Hva er den beste sykkelen?

[SuperMorten]

Vi kan sikker plassere Pål Anders Ullevålseter på min GTR og han hadde kjørt fletta av ganske stor prosent av oss her inne fremdeles.
Tror vi heller må lage en ny tråd med titten : beste sjåfør

Jeg tror du er inne på noe her. Jeg tror at alle dagens sykler er "like gode". Dyno-kurver osv er bare tull for oss vanlige dødelige. Selvsagt, hvis du skal telle tusendeler er det relevant, men hvem pokker gjør det..
Derimot tror jeg vi ville sett en enorm forskjell om vi tok en tilfeldig sykkel og hvor alle deltagere i denne diskusjonen skulle kjøre samme løypa, med samme sykkel. Tror rekkefølgen hadde vært lik, uansett hva slags sykkel vi hadde valgt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DrGreve]

Jeg vil trolig ikke bli GS eier i nærmeste fremtid men kan vanskelig se noen andre sykler som er like allsidig, gjør det den gjør like godt, har like utprøvd motokonsktruksjon, like god teknikk og elektronikk osv.
At mange GS eiere er eldre herrer som ikke noen sinne vil kjøre på annet enn asfalt gjør den ikke til en dårlig sykkel.
Det sier vel litt om pris og status, eldre folk har ofte bedre økonomi og endelig skal de leve ut drømmen.

Slik jeg leser diverse forum så kan det se ut som om at dritten de selger på Jula går langt over BMW i kvalitet når det kommer til elektronikk

[simpson]

Jeg vil trolig ikke bli GS eier i nærmeste fremtid men kan vanskelig se noen andre sykler som er like allsidig, gjør det den gjør like godt, har like utprøvd motokonsktruksjon, like god teknikk og elektronikk osv.
At mange GS eiere er eldre herrer som ikke noen sinne vil kjøre på annet enn asfalt gjør den ikke til en dårlig sykkel.
Det sier vel litt om pris og status, eldre folk har ofte bedre økonomi og endelig skal de leve ut drømmen.

Slik jeg leser diverse forum så kan det se ut som om at dritten de selger på Jula går langt over BMW i kvalitet når det kommer til elektronikk

Men hva mener du kan kalles beste sykkel da?
Ikke bare si V4 for den er jo blitt avkledd ganske bra i denne tråden

[DrGreve]

Jeg vil trolig ikke bli GS eier i nærmeste fremtid men kan vanskelig se noen andre sykler som er like allsidig, gjør det den gjør like godt, har like utprøvd motokonsktruksjon, like god teknikk og elektronikk osv.
At mange GS eiere er eldre herrer som ikke noen sinne vil kjøre på annet enn asfalt gjør den ikke til en dårlig sykkel.
Det sier vel litt om pris og status, eldre folk har ofte bedre økonomi og endelig skal de leve ut drømmen.

Slik jeg leser diverse forum så kan det se ut som om at dritten de selger på Jula går langt over BMW i kvalitet når det kommer til elektronikk

Men hva mener du kan kalles beste sykkel da?
Ikke bare si V4 for den er jo blitt avkledd ganske bra i denne tråden

VFR800, uten tvil. Journalister verden rundt har lovprist denne i en årrekke og har ikke gjengangerfeil. Den kan brukes som høyhastighetstog på autobanen like overbevisende som på svingete veier. Og føler du for en trackday, så takler den også det glimrende.
Motoren har jevn momentkurve, går silkemykt i hele turtallsregisteret og du slipper å putte plugger i ørene før du starter.
Høy annenhåndsverdi sammenlignet med de fleste andre sykler på markedet. Og VG kåret den til beste bruktkjøp av alle de som de vurderte i 2012.
Og en flott linjeføring og design.

[simpson]

Jeg vil trolig ikke bli GS eier i nærmeste fremtid men kan vanskelig se noen andre sykler som er like allsidig, gjør det den gjør like godt, har like utprøvd motokonsktruksjon, like god teknikk og elektronikk osv.
At mange GS eiere er eldre herrer som ikke noen sinne vil kjøre på annet enn asfalt gjør den ikke til en dårlig sykkel.
Det sier vel litt om pris og status, eldre folk har ofte bedre økonomi og endelig skal de leve ut drømmen.

