Bremseskiver til Kawasaki ZZ-R600

[TBJ]

Hei

Ser at jeg nå må bytte bremseskivene på min Kawasaki ZZ-R600.
Må innrømme at jeg ikke har så peiling på MC-mekking, men noe klarer jeg.

Har derfor noen spørsmål:

1. Er det vanskelig? (har byttet bremseklosser maaange ganger, og det er lett)

2. Har sett litt rundt på nett etter bremseskiver og finner mye rart bl.a. på ebay.
Er det noe spesielt jeg bør se etter der eller noe jeg bør holde meg unna? (tenkter på materiale osv.)

3. Flytende bremseskive??? Hva er det? Var innen en norsk nettbutikk som solgte flytende bremseskiver til ZZ-R600.
Er det samme om jeg bruker flytende eller faste? Har det noen påvirkning på annet som jeg må tenkte på?


Takknemlig for alle svar jeg kan få.

[DrGreve]

Hei

Ser at jeg nå må bytte bremseskivene på min Kawasaki ZZ-R600.
Må innrømme at jeg ikke har så peiling på MC-mekking, men noe klarer jeg.

Har derfor noen spørsmål:

1. Er det vanskelig? (har byttet bremseklosser maaange ganger, og det er lett)

2. Har sett litt rundt på nett etter bremseskiver og finner mye rart bl.a. på ebay.
Er det noe spesielt jeg bør se etter der eller noe jeg bør holde meg unna? (tenkter på materiale osv.)

3. Flytende bremseskive??? Hva er det? Var innen en norsk nettbutikk som solgte flytende bremseskiver til ZZ-R600.
Er det samme om jeg bruker flytende eller faste? Har det noen påvirkning på annet som jeg må tenkte på?


Takknemlig for alle svar jeg kan få.

1, det er lett å bytte skivene når hjulet er av. Bare husk å kryssteite og bruk gjerne momentnøkkel slik at alle bolter er likt skrudd til. Bruk gjerne litt gjenglås på boltene.

2, Billige skiver fra Hong Kong er ikke å anbefale. Du kan være heldige å få gode skiver, men det er unntaket. De har også dårligere stålkvalitet og kan avgi rust når sykkelen har stått noen dager.

3, Glidende skiver betyr bare at det er skivene som sentrerer seg mot bremsekallipperen, mens faste skiver er det kallipperen som sentrerer seg i forhold skivene. Da er de festet med i allefall en glidepinne og en belgbolt. (kallipperen kan bevege seg litt sideveis)

[Jompa]

Jeg får vel være den første til å ønske deg velkommen, ser det er ditt første innlegg.

Om du ikke har så mye peiling på mekking, er vel ikke bremsene rette plassen å begynne og skaffe deg erfaring ?

Hvorfor skal du bytte skiver ? Er de under minstemålet eller har de kast eller annen skade ?

Dr Greve svarte på hva som er forskjell på faste og flytende skiver.
Din sykkel skal ha samme type nye skiver som den hadde fra før, antar at det er flytende.

[TBJ]

Takk for svarene begge to :-)

Om du ikke har så mye peiling på mekking, er vel ikke bremsene rette plassen å begynne og skaffe deg erfaring ?

Ikke så mye peiling, men jeg mener jeg klarer det meste som er mekanisk. Har gjort en del på sykkelen fra før, samt byttet både bremseklosser og bremsetrommel på bil. Jeg tror nok jeg skal klare dette også.

Hvorfor skal du bytte skiver ? Er de under minstemålet eller har de kast eller annen skade ?

De er slitt skjeivt. Nesten bølgete. Gjør at bremseklossene også blir slitt fort og skjevit.

Dr Greve svarte på hva som er forskjell på faste og flytende skiver.
Din sykkel skal ha samme type nye skiver som den hadde fra før, antar at det er flytende.

Jeg må innrømme at jeg ikke ble helt klok av det

Så på en side som solgte skiver og der sto det flytende på de foran og ikke-flytende på de bak.
http://www.mc-deler.com/motorsykkel.asp ... emsesystem" onclick="window.open(this.href);return false;

Trenger kanskje ikke å forstå det, så lenge jeg vet at det er flytende foran og ikke bak...(?)



Jeg tror jeg tar sjansen på å kjøpe på ebay.
Disse eller kanskje disse.

Min ZZ-R600 er en 1998 modell. Kjørt ca. 100 000km. Sist byttet bremskriver i 2004 (av verksted). Bremseklosser i front bytter jeg selv hvert år. I fjor byttet jeg klossene foran to ganger i løpet av sesongen.

