Varsel om kontroll?

[dag-zzr]

Man refererer hele tiden til Danmark og Sverige (som det er naturlige å sammenligne seg med - det skal jeg være enig i) men uten å nevne at fartgrenser og bøtesatser er hyggeligere i nevnte land.

Helt enig. Veistandarden er mye bedre og kjøreatferden er også stort sett bedre. Virker også som politiet er mer fokusert på aggressiv kjøring enn "litt" for fort.
Når det er hastighets kontroll på en skolevei (40 kmt) kl 2200 og ikke ved skole start eller slutt. Da stiller jeg et stort spørsmål ved formålet...

Varsler "alltid" etter passering av kontroll. IKKE om jeg møter en som åpenbart kjører alt for fort på nevnte vei ved skole start eller slutt.

[Kristian]

Man refererer hele tiden til Danmark og Sverige (som det er naturlige å sammenligne seg med - det skal jeg være enig i) men uten å nevne at fartgrenser og bøtesatser er hyggeligere i nevnte land.

Helt enig. Veistandarden er mye bedre og kjøreatferden er også stort sett bedre. Virker også som politiet er mer fokusert på aggressiv kjøring enn "litt" for fort.
Når det er hastighets kontroll på en skolevei (40 kmt) kl 2200 og ikke ved skole start eller slutt. Da stiller jeg et stort spørsmål ved formålet...

Varsler "alltid" etter passering av kontroll. IKKE om jeg møter en som åpenbart kjører alt for fort på nevnte vei ved skole start eller slutt.

Ingen egen "liker"-knapp her så: +1

[Icetruck]

Ser at noen hilser med to fingre. Betyr dette noe spesielt, eller er det dette som er normalt?
Møtte en igår med lav hånd, og 2 fingre.

[AJ]

Ser at noen hilser med to fingre. Betyr dette noe spesielt, eller er det dette som er normalt?
Møtte en igår med lav hånd, og 2 fingre.

Helt normalt, tør jeg påstå.
Noen hilser med en (peke)finger og andre med V-tegn.
Helt normalt det også.

Samme med hilsen over og under styret. Kommer helt an på hva slags sykkel man kjører og hva føreren selv synes er en behagelig og grei måte å hilse på.

[Icetruck]

Jeg tar det automatisk litt roligere når folk hilser under styre, for å være på den sikre siden.
Ikke det at det plager meg at noen hilser under uansett

[ArcticTiger]

På min Vestlanstur nylig passerte jeg ein mindre tett befolka stad i dei indre fjordstroka, da en trailer blinket til meg med fjernlysene, og jeg antok at her var det nok "ugler i mosen". Farten min var ikke spesielt stor, men som vanlig når man kjører langt, gikk det "jevnt og trutt "
Straks etterpå entret jeg en 60-sone, og ca 100 m inn i den stod det en luring med "noe" foran ansiktet ved siden av en garrasje, og rett bortenfor var det en ganske tett befolket :-)å busslomme.
Takket være hintet fra Trailersjåføren hadde jeg anpasset farten etter forholdene, og kunne vinke muntert til Tjenestemannen i gul vest i det jeg passerte busslomma. Han var så spårty at han smilte og vinket tilbake, selv om Trailersjåføren og jeg her antakelig snøt han for en "Globe"

[Globe]

"en "Globe"" ...ha ha ha...ja ja hva skal man si... :=D> :=D>

Bra du berget!

psst....66 dager igjen

[Intruder]

Nå er det på tide å få avklart om DU varsler andre kjøretøy om kontroll,i tilfelle hvilke kjøretøyer..
Slikt kan jo være " nyttig " å vite...
I tilfelle sommeren blir så her...

og disse diskusjonene pleier å øke blodsituasjonen,hvilket er anbefalt av 8 a 10 leger samtidig som 7 leger i samme panel hevder det motsatte...

[EasyRider]

Jeg er ihverfall en av de som varsler om kontroll, særlig når jeg kjører sykkel. Er ikke så ivrig med bil.

Og setter også pris på andre som varsler meg.

Om det er riktig moralskt sett.. nja sikkert rom for diskusjon der. Men bryr jeg meg om det? nei.

[ZZR-Tom]

Sei meg inntruder, driv du bere å leiter fram fyringstråder

blei varslet og varslet i grossglockner og mellom oslo og jaren i sommer, ellers har eg ikkje sett kontroll.

[Intruder]

Bra interesse for og livat rundt disse temaene når de trekkes fram igjen et par ganger i året...Nå mangler snart bare rustløserkurs så er vi i full gang igjen...

[TheHaughom]

Jeg er nok en varsler, med mindre jeg ser noen som kjører inni hælvettes mye over fartsgrensa at jeg mener det utgjør en fare.
Spesielt overfor andre motorsyklister varsler jeg med pumpende håndflate under styret.