Slik jeg leser diverse forum så kan det se ut som om at dritten de selger på Jula går langt over BMW i kvalitet når det kommer til elektronikk

Men hva mener du kan kalles beste sykkel da?
Ikke bare si V4 for den er jo blitt avkledd ganske bra i denne tråden

VFR800, uten tvil. Journalister verden rundt har lovprist denne i en årrekke og har ikke gjengangerfeil. Den kan brukes som høyhastighetstog på autobanen like overbevisende som på svingete veier. Og føler du for en trackday, så takler den også det glimrende.
Høy annenhåndsverdi sammenlignet med de fleste andre sykler på markedet. Og VG kåret den til beste bruktkjøp av alle de som de vurderte i 2012.
Og en flott linjeføring og design.

Ja det var jo ihvrtfall ett ærlig og begrunnet svar

[KawaKjetil]

GS er ihverfall ikke for pingler
[video]http://www.youtube.com/watch?v=yEuoDv8k ... e=youtu.be[/video]

[DrGreve]

Jeg vil trolig ikke bli GS eier i nærmeste fremtid men kan vanskelig se noen andre sykler som er like allsidig, gjør det den gjør like godt, har like utprøvd motokonsktruksjon, like god teknikk og elektronikk osv.
At mange GS eiere er eldre herrer som ikke noen sinne vil kjøre på annet enn asfalt gjør den ikke til en dårlig sykkel.
Det sier vel litt om pris og status, eldre folk har ofte bedre økonomi og endelig skal de leve ut drømmen.

Slik jeg leser diverse forum så kan det se ut som om at dritten de selger på Jula går langt over BMW i kvalitet når det kommer til elektronikk

Men hva mener du kan kalles beste sykkel da?
Ikke bare si V4 for den er jo blitt avkledd ganske bra i denne tråden

VFR800, uten tvil. Journalister verden rundt har lovprist denne i en årrekke og har ikke gjengangerfeil. Den kan brukes som høyhastighetstog på autobanen like overbevisende som på svingete veier. Og føler du for en trackday, så takler den også det glimrende.
Motoren har jevn momentkurve, går silkemykt i hele turtallsregisteret og du slipper å putte plugger i ørene før du starter.
Høy annenhåndsverdi sammenlignet med de fleste andre sykler på markedet. Og VG kåret den til beste bruktkjøp av alle de som de vurderte i 2012.
Og en flott linjeføring og design.

Ja det var jo ihvertfall ett ærlig og begrunnet svar

Jeg kan være seriøs også :)

[simpson]

Men det har vært mange debattanter som ikke har vært like opptatt av å mene hva de mener er best men har hvert flinke til å si hva de ikke mener er best.

[jhn]

Jeg vil igjen komme med oppfordring til alle om å komme med forslag til den beste sykkelen i stedet for å fortelle hvorfor en GS ikke er det.
Tror endel synes det er for mye snakk om hvorfor en GS ikke er verdens beste.

Jeg vil også gjerne høre om hvilken som er den beste og hvorfor.

Jeg tror at før det spørsmålet besvares må man bli enige om det er beste allrounder, beste RR, beste sportstourer osv. Men om vi sier beste allrounder så tror jeg GS er, om ikke den beste, så ganske nær.
Men så sikker som Simpson later til å være her er jeg ikke.
Simpson sier:
"Jeg vil trolig ikke bli GS eier i nærmeste fremtid men kan vanskelig se noen andre sykler som er like allsidig, gjør det den gjør like godt, har like utprøvd motorkonstruksjon, like god teknikk og elektronikk osv."
Utprøvd motorkonstruksjon? Både V2, V4 og R4 har eksistert så lenge at de må vel kunne sies å være like ferdig utprøvd som en boxer.
Og finnes det egentlig noe belegg for å si at de andre merkene ikke har like god teknikk og elektronikk? Går det an å fremskaffe noe som helst dokumentasjon for dette? Jeg er ikke sikker.
Siden jeg bare har prøvd GS'n av de som diskuteres skal ikke jeg konkludere, men tror at det mellom f.eks GS og Explorer er så marginale forskjeller at det egentlig dreier seg om smak. MTS er nok også en het kandidat i mine øyne
Til de som (nesten) har konkludert, har dere prøvd mange av de aktuelle? Simpson f.eks. hvilke av disse har du prøvd?

Ellers ert jeg enig med Bringsen om at det blir mye "du sa" og "du mener" ... så kommer det 3-4 innlegg med forklaringer, beskyldninger og benektelser, "det har jeg ikke sagt" "ikke tillegg meg meninger" "jammen du sa" "nei, det jeg sa var" osv

[KawaKjetil]

Ca 5-10 aktive debattanter i denne tråden. Tror ikke det er nok til å kåre beste sykkel Men god pms underholdning da!
Var gira på en Ducati Diavel. Men så fant jeg et Duc forum. Har ikke lyst på nå:)
Så jakten fortsetter for min del...

