Kjøreklær fra Pakistan & UK Ebay

[showman]

Hei! Har dere erfaringer med å kjøpe billig skinn fra pakistan eller uk?

Har fult kjøreutstyr og i tilegg skinn jakke jeg bruker. Men vill ha en Ducati skinn jakke får å kjøre stilen helt ut.. Gidder ei å bruke 5000kr på en i norge, i tilfelle jeg bytter sykkel i fremtiden.

Har funnet greie og billige jakker, er ikke all verdens viktig hvis de ikke er helt ekte, eller har den beste beskyttelsen, er kun får å bruke på solskinnsdager rundt i byen og på butikken og korte turer.

http://viewitem.eim.ebay.no/Ducati-Moto ... 64476/item" onclick="window.open(this.href);return false;



Denne er fra UK, men har funnet en jeg liker bedre fra Pakistan..


Hva tror dere?

[MrPitlane]

Når det gjelder klær, kjøp det du liker og har råd til. Itte sikker på at "opprinnelsesland" er viktig. Ikke brått sikkert at Svenske skinndresser som Halvarsson osv er satt samen av svenske kuer i Sverige.

[DrGreve]

Min mening er at pris bør være andre prioritet. Nr. 1 må være om jakken er EC-godkjent eller ikke?

[jonnykr]

Når det gjelder klær, kjøp det du liker og har råd til. Itte sikker på at "opprinnelsesland" er viktig. Ikke brått sikkert at Svenske skinndresser som Halvarsson osv er satt samen av svenske kuer i Sverige.

Er nok garantert ikke satt sammen av Svenske kuer.

[simpson]

Min mening er at pris bør være andre prioritet. Nr. 1 må være om jakken er EC-godkjent eller ikke?

Hva er EC godkjent?
Hvis du mener CE godkjenning er dette helt uten betydning for noe som helst for deg som forbruker.
Ikke er det noe kvalitetsstempel.

[Andreas]

Min mening er at pris bør være andre prioritet. Nr. 1 må være om jakken er EC-godkjent eller ikke?

Hva er EC godkjent?
Hvis du mener CE godkjenning er dette helt uten betydning for noe som helst for deg som forbruker.
Ikke er det noe kvalitetsstempel.

For selve jakken har det vell ingen betydning..? Men en CE-godkjenning vil være et kvalitetstempel på at beskytterne inni jakka er godkjent.

[Andreas]

Hei! Har dere erfaringer med å kjøpe billig skinn fra pakistan eller uk?

Har fult kjøreutstyr og i tilegg skinn jakke jeg bruker. Men vill ha en Ducati skinn jakke får å kjøre stilen helt ut.. Gidder ei å bruke 5000kr på en i norge, i tilfelle jeg bytter sykkel i fremtiden.

Har funnet greie og billige jakker, er ikke all verdens viktig hvis de ikke er helt ekte, eller har den beste beskyttelsen, er kun får å bruke på solskinnsdager rundt i byen og på butikken og korte turer.

http://viewitem.eim.ebay.no/Ducati-Moto ... 64476/item" onclick="window.open(this.href);return false;

Denne er fra UK, men har funnet en jeg liker bedre fra Pakistan..


Hva tror dere?

Jeg tror at jakka i den linken så veldig jalla ut!

Har du vært å kikket i Norge etter en orginal Ducatijakke? Du vil nok finne en til langt mindre enn 5000.. Er du heldig, så kanskje du finner en som ikke er "årets modell", så du kan prute litt Ducati sine skinnjakker er laget av Dainese, som er et veldig kjent kvalitetsmerke.

Min Ducati Dainesejakke er laget i Ukraina, så ingen italienske kyr i den heller

[DrGreve]

Min mening er at pris bør være andre prioritet. Nr. 1 må være om jakken er EC-godkjent eller ikke?

Hva er EC godkjent?
Hvis du mener CE godkjenning er dette helt uten betydning for noe som helst for deg som forbruker.
Ikke er det noe kvalitetsstempel.

Beklager at jeg byttet om på bokstavene slik at du ikke skjønte hva jeg mente... sånn med en gang. Flott at du tok det etterhvert da :)

Her har vi en tråd som globe kaller atgatt hvor alle påpeker (med rette) viktigheten av å bruke godkjent sikkerhetsutstyr og så må sikkerheten vike fordi man syns jakken er tiltalende.
Hvor er logikken?

