Noen med Kawa Z 1000 SX med styredemper her?

[Jinta]

Vurderer sterkt å montere styredemper på SX`n min + evt ny bakdemper, men først og fremst styredemper. Noen her med samma sykkel som har gjort det? Vanskelig å finne ut om Øhlins har - evt hvem andre....Wilbers?

Fornøyd med biken - veldig lettsvingt og artig, men synes den kan oppleves litt "ullen" ved aktiv kjøring - ikke så sporsikker som gixxern. Vil gjerne ha det optimalt. Er på jakt etter en perfekt sportslig tursykkel - det beste fra to verdener

[Kjellrf]

Fant denne:

http://www.z1000sx.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kanskje noen tips der?
Veit fra bl.a. ZX9R at forgaffelen er litt myk for svært aktiv kjøring, mulig noen andre, stivere gaffelfjører vil gjør den bedre.

En styredemper vil vel helst bare gjøre den mer tregstyrt? Virker mest mot wobbel.

[Jinta]

Fant denne:

http://www.z1000sx.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kanskje noen tips der?
Veit fra bl.a. ZX9R at forgaffelen er litt myk for svært aktiv kjøring, mulig noen andre, stivere gaffelfjører vil gjør den bedre.

Hmm...takk

Nå er biken min senka. Hadde den hos MC guru Viker i Lågendalen. Mener oljenivå i gaffel ble endra/kortere fjærer...

Har ikke så stor peil på alle mulige sånne tekniske ting sjøl. Hadde en 600 RR -04 som jeg fikk mont styredemper på.Den var mildt sagt for nervøs for aktiv gatekjøring, menn ble flott etterpå. SX`n er jo ikke slik i det hele tatt.. Den er helt oki, men jeg vil gjerne ha det enda bedre

Savner jo gixxern min sånn litt innimellom sjøl om jeg er veldig fornøyd med denna her. Og det lille jeg har å pirke på er nettopp denne "ullenheten." Har lissom blitt vant med R - sykler så litt overgang for meg. Må vel kunne gå an å få gjort det perfekt?!

[ZZR-Erling]

Fant denne:

http://www.z1000sx.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kanskje noen tips der?
Veit fra bl.a. ZX9R at forgaffelen er litt myk for svært aktiv kjøring, mulig noen andre, stivere gaffelfjører vil gjør den bedre.

Hmm...takk

Nå er biken min senka. Hadde den hos MC guru Viker i Lågendalen. Mener oljenivå i gaffel ble endra/kortere fjærer...

Har ikke så stor peil på alle mulige sånne tekniske ting sjøl. Hadde en 600 RR -04 som jeg fikk mont styredemper på.Den var mildt sagt for nervøs for aktiv gatekjøring, menn ble flott etterpå. SX`n er jo ikke slik i det hele tatt.. Den er helt oki, men jeg vil gjerne ha det enda bedre

Savner jo gixxern min sånn litt innimellom sjøl om jeg er veldig fornøyd med denna her. Og det lille jeg har å pirke på er nettopp denne "ullenheten." Har lissom blitt vant med R - sykler så litt overgang for meg. Må vel kunne gå an å få gjort det perfekt?!

Du har de orginale fjærene du. Senkningen er foretatt på annen måte, (i cartridgen). Om man ikke får tak i styredemper...sliter jeg også med å finne en...kan vi prøve med stivere fjærer..men hva tror du om det..blir jo mer energi som ikke avfjæres men går i chassiet?

[ZZR-Erling]

Tror jeg hadde valgt den her, iom jeg ikke finner noe bedre:

http://www.flickr.com//photos/haveallmo ... 5744/show/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jinta]

Tror jeg hadde valgt den her, iom jeg ikke finner noe bedre:

http://www.flickr.com//photos/haveallmo ... 5744/show/" onclick="window.open(this.href);return false;

Deg kan je nå i grunn prate med her heme da

Den stygge dingsen der er i hvertfall uaktuell å sette på Jinta. Har sendt noen mail her nå for å finne ut hva som evt kan gjøres, så avventer svar.

[Kjellrf]

Ser på tipsene fra linken, at de anbefaler å gå opp til 190/55 profil bakdekk, og at Dunlop Q2 dekk fungerer bra (har selv følt at Dunlop-dekk har vært morsommere å kjøre, på enkelte sykler jeg har hatt). Er ikke sikkert originaldekkene er optimale på den sykkelen. Er sykkelen din senket bak, vil fronten din bli lettere, noe den ikke har godt av, når det gjelder følelsen i front.
De anbefaler også relativt stivt oppsatt bakdemper, for bedre følelse med forhjulet.

[Jinta]

Ser på tipsene fra linken, at de anbefaler å gå opp til 190/55 profil bakdekk, og at Dunlop Q2 dekk fungerer bra (har selv følt at Dunlop-dekk har vært morsommere å kjøre, på enkelte sykler jeg har hatt). Er ikke sikkert originaldekkene er optimale på den sykkelen. Er sykkelen din senket bak, vil fronten din bli lettere, noe den ikke har godt av, når det gjelder følelsen i front.
De anbefaler også relativt stivt oppsatt bakdemper, for bedre følelse med forhjulet.

