JRO blogg: 2015

[Andreas]

Tja, det er jo litt smakssak..? Jeg synes ivertfall det gjor seg med registerdeksler i karbon. Det gjør motoren litt mer tro til racingverdenen den stammer fra Får jo karbondelene i matt finish og, det må jo gjøre seg bra på en matt Granturismo

[JRO]

Tja, det er jo litt smakssak..? Jeg synes ivertfall det gjor seg med registerdeksler i karbon. Det gjør motoren litt mer tro til racingverdenen den stammer fra Får jo karbondelene i matt finish og, det må jo gjøre seg bra på en matt Granturismo

Tror jeg prøver meg på disse i første omgang.
Carbon front air inlets kit
Carbon rear mudguard
Carbon front mudguard
Complete timing belt cover kit

Tror du virkelig at det blir finest i matt carbon og ikke blank?

[Andreas]

Tja, det er jo litt smakssak..? Jeg synes ivertfall det gjor seg med registerdeksler i karbon. Det gjør motoren litt mer tro til racingverdenen den stammer fra Får jo karbondelene i matt finish og, det må jo gjøre seg bra på en matt Granturismo

Tror jeg prøver meg på disse i første omgang.
Carbon front air inlets kit
Carbon rear mudguard
Carbon front mudguard
Complete timing belt cover kit

Tror du virkelig at det blir finest i matt carbon og ikke blank?

Det høres ut som en bra pakke å starte med! Kostbar sykdom dette Tja, matt karbon er litt mer diskré enn blank, noe som jeg tenker må passe bra til den matte grå fargen. Åsså blir vell hele sykkelen lettere å polere? Må vell ha spesial produkter til denne lakken?

Her er delene jeg monterte på min (har kommet noen få til senere):

[img]http://i440.photobucket.com/albums/qq12 ... G_2253.jpg[/img]

[JRO]

Ja, her kommer en liten oppdatering. Multistradaen har vært på en liten oppgradering hos Løvaas fått på seg noen karbondeler og fikset et akselometer til Skyhook systemet som det var recall på.

Var på en liten harrytur med ojda i påsken, og som dere vet ojda er flink til å ta bilder mens vi kjører. Her et bilde fra E6 like etter Vestby.



Det har blitt startet en ny MC klubb på jobben og mandag inviterer de til sikkerhets / førerutviklingskurs på Rudskogen, vi blir 38 fra bedriften vår og 25 fra en nabo bedrift. Håper å lære bedre svingteknikk og vi får se om kyllingstripene på dekka blir borte og kanskje håpe på noen riper under fothvilerne. Skal bli moro. :-)

Får se om det blir noen bilder og litt film fra Rudskogen etter hvert.

[MH434]

Da sees vi på mandag
Skal nemlig være der je også, litt skeptisk mtp været men.. Vi får håpe på tørt

[JRO]

Da sees vi på mandag
Skal nemlig være der je også, litt skeptisk mtp været men.. Vi får håpe på tørt

Det blir bra, fikk litt prestasjonsangst nå men, det er jo en kjempesykkel du har. Vi får håpe på tørt vær, men ellers får vi vel ta det været som kommer. Er sikkert en god læreeffekt å kjøre på vått også.

[MH434]

Du trenger nok ikke å bekymre deg for prestasjonsangst! Jeg tenkte samme første gang på bane, ble kjørt ring rundt av de fleste, men det var like morro fordet
Er alltid noen som prøver å kjøre fortest... Så tenk sikkerhet for deg og andre og ha det gøy

[JRO]

Du trenger nok ikke å bekymre deg for prestasjonsangst! Jeg tenkte samme første gang på bane, ble kjørt ring rundt av de fleste, men det var like morro fordet
Er alltid noen som prøver å kjøre fortest... Så tenk sikkerhet for deg og andre og ha det gøy

Kloke ord MH434 skal huske på det, når reiser du nedover søndag eller mandag morgen? Jeg er så heldig å ha søstera mi på Ise ca. 10 minutter fra Rudskogen så jeg overnatter hos henne for å være klar kl. 8 mandag morgen.