[simpson]

Min mening er at pris bør være andre prioritet. Nr. 1 må være om jakken er EC-godkjent eller ikke?

Hva er EC godkjent?
Hvis du mener CE godkjenning er dette helt uten betydning for noe som helst for deg som forbruker.
Ikke er det noe kvalitetsstempel.

Beklager at jeg byttet om på bokstavene slik at du ikke skjønte hva jeg mente... sånn med en gang. Flott at du tok det etterhvert da :)

Her har vi en tråd som globe kaller atgatt hvor alle påpeker (med rette) viktigheten av å bruke godkjent sikkerhetsutstyr og så må sikkerheten vike fordi man syns jakken er tiltalende.
Hvor er logikken?

Det har ikke noe med å være pirkete å gjøre.
Kunne jo være at det er en standard som heter EC.
Men CE er ikke noen sikkerthetsstandard eller noe lignende. Det er kun samsvarserklering fra fabrikken om at produktet er produsert i henhold til EC direktivet og betyr ikke en dritt.
"Alt" er CE godkjent.
Men hva er "godkjent" sikkerhetsutsyr da? Det finnes ikke noen organ som setter en standard og godkjenner utstyr for deg eller meg.
Men innen racing er det forskjellige standarer som kreves for sikkerthetsutstyr men det har ikke noe å gjøre i denne sammenheng.

[DrGreve]

Uansett hvordan man vrir og vender på det, så er mitt poeng at man er på ville veier hvis man først prioritere pris, så prioriterer man smak og til slutt sikkerhet.
CE er en norm og produsentene bruker den normen i sin beskrivelse av produktet.
Og man kan jo dra dette enda lengre.. Jeg kjøper jakken fordi den tiltaler meg på utseende og pris, men tar jeg på meg ryggskinne, ødelegger jeg en av premissene for at jeg kjøpte jakken(utseende), så da dropper jeg å ta på meg skinnen..
Jeg holdt å si, da skjønner jeg hvorfor du kjører Ducati

[Vagabond60]

Kjøre stilen helt ut sier trådstarter og skal kjøpe noe billig junk ? Tviler på at den "skinnjakken" viser noen stil i det hele tatt, mest sansynlig så tar den seg best ut på veggen da den nok begynner å falme, gå opp i sømmene og de påklistrede boskatvene faller av i mer en 10 km i timen !


CE merking er ingen kvalitets/sikkerhets garanti. Det er utrolig mange CE numre som henviser til et eller annet minimumskvalitet. 1 eksempel er Biltema. Alt de selger av dykkermasker/svømmeføtter etc er CE merket. Det reklameres også med dykkerutstyr. Hvis du tar nummeret som CE merket henviser til, så henviser det til kravene for strandleker !

Altså, det er godkjent som leketøy på stranden og ikke i vannet !

[AJ]

Jeg kjøpte en lignende billigjakke fra Pakistan som den linken viser til i første post (la inn bildet av Ducati-jakka i posten).
Ikke spesielt imponert over kvaliteten, nei. Stivt skinn og harde polstringer. For ikke å snakke om Triumph-logoen og måten bokstavene er tilskåret og sydd på. Såpass amatørmessig at jeg fant å ikke ville bruke jakka.

Men at den tåler en støyt er jeg likevel ikke særlig i tvil om.

Men at det kommer mye bra kjøreklær fra Pakistan er det vel neppe særlig tvil om. Flere anerkjente merker får klærne sine laget der. Har selv jakke og bukse fra tyske HELD, "Made in Pakistan" og begge holder høy kvalitetesstandard så langt jeg kan bedømme.

[Andreas]

"Alt" er CE godkjent.
Men hva er "godkjent" sikkerhetsutsyr da? Det finnes ikke noen organ som setter en standard og godkjenner utstyr for deg eller meg.
Men innen racing er det forskjellige standarer som kreves for sikkerthetsutstyr men det har ikke noe å gjøre i denne sammenheng.

CE-sertifisert sikkerhetsutstyr til beskyttelse av MC-fører/passasjerer, skal være testet etter to Europeiske standarder. Det er EN-1621-1 og EN-1621-2. Dette gjelder jakke, bukse og ryggskinne. For hjelm så gjelder vell en egen CE EN-standard.