[DrGreve]

Takk for svarene begge to :-)

Om du ikke har så mye peiling på mekking, er vel ikke bremsene rette plassen å begynne og skaffe deg erfaring ?

Ikke så mye peiling, men jeg mener jeg klarer det meste som er mekanisk. Har gjort en del på sykkelen fra før, samt byttet både bremseklosser og bremsetrommel på bil. Jeg tror nok jeg skal klare dette også.

Hvorfor skal du bytte skiver ? Er de under minstemålet eller har de kast eller annen skade ?

De er slitt skjeivt. Nesten bølgete. Gjør at bremseklossene også blir slitt fort og skjevit.

Dr Greve svarte på hva som er forskjell på faste og flytende skiver.
Din sykkel skal ha samme type nye skiver som den hadde fra før, antar at det er flytende.

Jeg må innrømme at jeg ikke ble helt klok av det

Så på en side som solgte skiver og der sto det flytende på de foran og ikke-flytende på de bak.
http://www.mc-deler.com/motorsykkel.asp ... emsesystem" onclick="window.open(this.href);return false;

Trenger kanskje ikke å forstå det, så lenge jeg vet at det er flytende foran og ikke bak...(?)



Jeg tror jeg tar sjansen på å kjøpe på ebay.
Disse eller kanskje disse.

Min ZZ-R600 er en 1998 modell. Kjørt ca. 100 000km. Sist byttet bremskriver i 2004 (av verksted). Bremseklosser i front bytter jeg selv hvert år. I fjor byttet jeg klossene foran to ganger i løpet av sesongen.

Flytende= skivene beveger seg sideveis.
Faste= Kalliperen/der hvor bremseklossene er, beveger seg sideveis, mens skivene er statisk.

[TBJ]

Ut i fra den forklaringen kan jeg ikke forstå annet enn at de er faste både foran og bak.
(har ikke tilgang til sykkelen nå, men ut i fra hva jeg husker og hva jeg ser på bildene)

[DrGreve]

Ut i fra den forklaringen kan jeg ikke forstå annet enn at de er faste både foran og bak.
(har ikke tilgang til sykkelen nå, men ut i fra hva jeg husker og hva jeg ser på bildene)

Hvis sykkelen din har betegnelsen H2 Zx600 og er 1999modell så mener jeg at du skal ha floating discs fremme, men sjekk dette opp for sikkerhetsskyld, slik at ikke jeg blir holdt ansvarlig for noe feilkjøp :)

[TBJ]

I vognkortet sier:
Merke: 7970 Kawasaki
Modell: ZZR
Type: ZX600E
Førstegangsregistert: 1998

Min feil uansett, om jeg kjøper feil deler (en risk jeg er villig til å ta)

[DrGreve]

Ser ut som flytende for meg..?
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1998-e6-z ... ml#results" onclick="window.open(this.href);return false;

[TBJ]

Du har nok rett. Det er bare jeg som ikke helt forstår det.

Flytende= skivene beveger seg sideveis.
Faste= Kalliperen/der hvor bremseklossene er, beveger seg sideveis, mens skivene er statisk.

Etter hva jeg husker, så sitter kalliperen fast og bremseklossene beveger seg sideveis (altså ut og inn mot skiven, som sitter fast).

[Jompa]

Og for å gjøre forvirringa total.....
så finnes det flytende og faste kalipere også, som enten er enkelt eller dobbeltvirkende.

[ejs]

Flytende skiver er som regel en ytter-ring der klossene går imot-og en inner ring
som skrues fast til felgen.Mellom ringene er det maljer som er videre en ringene,
fjærende,slik at ytter ringen kan bevege seg litt sideveis.

[TBJ]

Takk!

Da mener jeg at jeg har blitt litt klokere.

Sitter med fire alternativer.
Er det mulig å lese seg til kvaliteten ved å se på hva som står i annonsene her
(hvilke av de ville dere vagt )

Alt 1.: http://www.ebay.com/itm/Front-Brake-Dis ... 11&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
Alt 2.: http://www.ebay.com/itm/Front-Brake-Dis ... 0864235136" onclick="window.open(this.href);return false;
Alt 3.: http://www.ebay.com/itm/FRONT-BRAKE-DIS ... 76&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
Alt 4.: http://www.ebay.com/itm/2-Front-Round-B ... 20cd246e79" onclick="window.open(this.href);return false;

[bzzlink]

Jeg liker ebay veldig bra, men akkurat på bremseskiver så tror jeg at jeg hadde spandert på den ekstra 1000-lappen det koster å kjøpe merkevare.