[MH434]

Du trenger nok ikke å bekymre deg for prestasjonsangst! Jeg tenkte samme første gang på bane, ble kjørt ring rundt av de fleste, men det var like morro fordet
Er alltid noen som prøver å kjøre fortest... Så tenk sikkerhet for deg og andre og ha det gøy

Kloke ord MH434 skal huske på det, når reiser du nedover søndag eller mandag morgen? Jeg er så heldig å ha søstera mi på Ise ca. 10 minutter fra Rudskogen så jeg overnatter hos henne for å være klar kl. 8 mandag morgen.

Jo jeg reiser ned på mandags morran. Tar sykkelen baki bilen, så slipper jeg å kjøre hjem etter en slitsom dag :-)å

[JRO]

Du trenger nok ikke å bekymre deg for prestasjonsangst! Jeg tenkte samme første gang på bane, ble kjørt ring rundt av de fleste, men det var like morro fordet
Er alltid noen som prøver å kjøre fortest... Så tenk sikkerhet for deg og andre og ha det gøy

Kloke ord MH434 skal huske på det, når reiser du nedover søndag eller mandag morgen? Jeg er så heldig å ha søstera mi på Ise ca. 10 minutter fra Rudskogen så jeg overnatter hos henne for å være klar kl. 8 mandag morgen.

Jo jeg reiser ned på mandags morran. Tar sykkelen baki bilen, så slipper jeg å kjøre hjem etter en slitsom dag :-)å

Den er grei, da får vi håpe på en fin dag på Rudskogen med mye god kjøring.

[MH434]

Veit du om det mange påmeldte eller? Hørte noe rykter om 30-40stk

Det ser iallefall ut til å bli oppholdsvær imorgen

[JRO]

Veit du om det mange påmeldte eller? Hørte noe rykter om 30-40stk

Det ser iallefall ut til å bli oppholdsvær imorgen

Det jeg har hørt så kommer det 38 fra KOG og 25 fra FMC. Så det blir mange. Sitter nå i Sarpsborg og første etappe ble kjørt i noe regnvær.

[MH434]

Flott
Da sees vi imorra

[Andreas]

Vilke karbondeler ble det til slutt? Vis oss noen bilder

Høres morsomt ut med egen firmamotorsykkelklubb! Ivertfall når man kan telle 38 medlemmer

[JRO]

Vilke karbondeler ble det til slutt? Vis oss noen bilder

Høres morsomt ut med egen firmamotorsykkelklubb! Ivertfall når man kan telle 38 medlemmer

Hei Andreas, det ble de 4 delene som jeg antydet i et tidligere innlegg.
Disse i matt carbon

Carbon front air inlets kit
Carbon rear mudguard
Carbon front mudguard
Complete timing belt cover kit

Og det var kjempebra med dag på Rudskogen. Her kommer noen bilder.



Ducatien race klar, alle kofferter tatt av.



Kawasakien til MH434, nydelig sykkel.



Her står vi linet opp og klar for noen runder.

Skal sette i sammen en liten video i kveld, så kan dere bli med noen runder.

[MH434]

Vilke karbondeler ble det til slutt? Vis oss noen bilder

Høres morsomt ut med egen firmamotorsykkelklubb! Ivertfall når man kan telle 38 medlemmer

Hei Andreas, det ble de 4 delene som jeg antydet i et tidligere innlegg.
Disse i matt carbon

Carbon front air inlets kit
Carbon rear mudguard
Carbon front mudguard
Complete timing belt cover kit

Og det var kjempebra med dag på Rudskogen. Her kommer noen bilder.



Ducatien race klar, alle kofferter tatt av.



Kawasakien til MH434, nydelig sykkel.

Skal sette i sammen en liten video i kveld, så kan dere bli med noen runder.

Hei igjen :-)
Supert at du hadde en bra dag! For min del så ble det litt lite kjøring pga regnværet, men flott å se så mange stille opp!

Har du en filmsnutt av meg? Glemte selvfølgelig å sette på gopro kameraet i det passet jeg kjørte

[JRO]

Her kommer videoen, ingen kommentarer om at dette går sakte. Dette er førerutvikling og ikke race day. Men det var litt frikjøring på slutten, fikk tømt 3. og 4. giret på langsiden.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=XaF43VZ ... e=youtu.be[/video]

Fikk tatt en liten snutt MH434, du er siste sykkel i denne snutten. Fin lyd i sykkelen din.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=WG8X7Ko ... e=youtu.be[/video]

[KydeX]

Synes ikke det så sakte ut. Greit med nedlegg. Det så kjempegøy ut.