Hvis MC-jakken din kommer med beskyttere hvor dette dokumenteres og er påskrevet, og er godkjent etter disse testene, så er jo det et kvalitetsstempel.

Men de sier jo ingenting om kvaliteten i tekstilene/skinnet og sømmene til selve jakken/buksen...

[Vagabond60]

Og hvem godkjenner CE merkingen ?
Det er produsenten selv. Det er ikke slik at det er et uavhengig testbyrå som kontrollerer og godkjenner. Dette er et av hovedproblemene med CE merking. Det er ikke uten grunn at f.eks Tyskland holder på med sin T.Ü.V. godkjenning.

http://www.nrk.no/helse-forbruk-og-livsstil/1.10896216

[DrGreve]

Ok, da er jeg såpass ydmyk at jeg innrømmer at jeg da har misforstått hele merkingen og min argumentasjon mot denne jakken over er ført på feil grunnlag.
Resten står jeg for, at sikkerhet må komme før mote. Det beste er jo selvfølgelig å kunne kombinere.

[LordShaft]

Hvis sikkerhet skal stå som 1 prioritet. hva skal du sammenligne med? Hvem skal få bestemme hva som er sikkert? Hva har vi å gå etter?

Jada, det blir gjort tester på diverse kjøreutstyr, men alt for sjeldent og de dekker ikke i nærheten av alle produktene.

Jeg har sett flere tester gjort av uavhengige kilder. Der dyre og veldig annerkjente merker får stryk karakter. Mens billigere produkter går av med seier.

Har vi som kjøpere og kjørere av diverse sikkerhetsutstyr noe garanti for at produktene holder det de lover. Eller er så god som det blir hevdet? Eller skal en stole blindt på at aktører som har vært i markedet lenge bare leverer gode produkt?

[DrGreve]

Hvis sikkerhet skal stå som 1 prioritet. hva skal du sammenligne med? Hvem skal få bestemme hva som er sikkert? Hva har vi å gå etter?

Jada, det blir gjort tester på diverse kjøreutstyr, men alt for sjeldent og de dekker ikke i nærheten av alle produktene.

Jeg har sett flere tester gjort av uavhengige kilder. Der dyre og veldig annerkjente merker får stryk karakter. Mens billigere produkter går av med seier.

Har vi som kjøpere og kjørere av diverse sikkerhetsutstyr noe garanti for at produktene holder det de lover. Eller er så god som det blir hevdet? Eller skal en stole blindt på at aktører som har vært i markedet lenge bare leverer gode produkt?

Nei, si det.. Jeg er ihuga fluefisker og har opp igjennom årene fisket i de fleste elver fra Rauma i sør til Alta og Tana i nord. På ett ekskusivt vald i Gaula fisket jeg sammen med overleger og kirurger ansatt ved St Olavs i Trondheim. Siden jeg var på mc-ferie akkurat da, kjørte jeg sykkel( en kompis av meg hadde utstyret mitt i bilen han kjørte) ble det snakk om mc og ulykker ved leirbålet og hva disse legene sa der har brent seg fast i hodet mitt. Bortsett fra noen groteske historier som de har opplevd, så var deres budskap at når noen kommer inn på grunn av mc-ulykker og den skadede hadde ekstern ryggskinne og en kvalitetshjeml så var ikke hode og rygg det de var mest redd for å finne skader på.
Velg selv.

[simpson]

Ok, da er jeg såpass ydmyk at jeg innrømmer at jeg da har misforstått hele merkingen og min argumentasjon mot denne jakken over er ført på feil grunnlag.
Resten står jeg for, at sikkerhet må komme før mote. Det beste er jo selvfølgelig å kunne kombinere.

