Forskjellen på Yamaha FZ8 og MT-09?

[Bjerknez]

Sitter å kikker litt (Bare for morroskyld) og lurer på hva som egentlig er hovedforskjellene på Yamaha FZ8 og MT-09?

Hvorfor velge den ene fremfor den andre etc.?

I mitt hode er disse to syklene ganske like... ?

[Snikendeugle]

FZ-8 og MT-09 har begge stygge bakender, men MT-09 har en særskilt kjedelig bak.

[mortenolb]

MT'en har litt mer hester og litt mer dreiemoment iaf. Ogås veier den nesten 30kg mindre.

[Snikendeugle]

MT-09 (også kalt FZ-09 i statene) har en trippel sylinder, FZ-08 har rekkefirer.

Jeg syns personlig FZ08 ser mye bedre ut, men motor og vektmessing virker MT-09 som en morsommere sykkel.

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 8%2012.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... Triple.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[mortenolb]

Men de kunne tatt potta fra FZ8 og satt den på MT-09.

Edit: Jeg mente selvfølgelig motsatt.

[Olav K]

FZ8 er omtrent som de andre japse street fighterne i mellomklassen, UJM motor, ca 220 kg, og helt "greie" kjøreegenskaper.
Når de lagde MT09 kikket de ekstra godt på Triumph Street Triple, og kopierte det de likte best (lav vekt og trippel motor), og så lagde de en litt mer motardinspirert kjørestilling. MT09 er en kjekk sykkel i mine øyne, men det må nok noen oppgraderinger og slikt til, før den kan hamle opp med Street Triple..... Halleluja.
(ett innlegg som er sterkt farget av min heeeelt subjektive oppfatning.. Triumph er best...men jeg har jo en Yamaha på tunet også )

[Bjerknez]

Nå høres det nok ut som om jeg sikler på ny sykkel, men det er da altså ikke tillfellet, bare så det er sagt. At det kan bli en ny sykkel om ett år eller to kan nok være, men foreløpig skal jeg kose meg med sykkelen jeg har samt kikke litt i smug på andre. *ssshh... ikke si noe til V-Star'en!*

Jeg synes i grunn Yamaha har veldig mye spennende. MT-09 og FZ8 er to sterke kandidater. Det er forøvrig også Street Triple.
Prøvekjøringer blir det ikke satt av tid til ennå, så foreløpig blir det mye synsing og skjitprat, hehe.

Det eneste som bekymrer meg ved kjøp av slike sykler er komforten. Komforten vil garantert oppleves som dårligere enn den jeg er vant med i dag. Så skal jeg kjøre langt samt ha med en del bagasje, så må jeg tenke litt annerledes med tanke på plassen jeg trenger og alle pausene jeg må ta for å opprettholde blodomløpet

Hvis det er cruiser jeg fortsatt går for så blir det en ny V-Star 1300/1900. Er i skrivende stund ingen andre cruisere jeg kunne tenke meg...

[Olav K]

Nå høres det nok ut som om jeg sikler på ny sykkel, men det er da altså ikke tillfellet, bare så det er sagt. At det kan bli en ny sykkel om ett år eller to kan nok være, men foreløpig skal jeg kose meg med sykkelen jeg har samt kikke litt i smug på andre. *ssshh... ikke si noe til V-Star'en!*

Jeg synes i grunn Yamaha har veldig mye spennende. MT-09 og FZ8 er to sterke kandidater. Det er forøvrig også Street Triple.
Prøvekjøringer blir det ikke satt av tid til ennå, så foreløpig blir det mye synsing og skjitprat, hehe.

Det eneste som bekymrer meg ved kjøp av slike sykler er komforten. Komforten vil garantert oppleves som dårligere enn den jeg er vant med i dag. Så skal jeg kjøre langt samt ha med en del bagasje, så må jeg tenke litt annerledes med tanke på plassen jeg trenger og alle pausene jeg må ta for å opprettholde blodomløpet

Hvis det er cruiser jeg fortsatt går for så blir det en ny V-Star 1300/1900. Er i skrivende stund ingen andre cruisere jeg kunne tenke meg...