Sent fra min C6903 via Tapatalk

[MH434]

Her kommer videoen, ingen kommentarer om at dette går sakte. Dette er førerutvikling og ikke race day. Men det var litt frikjøring på slutten, fikk tømt 3. og 4. giret på langsiden.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=XaF43VZ ... e=youtu.be[/video]

Fikk tatt en liten snutt MH434, du er siste sykkel i denne snutten. Fin lyd i sykkelen din.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=WG8X7Ko ... e=youtu.be[/video]

Jevn og fin kjøring JRO! Bra at du fikk litt ut av dagen
Jeg fikk liksom aldri god følelsen på det kalde og våte føret. TC'n jobba febrilskt opp fra slakter'n, og da er det glatt!

Faen å den Duc'n din gikk på langsida! Må jo være den desidert raskeste touring sykkelen på markedet.

[ojda]

Hva JRO, skal vi ikke få lov til å mobbe heller nå
Jeg vet du hadde en supergøy i dag.
Neste gang får du be om tørr bane
Fint klipp

[JRO]

Hva JRO, skal vi ikke få lov til å mobbe heller nå
Jeg vet du hadde en supergøy i dag.
Neste gang får du be om tørr bane
Fint klipp

Jo, klart du kan mobbe ojda, og ja hadde en supergøy dag. Tenkte jeg kunne gi en litt mer utfyllende beskrivelse av dagen.

Jeg reiste ned til Sarpsborg for overnatting der søndag, vi skulle møte kl. 08.00 på Rudskogen og måttet startet 05.30 hvis jeg skulle reist mandag morgen. Så det var deilig å stå opp ca. 7 og kun ha 10 minutter til Rudskogen. Været var ikke så bra verken ned på søndagen eller på turen til Rudskogen mandag morgen mye regn.

Men vi var ca. 60 stykker som møtte opp med alt fra touring sykler, HD og BMW 1600 GTL blant annet, Adventure med GS1200, min Ducati, KTM 1190, 950, 990, Supermotard sykler KTM 690 og skikkelige R sykler både BMW HP4, flere Kawasakier, Suzuki Gixxer og ikke minst MH434 sin ZX10R som kanskje den heftigste.



Dagen startet med teori gjennomgang av det klassiske tema'ene, blikk, sporvalg, brems, gjennomgang av bane layout, flagg regler etc.

Ca. kl. 10 var det ut på syklene, det var lagt opp til følgende prøver. Bremse i sving, hastighet ca. 70 - 80 starte bremsing ved kjegler som sto i sving og holde nedlegget nede ved økt kontrastyring. Unnamanøver, ca. 50 - 60 km/t mot 2 kjegler, ca 4 meter bak kjeglene sto det en funksjonær som skulle peke venstre eller høyre når du hadde passert kjeglene faktisk en spennende øvelse i og med at du ikke viste hvilken vei du skulle svinge når du startet bremsingen. Så funksjonæren måtte hoppe unna et par ganger for førere som ikke klarte oppgaven. En ren bremseprøve fra ca. 100 km/t og til stillestående og trykke på forbrems så mye som du turte. I tillegg 2 slaloms øvelser mellom kjegler. Syns alt gikk fint for meg ingen problemer og fikk god tilbakemelding av instruktørene. Ingen regn under øvelsene, men det var ganske våt bane.

Etter dette var det lunsj. Vi fikk kun 30 minutter lunsj for her hadde folk lyst til å kjøre. Vi ble delt opp i grupper på ca. 10 med instruktør som skulle kjøre foran og vise riktig sporvalg på banen. Og så var det vi som skulle prøve oss på riktige sporvalg alene og gjennomgang av noen enkle regler.



