Kom igjen, fortell...

[Kawasaki]

Helt enig i dem. MEn når er det ikke en R lengre da, men en sportstourer?

Når den skifter navn til ZZR

[Kawasaki]

Okei, okei, eg gir meg.

AJ, har rett, støtter han fullt ut at MG ikke har noe i denne klassen å gjøre.

Synes plasrakettene fortjener denne tråden, og Lordshaft spør etter historier, opplevelser, erfaringer om kring disse syklene. Så kom igjen!
Jeg vil også gjerne lese hva Dere skriver i den forbindelse. Jeg har lite å bidra med, så fra nå av, skal jeg bare lese, og kose meg med denne tråden. Kom igjen, fortell...

Først må vi bli enige om hva en plastrakett er. Og det kan jo skje før man vet ordet av det

[Rottenikken]

Først må vi bli enige om hva en plastrakett er. Og det kan jo skje før man vet ordet av det

..si det du
Men hva med litt plastikk, vekt under 200 kg, clip -on styre, turtallsmotor..etc.

[Icetruck]

R6 er da ikke en R sykkel? Min har bare 128HK

..jo, veier 35kg mindre...dvs, akser mye bedre. Desuten skal det ikke være kardang på en R! Det kommer jo et større effekttap til veien med det, høyere vekt, lastvekselreaksjoner mm...ikke bra.

Så ikke at du skrev tørrvekt

[LordShaft]

har vel sån ca, ingen mulighet for å kjøre disse maskinene.

Ingen problem det vet du L-NA
Bare gi ett vink hvis du er på tur igjen så skal du gjerne få prøve min.

Takker for det Simpson, og kjører jeg i området så gir jeg en lyd.
Men det er nå engang slik at, - bruker man sko størrelse 47, ja da trør man ikke pedalene ned i en sko som er bar 42. Jeg prøve satt er MV Agusta nå i sommer, og det gikk bare ikke ....se for deg en X-Bow som skal opp på slippen i småbåt havna Det gåkke det vet du

Nå har det seg slik at jeg har størrelse 48 i skonummer. Pluss at jeg er 2 meter høy, så dine argumenter er ikke gode nok


Jeg tror nok at de fleste som kjører plastrakett er litt mere adrenalin junkier en resten av mc verden :-P Se bare på de gutta her. Her snakker vi kontrollert GALSKAP :-)å
[video]http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_ ... r_embedded[/video]

Er det nødvendig å definere plastrakett? Alle virker jo som de er innforstått med hva det er :-P Definisjonen er ikke så viktig

[pelsen]

Suzuki GSX-R 750 var den første R-sykkelen, den kom vel i '85 og satte navnet på R-sykkelklassen.
Honda kom med sin RC30, og Yamaha med sin OW01 tre år senere og satte en helt ny standard, men dette var superbikes som ble solgt som gatesykler for å homologenisere racerene. Det var krav om minst 200 produserte sykler for å få stille i superbike med samme sykkelen. Dissse syklene er relativt ettertraktet idag.
Honda kom senere med RC45, og Yamaha med OW02 (R7) disse er nok ikke mindre ettertraktet enn forgjengerne.
Plastrakettene er top-of-the-line fra motorsykkelfabrikkene

[ejs]

For vanlige dødelige er vel plastrakett,alle smekre sykler med kåpe.

[simpson]

Suzuki GSX-R 750 var den første R-sykkelen, den kom vel i '85 og satte navnet på R-sykkelklassen.
Honda kom med sin RC30, og Yamaha med sin OW01 tre år senere og satte en helt ny standard, men dette var superbikes som ble solgt som gatesykler for å homologenisere racerene. Det var krav om minst 200 produserte sykler for å få stille i superbike med samme sykkelen. Dissse syklene er relativt ettertraktet idag.
Honda kom senere med RC45, og Yamaha med OW02 (R7) disse er nok ikke mindre ettertraktet enn forgjengerne.
Plastrakettene er top-of-the-line fra motorsykkelfabrikkene

Det er riktig dette pelsen.
Suzuki kom også med en GSX-R 750 Limeted Edition på den første modellen med bla tørrklutch og litt annet oppsett en standardversonen. Tror den kom i ca 86.
Etter denne starten har stort sett R sykler kommet i klassene som kjøres i vm og er helt klart det beste fabrikantene kan komme med av komponenter og teknologi.

[JohnnyTh]

For vanlige dødelige er vel plastrakett,alle smekre sykler med kåpe.

Er iværtfall det for alle de som kjører HD. Senest igår fikk jeg høre; å du har plastrakett du. Og da var han ikke intresert i å snakke mer sykkel med meg. Han kjørte jo sånn Feit Unge må man vite

[LordShaft]

En kar i Ålesund hadde en helt strøken Honda Rc30.... fy flate for en herlig sykkel. Skulle lett hatt en slik i garasjen

Jeg er veldig spent på å se hva som kommer fra Suzuki og Honda i nærmeste framtid. Har vært stille på den fronten syns jeg

[EasyRider]

En kar i Ålesund hadde en helt strøken Honda Rc30.... fy flate for en herlig sykkel. Skulle lett hatt en slik i garasjen

Jeg er veldig spent på å se hva som kommer fra Suzuki og Honda i nærmeste framtid. Har vært stille på den fronten syns jeg

Ja helt enig.

Får bare ikke håpe den økonomiske tilstanden i vesten påvirker for mye av dette arbeidet.

Yamaha gikk jo ut med en pressemelding om kostnadkutt.

Nye modeller ville bli mer moderate og standariserte og fornuftige... og det høres ikke bra ut for R/sport segmentet.

[phantom]

Takk for den ZZR-Erling. Der traff du blink, iallefall hva mitt mc liv angår. Har prøvd "guttungens" R6, men den gamle kroppen min likte seg ikke der. Så jeg får fortsette mitt mc liv på Drag Staren, så får dere andre kjøre RRR.