Comfort.... vel med en Street Triple klokker man LETT 1000 km om dagen, så den er helt klart comfortabel nok, men klart at opplevelsen blir noe forskjellig mot en cruiser
Hver man sin lyst, må innrømme at jeg storkoste meg på Speedmasteren i våres, på demodagen .
Men jeg liker jo å ha litt mer enn en halv grad med nedlegg i sving så pr i dag blir det ikke noen cruiser på tunet... med mindre jeg kommer over en grisebillig Rocket 3 da :)

[Bjerknez]

Nå høres det nok ut som om jeg sikler på ny sykkel, men det er da altså ikke tillfellet, bare så det er sagt. At det kan bli en ny sykkel om ett år eller to kan nok være, men foreløpig skal jeg kose meg med sykkelen jeg har samt kikke litt i smug på andre. *ssshh... ikke si noe til V-Star'en!*

Jeg synes i grunn Yamaha har veldig mye spennende. MT-09 og FZ8 er to sterke kandidater. Det er forøvrig også Street Triple.
Prøvekjøringer blir det ikke satt av tid til ennå, så foreløpig blir det mye synsing og skjitprat, hehe.

Det eneste som bekymrer meg ved kjøp av slike sykler er komforten. Komforten vil garantert oppleves som dårligere enn den jeg er vant med i dag. Så skal jeg kjøre langt samt ha med en del bagasje, så må jeg tenke litt annerledes med tanke på plassen jeg trenger og alle pausene jeg må ta for å opprettholde blodomløpet

Hvis det er cruiser jeg fortsatt går for så blir det en ny V-Star 1300/1900. Er i skrivende stund ingen andre cruisere jeg kunne tenke meg...

Comfort.... vel med en Street Triple klokker man LETT 1000 km om dagen, så den er helt klart comfortabel nok, men klart at opplevelsen blir noe forskjellig mot en cruiser
Hver man sin lyst, må innrømme at jeg storkoste meg på Speedmasteren i våres, på demodagen .
Men jeg liker jo å ha litt mer enn en halv grad med nedlegg i sving så pr i dag blir det ikke noen cruiser på tunet... med mindre jeg kommer over en grisebillig Rocket 3 da :)

Må snart begynne å prøvekjøre noen sykler tror jeg. Altså bare for å få litt mer "kjøtt" på beina

Men slik været ser ut i dag så blir det sporenstreks rett hjem etter jobb! :-)å

[sankyo]

Fom 28.8 er det demodager ved Monsterbike i Drammen (men ikke Yamaha). Var da i fjor på torsdag, tidlig på dagen, nesten ingen andre som var der (de fleste måtte vel fortsatt jobbe). Da var det bare å velge å vrake. Veldig moro.
Var innom dem også i våres, men det var en lørdag, tror jeg. Da var det fullt og du fikk maks 15-20 min pr sykkel. Så om du har en fleksibel arbeidsgiver bør du være der tidlig, det lønner seg. De var også veldig flinke med å gi meg en tilbakemelding i forkant om hvilke sykler de hadde å tilby.

[Bjerknez]

Fom 28.8 er det demodager ved Monsterbike i Drammen (men ikke Yamaha). Var da i fjor på torsdag, tidlig på dagen, nesten ingen andre som var der (de fleste måtte vel fortsatt jobbe). Da var det bare å velge å vrake. Veldig moro.
Var innom dem også i våres, men det var en lørdag, tror jeg. Da var det fullt og du fikk maks 15-20 min pr sykkel. Så om du har en fleksibel arbeidsgiver bør du være der tidlig, det lønner seg. De var også veldig flinke med å gi meg en tilbakemelding i forkant om hvilke sykler de hadde å tilby.