Som sagt dette var førerutvikling og ikke race day, vi skulle blant annet ikke kjøre forbi unntatt når fører foran kjørte til side for å slippe forbi. Jeg som dere ser i videoen tar godt innpå førerne foran meg på langsiden, men måtte bremse for ikke å kjøre forbi. La meg også litt bak for å ha litt avstand når langsida kom. Hadde satt Duc'en i sport modus, da endres TC, demperoppsett, ABS, gassrespons etc. kjørte ikke så hardt at elektronikken hindret meg. Men det er heftig å bremse ned fra ca. 200 til 50 i enden av langsida for å kunne ta venstresvingen i enden. Både ABS og dempersensorer jobbet hardt da, men imponerende at støtdemperne ikke bunnet i den settingen. Var bare å slippe litt opp på bremsene og ta nedlegg for å ta venstresving. Jeg oppnådde målene mine, fikk fjernet kyllingstripene og fikk fothviler skrap i noen svinger.

Vi som var der ble delt opp i 3 grupper, grønn gruppe for nybegynnere og motorsvake MC'er, gul gruppe for de med litt erfaring fra bane og mange år på sykkel og rød gruppe for de erfarne banekjørerne.

Men igjen, jeg har lite erfaring fra banekjøring men valgte gul gruppe og de i rød var det ikke vanskelig å se at hadde både sykler og erfaring fra banekjøring. To sykler imponerte meg både med lyd, og banehåndtering det var en HP4 og ZX10R til MH434 de hadde peil og det var ikke vanskelig å se at de hadde baneerfaring.

Så alt i alt en svært hyggelig dag og erfaring selv om ikke været var det beste.

[MH434]

Er ganske heftig på slutten av "lang" sletta, svingen kommer vanvittig fort! Siden det var vått og kaldt, så bremset en jo ned med god margin, men alikevel er det jo en artig opplevelse
200km/t ja, det er jo samme hastighet som litt eldre RR'R klarer Skal jeg ha touring sykkel så må en sånn sykkel som du har vurderes! Har liksom aldri sett på touring sykler som morsomme, men din så jo ut til å ha gode kjøreegenskaper og bra med motor...

Du får bli med en tur i Juli-August, da pleier Michelin å ha en banedag på rudskogen.
Litt av samme opplegget som igår, men med mer kjøring. Samme gruppeinndelinger som igår og erfarne instruktører i hver gruppe.

[JRO]

Er ganske heftig på slutten av "lang" sletta, svingen kommer vanvittig fort! Siden det var vått og kaldt, så bremset en jo ned med god margin, men alikevel er det jo en artig opplevelse
200km/t ja, det er jo samme hastighet som litt eldre RR'R klarer Skal jeg ha touring sykkel så må en sånn sykkel som du har vurderes! Har liksom aldri sett på touring sykler som morsomme, men din så jo ut til å ha gode kjøreegenskaper og bra med motor...

Du får bli med en tur i Juli-August, da pleier Michelin å ha en banedag på rudskogen.
Litt av samme opplegget som igår, men med mer kjøring. Samme gruppeinndelinger som igår og erfarne instruktører i hver gruppe.

Skal være veldig forsiktig med å trekke Ducati'en fram, du vet det er mange på forumet som har sterke meninger om hva som er bra sykler. Og som du sikkert også har lest om så går diskusjonen ofte høyt over hva slags sykler dette er, Adventure, tourer, sportstourer Men jeg er i alle fall veldig fornøyd med Duc'en. Hvis vi treffes en gang, kanskje på et MC siden treff skal jeg ikke være vanskelig å be hvis du ønsker å prøve sykkelen. Ellers hvis du ønsker det, i og med at vi bor i samme byen er det jo ikke vanskelig at vi kan treffes en kveld.

Du får holde meg informert om banedagen i Juli-August så får vi se om det kan passe, kanskje vi kan få med noen flere fra MC siden også.

[bshagen]

Dette så moro ut, hadde så lyst til å være med selv, men jeg ikke har fått sykkelen min fra Løvaas enda.
Det kommer vel et år til neste år også

[JRO]

Dette så moro ut, hadde så lyst til å være med selv, men jeg ikke har fått sykkelen min fra Løvaas enda.
Det kommer vel et år til neste år også

Synd du ikke fikk vært med, en fin dag selv om det var litt vått og kaldt.