Hvordan vinterlagrer du?

[Tysnes]

Da er sykkelen kommet i kjelleren, der er det jevn temp og tørt.
Tenkte å vente litt, men ble drittlei regnet.
No e det oljeskift,bremseslanger,kjølevæske,plugger, skifte olje i demperene og diverse dill dall...
Må vinteren bli kort, og våren komme fort :-)

[Duville]

Da er sykkelen kommet i kjelleren, der er det jevn temp og tørt.
Tenkte å vente litt, men ble drittlei regnet.
No e det oljeskift,bremseslanger,kjølevæske,plugger, skifte olje i demperene og diverse dill dall...
Må vinteren bli kort, og våren komme fort :-)

En kort vinter er vel en umulighet når du parkerer allerede i begynnelsen av oktober,,,,,, har vær på en 34 mils runde i dag.

[Tysnes]

Da er sykkelen kommet i kjelleren, der er det jevn temp og tørt.
Tenkte å vente litt, men ble drittlei regnet.
No e det oljeskift,bremseslanger,kjølevæske,plugger, skifte olje i demperene og diverse dill dall...
Må vinteren bli kort, og våren komme fort :-)

En kort vinter er vel en umulighet når du parkerer allerede i begynnelsen av oktober,,,,,, har vær på en 34 mils runde i dag.

Ok, en kort høst.
Kort vinter, og tidlig vår.
Dette blir helt feil, er jo et 1/2 år til våren samma fa..

[joo]

Dette blir helt feil, er jo et 1/2 år til våren samma fa..

Juleferie et varmt sted med MC-leie, og piggdekk på en liten kråsser så kan man krympe halvåret litt.

[rogg]

Vinterlagring som vanlig. På klubben i varme lokaler. Blir nok en dag til uka...

[AJ]

Blir vel mest sannsynlig vinterlagring her i gården også til uka. Ikke bokstavelig talt her i gården, men hos Motorport på Jessheim slik at de kan bytte oljer før italieneren er klar for nye eventyr tidlig neste vår.
Ble sterkt anbefalt å bytte olje en gang til før neste service på 10000 km. 1. gangs servicen med oljeskift ble tatt på ca. 1050 kjørte km.

Så langt har Stelvio gått vel 2300 og jeg regner med noen hundre km til før sesongen er over.

[hakhap]

Blir å vaske sykkelen til helgen (er ikke mye tid innen helgen) og så en tur til Motorport i Oslo for en lagring og en gjennomgang og lit service.

[Tomgsx-r]

Min er satt i garasjen med depot støtte bak og stretch laken. Full tank og ny polert :-)

Mulig jeg burde hatt depot støtte fremme også? Står forøvrig på betonggulv.

Bilene slipper ikke innom garasjen, får heller la dem svive seg isfrie iløpet av vinteren

[Epylypzon]

Fra sist vinter "lagring". Blir nok det samme i år

Sent from my HTC One

[biker7]

Blir nok å sette zx12,ern inn til vinterlagring i helga som kommer. Har vasket den litt grundig, fyller opp tanken, nesten ny olje og filter (snaut 100mil), og kjører den til et lokale eid av en bekjent, der det er varmegrader hele vinteren. Lader trolig batteriet et par ganger i løpet av vinteren. Der står den sammen med 15-20 andre sykler.
Litt trist, men har jo Dominatorn hvis det skulle bli noen fine dager. Den står hjemme i kald garasje hele vinteren. :-)

[Olav K]

Når tida er inne vasker jeg Street Trippelen, XTZ'en og Duken til Jr ekstra godt og triller dem inn i "mannehulen" min. Da kan jeg pusle og småskru på Strippelen igjennom vinteren i deilige 16-17 grader (eller mer om jeg skrur opp varmepumpa), sitte i Chesterfieldsoffan og ta en pils fra øleskapet og kose meg i damefrie omgivelser
Er deilig med egen låve med mengder av plass :-)

[PCP]

Når tida er inne vasker jeg Street Trippelen, XTZ'en og Duken til Jr ekstra godt og triller dem inn i "mannehulen" min. Da kan jeg pusle og småskru på Strippelen igjennom vinteren i deilige 16-17 grader (eller mer om jeg skrur opp varmepumpa), sitte i Chesterfieldsoffan og ta en pils fra øleskapet og kose meg i damefrie omgivelser
Er deilig med egen låve med mengder av plass :-)

Høres perfekt ut det Olav.
Selv bor jeg meget sentralt i en liten leilighet, men drømmer om å bo i gokk, med diger låve, trippel garasje, og bygdas mest avanserte skurtresker!

Men vinterlagringen er jeg likevel fornøyd med, står inne på et lyst og varmt kontor, i celebert selskap med en av de mest ikoniske "super-sport bestefar", MC-verden har. (Eller er det en bestemor..? ) CBX1000 tror jeg i alle fall må være den motorsykkelen flest mennesker har et eller annet forhold til, og husker..?

Vinterlagring 2013.JPG

[Bringisen]

Jeg vinterlagrer i egen MC garasje , samme som sykkelen eller står i. Garasjen er tørr , med varme og tremostat. Gjevne 18-20 grader. Gode ventiler sørger for lufting.
Ellers blir alle plastdeler demontert for å komme til rengjøring på steder som jeg ellers ikke kommer til resten av året. Delene blir renset og vokset sammen med resten av sykkelen. Fersk olje og filter.

[lars_helgek]

Kjørte den inn i garasjen, slo av tankbryteren, tok ut nøkkelen... Og der står den.

Kald lagring, ingenting fancy.. Men unngår direkte regn og snø da i alle fall :)

[Carpa]

Har tatt en grundig vask på sykkelen i dag, nå er den klar for å kjøres inn for lagring i en varm garasje.
Men jeg lurer på en ting, bør jeg ta ut batteriet eller kan jeg bare la det stå i? Skal kjøpe nytt batteri til våren så det er ikke viktig med vedlikeholdslading, men jeg tenker på om det f.eks kan være fare for syrelekkasje eller andre ting som gjør at jeg helst bør ta det ut?