Sent from my SM-T310 using Tapatalk

[jhn]

Men det har vært mange debattanter som ikke har vært like opptatt av å mene hva de mener er best men har hvert flinke til å si hva de ikke mener er best.

Det er vel ganske naturlig ... det er jo ganske lett å mene at de syklene man har prøvd, og kanskje funnet noe som trekker ned, ikke er den beste. Har man f.eks prøvd 10 sykler, så er jo det et ganske tynt grunnlag til å kåre "verdens beste"

[simpson]

Ca 5-10 aktive debattanter i denne tråden. Tror ikke det er nok til å kåre beste sykkel Men god pms underholdning da!
Var gira på en Ducati Diavel. Men så fant jeg et Duc forum. Har ikke lyst på nå:)
Så jakten fortsetter for min del...

Sent from my SM-T310 using Tapatalk

Selvfølgelig er det pms tråd hvor alle kan tømme seg, men det er mange som leser GS tråder og sier de ikke vil ha GS. Og mange som leser duc forum og ikke vil ha duc.
Sånn er det.
Men jeg synes dette har blitt den beste pms tråden i år, i fjor var det ett eller annet om adv.

[Bringisen]

Ca 5-10 aktive debattanter i denne tråden. Tror ikke det er nok til å kåre beste sykkel Men god pms underholdning da!
Var gira på en Ducati Diavel. Men så fant jeg et Duc forum. Har ikke lyst på nå:)
Så jakten fortsetter for min del...

Sent from my SM-T310 using Tapatalk

Selvfølgelig er det pms tråd hvor alle kan tømme seg, men det er mange som leser GS tråder og sier de ikke vil ha GS. Og mange som leser duc forum og ikke vil ha duc.
Sånn er det.
Men jeg synes dette har blitt den beste pms tråden i år, i fjor var det ett eller annet om adv.

Tråden i fjor husker jeg meget godt. "Hvor mye kubikk og effekt er nok" like underholdende som denne
Og nå kommer jeg til å få kjeft fordi jeg går opp i bade kubikk og i effekt

[simpson]

Ca 5-10 aktive debattanter i denne tråden. Tror ikke det er nok til å kåre beste sykkel Men god pms underholdning da!
Var gira på en Ducati Diavel. Men så fant jeg et Duc forum. Har ikke lyst på nå:)
Så jakten fortsetter for min del...

Sent from my SM-T310 using Tapatalk

Selvfølgelig er det pms tråd hvor alle kan tømme seg, men det er mange som leser GS tråder og sier de ikke vil ha GS. Og mange som leser duc forum og ikke vil ha duc.
Sånn er det.
Men jeg synes dette har blitt den beste pms tråden i år, i fjor var det ett eller annet om adv.

Tråden i fjor husker jeg meget godt. "Hvor mye kubikk og effekt er nok" like underholdende som denne
Og nå kommer jeg til å få kjeft fordi jeg går opp i bade kubikk og i effekt

Hehe husker den ja

[Bringisen]

Jeg vil trolig ikke bli GS eier i nærmeste fremtid men kan vanskelig se noen andre sykler som er like allsidig, gjør det den gjør like godt, har like utprøvd motokonsktruksjon, like god teknikk og elektronikk osv.
At mange GS eiere er eldre herrer som ikke noen sinne vil kjøre på annet enn asfalt gjør den ikke til en dårlig sykkel.
Det sier vel litt om pris og status, eldre folk har ofte bedre økonomi og endelig skal de leve ut drømmen.

Slik jeg leser diverse forum så kan det se ut som om at dritten de selger på Jula går langt over BMW i kvalitet når det kommer til elektronikk

Men hva mener du kan kalles beste sykkel da?
Ikke bare si V4 for den er jo blitt avkledd ganske bra i denne tråden

VFR800, uten tvil. Journalister verden rundt har lovprist denne i en årrekke og har ikke gjengangerfeil. Den kan brukes som høyhastighetstog på autobanen like overbevisende som på svingete veier. Og føler du for en trackday, så takler den også det glimrende.
Motoren har jevn momentkurve, går silkemykt i hele turtallsregisteret og du slipper å putte plugger i ørene før du starter.
Høy annenhåndsverdi sammenlignet med de fleste andre sykler på markedet. Og VG kåret den til beste bruktkjøp av alle de som de vurderte i 2012.
Og en flott linjeføring og design.

Se der ja Jeg er faktisk enig i at det burde være en kandidat slik du ser på det. Men i følge PMS tråden i fjor har den alt for lite kubikk og for liten effekt.