I bil kommer det litt mer an på dagsformen.

[RuneMC]

Husk fotoboksen i Rælingstunnelen da - det er den lange tunnelen som munner ut i rundkjøringa rett ved Norges Varemesse der MC-Messen holdes 1-3 mars:
http://www.messe.no/no/MCmessen/
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10072375

Regner med at de fleste kjører bil dit, medmindre det skulle bli en uvanlig varm og tidlig vår...

[Hjernen]

Bare et lite obs!

Midt i bildet, retning syd:

http://goo.gl/maps/xMS4l

Her tas 2,46 sjåfører i timen

:-)å

http://www.pd.no/lokale_nyheter/article6431421.ece



EDIT>: Jeg er en varsler, både i bil og på sykkel. Men kommer du i 300km/t++ gidder jeg ikke varsle, da fortjener du å miste lappen!

[jhn]

Jeg er nok en varsler, med mindre jeg ser noen som kjører inni hælvettes mye over fartsgrensa at jeg mener det utgjør en fare.
Spesielt overfor andre motorsyklister varsler jeg med pumpende håndflate under styret.

I bil kommer det litt mer an på dagsformen.

Husker ikke om det var i denne diskusjonen ... men jeg har fått litt på pukkelen for at jeg mener det først og fremst er ens eget ansvar om man blir tatt i fartskontroll, og ikke tar denne varslinga så veldig høytidlig, men det har jo skjedd at jeg har varslet. Det var visstnok moralsk forkastelig å ikke varsle ..alltid.
Du sier at i bil avhenger det av dagsformen ... det er det mange som sier, så må man være ekstra flinke til å varsle motorsyklister, da får man inntrykk av at vi har forskjellige moralske leveregler ... alt etter hvilket kjøretøy vi/de sitter i/på?

[TheHaughom]

Tja, kjører jeg bil er det for å komme frem, og er i et helt annet modus enn dersom jeg kjører sykkel.
Selv ligger jeg tilnærmet alltid i en fart som ikke resulterer i bøter, altså noen prosent over fartsgrense, og føler derfor ikke noe behov for å bli varslet selv heller.
Kjører jeg sykkel er jeg mer "med" og hender oftere jeg er over fartsgrensen, og føler derfor det er viktigere å varsle andre, spesielt motorsyklister.

[Svein2]

Jeg varsler når jeg har mulighet.
Bortsett fra når jeg møter halvgamle prøysentilhengere
fra dala i lav høyde over Rudshøgda.

[Intruder]

Jeg varsler ikke om kontroll,og vil ikke gjøre det heller.Morsommere å snu og se trynet på synderen langt som på en seigmann med ei gulrot i halsen..

Voksne folk får bruke vettet og selv ta konsekvensene av hvordan de oppfører seg i trafikken !!

Dermed basta !!

[LordShaft]

Hvorfor er jeg ikke overrasket over at noen her på forumet er imot å varsle om det er kontroll

[jhn]

I mot varsling? Ser ingen grunn til det. Men jeg føler meg ikke forpliktet til å varsle, og forventer heller ikke å bli varslet. Noen ganger har jeg varslet, andre ganger ikke, noen ganger blir jeg varslet andre ganger ikke. Det fungerer greit ... fartsgrensene bør/kan vi passe på selv
Men jeg varsler alltid om farer som veiskader og dyr o.l.

[Intruder]

Hvorfor er jeg ikke overrasket over at noen her på forumet er imot å varsle om det er kontroll

Ærlighet varer lengst,åffer i helvete være en barmhjertig samaritan overfor gærninger..

[JohnnyTh]

Når det er kontroll så er det jo alltid noen uniformerte som virrer rundt i veikanten. Greit å varsle andre om folk i veien så det ikke skjer en ulykke. Hvis det betyr at noen som kjører 84 km/t i ei åttisobe ikke får bot så er jo det bare en bonus.

[Intruder]

Jeg er ikke særlig opptatt av de som kjører i 84+++,men kanskje de som kjøper sykler med toppfart f.eks. 250...men det gjør de vel helt uten baktanker om å kjøre kanskje 100 eller drøyt det...
Altså : Ingen varsling her...

..

[LordShaft]

Haha fy flate... er det mulig. Så jeg som har en sykkel med toppfart på langt over 250 er helt idiot og kjører gris hele tiden.

Gjør som du selv vil. Jeg varsler alle på 2 hjul..

Note 3

[JohnnyTh]

Går ikke alle sykkler idag minst 250km/t ?

Har vel ingenting å si hvor fort sykkelen kan gå. Det er de 4 kilometerne over fartsgrensa du får bot for hvis du treffer en anal UP betjent. En jeg kjenner fikk for mange år siden bot for å kjøre 3 kilometer for fort i 80 sone.