Hadde vert artig å blitt med på noe slikt, men må evt. bli en lørdag for meg. Ferien er brukt opp for lengst for i år og nå er det full fart :-)å

[freddy123]

På disse demodagene er en del a2 regga sykkler og eller er det stort sett tungsykkler der? kunne vært aktueltå prøvd noen a2 regga sykkler dersom dem har no av det , men jeg kommer nokk uansett ikke til å skifte sykkel før jeg har fått tunglappen og jeg får et litt større utvalg av sykkler.

[mortenolb]

Såvidt jeg husker så hadde dem bare Ninja 300 og noen scootere som var A2-registrert på monsterbike nå i våres.
Jeg tenker meg dit igjen i år. Har pleid å dukke opp to av dagene for hver gang de har det, så skal nok det i år også. Torsdag på morgenen hadde vært fint, så jeg kan få testa noe litt lenger enn 20 minutter.

Men om du Bjerknez, har lyst bort der på lørdagen, så er jeg med. Det skal sikkert Toven være med på også. Er ikke så halvgæernt mye folk den første timen eller to på lørdagene heller!

[kjellv]

FZ8 kom i 2011, og har siden den kom vært en av bestselgerne til Yamaha fram til nå.
Da den kom, erstattet den FZ6 og FZ1 (også kalt Fazer) som også har vært storselgere siden slutten av 90-tallet.
MT-09 er en helt ny sykkel. Den fikk en helt nyutviklet 3-syl. motor med et høyt og lineært dreiemoment.
De fleste merker arbeider nå med utvikling av 3-syl motorer. Japansk industri har slitt i flere år med ettervirkningen av tsunamien. Kraftmangel som følge av at flere store atomkraftverk ble ødelagt, og en etterfølgende finanskrise har nærmest lammet både Yamaha og flere. Spesielt var det utvikling av nye modeller som måtte nedprioriteres. Derfor er det lenge siden noen veldig stor nyhet fra Yamaha, nyhetene de siste åra har stort sett vært av kosmetisk art.
Slik sett kan men vel tydelig se forskjellene på FZ8 og MT-09.
FZ8 har sitt utspring i en god, gammel og velutprøvd sykkel. FZ8N er nakenutgaven av en Fazer, og har sitt slektskap både til 90-tallets R-sykler og til moderne sportstourere. MT-09 er en helt ny streetfighter med kort svingarm og hjulavstand, og en svært potent ny motor som yter veldig bra gjennom hele turtallsregisteret.

[detvarvondtdet]

Med tidy tail og en liten flyscreen syntes jeg Mt`n er skikkelig tøff. Stor visuell forbedring.
http://www.youtube.com/watch?v=FbSv5Ode9og

For de som ikke liker pottene på den er Two brothers SR1 fullt system et snasent alternativ. Kan bli litt kjedelig å gå for samme akrapottene "alle andre" har.
http://www.youtube.com/watch?v=OQIEGWqEODA

Kan være litt bry å sette på en slip on på MT-09. Her er et graves system på vei på.
http://www.youtube.com/watch?v=LjU0q0B99JY

[TBI81]

Prøvde en sånn FZ8 for et par-tre år siden etter å ha hørt mye skryt, men syns den var skuffende. Kjørte selv SV650 da, førstegenerasjonen, og syntes at FZ'en manglet både bunndrag og karakter. Lettkjørt, men kjedelig så det holder.

MT-09en har jeg aldri prøvd, men har trua på at den kan være litt mer moro :-)

[spiritofwinter]

Kjørte FZ8 på kjøreskolen, synest den var veldig behagelig og god å kjøre, men muligens litt kjedelig i forhold til sykkelen jeg selv har nå. Men savner litt at den var veldig enkel å manøvrere, spesielt i lave hastigheter. Kommer til å prøvekjøre en FZ8 eller lignende viss jeg skal bytte ut Ninjaen en dag.

[Bjerknez]

Hvis jeg i det hele tatt kommer til å bytte innen to år, så må det vertfall bli en nakensykkel /street sykkel eller hva f*** det kalles (:)) som jeg sitter godt på og hvor beina ikke får for mye "spenn".