Takk for innspill

Hmm.....je har jo 190 dekk bak da.Akkurat når det gjelder dekk så er je litt sær. Tok av orginaldekka da je kjøpe biken og satte på Michelin Pilot Road 3. Hadde god magafølelse og erfaring med dem fra siste gixxer. Men det kan jo væra at disse kanskje ikke passer SX`n så godt

I fht senking så er den senket like mye både bak og foran....3 cm trur je det var. Når vi var på siste helgetur, så hadde je mye oppakning. Biken ble med dette lett foran/mista marktrykk. Merket det spesiellt godt ned svinga mot Lysebotn da den rista og ble urolig i fronten. Gubben stramma bakdemperen 5 hakk, så den som du sier ble stivt oppsatt. Ble betydelig bedre med en gang. Je liker og er jo vant med mc med et stivt oppsett så det passer meg bra.

Men denna upresisheta i fronten ved aktiv kjøring den har vært der hele tida også uten last. Nå er det nok slik at den er blitt mer merkbar for meg også i det siste fordi jeg er ferdig med innkjøringa og vil kose meg å ha det artigere på biken.

[Kjellrf]

De de anbefalte, var 190/55 profil istedenfor 190/50, som er originalt. Da blir sykkelen litt høyere bak enn foran, og litt mer lettsvingt (litt krappere gaffelvinkel) i tillegg til litt mer vekt på forhjulet. Dessuten mente de at den litt høyere profilen gjorde bakdekket litt "spissere", og også lettere å svinge av den grunn.
Ofte små forskjeller som skal til.

[ZZR-Erling]

Eller lavere profil foran. Ned fra 70 til 60 utgjør mer enn de 5 bak, i tillegg blir ikke salhøyda høyere, men lavere, men...tror jeg skal se litt på stramminga av styrelageret først.

[MH434]

Støtter forslaget til "kjellrf"

Jeg ville tatt kontakt med Espen Rasti fra Esp1Tech, landets nr 1. på demper..
Han tar 1200kr for å justere best mulig med det du har.
Han har også muligheten til å ombygge/modifisere demperne etter hva som behøvs..

Siden du allerede har senket sykkelen forran og bak, så ta heller å sett på et høyere bakdekk enn et lavere forran. Hvordan er det med bakkeklaring forran under litt sportslig kjøring?
Husk at en liten geometri endring forran utgjør vesentlig større forskjell enn bak!!
Mao la folk som har greie på det justere høyden forran

[Jinta]

Støtter forslaget til "kjellrf"

Jeg ville tatt kontakt med Espen Rasti fra Esp1Tech, landets nr 1. på demper..
Han tar 1200kr for å justere best mulig med det du har.
Han har også muligheten til å ombygge/modifisere demperne etter hva som behøvs..

Siden du allerede har senket sykkelen forran og bak, så ta heller å sett på et høyere bakdekk enn et lavere forran. Hvordan er det med bakkeklaring forran under litt sportslig kjøring?
Husk at en liten geometri endring forran utgjør vesentlig større forskjell enn bak!!
Mao la folk som har greie på det justere høyden forran

Jepp..høres lurt ut å ta kontakt med han Espen, samt at høyere bakkdekk ja

Har ittno problem med bakkeklaringa.Senka jo også gixxer 1000 som je hadde - funka utmerka

Fikk forresten mail fra forhandler nå at det ikke finnes styredemper å oppdrive til SX`n. Tyder vel på at denna kjerringa her er fintfølende for åssen je vil ha det,,,haha

[MH434]

Jepp, ring han og forklar problemstillingen og evt hva du har gjort...

Kikk litt på nye Michelin Power 3, har ikke testet det selv, men folk jeg har prata med skryter fælt! :-)
De er ikke langt unna Road 3 på holdbarhet heller.. Også er jo power 3 mye spissere og høyere på midten enn road 3 som gjør sykkelen mer lettsvingt

Så da veit du hva du vil ha!

[TheHaughom]

Jepp, ring han og forklar problemstillingen og evt hva du har gjort...

Kikk litt på nye Michelin Power 3, har ikke testet det selv, men folk jeg har prata med skryter fælt! :-)
De er ikke langt unna Road 3 på holdbarhet heller.. Også er jo power 3 mye spissere og høyere på midten enn road 3 som gjør sykkelen mer lettsvingt

Så da veit du hva du vil ha!

Power 3

[ZZR-Erling]

Jepp, ring han og forklar problemstillingen og evt hva du har gjort...

Kikk litt på nye Michelin Power 3, har ikke testet det selv, men folk jeg har prata med skryter fælt! :-)
De er ikke langt unna Road 3 på holdbarhet heller.. Også er jo power 3 mye spissere og høyere på midten enn road 3 som gjør sykkelen mer lettsvingt

Så da veit du hva du vil ha!

Jo, men,mer lettsvingt gir ikke en roligere front..Spør du meg, er biken sansyneligvis for lettsvingt og mangler litt fasthet i fronten ift feks ZZR1400 -08 og GSXR1000 -08.