Det er ikke bare deg som har misforstått CE merking.
Mange tror dette er en standard som regulerer ett minstekrav til sikkerthet e.l.
Det at ett produkt er CE merket er like mye verdt som om det er godkjent av supperådet.
De aller fleste varer som omsettes i EØS-området, skal ikke CE-merkes. Dette gjelder produktgrupper med lav risiko, som klær og sko, råvarer, halvfabrikata, møbler og tekstiler.
Ved å CE-merke produktet erklærer produsenten at sikkerhetskravene er ivaretatt, og at produsenten kan dokumentere dette. Det er viktig å merke seg at CE-merket ikke sier noe om kvalitetsaspekter ved produktet.
Siden det ikk er noen krav til sikkerthet på mcutstyr blir det feil å tro at CE merking er bedre enn noe uten CE merking.
Klart at de fleste prioriterer egen sikkerthet, men om trådstarter vil kjøpe jakka og er klar over at det ikke er kvalitet som på Dainese som er Ducati`s offisielle produsent av kjøreklær, ser jeg ikke noe problem med det.
Tross alt bedre enn t-shorte eller dongerijakke som desverre mange også bruker.

[simpson]

"Alt" er CE godkjent.
Men hva er "godkjent" sikkerhetsutsyr da? Det finnes ikke noen organ som setter en standard og godkjenner utstyr for deg eller meg.
Men innen racing er det forskjellige standarer som kreves for sikkerthetsutstyr men det har ikke noe å gjøre i denne sammenheng.

CE-sertifisert sikkerhetsutstyr til beskyttelse av MC-fører/passasjerer, skal være testet etter to Europeiske standarder. Det er EN-1621-1 og EN-1621-2. Dette gjelder jakke, bukse og ryggskinne. For hjelm så gjelder vell en egen CE EN-standard.

Hvis MC-jakken din kommer med beskyttere hvor dette dokumenteres og er påskrevet, og er godkjent etter disse testene, så er jo det et kvalitetsstempel.

Men de sier jo ingenting om kvaliteten i tekstilene/skinnet og sømmene til selve jakken/buksen...

Du må være klar over at de skal tilfredstille fabrikkens krav til sikkerthet og sørge for at kvaliteten er lik på alle produktene de leverer, ikke tilfredstille noen myndigheter eller andre krav, så det er ikke noen som helts kavlitetstempel i det hele tatt.
Ingenting som heter CE sertifsering siden det ikke er noe som er sertifisert eller har krav til det. Helt riktig at noe heter EN-1621-1 og EN-1621-2.
Dette er en standard, men ikke noe krav fra noen og har ingenting med CE å gjøre.
CE er kun en erklæring og ikke en sertifisering.

[knutk]

Jeg holdt å si, da skjønner jeg hvorfor du kjører Ducati

Er nok bra at du ikke sa det, for det ville jo ikke være så pent sagt.

Det er vel ingen ting som tilsier at en syerske som bor i Pakistan syr dårligere enn en syerske fra andre steder i verden.

Oppdragsgiver legger premissene for hvordan plagget lages, det være seg valg av stoff og skinn, utforming og produksjonsmetoder så som måten man setter sømmene på, antall sømmer og kunnskap om hvilken del av plagget som trenger ekstra forsterkninger.

Her er det de store rennomerte produsente skiller seg ut fra de ukjente merkene. Ikke sagt at de ukjente nødvendigvis er dårligere, men om man går for de rennomerte så kan man føle seg sikker på at de har kunnskapen som skal til for å lage et plagg som holder dersom behovet melder seg.
Litt sent å finne ut hvorfor jakka var så billig når man feier bortover asfalten i god driv.

[jhn]

Sitat fra artikkelen om CE-merking det ble linket til:
"CE er en deklarasjon fra produsenten om at produktet oppfyller myndighetenes minstekrav til helse, miljø og sikkerhet, og at det holder seg innenfor vedtatte standarder"

[LordShaft]

Hvis sikkerhet skal stå som 1 prioritet. hva skal du sammenligne med? Hvem skal få bestemme hva som er sikkert? Hva har vi å gå etter?

Jada, det blir gjort tester på diverse kjøreutstyr, men alt for sjeldent og de dekker ikke i nærheten av alle produktene.

Jeg har sett flere tester gjort av uavhengige kilder. Der dyre og veldig annerkjente merker får stryk karakter. Mens billigere produkter går av med seier.

Har vi som kjøpere og kjørere av diverse sikkerhetsutstyr noe garanti for at produktene holder det de lover. Eller er så god som det blir hevdet? Eller skal en stole blindt på at aktører som har vært i markedet lenge bare leverer gode produkt?