Så klart må det prøvekjøringer til, men det er lov å synse litt først :)

Sykkelen vil bli brukt til mer eller mindre lengre dagsturer (ca. 20 mil) samt en lang tur i året (ca. 80 mil, mer eller mindre i strekk)
Den vil også bli brukt på jobb.

De syklene jeg liker best av det jeg har sett så langt (med tanke på utseendet) er:

- Yamaha MT09/07
- Yamaha FZ8
- Triumph Street Triple R

Hvis ingen av disse faller i smak så blir det rett og slett til at jeg beholder den jeg har, eller evt. kliner til med en V-Star 1900, men sistnevnte er svindyr...

Men må jo være noe som drar litt da. Bør ikke være noe fartsmonster, men ser for meg at en treer hadde vert noe.. :)

Lurer på om Street Triple er en flott sykkel?
Kan du svare meg p ådet tror du Olav K?

[mortenolb]

Kawa z1000 for eksempel? Den burde du prøve z1000sx også forøvrig, den burde du vertfall teste!

[Bjerknez]

Kawa z1000 for eksempel? Den burde du prøve z1000sx også forøvrig, den burde du vertfall teste!

Z1000 blir nok litt vel dyr og "voldsom" til mitt behov. Over 200.000,- er nok ikke aktuelt. :-)å

men... det er jo lov til å drømme litt da. Men skal man først drømme så tar jeg en BMW 1200GS, en Street Triple og en V-Star 1900. Sleng på en Goldwing også, for morroskyld. Obs... glemte vist Duke 690 også.... og Hornet 600 (gammel modell med rund lykt). Å bare sån for å ta den helt ut, så kliner jeg til med en Ducati Panigale også.. bare slik at jeg har noe vakkert å se på :-)å

[kjellv]

Kawa z1000 for eksempel? Den burde du prøve z1000sx også forøvrig, den burde du vertfall teste!

Z1000 blir nok litt vel dyr og "voldsom" til mitt behov. Over 200.000,- er nok ikke aktuelt. :-)å

men... det er jo lov til å drømme litt da. Men skal man først drømme så tar jeg en BMW 1200GS, en Street Triple og en V-Star 1900. Sleng på en Goldwing også, for morroskyld. Obs... glemte vist Duke 690 også.... og Hornet 600 (gammel modell med rund lykt). Å bare sån for å ta den helt ut, så kliner jeg til med en Ducati Panigale også.. bare slik at jeg har noe vakkert å se på :-)å

Ta med en Boss Hoss også da når du er i gang En skikkelig amerikansk V8 lager mye gromlyd vettu...

[mortenolb]

Z800 da

[Bjerknez]

Z800 da

Den er ikke noe god å sitte på. Den virket stiv og hard (ikke tenk koffert nå...).

Da liker jeg Street Triple mye bedre. Men må nok bli noen prøvekjøringer først uansett. Men det blir uansett ikke bytte i år og heller ikke til neste år. Bare sitter å synser litt samt drømmer meg bort

[Olav K]

Men må jo være noe som drar litt da. Bør ikke være noe fartsmonster, men ser for meg at en treer hadde vert noe.. :)

Lurer på om Street Triple er en flott sykkel?
Kan du svare meg p ådet tror du Olav K?

:-)å Dette vet jeg desverre ingenting om :-D

[Kawagutten]

Prøvde en sånn FZ8 for et par-tre år siden etter å ha hørt mye skryt, men syns den var skuffende. Kjørte selv SV650 da, førstegenerasjonen, og syntes at FZ'en manglet både bunndrag og karakter. Lettkjørt, men kjedelig så det holder.

MT-09en har jeg aldri prøvd, men har trua på at den kan være litt mer moro :-)

Jeg prøvde FZ8 for et par år siden også og fikk samme mening som deg men ikke helt skuffende siden jeg satt ganske greit på den men draget var fra værende og så vidt det skjedde noe etter 8000omdreininger.Holdt gassen i bånn over lengre tid men desverre ikke stort som skjedde der men ellers var den bra :-)
Mulig powercommander,effektanlegg og knfilter kan gjøre den til en bedre sykkel