Konsekvensene kan fort være dødelige hvis en skive sprekker eller knekker. Tror ikke jeg hadde stolt på en random kinesisk legering, uten at noen uavhengige har gått god for kvaliteten.

Du skriver ikke hvilken årsmodell sykkelen din er, men på denne siden finner du EBC skiver bl.a.

Det er en seriøs nettbutikk, og de leverer kjapt. hadde bremseklosser i postkassa etter 3 dager når jeg bestilte fra de. Ikke ble det toll på det heller, men det er jo litt flaks.

http://www.wemoto.com/bikes/kawasaki/zz ... 00_e13/05/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ejs]

Kjørte flere år med kinaskiver på 750turbo.Var veldig fornøyd.
Har kjøpt kinaskiver til Guzzien nå,som erstatning for de originale utslitte Brembo skivene.
Men, jeg tør ikke å anbefale kinaskiver til andre folk.De må ta vurderinga sjøl.

[TBJ]

Du skriver ikke hvilken årsmodell sykkelen din er, men på denne siden finner du EBC skiver bl.a.

Det er en seriøs nettbutikk, og de leverer kjapt. hadde bremseklosser i postkassa etter 3 dager når jeg bestilte fra de. Ikke ble det toll på det heller, men det er jo litt flaks.

http://www.wemoto.com/bikes/kawasaki/zz ... 00_e13/05/" onclick="window.open(this.href);return false;

Merke: 7970 Kawasaki
Modell: ZZR
Type: ZX600E
Førstegangsregistert: 1998

Det ble fort over 3000,- kroner på den siden der.
Godt over dobbelt så dyrt som de på ebay.


Forstår godt at "ingen" tørr å anbefale kinaskiver til andre folk. Men erfaringene fra dere takker jeg ja til, uansett :-)
Men jeg er redd jeg går for en av de fire jeg linket til 3 poster overfor, uansett.
Bare fremdeles usikker på hvilken av de.
Innen fredag skal jeg få sendt av gårde en ordre.
Så får jeg oppdatere denne tråden fremover med mine erfaringer med de jeg tilslutt velger.

[bzzlink]

2995,- inkludert frakt kommer det på for 2 EBC skiver. (britisk moms trekkes fra i kassen)

Ser at det er nesten trippel pris av kinaskivene. Har ingen erfaring med de, så kan godt hende at det er akkurat de samme, bare med litt færre mellomledd og derfor billigere.

[RuneMC]

Sjekk med http://www.brakes.no ( post@brakes.no ) hva slags priser de tar på EBC bremseskiver.

Var ganske gunstig priset i forhold til originaldeler og har så langt gitt godt kvalitetsinntrykk. Ville satset på merkevare som EBC framfor ukjent Kina-kvalitet. Tror jeg betalte rundt 1750,- pr skive - (originale Suzuki var vel ca dobbelt pr skive)

Det er ikke så forskjellig fra en av ebay-linkene:
967 for skive + 200 i frakt + 300 i moms + 200 i fortollingsgebyr = 1650,- (Nå vet jeg at eBay-selgere ofte setter "gave" eller veldig lav verdi, men alltid en risk... og garanti kan du vel stort sett bare drite i... du får ikke så lav fraktpris av Posten for retur til utlandet, og du har generelt veldig kort garanti/reklamasjonstid (lang reklamasjonstid nok en grunn til at varer koster mer i Norge)).


Her er delenr for div bremseskiver/klosser til ZZR-600 98 modell:
http://www.ebcbrakesdirect.com/bike/par ... 29&sec=Jap

Skiver og klosser bør byttes samtidig når det er snakk om bytte av skiver (så ikke gamle klosser sliter de nye skivene ujevnt)
Er det mer enn 2 år siden bremsevæske ble byttet, så bør du gjøre dette også (eller få det gjort på verksted).

[ejs]

Betalte ca:1600.- for 2 kinaskiver.
4 klosser, SBS-sinter kostet 520 fra England.

[Voodoodoo]

Handla meg et sett av merket Arashi herfra etterpå ha fått anbefalinger.
http://www.madhornets.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[TBJ]

Da er handelen gjort :-)
Det endte med disse:
http://www.madhornets.com/front-brake-d ... 100-88-11/" onclick="window.open(this.href);return false;

Takk for all hjelp!

[TBJ]

Monterte på de nye bremseskivene 30. april og må si meg veldig fornøyd så langt.
(kanskje alt for kort tid for å komme med en bastant konklusjon enda...)