Nei, si det.. Jeg er ihuga fluefisker og har opp igjennom årene fisket i de fleste elver fra Rauma i sør til Alta og Tana i nord. På ett ekskusivt vald i Gaula fisket jeg sammen med overleger og kirurger ansatt ved St Olavs i Trondheim. Siden jeg var på mc-ferie akkurat da, kjørte jeg sykkel( en kompis av meg hadde utstyret mitt i bilen han kjørte) ble det snakk om mc og ulykker ved leirbålet og hva disse legene sa der har brent seg fast i hodet mitt. Bortsett fra noen groteske historier som de har opplevd, så var deres budskap at når noen kommer inn på grunn av mc-ulykker og den skadede hadde ekstern ryggskinne og en kvalitetshjeml så var ikke hode og rygg det de var mest redd for å finne skader på.
Velg selv.

Jeg vet ikke helt hvordan jeg skal tolke innlegget ditt
Men jeg har selv jobbet i utrykningsetaten og har sett en del ting som gjør at jeg velger å kjøre med alt kjøreutstyret hele tiden.
Jeg har valgt skinndress på bakgrunn av tester som er gjort av bike. Hjelm på bagrunn av tester jeg har sett på nettet. OSV.
Men hva er kvalitets ryggskinne? Hva er kvalitetshjelm?
Jeg har sett tester av toppmodellene til både arai og schubert å de kommer langt dårligere ut i test en en del av de billige mindre kjente merkene

Et merke vi har hørt mye om, eller som bruker milliarder på markedsføring er ikke nødvendigvis det beste. Dette var poenget med mitt innlegg

[DrGreve]

Mitt innlegg startet med "Nei, si det" og det var basert på denne setningen i det innlegget jeg siterte, "Hvis sikkerhet skal stå som 1 prioritet. hva skal du sammenligne med? Hvem skal få bestemme hva som er sikkert? Hva har vi å gå etter?"

Jeg vil tro at de som er leverandører av kjøreklær til blant MotoGP-førere har bedre forutsetninger til å lage kvalitetsprodukter i forhold til en lærsyer i Vietnam?
Jeg vil anta at førerne der har store forutsetninger til å komme med innspill med faglig tyngde til sine leverandører/sponsorer...
De vet hva som kreves av strekkfasthet, sømmer og polstring på de rette stedene basert på de erfaringene de høster på bane og annen motorsport med kjøretøy på 2 hjul.
Men det er bare en synsing fra min side, det begynner å bli en mannsalder siden jeg var i en mc-ulykke hvor jeg fikk teste utstyret.

[LordShaft]

Hehe liker måten du skriver på

Jeg er helt enig i deg. Jeg hadde mye heller stolt på et godt anerkjent merke, enn en gatesyerske i burkina faso.
Men det har vist seg mange ganger at det er sunt å være skeptisk, da det viser seg at de vi tror er best i verden til nettopp det å lage sikkerhetsutstyr feiler å lager noe som er mye dårligere en hva en skulle forvente.
Jeg mener hvertfall det er sunt å være skeptisk til de som leverer selv til motogp! jeg har selv sett med egne øyne hva folk er villig til å slurve med for å få kontrakter som er verdt mye kroner.

[showman]

Uansett hvordan man vrir og vender på det, så er mitt poeng at man er på ville veier hvis man først prioritere pris, så prioriterer man smak og til slutt sikkerhet.
CE er en norm og produsentene bruker den normen i sin beskrivelse av produktet.
Og man kan jo dra dette enda lengre.. Jeg kjøper jakken fordi den tiltaler meg på utseende og pris, men tar jeg på meg ryggskinne, ødelegger jeg en av premissene for at jeg kjøpte jakken(utseende), så da dropper jeg å ta på meg skinnen..
Jeg holdt å si, da skjønner jeg hvorfor du kjører Ducati

Så virker jo du ganske så prippen og forsiktig også. Ikke rart du kjører en 1000kubikk riskoker. Du må definetivt være av den typen som kjører mc for det sosiale og ikke det risikosøkende/spennings segmentet. Bare får å sette det litt på spissen.

Ja, jeg ser på den jakken pga pris. Har allerede fult utstyr. Skal ha en jakke som jeg kan bruke frem og tilbake til brygga for å kjøpe softis på sommern. Get the picture? Samme pokker om man tryner i en 500krs jakke fra pakistan eller en 4000krs orginal ducati jakke når man kanskje ikke kjører fortere en 40/50km i timen.